做大機床和小機床有什麼區別

Ⅰ 小型數控車床與大型數控車床相比有什麼優勢

1.小型數控車床與大型數控車床基本沒有可比性。雖然都叫「數控車床」，但是各自工作領域和對象完全不同。
2.一定要說一個優勢，就是小型數控車床價格會便宜許多。
3.導致價格不同，主要是因為「小型數控機床」與「大型數控機床」尺度不一樣。由於尺度不一樣，機床所用的材料，製造設備、工藝也不一樣，配套的控制、執行機構也不一樣，例如，小的數控機床，往往只要八位單板機加步進電機就能很好工作了。大型數控機床可能要32位（甚至64位）主機加伺服電機才能正常工作。因為尺度大，要處理的數據量就會成幾何級數增大。
3.工件做回轉運動（主軸、主運動），刀具做平面移動（輔助運動）的加工形式，稱為車削，也叫旋切。此類機床叫車床。

4.車床有卧車、立車；單軸、多軸；單刀架、多刀架、帶刀庫；機械、液壓、程式控制、數控；通用、專用、組合多工位、交換工作台、車銑復合、加工中心等等名目繁多的分類。
5.所謂機床的大小，沒有一個明確的界限。解放以後機械工業部（一級部）在全國機床廠布點時，也只是大致配套，全國通盤考慮的。我們國家現行標准——機械工業部推薦標准（JB/T）中沒有車床尺度分類的相關標准。
6.在生產實踐中，會根據產品配置機床，根據工藝流程，布置設備。對於車床來說，一般工件回轉直徑小於150毫米的卧式車床稱為微型車床、儀表車床，150毫米到600毫米之間的卧式車床稱為小型車床，600毫米到1000毫米的卧式車床稱為中型車床。1000毫米以上的稱為大型車床。工件回轉直徑2米以上卧車，加長、加重卧車，都要算重型機床了。
7.至於說「小型數控車床與大型數控車床基本沒有可比性」，是因為機床尺度大小不同，用途不同，工作對象也不同，完全不存在可替代性，根本談不上孰優孰劣，也就不存在可比性了。
8.對於開廠買設備的需求來說，還是要根據產品定設備，產能大的，就一定選合適的。如果是通用型企業，產品產量不確定，那就要根據投資合理分配，盡量選尺度大些的，以利今後加工擴大產品范圍。

Ⅱ 數控機床和普通機床有什麼區別

數控機床和普通機床區別如下：

1、含義不同

普通機床的主軸都需要在主軸箱中，由電機通過皮帶，通過不同傳動比的齒輪進行傳遞扭矩，實現對工件的加工。

數控機床就是數字控制機床，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，並將其解碼，用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置。經運算處理由數控裝置發出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。

2、構造不同

普通車床用齒輪變速，需要扳動變速手柄來變速，數控車床一般都是用數控程序變速。普通車床用梯形螺紋的絲桿加工螺紋，用光桿進行切削加工，數控車床都是用滾珠絲杠。普通車床的刀架一般在操作者這邊，數控車床的刀架大部分在操作者的對面，經濟型數控車床的刀架在操作者這邊。

普通車床的導軌都是硬軌，數控車床的導軌有硬軌和線軌。普通車床有大拖板手柄、中拖板手柄、小拖板手柄，數控車床沒有這些手柄，而且沒有小拖板。

3、操作效率不同

普通車床靠齒輪和普通絲杠螺母傳動。由於各運動副間存在間隙，加上手工操作不準確，因此重復精度較低。普通車床測量時需停車後手工測量，測量誤差較大，而且效率低下。適合批量較小，精度要求不高，零活類零件。它投資較數控低但對工人的操作技能要求較高，因此工資水平高。低水平工人的廢品率和生產率會讓你頭疼。

數控車床採用了全封閉或半封閉防護裝置。採用自動排屑裝置。 主軸轉速高，工件裝夾安全可靠。採用了液壓卡盤，夾緊力調整方便可靠，同時也降低了操作工人的勞動強度。可自動換刀。

