怎麼給車加空調製冷液

Ⅰ 汽車空調加氟的正確方法

汽車空調加氟的方法如下：

1、准備完好合格的製冷劑加註工具。

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汽車空調使用的注意事項

1、早晨熱車時不要立即打開制熱空調，等到發動機水箱水溫上升後方可開啟空調。

2、空調溫度設置不要太高，長時間過熱的溫度會使你犯困而影響駕駛的，另外也不要讓暖風直吹臉。

3、如果開了暖風後車窗開始起霧，一般人都是關掉暖風或用冷風驅霧，這樣會造成反復起霧的，所以要加大暖風風速，再多吹一會兒，這樣霧就消失了，還不會反復出現。

4、如果風量小，這時要檢查空調濾芯是否灰塵太多了，要不就是風量調節器出了問題，要去維修廠檢查。

5、長途開車時隔一段時間要換一下氣，密閉的空間空氣流通不暢，時間長了也會造成車子里的人呼吸不暢，做法是搖下車窗。

6、在停車之前就關掉空調，並開啟外循環自然風，這樣能清掃空調系統風路管道，防止滋生細菌。

Ⅱ 汽車空調該加氟了，具體怎麼加呢，自己加可不可以

只要汽車空調系統密封良好，沒有雪泄漏，就沒有必要添加雪種。主題說汽車已經兩年沒有了，一定有泄漏，需要及時找出泄漏點，修理好，然後添加新的雪種。很多人肯定會說錯了，因為很多4S夏天經常建議在商店或修理廠加雪種，有的甚至說一年加一次。汽車空調的工作原理與家用空調相同。無非是汽車空調的壓縮機由發動機驅動，家用空調由電機驅動。氟利昂也是很久以前的名字。現在它使用環保無氟製冷劑R134a製冷劑也被稱為製冷劑。製冷劑首先通過壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，冷凝器冷卻成高壓液體，然後通過膨脹閥進入低壓液體，然後進入蒸發器充分吸收周圍熱量冷卻蒸發器內部，然後成為低壓氣體回到壓縮機完成工作循環。

當汽車空調開始製冷工作時，製冷劑通過壓縮機，然後到蒸發器，然後到冷凝器，最後回到壓縮機循環流動。在這個循環過程中，製冷劑從液體到氣體會吸收大量的熱能，從而達到製冷效果。當我們覺得空調的製冷效果不好時，我們可以先評估車輛的雪種。現在很多車都在空調系統的儲液乾燥器上配備了空調玻璃觀察窗，我們可以通過這個觀察窗觀察我們車輛的實際雪種。保持車輛空調持續正常工作，風速調到中間擋位，然後開始看觀察窗的情況。

Ⅲ 如何給汽車空調系統加註製冷劑

加註製冷劑應在抽真空後進行，加註方法有稱量加註法、表壓加註法、經驗加註法和定量加註法四種。
（1）稱量加註法
稱量加註法是採用電子秤稱量的一種加註方法。操作時，將製冷劑鋼瓶放在電子秤的托盤上，並將乾燥過濾器、加液管和三通閥連接好，放凈連接管內的空氣，稱出重量，再減去需充製冷劑的數量，記下剩下的重量數，再慢慢充注製冷劑，直到秤上與剩下的數量相符即可。
（2）表壓加註法
表壓加註法是利用製冷循環系統的低壓吸氣壓力來決定充注量的。操作時，將製冷劑鋼瓶與乾燥過濾器、連接管、三通閥和真空壓力表連接好即可進行充注，充注時觀察壓力表的指示值，當壓力表達到0.5～0.6MPa時，關閉三通閥，讓壓縮機運轉，當壓力表降為0時，再打開三通閥，調整壓力為0.02～0.05MPa，再讓壓縮機運行一段時間，直到吸氣壓力穩定不變即可。
（3）經驗加註法
經驗加註法是根據空調器的製冷情況來確定加註量的一種方法。連接方法與表壓加註法相同，當製冷劑加註到真空壓力表值為0.2～0.25MPa時，關閉三通閥，開機運行30分鍾，直至壓縮機吸氣管結露為止。
（4）定量加註法
定時加註法是利用加註器，根據空調器的額定加註量來進行加註的一種方法。選擇量筒的合適刻度，打開相應的閥門，讓製冷劑流入量筒內，當製冷劑達到選定的刻度時，打開充注器閥門，使量筒內的製冷劑流入製冷系統。此法加註量准確，適用於上門檢修。

