空調製冷液過好會出現什麼故障

Ⅰ 空調系統冷媒加多了有哪些故障

千萬不要多加汽車冷媒，會高壓報警，不製冷，甚至爆管。
不知道你所指的汽車是指的什麼車。

如果是客車的話很多用的是活塞壓縮機，製冷劑加註過多會產生液擊現象，這個會導致壓縮機損壞，嚴重的會壞掉，影響使用壽命

如果是小型車輛則一般用的是劃片式壓縮機，不會出現液擊現象，但是會讓蒸發器內的製冷機不能充分蒸發影響製冷效果。
2012-05-05
8
其他回答 3條回答
匿名用戶
高壓報警，不製冷，爆管。

冷藏車機組銷售，開利機組和國產HX機組系列
2012-05-06
14
農村人。
這也看什麼車，一般好車空調加多了就不會工作了··

一般車多了就會導致壓縮機斷續工作····
2012-05-06
6
匿名用戶
發動機水溫高。
2012-05-06
8
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Ⅱ 製冷劑加多了有什麼現象，對壓縮機的影響

1、製冷劑加註量過多，會造成壓縮機負載加大，使冷凝溫度升高，同時冷凝壓力也隨之升高，壓縮機工作電流增大；

2、加大壓縮機負荷，製冷效果降低，電流過大，嚴重時可以燒毀壓縮機；

3、加多了的話引起製冷劑密度過大,壓縮機所需要做的功增多,機組效率下降,耗電增加。

(2)空調製冷液過好會出現什麼故障擴展閱讀：

使用製冷劑注意事項：

1、避免進入高濃縮的水蒸汽。盡管某些製冷劑在正常溫度和壓力條件下不易燃燒，但是在高壓和高濃度空氣條件下，其混合物可燃燒甚至發生爆炸；

2、製冷劑的存儲應遠離火源和高溫的金屬表面；

3、製冷劑的毒性較低，但高劑量吸入製冷劑將導致麻醉，非常高的濃度將導致心律異常並導致突然死亡。如果封閉空間內的R407C和R134a濃度較高時將會因為缺氧導致窒息；

4、眼，手和皮膚與製冷劑接觸將會導致凍傷，需要接觸時請佩戴防凍手套。

參考資料來源:網路-製冷劑

參考資料來源：網路-壓縮機

Ⅲ 空調製冷效果不好是什麼原因

1、溫度設置。空調製冷效果跟設置的空調溫度有直接關系，要是在大熱天開空調的時候也把溫度設的高高的，那空調製冷效果是好不起來的。

2、空調製冷劑(氟利昂)過少或者泄漏，造成空調的工作壓力不夠，導致空調製冷效果不好。

3、空調長期使用，造成壓縮機內部閥片老化，致使壓縮機的傳輸功率下降造成空調製冷效果不好。

4、空調製冷正常，但空調濾網超過半個月沒有清除灰塵，灰塵阻塞濾網，造成循環風量減少，即吹出的冷氣量不夠，製冷效果差。

關閉後的維護：

天氣轉暖，空調機開啟，天氣轉涼，空調機關閉，這是常年規律。注意空調機關閉前應對室外機、室內機作一次全面仔細的檢查。

保養、維護、清洗要一環扣一環，不能脫節，易漏環節更應扣緊，嚴格檢查，完成上述環節後，套好空調機機罩，防止灰塵污染，防止空調機滴水與進水，保持潔凈，准備來年再用。

這樣做到清潔、節能、延長空調設備的使用壽命，對知名品牌的優質分體機，櫃機要重點保護，充分發揮節能效果。

Ⅳ 請分析汽車空調製冷不良的故障原因及並作出詳細分析

冷枚壓力不足，冷凝器太臟，風扇不工作，蒸發器結霜等

Ⅳ 汽車空調製冷方面出現的問題有哪些

現代汽車空調使用的冷媒基本都是R-134a冷媒，就是平時大家所說的環保冷媒。一般冷媒的使用壽命是很長的，原廠配的冷媒有時四五年都可以不用添加，依舊效果不錯。

但在空調的使用過程中，冷媒也是會不斷產生化學變化。慢慢變質的冷媒會對空調系統各個零部件不斷產生腐蝕，例如密封膠圈、橡膠接管等處，進而導致冷媒和壓縮機油的泄漏。越是劣質的冷媒變質越快，越容易造成空調系統腐蝕泄露。

一旦發現自己車子需要經常添加冷媒才能維持製冷效果時，一定要請維修人員檢查是否存在泄露，從根本上解決問題。

原因二：冷凝器散熱能力下降
車友們都知道，汽車發動機艙最前面有一塊格柵一樣的東西，這些就是給空調進行散熱的冷凝器。

我們開車的時間越久，冷凝器表面將有越多的油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使得它的散熱能力下降。除此之外，冷卻風扇的故障、驅動皮帶的鬆弛也都會導致冷凝器散熱能力下降。

