起亞k3製冷怎麼樣

❶ 我的起亞K3不製冷了.打開空調開關.壓縮機正常.風扇正常.就是壓縮機有時

你說的調高了兩格是什麼意思？是把開關上的溫度調高了嗎？如果是可能是風門翻板、或者風門電機卡滯了。你把溫度調高，它實際上是用一些熱風來提高溫度。冷車時，發動機水溫沒起來，所以感覺涼，熱車後，有熱風混進來了，就不涼了。你開空調後，用手摸一下低壓管，如果冰涼，那就跟製冷沒關系，檢查風門。如果不涼，檢查氟的壓力

❷ 起亞k3的空調為什麼開久了不製冷了,把壓縮機關了吹一會又製冷了

你好，你起亞的一個k3空調。開了很久都不製冷，那有沒具體的一個數據？出風口的溫度能達到幾度？那我們正常情況下把這個出風口溫度。高於8度或者9度十度的情況下。把他。稱之為空調。不製冷。會有冷風，但是不夠涼，那還有人情況就是嘛，根本就沒有涼風，它就是一個自然風。夏天車內能達到30多度。那如果。空調。質量量不夠，那我們要檢查，我們的智能機的量夠不夠？製冷劑的純度怎麼樣？這樣記得冷凍油和製冷劑能不能相容？我們了凝器的散熱是否良好？所以她是一個非常復雜的過程，需要交給專業的技師來檢查。

❸ 起亞K3汽車空調不製冷怎麼辦，需要怎麼處理

查看空調濾芯，空調濾芯過臟會導致空調風量小並增加車內空氣污染。
2、如果你的空調開啟一段時間後風量突然變小，這是由於蒸發箱結冰造成的，只需把溫度調高點即可。
3、如果空調工作正常，但總感覺不如以前製冷強勁，你需要用清水沖洗一下冷凝板，過多會的灰塵會影響空調系統的熱交換效率，從而影響質量效果。
4、如果啟動空調製冷系統後，兩個冷卻電子扇同時運轉。但就是空調泵不吸合，當然空調也是完全不製冷，則很可能是汽車電腦故障。
5、如果車輛怠速過低，也會導致空調泵反復吸合或者不工作，因為發動機電腦需在保證行駛安全性的前提下運行空調泵。這種問題，通過輕踩油門並觀察空調泵工作情況即可判斷。廣州車主的話，就去越秀區東風中路附近的汽車新干線養護站檢查詳情！

❹ 起亞k3空調效果很差。風機響聲也特別大。在四檔上才感覺到有些涼風。求解答。

你好，應該是空調濾網灰塵多了堵塞，風量小也會出現空調效果不好，建議你先更換空調濾網可以解決，希望我的回答對你有一定幫助。祝你用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❺ 起亞K3怎麼樣

起亞K3怎麼樣？這位老司機行駛2600公里後說出了大實話！

我是一名起亞K3的車主，現在購車已經有一段時間了，大概行駛了2600公里，今天給大家分享一下這些日子來的行駛體驗，想知道著車怎麼樣？下面請聽我一一道來！

【外觀】前臉好看，日行燈比舊款好，屁股翹翹的很性感，輪轂好看。

【內飾】仿皮沙發和皮方向盤很NICE!就這個價位來說，該用軟性搪塑工藝的地方都用上了，很滿意！異味異響：異味才接車時候是很大，一個月之後很明顯味道弱了。說實話什麼除異味產品都不如柚子皮來得實在。

【空間】副駕左腿位置很頂膝蓋，中控設計的問題！176的駕駛員調好前排，後排空間還是不錯，不算擠也不富裕，剛剛好。

【最滿意】價格便宜！SE版的17寸輪轂挺好看的，音響音質不錯， SPORT模式下變速箱相應很積極，油門輕輕一點就上兩干轉j後排扶手和空調通風口都是既提升B格又實用的好設計，後排地台中間沒有什麼凸起，眼鏡盒和遮陽板化妝鏡也被保留了，很贊！

