機床轉速圖怎麼看傳動級

❶ 如何判定二級減速器傳動比轉速圖是否正確

通過軸或者減速器。
1、手動轉減速器的輸入軸，在輸出軸上設一標志，看輸入軸轉多少轉，輸出軸才轉一轉。輸入軸的轉數即為減速比；2、拆開減速器，數出每一個主動齒輪的齒數和每一個被動齒輪的齒數；3、然後用被動齒輪的齒數之積除以主動齒輪的齒數之積，所得之商即為減速比。
其目的是：（1）通過課程設計實踐，樹立正確的設計思想，增強創新意識，培養綜合運用機械設計課程和其他先修課程的理論與實際知識去分析和解決機械設計問題的能力。（2）學習機械設計的一般方法，掌握機械設計的一般規律。（3）通過制定設計方案，合理選擇傳動機構和零件類型，正確計算零件工作能力，確定尺寸和掌握機械零件，以較全面的考慮製造工藝，使用和維護要求，之後進行結構設計，達到了解和掌握機械零件，機械傳動裝置或簡單機械的設計過程和方法。（4）學習進行機械設計基礎技能的訓練，例如：計算，繪圖,查閱設計資料和手冊，運用標准和規范等。2.設計方案及要求據所給題目：設計一帶式輸送機的傳動裝置（兩級展開式）。

❷ 圖所示為某機床的主傳動系統,寫出傳動路線表達式,列式並計算主軸傳動級數和主

圖在哪裡啊？
寫這種傳動路線表達式的要點是先看清楚各個傳動件的傳動關系，誰傳給誰，從動力源開始一直到最後的執行件。比如從電動機到主軸，然後先寫電動機的轉速n電×（主動輪/被動輪）1×（主動輪/被動輪）2×。。。。。。（主動輪/被動輪）最後=n主軸

❸ 多級齒輪傳動變速圖，求大牛解讀下，完全看不懂

這是機床傳動鏈，教科書上應該有，在此敘述很麻煩，給一個思路，傳動路線的大致走法。圖中紅色表示圖示傳動路線；藍色線段表示通過滑移齒輪進行變速；紫色表示手動。其餘你自己分析吧。

❹ 轉速圖結構式怎麼寫

轉速圖結構式：表示傳動系統中，各軸可能獲得的轉速和其他傳動特性的線圖，將結構網寫成對應的式子稱為結構式，結構網和結構式表達的內容是相同的，但結構網更直觀些，一個結構式對應一個結構網。

公比i，轉速級數Z=18，擬定3*3*2結構。依據前多後少，前緊後松，先升後降等原則。原因我想學機床設計都應該知道的。如果機床的最低轉速n1=20r/min，n2=n1*i，n3=n2*i，畫出轉速圖。

已知最低和最高轉速選定公比，計算級數，選擇各級轉速，依據前多後少，前緊後松擬定結構式，依據先升後降原則擬定轉速圖，最後根據轉速圖擬定傳動系統圖。

最大轉速

最大轉速是在特定條件下，轉速所能達到的最大值。如硬碟內電機主軸轉速，也就是硬碟碟片在正常工作電壓條件下，所能達到的最大轉速。轉速的快慢是標示硬碟檔次的重要參數之一，它是決定硬碟內部傳輸率的關鍵因素之一，在很大程度上直接影響到硬碟的速度。硬碟的轉速越快，硬碟尋找文件的速度也就越快，相對的硬碟的傳輸速度也就得到了提高。