Ⅳ 汽車空調自己加註補充製冷劑方法

分體機都有外介面，許多情況下是補充部分製冷劑。在加註製冷劑過程中，判斷充注量的基本方法是觀察蒸發器翅片發涼或結露的情況。啟動空調器，一邊加註一邊觀察，蒸發器表面全部發涼或結露時應停止加註。否則就會過量。當然剛開機時蒸發器的傳熱溫差大些，製冷劑汽化速度快循環量也大些。室溫降下來後蒸發器傳熱溫差小了，製冷劑循環量會變小。這不用擔心，空調壓縮機上都有汽液分離器，室溫低了後少量多餘製冷劑會儲存在汽液分離器里，對壓縮機和系統工作沒有影響。加註量只能以剛開機降溫時的循環量為標准。

Ⅳ 汽車空調加註製冷劑的操作過程

1、安裝歧管壓力表，將綠色的軟管的一端接壓力表的中部，另一端接真空泵，然後進行抽真空作業。
2、安裝製冷劑罐。
3、從高壓側加註製冷劑：發動機不工作時，打開高壓側閥門加入製冷劑直到低壓表到大約0. 98 MPa，加註後，關閉閥門。
4、檢查漏氣，用電子檢漏計檢測系統漏氣的情況。
5、從低壓側加註製冷劑：關閉高壓側閥門後，起動發動機並運行空調，打開歧管壓力計，加規定量的製冷劑。
6、更換加註罐時，關閉高低壓兩側的閥門；更換後，打開驅氣閥從中部的軟管（綠色）和歧管壓力表中放出空氣。
7、根據歧管壓力表的壓力顯示檢查製冷劑的加註量。在製冷劑加註量達到規定量時，歧管壓力表的壓力也應達到規定值。
8、製冷劑加註量符合要求後，關閉低壓側閥門並關閉發動機。
製冷劑又稱製冷工質，是製冷循環的工作介質，利用製冷劑的相變來傳遞熱量，既製冷劑在蒸發器中汽化時吸熱，在冷凝器中凝結時放熱。
當前能用作製冷劑的物質有80多種，最常用的是氨、氟里昂類、水和少數碳氫化合物等。1987年9月在加拿大的蒙特利爾室召開了專門性的國際會議，並簽署了《關於消耗臭氧層的蒙特利爾協議書》，於1989年1月1日起生效，對氟里昂在的R11、R12、R113、R114、R115、R502及R22等CFC類的生產進行限制。

Ⅵ 汽車空調加註製冷劑的方法和步驟

汽車空調加註製冷劑的方法：

1、准備與需加註型號一致的製冷劑；

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製冷劑的性質要求

（1）具有優良的熱力學特性，以便能在給定的溫度區域內運行時有較高的循環效率。具體要求為：臨界溫度高於冷凝溫度、與冷凝溫度對應的飽和壓力不要太高、標准沸點較低、流體比熱容小、絕熱指數低、單位容積制熱量較大等。

（2）具有優良的熱物理性能具體要求為：較高的傳熱系數、較低的粘度及較小的密度。

（3）具有良好的化學穩定性 要求工質在高溫下具有良好的化學穩定性，保證在最高工作溫度下工質不發生分解。

（4）與潤滑油有良好互溶性

（5）安全性工質應無毒、無刺激性、無燃燒性及爆炸性。

（6）有良好的電氣絕緣性

（7）經濟性要求工質低廉，易於獲得。

（8）環保性 要求工質的臭氧消耗潛能值（ODP）與全球變暖潛能值（GWP）盡可能小，以減小對大氣臭氧層的破壞及引起全球氣候變暖。

Ⅶ 汽車空調系統充加註製冷劑的方法

1.確認製冷劑系統沒有泄漏之後,沿逆時針方向擰松注入閥手柄,使閥針退出,製冷劑便注入中間注入...
2.擰松連接高、低壓壓力表一邊中心接頭的中間注入軟管螺母,當看到白色製冷劑氣體外溢、聽到...
3.擰松高壓表一側手動閥,將製冷劑灌倒立,使製冷劑以液態注入製冷系統。
4.擰松低壓表一側低壓手動閥,將製冷劑以氣體形式從低壓側注入製冷系統。 注意:...
5.使用小瓶製冷劑充注時,在第一灌充注完畢,用第二、三灌充注時,仍應先關閉壓力表手動閥,重新...

