冷藏車製冷機的油耗是多少

㈠ 風景G7冷藏車油耗多少

風景G7冷藏車百公里油耗9-11L。

冷藏車載重大致歸類為以下幾種：

1、市內配送冷藏車：一般為0.5-3噸，

2、城際配送冷藏車：3-15噸；

3、長途配送冷藏車一般為拖頭的大型冷藏車：10-20噸；

細分有很多種，各種運輸貨物不同冷藏車的要求也不同：大致有：保鮮用冷藏車，一般應有與生疏果品，海鮮，牛奶等：冷凍用冷藏車：一般應用與凍品運輸。高危品冷藏車：一般應用與化學品運輸，疫苗運輸車：一般應有與醫葯系統。電子元件冷藏車等等，細分很多品種！

(1)冷藏車製冷機的油耗是多少擴展閱讀：

冷藏車保溫廂體

冷藏車的製冷機組用於溫度的調控，而廂體的作用是用於溫度的保持。如果說製冷機組是能量的提供者，那麼廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中，製冷機組和保溫廂體是最重要的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。廂體選擇一般遵循幾個點：保溫性能好，重量輕，不易損壞。

冷藏車製冷機組：為冷藏車貨櫃提供源源不斷的「冷」的重要設備，一般都加裝在貨櫃的前面頂部，有空調般的外形，但比同體積的空調具有更強的製冷能力，冷藏車製冷機組的選擇：一般根據冷藏廂體的容積和運輸的貨物對溫度的要求，來選擇不同功率製冷量的製冷機組。

㈡ 4米2冷藏車一公里油耗大概多少

4米2冷藏車一公里油耗大概七八角/公里。具體需要看是什麼品牌的哪一款車型了，不同品牌的冷藏車油耗方面都是有差別的。

【國六】福康131馬力/2.8 福田歐馬可4.2米冷藏車

【底盤配置】

整車型號：BJ5048XLC-F3

整車尺寸：5.95×2.24×3.22m

箱體尺寸：4.085×2.1×2.1m

箱體容積：18.2立方

總質量：4.5噸，車自重：3.2噸，拉貨重量：1.1噸（實際拉5噸）。

高端輕卡，可翻轉1900寬中體 銀色金屬漆駕駛室，福田康明斯國六131馬力F2.8NS6B131發動機，采埃孚5檔變速箱，5噸後橋，動力轉向，空調，多功能方向盤。

定速巡航，方向助力，氣剎（帶斷氣剎），EP節油開關，ABS，中控鎖+電動玻璃+遙控鑰匙，剎車自調臂，可調大燈，7.00R16鋼絲胎，軸距3360mm。

注意事項

貨物必須堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會阻擋循環冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。

一般的冷藏車地板都是採用帶通風的鋁導軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是採用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業或用於奶製品的企業運輸車是採用平的防滑地板，目的是適合於多種產品的運輸，或便於清洗地面。

但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。

不要在蒸發器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持最小225毫米的距離。

裝貨時，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高於出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。

由於出風口被貨物堵塞，冷氣（或熱氣）不能正常在車廂內循環，因而使貨物局部溫度升高。

另一方面，由於冷凍機組的除霜設計有些是採用空氣感應除霜。當貨物與出風口太近，機組蒸發器內的盤管會快速結霜（或冰），空氣感應開關隨即動作，機組會迅速進入除霜狀態。

當盤管溫度回升至9度（設計溫度）左右，除霜立即結束。於是機組就會出現循環往復的上述操作，從而導致廂體內溫度降不下來的現象。給大家的直觀感覺就是機組總是頻繁除霜。其實是由於貨物裝的太高（多）所致。

以上內容參考：網路-冷藏車

㈢ 冷藏車什麼時候製冷晚上製冷，白天保溫，還是白天晚上都會製冷冷藏車一天正常工作，耗油多少

冷藏車的製冷機組分獨立式和非獨立式, 獨立式是自帶柴油機 非獨立式是需要用底盤的發動機帶動製冷

另外您有個誤區是 冷藏車是不能同等於冷庫使用的, 因為他的保溫性和製冷性與冷庫都是無法相比的,

如果您要的是普通型的4.2米廂體的那種 那就意味著採用的是非獨立式的製冷機組, 只適合於中短途運輸作業 ,

㈣ 15米冷藏車百公里油耗

一般冷藏車實際油耗稍高基本維持在11L/百公里。車輛在低轉速下開啟製冷機組油耗增加量偏大，但在實際使用過程中根據裝載的貨物溫度和箱內空間的大小不定，以及發動機轉速的增加，油耗可增加1-1.5L/百公里。

㈤ 歐馬可S3冷藏車的油耗咋樣

歐馬可S3冷藏車的油耗16~22.

冷藏車載重大致歸類為以下幾種：

1、市內配送冷藏車：一般為0.5-3噸，

2、城際配送冷藏車：3-15噸；

3、長途配送冷藏車一般為拖頭的大型冷藏車：10-20噸；

細分有很多種，各種運輸貨物不同冷藏車的要求也不同：大致有：保鮮用冷藏車，一般應有與生疏果品，海鮮，牛奶等：冷凍用冷藏車：一般應用與凍品運輸。高危品冷藏車：一般應用與化學品運輸，疫苗運輸車：一般應有與醫葯系統。電子元件冷藏車等等，細分很多品種！

(5)冷藏車製冷機的油耗是多少擴展閱讀：

冷藏車保溫廂體

冷藏車的製冷機組用於溫度的調控，而廂體的作用是用於溫度的保持。如果說製冷機組是能量的提供者，那麼廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中，製冷機組和保溫廂體是最重要的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。廂體選擇一般遵循幾個點：保溫性能好，重量輕，不易損壞。

冷藏車製冷機組：為冷藏車貨櫃提供源源不斷的「冷」的重要設備，一般都加裝在貨櫃的前面頂部，有空調般的外形，但比同體積的空調具有更強的製冷能力，冷藏車製冷機組的選擇：一般根據冷藏廂體的容積和運輸的貨物對溫度的要求，來選擇不同功率製冷量的製冷機組。

㈥ 冷藏車的油耗誰能說下

冷藏車的油耗4.2米百公里耗油13L。

冷藏車打冷打常溫通常是0℃~-5℃。

看是儲運什麼物品，如：一般海鮮類的要求在速凍後-18度以下儲運為合格，如果是新鮮蔬菜水果等就要在小於4度大於0度的范圍，要求是不一樣。 但是作為一輛冷藏車來說就要有很寬的調節范圍以便用來儲運不同的物品。 能夠在-30到10度之間可調就可以適應不同的食品儲運要求。

只有正確的使用和操作好冷藏車，才能夠保證貨物的完好運送和保存；

因為冷藏車是專門用於對溫度敏感的產品所使用的，因而溫度的保證是冷藏車的關鍵。如果使用或操作不當，都會導致貨物不能在完好的狀態下保存或運送。

(6)冷藏車製冷機的油耗是多少擴展閱讀：

冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有製冷機組的製冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，冷藏車可以按生產廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。

冷藏車常用於運輸冷凍食品（冷凍車），奶製品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗葯品（疫苗運輸車）等