❺ 搖臂鑽床傳動故障之轉速圖診斷法怎樣的

搖臂鑽床傳動故障之轉速圖診斷法：
利用轉速圖診斷法的原理是:首先記錄下所有發生故障的轉數，再分別以這些轉數為起點，在轉速圖上逆推上去，並逐檔標上箭頭。然後再根據箭頭的歸結點來確定傳動鏈故障發生在哪一對或幾對傳動齒輪上。由此尋找傳動元件發生故障的最終原因是什麼。不僅適用於Z3040搖臂鑽床主傳動和進給傳動系統，亦可用於該系列其它機床的傳動鏈故障診斷。這種方法為快速分析、排除故障，縮短停機修理時間提供了方便。
Z3040搖臂鑽床是我國自行設計搖臂鑽床系列的產品。該機床主軸正、反轉、空檔、制動以及主軸轉速和進給量變換均由液壓操縱實現。主傳動和進給傳動變速齒輪都採用了軸中心提拉式結構，變速油缸設在滑移齒輪所在軸的頂部，各傳動齒輪與傳動軸全封閉於主軸箱內。傳動系統一旦發生故障，其故障原因分析比較麻煩。因機床主軸傳動和進給傳動的變速均由液壓與機械聯合實現。機床在工作中如出現若干檔轉速突然沒有，某幾檔轉速也會停頓等故障，這涉及到液壓與機械兩個方面。
一般情況下，故障如果是若干檔轉速沒有，則可能是油路、油缸故障，致使滑移齒輪不移動或齒輪移動受卡等原因引起。如果是某幾檔轉速變停，則可能是滑移齒輪定位不可靠或變速完成之後，通往油缸下腔的油路沒有完全切斷等原因，使傳動鏈慢慢脫開，引起斷鏈。前述例子，便屬於這種情況。這兩種情況反映在轉速圖上，會歸結於某一檔變速齒輪上。若是亂檔，則是由於預選閥（用於控制各變速油缸活塞位置並協調動作）串油或錯位而使油路發生變化。這種情況反映在轉速圖上，箭頭不會歸結於某個檔位。

❻ 知道傳動路線怎麼有+1-1求主軸轉速級數

分析主軸的轉速級數：
1、左圖：皮帶輪減速（90:150）後：1軸到2軸可以實現3個轉速（3個齒輪付），2軸到3軸也可以實現3個轉速，再經皮帶輪傳遞轉速到4軸，4軸減速傳遞到5軸，5軸再減速並經過離合器傳遞給6軸（主軸）。其中僅1軸到3軸有改變轉速功能。共有3x3=9級速度。

2、右圖：皮帶輪減速（100:325）後：1軸到2軸可以實現3個轉速（3個齒輪付），2軸再減速並經過離合器傳遞給主軸。其中僅1軸到2軸有改變轉速功能。共有3級速度。若加上離合器反轉一個轉速，共4級轉速。
至於傳動鏈，也基本就是這樣的關系。
時間久了，不敢保證完全正確！

❼ 機械製造裝配設計中轉速圖各級轉速怎麼計算

機械設備各級轉速，傳動要從傳動源開始，各級傳動比一定要明確，傳動比是主動/被動，齒輪、鏈輪及帶輪都是同樣的主動輪齒數/被動輪齒數，各級傳動轉速就是上一級轉速與傳動比相乘。

❽ 傳動系統圖、轉速圖、結構式、結構網是什麼

1.傳動抄系統圖：用簡單符號代表傳動元件，按傳動軸的得順序依次連接，表示機床傳動關系的圖。
2.轉速圖：表示傳動系統中，各軸可能獲得的轉速和其他傳動特性的線圖。
3.結構式：將結構網寫成對應的式子稱為結構式，結構網和結構式表達的內容是相同的，但結構網更直觀些，一個結構式對應一個結構網。
4.結構網：表示傳動比的相對關系而不表示轉速數值的線圖稱為結構網。

❾ 怎麼確定機床的主軸各級轉速

根據齒輪的齒數算傳動比，從電機輸出轉速開始，I軸的轉速是電機皮帶輪的傳動比乘以電機轉速，在看齒輪的齒數比算II軸的轉速

❿ 什麼是轉速圖,它能反映出機床的哪些內容

摘要 從實踐中總結、創造出來，用以分析和設計機床分級變速系統的一種工具。其具體含義和，轉速圖上變速組的各個傳動比用兩軸的相應轉速連線來表示。