製冷劑415b多少一噸

A. 汽車原製冷劑為R415B現在能換成R134a嗎

汽車原製冷劑為R415B是可以換成R134a的。R134a為新型的環保製冷劑，也經常使用到空調系統中來。也是國家認定為最棒製冷劑，而且替代了以前任何一種製冷劑介質。從而也提高了空調在使用性能方面的作用，也使臭氧得到了保護。汽車空調製冷劑更換。

汽車原製冷劑使用

冷媒製冷劑HFC-134A汽車空調雪種（300g），市場價格35元；冷媒134a環保雪種氟利昂汽車空調製冷劑冷凍油40CC/壓縮機潤滑油冷媒1瓶，市場價格31元；冷媒134a環保雪種氟利昂汽車空調製冷劑冷凍油250CC/壓縮機潤滑油，市場價格128元。

汽車冷氣寶冷氣系統添加劑汽車空調製冷劑，市場價格69元。好順（HAOSHUN）：汽車空調環保雪種車用空調製冷劑冷媒R-134a2瓶裝，市場價格49元；汽車空調氟利昂製冷劑車用氟利昂r134a汽車冷媒雪種4S專供H-1176，市場價格38元。

B. R433b冷媒的概況

其中前者在美國、日本等國應用廣泛，後者為歐洲各國所推崇使用。兩者的臭氧層破壞系數均為零，對臭氧層不會造成破壞。在形成全球氣候變暖的溫室效應系數上，碳氫化合物明顯低於氫氟烴類產品。在溶水性、冷凝壓力、蒸發壓力、排氣溫度和真空度要求等指標方面及製造成本上，碳氫化合物也比氫氟烴類產品有較大的優勢。R433b冷媒系列產品製冷劑是一種高效節能環保型碳氫製冷劑，是CFC、HCFC、HFC類製冷劑的終極替代品，碳氫製冷劑在歐洲和澳大利亞的許多國家已被廣泛使用。其它製冷方面，碳氫製冷劑已被歐洲所有汽車生產廠商和冰箱製造商廣泛採用，德國的冰箱、冷藏、冷凍庫有95%的製冷設備都已採用碳氫製冷劑，英國一些大的連鎖超市中，80%的冰櫃都已採用碳氫劑製冷。碳氫製冷劑已成為在世界佔主導地位的製冷劑技術；歐洲及亞洲的泰國、新加坡、印度、馬來西亞等國家，碳氫製冷劑已在汽車、中央空調和大型製冷設備中廣泛使用。碳氫製冷劑被公認為：具有明顯的環保優勢，而且節能效果十分突出。國內的海爾、科龍兩大龍頭企業，出口歐洲的空調大都是採用碳氫製冷劑。世界許多國家和地區，將碳氫製冷劑用於冰箱、家用空調和中央空調等製冷系統中的使用比率也在逐漸擴大。這種高效、節能、環保型製冷劑終將替代R134和R22。

C. 汽車空調製冷劑415b和r134a可以混用嗎

不能混用，他們兩個裡面的成分不同，混加的話會起反應，根據車上的說明書進行添加製冷劑。

D. 怎麼算製冷劑

對於家用電冰箱來說，由於一般採用毛細管節流，其製冷劑的充注量很少。如採用CFC－12或HFC－134a作製冷劑，其充注量一般不超過200g，如採用HC－600a?異丁烷作製冷劑，則充注量更少，僅為80g以下。因此對製冷劑充注量的精度要求比較高，一般前者誤差不得大於5g，後者不得大於2g。

製冷劑充注量初始值的確定

電冰箱製冷劑充注量取決於製冷系統管道內部容積大小?即壓縮機排氣量大小、蒸發器大小、冷凝管長短及儲液器大小等 。目前尚無一準確計算公式可借鑒，對於CFC－12製冷劑，可採用下述經驗公式進行估算。

式中 G—製冷劑的充注量（g）；Ve—蒸發器等低壓部分內容積之和（cm3）；Vc—冷凝管等高壓部分內容積之和（cm3）。
將上述算出的G再加30g作為試驗電冰箱的初始製冷劑充注量。

或者與一台製冷量、有效容積相當的舊型號電冰箱進行比較，在舊型號電冰箱製冷劑充注量的基礎上加30g作為試驗電冰箱的初始製冷劑充注量。確定時需要考慮直冷、間冷電冰箱不同，往復式、旋轉式壓縮機不同，CFC－12、HFC－134a與HC－600a製冷劑不同等因素具體有所增減，如對HC－600a系統，以加10g為宜。

E. 製冷劑r410a的密度表

R-410A環保製冷劑
--------------------------------------------------------------------------------