數控車床都採用了自動回轉刀架，在加工過程中可自動換刀，連續完成多道工序的加工。數控車床的主傳動與進給傳動採用了各自獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單、可靠，同時，各電機既可單獨運動，也可實現多軸聯動。

Ⅲ 車床與銑床有什麼區別

車床與銑床的區別：

一、加工的類型不同

車床 一般都是加工軸類、套類、盤類、墊類等零件，一般是卧式卧式車床為主，當然大型車床也有立式等形式。

銑床 一般都是加工槽類工件，例如花鍵軸的花鍵、軸的鍵槽、齒輪的齒等，當然也可以進行平面的銑削加工，銑床一般小型機床也是以卧式為主，大型機床為龍門式。

二、加工的方式不同

車床用來加工回轉體零件，把零件通過三抓卡盤夾在機床主軸上，並高速旋轉，然後用車刀按照回轉體的母線走刀，切出產品外型來。

銑床是將毛坯固定，用高速旋轉的銑刀在毛坯上走刀，切出需要的形狀和特徵。傳統銑削較多地用於銑輪廓和槽等簡單外形/特徵。數控銑床可以進行復雜外形和特徵的加工。

三、運動部件不同

車床是工件動，刀具不動。

銑床是工件不動，刀具動。

Ⅳ 木工大車床和小車床使用上有何區別

1：加工尺寸的區別:
2：大車床就加工尺寸大一些，本身設備更穩重一些。
3：看世界數控木工車床誰與爭鋒，唯有虎森！

Ⅳ 大車床與小車床加工工藝有什麼區別

加工方法是一樣的，，重型車床要求安全裝夾，小車床輕巧，我開的台重型床子啦毛呸上刀就是200個毫米算小刀的，，

Ⅵ 機床和車床的主要區別

機床和車床的主要區別

機床[machine tool]: 母機，用來製造機器零件的設備通稱為金屬切削機床，簡稱機床。
（一） 機床的技術經濟指標
用來製造機器零件的設備通稱為金屬切削機床，簡稱機床。
機床本身質量的優劣，直接影響所造機器的質量。衡量一台機床的質量是多方面的，但主要是要求工藝性好，系列化、通用化、標准化程度高，結構簡單，重量輕，工作可靠，生產率高等。具體指標如下：
1. 工藝的可能性
工藝的可能性是指機床適應不同生產要求的能力。通用機床可以完成一定尺寸范圍內各種零件多工序加工，工藝的可能性較寬，因而結構相對復雜，適應於單件小批生產。專用機床只能完成一個或幾個零件的特定工序，其工藝的可能性較窄，適用於大批量生產，可以提高生產率，保證加工質量，簡化機床結構，降低機床成本。
2. 加工精度和表面粗糙度
要保證被加工零件的精度和表面粗糙度，機床本身必須具備一定的幾何精度、運動精度、傳動精度和動態精度。
（1）幾何精度、運動精度、傳動精度屬於靜態精度
幾何精度是指機床在不運轉時部件間相互位置精度和主要零件的形狀精度、位置精度。機床的幾何精度對加工精度有重要的影響，因此是評定機床精度的主要指標。
運動精度是指機床在以工作速度運轉時主要零部件的幾何位置精度，幾何位置的變化量越大，運動精度越低。
傳動精度是指機床傳動鏈各末端執行件之間運動的協調性和均勻性。
（2）以上三種精度指標都是在空載條件下檢測的，為全面反映機床的性能，必須要求機床有一定的動態精度和溫升作用下主要零部件的形狀、位置精度。影響動態精度的主要因素有機床的剛度、抗振性和熱變形等。
機床的剛度指機床在外力作用下抵抗變形的能力，機床的剛度越大，動態精度越高。機床的剛度包括機床構件本身的剛度和構件之間的接觸剛度。機床構件本身的剛度主要取決於構件本身的材料性質、截面形狀、大小等。構件之間的接觸剛度不僅與接觸材料、接觸面的幾何尺寸和硬度有關，而且還與接觸面的表面粗糙度、幾何精度、加工方法、接觸面介質、預壓力等因素有關。
機床上出現的振動，可分為受迫振動和自激增動。自激振動是在不受任何外力、激振力干擾的情況下，由切削過程內部產生的持續振動。在激振力的持續作用下，系統被迫引起的振動為受迫振動。
