駐車不製冷什麼原因

㈠ 解放榮威H原車駐車空調不製冷為什麼開車時空調有用一停車開駐車空調就不製冷

汽車空調不製冷原因1：缺少冷媒汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎？為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪！還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。汽車空調不製冷原因2：空調翻板損壞空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。汽車空調不製冷原因3：冷凝器過臟夏天往往發現空調不良，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。汽車空調不製冷原因4：空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。汽車空調不製冷原因5：皮帶老化過松關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。汽車空調不製冷原因6：管路有水汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調不能製冷。空調不良的原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這6點，基本都不會有問題了。希望能幫到你。

㈡ 海爾駐車空調滴了兩聲就不製冷了是什麼原因

可能是駐車空調系統堵住了,膨脹閥處結冰照成,建議剛開空調時不要太低溫.

㈢ 汽車空調駐車不怎麼製冷行車正常什麼原因

行車時散熱器冷凝器的散熱情況比停車時好很多，冷卻液的溫度下降得快，所以會出現你說的情況。檢查水箱和發動機之間的水路有沒有水銹污垢阻塞，或者添加冷卻液。

㈣ 海爾駐車空調24v不剩冷,外機燈閃兩下或總亮是怎麼了

摘要 1.製冷劑缺乏：檢查方法直接檢查壓力，看低壓是否過高，或者把車在原地踩油門提升轉速，如果製冷改變，那可以斷定空調系統製冷劑不足

㈤ 汽車跑起來空調製冷，停下來就不製冷，並且壓縮機是換的新的！這是怎麼回事

1、可能是因為冷凝器散熱不良引起的製冷效果不好，可以刷車時候用水清洗下冷凝器或者開去快修店，用氣壓槍吹下冷凝器都可以的，也順便檢查下製冷壓力。

2、製冷劑過多了。加大油門，壓縮機轉速增大，高壓變大，因為製冷劑過多，導致高壓過高，高壓保護開關跳脫不製冷。反而是在低速行駛時，高壓壓力正常，不會過高引起高壓保護，壓縮機正常製冷。

3、有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。有時候汽車空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。

空調系統使用注意

1、車用空調系統在冬季時基本處於停用狀態，在最初的啟動前應先檢查皮帶松緊度，且應在發動機怠速下先運轉一段時間，觀察是否啟動正常並在運轉時檢查製冷效果如何，若不啟動或製冷效果不理想就應到服務站進行檢查。

2、空調系統在使用過程中易吸入灰塵及細菌，所以長時間使用後應對空調系統進行一次除塵、除菌處理，以保證車內人員的身體健康。

3、開啟空調一段時間後觀察發動機水溫情況，若出現水溫高的現象，有可能是冷凝器表面過臟(如黏附柳絮、塵土等)、電子扇不工作、壓力控制器不工作等造成的。如果在使用中出現以上問題應及時停止空調系統的工作，且到服務站進行維修。

㈥ 發電機發電為什麼駐車空調不涼

汽車空調不製冷最常見的原因就是缺少製冷劑，其次就是冷凝器散熱效果不佳、風扇運轉不良、壓縮機傳到皮帶打滑和壓縮機故障，更換壓縮機的費用相對其它幾個部件要高一些，一般情況下，汽車使用三到五年或者行駛十萬公里左右，都需要對汽車空調系統進行檢查。

汽車空調不製冷原因以及解決方法：
1、缺少製冷劑，導致空調系統管路製冷劑量不足，壓力減小，帶走的熱量變小，就會給你一種空調只吹風不製冷的感覺。一般來說，空調管路或者冷凝器都會有輕微泄露，這是一個正常現象。
既然製冷劑不足或者過少，那麼肯定要進行補充，不過要注意，如果從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒;如果從高壓側加入禁止發動機啟動。加註完畢後應該檢查泄露是否嚴重。
2、如果長期沒有保養，空調濾芯和冷凝器太臟，或者堵塞也會出現製冷效果很差的情況。假如真的沒有定期保養空調系統的習慣，那麼就要對空調系統進行一次大清潔了，更何況更換空調濾芯，方法非常簡單上手，幾乎不需要學習成本，車主可以定期對它進行更換。
3、空調壓縮機不工作的原因很多，其中常見的就是電路問題，可以通過給壓縮機電磁離合器直接供電的方式來初步檢查壓縮機是否有問題。一般來說，壓縮機很少會出現直接損壞。，如果是壓縮機的問題，建議交給專業的來處理。
4、汽車空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

以上幾種情況就是導致汽車空調不製冷的常見因素。
其實，造成汽車空調不製冷的原因還有很多，譬如空調系統中水分過多、車內外溫度感測器故障等等，別看這些細小的問題，它都能引起空調不製冷，當然空調出現不製冷的問題後我們車主也莫慌，參考以上幾種排除方法，不僅能很快查出故障根源，而且還能防止被他人所坑。

㈦ 貨車駐車空調不涼溫度不能調

空調不涼的原因可能是
1、冷凝器雜質積壓；
2、空調濾芯灰塵積壓；
3、管路及連接部件受損；
4、壓縮機損壞。冷解決方法是及時清理管道，如是製冷劑不足只需去維修站添加製冷劑即，如壓縮機損壞就只能更換新的壓縮機。

㈧ 車子原地駐車一會就不製冷了，速度快了以後製冷就好了是什麼原因

車子原地駐車一會就不製冷了，速度快了以後製冷就好了是什麼原因？

這主要是汽車空調冷凝器被毛絮覆蓋或者灰塵太多，導致散熱不好，所以車輛才會出現駐車的時候空調不太冷，開起來空調才冷的情況。

汽車空調主要是由冷凝器、壓縮機、鼓風機以及蒸發箱組成。通常情況下，空調的散熱越好就會越製冷。而其中影響空調製冷效果的最直接因素就是冷凝器和蒸發箱，最幾年，在入夏之前，總會有10來天漫天飄起毛絮，這個時候，車輛在行駛的過程中，水箱縫隙中就會鑽過很多的毛絮，然後附著在水箱以及水箱後面的冷凝器上，當水箱被毛絮附著就會導致車輛高溫，冷凝器被附著就會導致空調不製冷的現象。

至於蒸發箱的作用則是將膨脹發出來的低壓製冷劑蒸發而吸收車內空氣的熱量，從而達到散熱的效果。一般情況下，車輛鼓風機位置都有安裝空調濾，只有皮卡車這類沒有安裝，因此皮卡車的蒸發箱老是容易臟，導致製冷效果很差。