組成：HFC-32/HFC-125=50/50，HFC型製冷劑，ODP值為零。

R410A（Genetron AZ-20，Puron410A）主要應用於家用空調和小型單元式空調中。因為與HCFC-22 相比，R410A 的壓力要高得多，所以典型的HCFC-22壓縮機不可使用 R410A 製冷劑。

壓縮機生產商通常建議使用多元醇酯POE（Polyol Ester）冷凍機油。

包裝：11.35公斤/瓶，850公斤/瓶（要回收包裝鋼裝）。

表 1 列出了組成R-410A成分的化學名和分子式

成分
化學名稱
分子式
CAS 號碼
分子量

HFC-32
二氟甲烷
CF2H2
75-10-5
52.0

HFC-125
五氟乙烷
CF3CHF2
354-33-6
120.0

表 2 列出了R-407C、R-410A、R-22的理論循環性能

R-22 R-407C R-410A
製冷容量
1.00
1.00
1.45

有效系數
6.43
6.27
6.07

壓縮比（率）
2.66
2.83
2.62

壓縮機釋放溫度 ℃（℉）
77.3(171.2)
75.1(167.1)
(166.37)

壓縮機釋放壓力 kpa （psia）
1662(241.0)
1763(255.6)

溫度滑移
0(0)
4.9(8.9)
0(0)

註：溫度如下——冷凝器：43.3℃，蒸發器： 7.2℃，低溫冷卻： 2.8℃，過熱： 8.3℃。

表 3 提供了R-407C（SUVA 9000）和R-410A（SUVA 9100）的一般物理性能

物理性質
單位
R-407C
R-410A
R-22

分子量
g/mol
86.2
72.58
86.47

25℃下的蒸氣壓力
Kpa.abs
psia
1174.1
170.29
1652.9
239.73
1043.1
151.40

沸點（1atm）
℃
℉
-43.56
-46.40
-51.53
-60.76
-40.80
-41.40

臨界溫度
℃
℉
86.74
188.13
72.13
161.83
96.24
205.24

臨界壓力
Kpa.abs
psia
4619.10
669.95
4926.10
714.5
4980.71
722.39

臨界密度
Kg/m3
1b/ft3
527.30
32.92
488.90
30.52
524.21
32.73

25℃下的液體密度
Kg/m3
1b/ft3
1134.0
70.80
1062.4
66.32
1194.68
74.53

25℃下飽和氣體密度
Kg/m3
1b/ft3
41.98
2.62
65.92
4.12
44.21
2.76

F. 現在的製冷劑有哪幾種

在壓縮式製冷劑中廣泛使用的製冷劑是氨、氟里昂和烴類。按照化學成分，製冷劑可分為五類：無機化合物製冷劑、氟里昂、飽和碳氫化合物製冷劑、不飽和碳氫化合物製冷劑和共沸混合物製冷劑。根據冷凝壓力，製冷劑可分為三類：高溫（低壓）製冷劑、中溫（中壓）製冷劑和低溫（高壓）製冷劑。
常用的氟里昂製冷劑有R12、R22、R502及R1341a，由於其他型號的製冷劑現在已經停用或禁用。在此不做說明。

氟里昂12（CF2CL2，R12）：是氟里昂製冷劑中應用較多的一種，主要以中、小型食品庫、家用電冰箱以及水、路冷藏運輸等製冷裝置中被廣泛採用。R12具有較好的熱力學性能，冷藏壓力較低，採用風冷或自然冷凝壓力約0.8-1.2KPa。R12的標准蒸發溫度為-29℃，屬中溫製冷劑，用於中、小型活塞式壓縮機可獲得-70℃的低溫。而對大型離心式壓縮機可獲得-80℃的低溫。近年來電冰箱的代替冷媒為R134a。

氟里昂22（CHF2CL，R22）：是氟里昂製冷劑中應用較多的一種，主要以家用空調和低溫冰箱中採用。R22的熱力學性能與氨相近。標准氣化溫度為-40.8℃，通常冷凝壓力不超過1.6MPa。R22不燃、不爆，使用中比氨安全可靠。R22的單位容積比R12約高60%，其低溫時單位容積製冷量和飽和壓力均高於R12和氨。近年來對大型空調冷水機組的冷媒大都採用R134a來代替。

氟里昂502（R502）：R502是由R12、R22以51.2%和48.8%的百分比混合而成的共沸溶液。R502與R115、R22相比具有更好的熱力學性能，更適用於低溫。R502的標准蒸發溫度為-45.6℃，正常工作壓力與R22相近。在相同的工況下的單位容積製冷量比R22大，但排氣溫度卻比R22低。R502用於全封閉、半封閉或某些中、小製冷裝置，其蒸發溫度可低達-55℃。R502在冷藏櫃中使用較多。