【最不滿意】中控設計太丑了，像十年前的造型，而且中控右側整塊做的太過突出，也就是副駕左腿的位置很難放腿，很擠膝蓋，路況稍差一點，懸掛的異響就很明顯，速度快了過減速帶什麼的感覺車會顛起來，中控沒液晶屏，後排腿部空間還是有點小，中控電腦的可供設置項目太少了，讓人覺得多功能方向盤上按鍵的存在很雞肋，A柱檔視線j前排扶手太矮了，完全用不上，手剎常常需要放兩段才能放完。

❻ 起亞k3空調不製冷壓縮機運轉正常 高低壓管溫度一樣 風扇不轉

壓縮機運轉時，散熱風扇必須工作。高低壓管路溫度一樣，說明壓縮機沒有正常工作。

❼ 起亞K3空調不製冷為什麼

你好 1.
查看空調濾芯,空調濾芯過臟會導致空調風量小並增加車內空氣污染。

2.
如果你的空調開啟一段時間後風量突然變小,這是由於蒸發箱結冰造成的,只需把溫度調高點即可。

3.
如果空調工作正常,但總感覺不如以前製冷強勁,你需要用清水沖洗一下冷凝板,過多會的灰塵會影響空調系統的熱交換效率,從而影響質量效果。

4.
如果啟動空調製冷系統後,兩個冷卻電子扇同時運轉。但就是空調泵不吸合,當然空調也是完全不製冷,則很可能是汽車電腦故障。

5.
如果車輛怠速過低,也會導致空調泵反復吸合或者不工作,因為發動機電腦需在保證行駛安全性的前提下運行空調泵。這種問題,通過輕踩油門並觀察空調泵工作情況即可判斷

❽ 起亞k3常見問題

常見問題一：14款K3，車身異響
答：轉向管柱不潤滑，摩擦力大。檢查轉向助力油少了，檢查萬向節有問題。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變，平面軸承壞了。
常見問題二：方向盤失靈，電子方向助力失效
答：可能是控制系統線束插接件接觸不良、系統保險絲燒斷、繼電器損壞、控制器、電機或感測器壞
常見問題三：3萬公里K3，離合器異響，可能是拉著離合踏板的彈簧，踩下去的時候聲音，復位時收縮也會有聲音。
答：離合踏板抹點黃油試試。不行就多半是離合器撥叉支承螺栓積灰導致螺栓潤滑效果不佳，產生異響，只有更換離合器撥叉支承螺栓。
常見問題四： 起亞k3，自然吸氣，短途用車後經常打不燃火。這問題從24000公里以來就存在，25600清洗過節氣門，問題依然存在。只是近段時間非常突出，現在43500公里。具體表現是:早晨冷車啟動一打就著，但如果你在冷車狀態下短途用車，水溫如果未上來就熄了火，過段時間你用車再啟動，點不著火的概率為50%左右，要連續點火2到3把，點火開關要摁住6秒以上。熱車沒有些類情況。
答：此為正常情況，水溫還沒起來的時候熄火再打火就會比較困難，可以檢查水溫感測器，和油品質量問題。
常見問題五：K3油箱燈亮後，還可以再跑多少公里？
答：亮了後，能跑30-50公里左右。最好不要這樣，油箱中的油泵是靠油液散熱的，油少了，時間長了會損壞油泵。
常見問題六：空調啟動有異響，叭的一聲
答：壓縮機離合器聲音，沒關系
常見問題七：新K3 AT GLS]加裝導航後，車上的USB介面就沒用了？
答：是不是加裝導航後，車上的USB介面就沒用了？看看扶手箱有沒有接線咯 一般都是接那了
常見問題八：16款K3 GLS AT，減速到60碼時有明顯頓挫，是否正常？
去4S做下變速箱記憶初始化 可以暫時解決，這是因為變速箱有記憶功能，會把你一些駕駛習慣記錄下來，但是這東西記錄的都是急剎車 急加速的習慣，一久了 就導致頓挫了
常見問題九：車子正常行駛過程中，時速大概在70左右，前方遇情況剎車到40左右，再踩油門加速，發現車子猛的沖一下，看到儀表盤的電瓶燈、發動機燈馬上都要亮起來了（感覺就像我們開手動擋的時候高檔低速，俗稱「虧擋」。或者像發動機缺缸了），然後又好好了，就那麼一瞬間的故障，只發生在急加速的情況。