機床的抗震性和機床的剛度、阻尼特性、固有頻率有關。
由於機床的各個零部件熱膨脹系數不同，因而造成了機床各部分不同的變形和相對位移，這種現象叫機床的熱變形。由於熱變形而產生的誤差最大可佔全部誤差的70%。
對於機床的動態精度，目前尚無統一標准，主要通過切削加工典型零件所達到的精度間接的對機床動態精度作出綜合的評價。
3. 生產率
同學們一般了解即可。
4. 系列化、通用化、標准化程度
機床的系列化、通用化、標准化是密切聯系的，品種系列化是部件通用化和零件標准化的基礎，而部件的通用化和零件的標准化又促進和推動品種系列化工作。
5. 機床的壽命
機床結構的可靠性和耐磨性是衡量機床壽命的主要指標。
（二） 機床的運動與傳動
1. 機床的運動
根據在切削過程中所起的作用來區分，切削運動分為主運動和進給運動。
主運動：是形成機床切削速度或消耗主要動力的工作運動。
進給運動：是使工件的多餘材料不斷被去除的工作運動。
切削過程中主運動只有一個，進給運動可以多於一個。主運動和進給運動可由刀具或工件分別完成，也可由刀具單獨完成。機床的運動除了切削運動外，還有一些實現機床切削過程的輔助工作而必須進行的輔助運動。
2. 機床的傳動
機床的傳動機構指的是傳遞運動和動力的機構，簡稱為機床的傳動。
機床的傳動方式按傳動機構的特點分為機械傳動、液壓傳動、電力傳動、氣壓傳動以及以上幾種傳動方式的聯合傳動等。按傳動速度調節變化特點將傳動分為有級傳動和無級傳動。
3. 機床的傳動系統和傳動系統圖
傳動系統也叫傳動鏈，他有首末兩個端件。首端件又叫主動件，末端件又叫從動件。每一條傳動系統從首端件到末端件都是按一定傳動規律組成，這就是傳動比，以此來保證機床的性能。一般的機床傳動系統按其所擔負運動的性質可分為主運動傳遞系統，進給運動傳遞系統和快速空行程傳動系統三種。對傳動系統圖一般了解即可。
（三） 機床的分類
同學們掌握按機床工作精度分類方法即可。
（三） 機床的分類
同學們掌握按機床工作精度分類方法即可。
1. 普通機床：包括普通車床、鑽床、鏜床、銑床、刨插床等
2. 精密機床：包括磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床和其他各種精密機床。
3. 高精度機床：包括坐標鏜床、齒輪磨床、螺紋磨床、高精度滾齒機、高精度刻線機和其他高精度機床等。
4.數控機床：數控機床是數字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，並將其解碼，從而使機床動作並加工零件
（四） 機床的型號編制
該部分內容十分重要，是必考的內容，同學們一定要按照以下要求掌握。
JB1838-76和JB1838-85兩種命名標准要進行對比學習，不要混淆
1. JB1838-76《金屬切削機床型號編制方法》
主要掌握（1）機床類別的代號（2）機床特性代號（3）機床主參數的代號（4）機床型號的順序。
對書上的例題要重點掌握。
2. JB1838-85《金屬切削機床型號編制方法》
主要掌握（1）機床類別的代號（2）機床通用特性代號（3）機床的組、系代號和主參數的表示方法。
對書上的例題要重點掌握。

Ⅶ 數控機床和機床和車床有什麼不一樣

數控機床和機床和車床的區別在於：
1、人員數量和分布不同。數控機床的是自動化的產品，他的人工只分布在數控電腦編程的部分，用人數量很少；普通機床和車床，在每一步都必須要有人來操作和監控，所用的人數很多，是人民密集型產品。
2、操作的精確度不同。數控機床都是用程序來控制機床的每一步運轉，精確度可以達到程序所要求的極限；普通機床和車床，其精確度是由人來控制的，很大程度上依賴於人的技術能力，而且經度無法達到電腦的技術水平。

