數控機床自動編程怎麼用

A. 如何讓數控機床自動編程

學習數控編程必須循序漸進，如果前面的基礎沒打好，繼續學復雜內容，就會學不懂。
首先搞清楚數控機床的坐標系，以及編程原點，工件坐標系。
然後學習簡單常用的數控指令，
最後才能學復雜指令、宏程序、自動編程等。

如果我的回答對您有幫助，請及時採納為最佳答案，謝謝！

B. 數控車床如何利用計算機自動編程

可以用PROE UG 還有北航的CAXA等都可以自動編程的，上網搜會有很多，都是通過3D建模，然後可以自動生成G代碼，然後進行虛擬加工，我們在金工實習時用的是北航的CAXA 更適合國內的工程技術人員使用。

C. 數控機床與編程中什麼是自動編程

數控編程是從零件圖紙到獲得合格的數控加工程序的過程，其任務是計算加工中的刀位點。刀位點一般為刀具軸線與刀具表面的交點，多軸加工中還要給出刀軸矢量。數控編程的主要內容包括：分析零件圖樣、確定加工工藝過程、數學處理、編寫零件加工程序、輸入數控系統、程序檢驗及首件試切。

D. 數控機床怎麼編程

數控機床程序編制的方法有三種：即手工編程、自動編程和CAD/CAM。

1、手工編程

由人工完成零件圖樣分析、工藝處理、數值計算、書寫程序清單直到程序的輸入和檢驗。適用於點位加工或幾何形狀不太復雜的零件，但是，非常費時，且編制復雜零件時，容易出錯。

2、自動編程

使用計算機或程編機，完成零件程序的編制的過程，對於復雜的零件很方便。

3、CAD/CAM

利用CAD/CAM軟體，實現造型及圖象自動編程。最為典型的軟體是Master CAM，其可以完成銑削二坐標、三坐標、四坐標和五坐標、車削、線切割的編程，此類軟體雖然功能單一，但簡單易學，價格較低，仍是目前中小企業的選擇。

E. 數控車床怎麼編程

操作面板上－按程序－按編輯－然後輸入代碼就可以啦！這是廣數的。

F. 數控機床自動編程的介紹

數控機床自動編程(Automat止Programming)即計算機輔助編程(ComputerAidedProgramming)，就 是用電子刊算機代替手工進行數控編程，由計算機自動進行數值計算，編寫零件加工程序 單，自動列印媚0十加工程序單，並將程序記錄到穿孔紙帶上或其他的數控介質上。在數控加工中，加工程序編制的工作量很大。手工編程只能適應簡單的數控加工，因此在數控機床發展的同時，人們就開展丁白動編程技術的研究。 數控機床自動編程主要有語言自動編程(Automatically Programmed Tools，APT)和圖文互動式自動編程兩類。

G. 數控機床的自動編程是怎麼實現的

原理

自動編程是藉助計算機及其外圍設備裝置自動完成從零件圖構造、零件加工程序編制到控制介質制

作等工作的一種編程方法。它的一般過程：首先將被加工零件的幾何圖形及有關工藝過程用計算機能夠識別的形式輸入計算機，利用計算機內的數控編程系統對輸入信息進行翻譯，形成機內零件的幾何數據與拓撲數據；然後進行工藝處理，確定加工方法、加工路線和工藝參數。

通過數學處理計算刀具的運動軌跡，並將其離散成為一系列的刀位數據；根據某一具體數控系統所要求的指令格式，將生成的刀位數據通過後置處理生成最終加工所需的NC指令集；對NC指令集進行校驗及修改；通過通訊介面將計算機內的NC指令集送入機床的控制系統。整個數控自動編程系統分為前置處理和後置處理兩大模塊。

實現自動編程的CAM軟體常用的有UG，PRO/E，MASTERCAM，Powermill，CAXA製造工程師等，可以實現多軸聯動的自動編程並進行模擬模擬。

(7)數控機床自動編程怎麼用擴展閱讀

我國數控加工及編程技術的研究起步較晚，其研究始於航空工業的PCL數控加工自動編程系統SKC一1。在此基礎上，以後又發展了SKC-2、SKC-3和CAM251數控加工繪圖語言，這些系統沒有圖形功能，並且以2坐標和2.5坐標加工為主。