Ⅷ 汽車空調製冷液怎麼加

1、安裝歧管壓力表，將綠色的軟管的一端接壓力表的中部，另一端接真空泵，然後進行抽真空作業。 2、安裝製冷劑罐。 3、從高壓側加註製冷劑：發動機不工作時，打開高壓側閥門加入製冷劑直到低壓表到大約0. 98 MPa，加註後，關閉閥門。 4、檢查漏氣，用電子檢漏計檢測系統漏氣的情況。 5、從低壓側加註製冷劑：關閉高壓側閥門後，起動發動機並運行空調，打開歧管壓力計，加規定量的製冷劑。 6、更換加註罐時，關閉高低壓兩側的閥門；更換後，打開驅氣閥從中部的軟管（綠色）和歧管壓力表中放出空氣。 7、根據歧管壓力表的壓力顯示檢查製冷劑的加註量。在製冷劑加註量達到規定量時，歧管壓力表的壓力也應達到規定值。 8、製冷劑加註量符合要求後，關閉低壓側閥門並關閉發動機。製冷劑又稱製冷工質，是製冷循環的工作介質，利用製冷劑的相變來傳遞熱量，既製冷劑在蒸發器中汽化時吸熱，在冷凝器中凝結時放熱。當前能用作製冷劑的物質有80多種，最常用的是氨、氟里昂類、水和少數碳氫化合物等。1987年9月在加拿大的蒙特利爾室召開了專門性的國際會議，並簽署了《關於消耗臭氧層的蒙特利爾協議書》，於1989年1月1日起生效，對氟里昂在的R11、R12、R113、R114、R115、R502及R22等CFC類的生產進行限制。 1990年6月在倫敦召開了該議定書締約國的第二次會議，增加了對全部CFC、四氯化碳（CCL4）和甲基氯仿（C2H3CL3）生產的限制，要求締約國中的發達國家在2000年完全停止生產以上物質，發展中國家可推遲到2010年。另外對過渡性物質HCFC提出了2020年後的控制日程表。HCFC中的R123和R134a是R12和R22的替代品。

Ⅸ 給汽車空調加氟怎麼操作

汽車空調加氟的方法如下：

1、准備完好合格的製冷劑加註工具。

(9)怎麼給車加空調製冷液擴展閱讀：

汽車空調使用的注意事項

1、早晨熱車時不要立即打開制熱空調，等到發動機水箱水溫上升後方可開啟空調。

2、空調溫度設置不要太高，長時間過熱的溫度會使你犯困而影響駕駛的，另外也不要讓暖風直吹臉。

3、如果開了暖風後車窗開始起霧，一般人都是關掉暖風或用冷風驅霧，這樣會造成反復起霧的，所以要加大暖風風速，再多吹一會兒，這樣霧就消失了，還不會反復出現。

4、如果風量小，這時要檢查空調濾芯是否灰塵太多了，要不就是風量調節器出了問題，要去維修廠檢查。

5、長途開車時隔一段時間要換一下氣，密閉的空間空氣流通不暢，時間長了也會造成車子里的人呼吸不暢，做法是搖下車窗。

6、在停車之前就關掉空調，並開啟外循環自然風，這樣能清掃空調系統風路管道，防止滋生細菌。

Ⅹ 汽車空調加製冷劑怎麼加

汽車空調正確加註冷媒的方法是：1、准備汽車冷媒回收加註機、冷媒等工具材料；2、將汽車冷媒回收加註機管路連接至汽車空調高低壓管；3、對汽車空調進行抽真空處理；4、在冷媒回收加註機上設定好加註容量、時間、類型；5、冷媒回收加註機即可自動開始添加冷媒。汽車空調的作用：1、利用製冷劑的不斷變換循環達到製冷效果；2、將外部新鮮空氣吸進車內可以通風和換氣，防止風窗起霧；3、用發動機冷卻液、廢棄的余熱或燃燒器燃燒產生熱量，作為取暖的熱源通過加熱器加熱，由鼓風機送入車內，使溫度上升達到制暖的效果；4、除去汽車內空氣的塵埃、臭味、煙氣以及有毒氣體，使車內空氣變得清新，對車內空氣進行加濕，提高車內空氣的相對濕度。