數控機床是數字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，並將其解碼，用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置。經運算處理由數控裝置發出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。數控機床較好地解決了復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機床，代表了現代機床控制技術的發展方向，是一種典型的機電一體化產品。

Ⅷ 大車床跟小車床有什麼不一樣

普車大車床可以做大件。走刀時間長可以休息一會，一件價格高。小車床一般做小件，裝夾次數多，連續做。比較累。一件價格少。還是學數控好。很輕松編好程序，夾好在一邊看著就可以了，如果只是學操作。不是編程。那還是學普車。不會編程工資底。

Ⅸ 數控機床和普通機床區別

數控車床與普通車床的區別
1、採用了全封閉或半封閉防護裝置 數控車床採用封閉防護裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來意外傷害。
2、採用自動排屑裝置 數控車床大都採用斜床身結構布局，排屑方便，便於採用自動排屑機。
3、主軸轉速高，工件裝夾安全可靠。 數控車床大都採用了液壓卡盤，夾緊力調整方便可靠，同時也降低了操作工人的勞動強度。
4、可自動換刀 數控車床都採用了自動回轉刀架，在加工過程中可自動換刀，連續完成多道工序的加工。
5、主、進給傳動分離 數控車床的主傳動與進給傳動採用了各自獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單、可靠，同時，各電機既可單獨運動，也可實現多軸聯動。

與普通機床相比，數控機床有如下特點：
（1)優點
1.加工精度高，具有較高的加工質量；
2.可進行多坐標的聯動，能加工形狀復雜的零件；
3.加工零件改變時，一般只需要更改數控程序，可節省生產准備時間；
4.機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產率高（一般為普通機床的3~5倍）；
5.機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；
6.批量化生產，產品質量容易控制；
（2）缺點
1.對操作人員的素質要求較低，對維護人員的技術要求較高。
2.但其加工路線不易控制，不像普通機床一樣直觀。
3.其維修不便，技術要求較高；
4.工藝不易控制

Ⅹ 機床和車床的區別

區別為兩者的等級關系和分類不同。

機床是金屬切削設備的統稱，分為車床、銑床、刨床、鑽床等。而車床是進行車削加工的設備，是加工機床類的一種。

1、機床是指製造機器的機器，亦稱工作母機或工具機，習慣上簡稱機床，一般分為金屬切削機床、鍛壓機床和木工機床等。

2、車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。

3、車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床。

拓展資料：

一、機床：

機床（英文名稱：machine tool）是指製造機器的機器，亦稱工作母機或工具機，習慣上簡稱機床。一般分為金屬切削機床、鍛壓機床和木工機床等。

現代機械製造中加工機械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細的零件，一般都需在機床上用切削的方法進行最終加工。機床在國民經濟現代化的建設中起著重大作用。

機床本身質量的優劣，直接影響所造機器的質量。衡量一台機床的質量是多方面的，但主要是要求工藝性好，系列化、通用化、標准化程度高，結構簡單，重量輕，工作可靠，生產率高等。

二、車床：

類型：

1、普通車床

加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用於單件、小批生產和修配車間。

2、轉塔和回轉車床

具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用於成批生產。

3、自動車床

按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用於大批、大量生產。

4、多刀半自動車床

有單軸、多軸、卧式和立式之分。單軸卧式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前後或上下，用於加工盤、環和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。

5、仿形車床

能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環(見仿形機床)，適用於形狀較復雜的工件的小批和成批生產，生產率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。

6、馬鞍車床

馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀，能夠容納直徑大的零件。車床的外形為兩頭高，中間低，形似馬鞍，所以稱為馬鞍車床。

馬鞍車床適合加工徑向尺寸大，軸向尺寸小的零件，適於車削工件外圓、內孔、端面、切槽和公制、英制、模數、經節螺紋，還可進行鑽孔、鏜孔、鉸孔等工藝，特別適於單件、成批生產企業使用。

馬鞍車床在馬鞍槽內可加工較大直徑工件。機床導軌經淬硬並精磨，操作方便可靠。車床具有功率大、轉速高，剛性強、精度高、噪音低等特點。

參考鏈接：網路：車床

網路：機床