說下我車自身的情況，自動擋的，3年了，跑了10W公里，期間每7500KM保養一次，換過一次某寶A總的火花塞，其他都是正常更換。
答：最容易導致缺缸的就是火花塞了，很多問題都跟火花塞有關系，這個大家換各種品牌的很多是心裡作用，而且也不一定就適合切來用，配套的就很不錯，本來就是損耗件。換的亂七八糟的牌子，熱值各不一樣，間隙也不一樣，一般0.7~0.9之間。有時候點火系的問題還能使火花塞的工作一段時間電極放電部分因燒蝕而成圓形使火花塞電跳位置不在火花塞間隙或火花塞不跳火這個就直接導致此缸不工作了，判斷火花塞正常就是電跳位置在火花塞間隙，說明火花塞作用良好。可嘗試換回原廠件
常見問題十：正常市區開，夏天有開空調，開車也不是很暴力，正常2-3000轉左右。儀表盤油耗顯示10.2L/100km，自從恢復油耗後，就一直降不下去了。
答：別看錶顯示的，按實際油耗，計算每一箱油花多少錢，然後能跑多少公里。
常見問題十一：請問k3有停車自動解鎖這個功能嗎？怎麼設置，每次停車都要別人提醒我開車門，才能開。很尷尬。
答：可以在儀表盤裡面設置一下，到一定的速度就可以自動解鎖了
常見問題十二：車子顯示續航100。去加油站加了100元油。後聽說那的油私人的不太好?，請問對車子有什麼傷害?怎麼處理?求解！！！
答：你好，加劣質汽油後，如果車輛出現以下症狀：
a、啟動困難，甚至於不能啟動。
b、起動後怠速發動機抖動。
c、車身出現明顯振動。
d、排出的氣體味道難聞。
e、氣門響。
f、加速無力油耗大。
g、換檔有沖擊。
出現以上故障，應盡快處理：
A、 徹底排空油箱內剩餘油品，重新加入優質汽油，清洗噴油嘴，清洗燃燒室，並更換汽油格。
B、 行駛正常,但發動機怠速有輕微抖動的。徹底排空油箱內剩餘油品，重新加入優質汽油。
C、 起動困難、不能啟動、發動機抖動、加速無力、換檔沖擊、氣門響的車輛。應立即停駛。請4S店實施救援。測量缸壓，如缸壓正常，拆卸缸蓋清洗，徹底排空油箱內剩餘油品，重新加入優質汽油，清洗節氣門、清洗噴油嘴，清洗燃燒室，並更換汽油格、汽油泵。
D、 發動機不能啟動，測量無缸壓。活塞有嚴重撞擊痕跡，發動機需大修，徹底排空油箱內剩餘油品，重新加入優質汽油，清洗節氣門、清洗噴油嘴，清洗燃燒室，並更換汽油格、汽油泵。
目前車輛沒有異常情況下，應更換優質油品。更換汽油濾芯。
常見故障十二：打火前要關閉空調AC開關？是不是熄火前要先關閉AC？請教正確做法？
答：要是沒有關空調，再次鑰匙門通電時，空調就會自動啟動。所以，建議在熄火前要先關閉空調等設備，為下一次啟動提前做好准備。在啟動後也不要立即打開空調壓縮機（AC），應等發動機工作幾分鍾後再打開。如果車里太熱，這段時間可以打開車窗利用空氣對流降溫，這樣等打開空調時，製冷效果會更快、更好些。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 起亞K3空調時間開久了不製冷，要關一會再開就又製冷了

摘要 空調只要有時候可以製冷就說明壓縮機本身沒有問題而且不缺氟，造成間歇性製冷故障最直接的原因就是溫控感測器出了問題，更換一隻溫控感測器就可以解決了。

❿ 起亞k3空調高壓15個低壓七個是不是壓縮機壞了

你好，起亞k3空調高壓15個壓低壓是七個，您這台汽車的空調壓力確實很高，但是不應該是壓縮機壞了，如果壓縮機工作，就不會有這么高的壓力，您應該是量過多造成壓力過大，您將冷門業也就是我們說的服量，放一些看看如何？謝謝，希望可以幫助你