氟里昂134a（C2H2F4，R134a）：是一種較新型的製冷劑，其蒸發溫度為-26.5℃。它的主要熱力學性質與R12相似，不會破壞空氣中的臭氧層，是近年來鼓吹的環保冷媒，但會造成溫室效應。是比較理想的R12替代製冷劑。環保型的製冷劑，一般有以下幾種※ R-134a（四氟乙烷）製冷劑 R134a 是目前國際公認的替代 R12 的主要製冷工質之一，常用於車用空調，商業和工業用製冷系統，以及作為發泡劑用於硬塑料保溫材料生產，也可以用來配置其他混合製冷劑，如 R404A 和 R407C 等。主要用途：主要替代R12 用作製冷劑，大量用於汽車空調、冰箱製冷。產品包裝：鋼瓶包裝，13.6kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶，ISO TANK。※ R-410A 製冷劑 物化特性：常溫常壓下， R410A 是一種不含氯的氟代烷非共沸混合製冷劑，無色氣體，貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體

G. R41B冷媒是什麼特性

R417A混合製冷劑 由 HFC-143、HFC-125和R600混合而成，在常溫下為無色氣體，在自身壓力下為無色透明液體， R417A 能與現有的冷凍油互溶，適合典型的 R22 直接膨脹（DX）系統使用。它與 R22 的操作壓力和效能十分接近，是代替 R22 的長遠解決方案，而不需要對設備和系統進行改動，適用於各種使用 R22 的空調和冷凍機組。目前，R417A 在歐洲替換製冷劑市場佔80%以上的市場份額，被廣泛地用於商場、賓館、超市和辦公場所等中央空調製冷劑的替換，其節能、環保、高效和替換簡單（不用換壓縮機和膨脹閥）等特點，使其已成為歐洲替換R22的首選產品。特別是空氣源熱泵熱水器首選的新型節能製冷劑。 物化性能：
分子式：HFC125/HFC134A/R600
分子量 106.7
沸點，℃ -41.8
露點，℃ -36.7
臨界溫度，℃ 89.9
臨界壓力，MPa 4.305
飽和液體密度25℃，(g/cm3) 1.152
液體比熱25℃，[KJ/(Kg?℃)] 1.42
破壞臭氧潛能值（ODP） 0.000
溫室效應系數（HGWP） 0.49 性狀用途：
R410A由 HFC32和 HFC-125混合而成，在常溫下為無色氣體，在自身壓力下為無色透明液體，是R22的替代品，主要應用於家用空調和小型單元式空調中。因為與R22相比，R410A 的壓力要高得多，所以典型的R22壓縮機不可使用 R410A 製冷劑。壓縮機生產商通常建議使用多元醇酯POE（Polyol Ester）冷凍機油。物化性能：
分子式：HFC32/HFC-125
分子量 72.58
沸點，℃ -51.6
臨界溫度，℃ 72.5
臨界壓力，Mpa 4.95
飽和液體密度30℃，(g/cm3) 1.038
液體比熱30℃，[KJ/(Kg?℃)] 1.78
等壓蒸氣比熱(Cp)，30℃及101.3kPa[KJ/(Kg?℃)] 0.85
破壞臭氧潛能值（ODP） 0.000
全球變暖系數值（GWP） -
臨界密度，g/cm3 0.500
沸點下蒸發潛能，KJ/Kg 256.7 R418A的臭氧破壞潛能(ODP)是0.03，溫室效應潛能(GWP)約為1500，是R22和R
502的節能型環保替代物，可用於R22和R502的所有製冷系統。

技術特點：
1.環保性能好；
2.無毒、不燃；
3.製冷速度快，節能效果好；
4.無需改動原R22和R502系統的部件、管路、潤滑油和生產線.

H. R415B無氟製冷劑有250-300克裝的小罐嗎

不會有影響，充裝量為R134a的70%左右即可，無需換油，價格還便宜。

I. 134 a與451b哪種冷媒好

R134a製冷劑與451b混合製冷劑在空調中的製冷效果差不多。451b比R134a的環保性能更好一點，是R134a的替代品。451b的價格比R134a要貴些。

J. 製冷劑134a和415B有什麼區別

1、R134a的化學穩定性很好，然而由於它的溶水性比R22高，所以對製冷系統不利，即使有少量水分存在，在潤滑油等的作用下，將會產生酸、二氧化碳或一氧化碳，將對金屬產生腐蝕作用，或產生「鍍銅」作用，所以R134a對系統的乾燥和清潔要求更高。

2.R415B的主要特點是：⑴ 環保性能好；⑵ 安全性能好。無毒、不易燃；⑶ 熱工性能好。可節能，製冷快。