遇到這種情況，我們可以先用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物。如果是散熱風扇有異響或者皮帶鬆弛，應當及時前往修理或更換。

原因三：風道堵塞、空調管路過臟
可以把風力開到最大，用手試一下出風口的風力，如果發現風力大小明顯不如以前，那很有可能是風道出現了堵塞。

車子的空調系統是有空氣濾芯的，一般位置都在副駕駛手套箱後方。空調濾芯的作用就是阻擋內部的灰塵雜質進入車內，因此時間久了自然會有很多臟東西堵塞住出風口。一旦被堵住出風量自然變小，可是還會帶有異味。此時你只需要更換或者清洗濾芯就能保證空調製冷效果啦！

Ⅵ 空調製冷劑不足會出現什麼現象

摘要 親您好，很高興為您解答，空調製冷劑（即雪種）不足容易出現製冷長時間無法達到設定溫度的情況。 同時，空調製冷劑不足容易出現空調溫度高壓報警，室外機外側的小銅管出現結霜...

Ⅶ 空調製冷正常不制熱的原因及解決辦法

空調不制熱的原因有：室外溫度過低，毛細管或者單向閥有問題，四通閥漏氣，空調長時間不清洗，製冷劑不足。我會在下面介紹一下這幾種不制熱的解決方法。

5、製冷劑不足

形成原因：現在的空調不管是熱泵式還是熱泵加輔助電加熱型，都需要使用製冷劑，製冷劑蒸發向室外空氣吸熱，那麼製冷劑不足就無法吸熱肯定就會造成制熱效果不好的情況。

解決方法：如果單純是因為製冷劑不足造成制熱效果不好，那麼重新為空調加入製冷劑即可排除故障，這就必須聯系專業人士上門加氟。

Ⅷ 空調的製冷原理及故障診斷處理

家用空調工作原理－製冷
空調通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器，同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體，高壓液體經過過濾器、節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，並將放熱後變冷的空氣送向室內，如此室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。

家用空調工作原理－制熱
熱泵型空調制熱原理：它是利用空調在夏季製冷的原理，即空調在夏季時，是室內製冷，室外散熱，而在秋冬季制熱時，方向同夏季相反，室內制熱，室外製冷來達到制暖的目的。它的優點是功效較高，缺點是適用溫度范圍較小，一般當溫度在零下5度以下就會停止工作。

電輔熱泵型空調制熱原理：即在熱泵型空調器的基礎上，增加電熱元件，用少量的電加熱來補充熱泵制熱時能量不足的缺點，既可有效地降低用單純電加熱的功率消耗，又能夠達到比用單純熱泵的使用的溫度范圍。電輔助加熱是指外機通過電熱絲加熱，可達到低溫啟動，最低啟動溫度-10℃。

現在空調技術已經不是什麼新鮮事，家用空調工作原理也不復雜，基本上了解了空調的四大件我們就可以融會貫通，包括現在逐漸盛行的家用中央空調，也離不開空調基礎的工作原理。同時，舒適100也提醒消費者，在安裝家用空調的時候，還是盡量選擇具有豐富安裝經驗的暖通公司，避免出現一些不必要的麻煩，為日後的家居生活帶來一些隱患。

希望能幫到你

Ⅸ 如果空調里的製冷劑不足，有什麼後果

製冷劑充注不足對冷水機的影響：

1、製冷劑充注不足時，壓縮機會在沒有額定負荷下運轉，會造成冷水機組輕負荷甚至空轉。
2、製冷劑不足還會使製冷機組里蒸發器內的蒸發量下降，就會導致機組製冷量下降、製冷效果不佳，造成室溫或庫溫下降緩慢或者不降溫。
3、如果看到冷水機組的熱力膨脹閥出現不結霜、很少結霜的現象。在空調工況時出現不結露、冷凝水很少或者沒有，也有可能是製冷劑充注不足。
4、製冷劑充注不足還會造成冷水機組的蒸發器很少結霜、不結霜，或者在空調工況時不結露、冷凝水很少或沒有。

當冷水機出現製冷劑不足的現象時，我們應該對整個製冷系統進行嚴格認真的檢查，確定具體原因或者出現泄漏的部位，從而排除故障，並且按照規定補充製冷劑，使冷水機組恢復正常運行。

Ⅹ 汽車空調開始製冷後期不製冷是什麼原因

1. 製冷劑過多造成製冷不足

   製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。

2. 製冷劑過少造成製冷劑不足

   造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。

3. 系統中有空氣也是導致製冷不足

   空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的

4. 其他原因

   空調製冷系統出現的製冷不足、製冷效果變差等故障，一般是由於製冷密封性出現問題較為多見。因為現在轎車所用的製冷劑滲透性強。所以對系統的密封性要求也相應較高，在製冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會造成的製冷不足的故障現象。