我國從「七五」開始有計劃有組織地研究和應用CAD/CAM技術，引進成套的CAD/CAM系統，首先應用在大型軍工企業，航天航空領域也開始應用，雖然這些軟體功能很強，但價格昂貴，難以在我國推廣普及。

「八五」又引進了大量的CAD/CAM軟體，如:EUCLID-15、UG、CADDS、I-DEAS等，以這些軟體為基礎，進行了一些二次開發工作，也取得了一些應用成功，但進展比較緩慢。

我國在引用CAD/CAM系統的同時，也開展了自行研製工作。20世紀80年代以後，首先在航空工業開始集成化的數控編程系統的研究和開發工作，如西北工業大學成功研製成功的能進行曲面的3~5軸加工的PNU/GNC圖形編程系統。

北京航空航天大學與第二汽車製造廠合作完成的汽車模具、氣道內復雜型腔模具的三軸加工軟體，與331廠合作進行了發動機葉輪的加工;華中理工大學1989年在微機上開發完成的適用於三維NC加工的軟體HZAPT;中京公司和北京航空航天大學合作研製的唐龍CAD/CAM系統，以北京機床所為核心的JCS機床開發的CKT815車削CAD/CAM一體化系統等。

到了20世紀90年代，響應國家開發自主產權的CAD/CAM的號召，開始了自行研製CAD/CAM軟體的工作，並取得了一些成果，如:

由北京由清華大學和廣東科龍(容聲)集團聯合研製的高華CAD、由北京北航海爾軟體有限公司(原北京航空航天大學華正軟體研究所)研製的CAXA電子圖板和CAXAME製造工程師、由浙江大天電子信息工程有限公司開發的基於特徵的參數化造型系統GSCAD98、由廣州紅地技術有限公司和北京航空航天大學聯合開發的基於STEP標準的CAD/CAM系統金銀花。

由華中理工大學機械學院開發的具有自主版權的基於微機平台的CAD和圖紙管理軟體開目CAD、南京航空航天大學自行研製開發的超人2000CAD/CAM系統等，其中有一些系統已經接近世界水平。雖然我國的數控技術己開展多年，並取得了一定的成效，但始終未取得較大的突破。

從總體來看，先進的是點，落後的是面，我國的數控加工及數控編程與世界先進水平相比，約有10一15年的差距，差距主要包涵以下幾個方面:數控技術的硬體基礎落後，CAD/CAM支撐的軟體體系尚未形成，CAD/CAM軟體關鍵技術落後。

參考資料來源：網路-自動編程

參考資料來源：網路-自動編程技術

H. 數控車床如何自動編程

Master CAM CATIA軟體都可以實現自動編程

它們和PROE 差不多
步驟就是：先設計好3D立體圖，然後轉到編程界面，設定所需刀具，起始點等等，就可以實現自動編程了，軟體里有模擬車削等界面，可以看到過程及結果；然後可以生成程序 可以實現加工

I. 數控線切割機床自動編程的步驟和方法

一、線切割機床手工編程線切割機床手工編程是指編程員採用各種數學方法，使用一般的計算工具，對編程所需的各坐標點進行處理和計算，根據各關鍵點的坐標值把刀具路徑編製成數控加工程序，並通過鍵盤將程序輸人到線切割機床的數控系統中。由於計算刀具路徑坐標值和輸人程序這兩個步攤較繁瑣，並且需要大量時間檢查程序，當零件的形狀復雜時手工編程難以完成。


線切割機床手工編程適合於幾何形狀不太復雜的零件，程序坐標計算較為簡單，程序段不多，以及程序編制易於實現的加工場合。在數控線切割機床加工中，手工編程由於要愉人很多指令，比較容易出錯，編程的過程比較繁瑣，需要花費不少時間，因此在實際加工的編程中應用很少。

二、線切割機床自動編程

線切割機床自動編程是指利用計算機專用軟體編制數控加工程序的過程。數控線切割機床加工自動編程以計算機繪圖為基礎，編程人員先使用自動編程系統的CAD功能，構建出幾何圖形，其後利用CAM功能，設置好幾何參數，產生出數控程序，再由計算機通過通信電纜將程序傳輸到數控機床上。現在數控線切割機床加工比較常用的自動編程系統有TwinCAD/ WT、CAM、FIKUS, CAXA、YH等。