機床刮刀怎麼磨

① 車床刀具怎麼磨有圖示範下

雖然車刀有很多種，但的方法都差不多，要注意的是：

一、看刀的材質選砂輪：硬質合金選綠色碳化硅砂輪，鋒鋼刀（白鋼刀）選剛玉砂輪（白色）。

二、先磨主、副後角，再磨前角（加工鋼件材料要開出屑槽，這時注意溝槽與主後角面的交線處保持一條棱邊，大約0.3mm左右即可；加工鑄鐵不開出屑槽，只要把前面磨平即可。）再磨一下主、副後角面交線倒鈍即可。

② 刮刀應怎樣刃磨

刮刀要先粗磨.經過熱處理後再細磨和精磨，以平面直頭刮刀為例介紹刮刀刃磨方法。 粗磨：分別將刮刀兩平面輕輕接觸砂輪邊緣，再慢慢平貼在砂輪側面上，不斷移動進行刃磨，要求刮刀兩面 平整，全寬上厚薄一致。粗磨兩平面後，再粗磨頂面。磨時先將刮刀傾斜一定角度與砂輪邊緣輕輕接觸，再慢慢 轉至水平，要求刮刀端面與刀身中心線垂直，刮刀端面在砂輪緣上要平穩地左右移動。 細磨：在細砂輪上細磨刮刀，使其基本符合刮刀形狀和幾何角度要求。細磨時，刮刀必須經常蘸水冷卻，以 免刃口退火變軟。 精磨：在油石上加適量機油，對刮刀進行精磨，先磨兩平面，再磨端面，要求兩平面平整、表面粗糙度R.<0. 25m。 本文《三孔刀片在加工流程的作用》來源於（馬鞍山市興利達機械刀片）官方網站，其油墨刮刀的相關信息來源 網路或者編輯整理原創。

③ 車床刀具的修磨技巧有哪些

正確刃磨普通車床車刀是車工必須掌握的基本功之一。只懂得切削原理和刀具角度的選擇知識還是不夠的，還要正確地掌握車刀的刃磨技術，否則仍然不能使合理的切削角度在生產實踐中發揮作用。 普通車床車刀的刃磨一般有機械刃磨和手工刃磨兩種。機械刃磨效率高、質量好、操作方便，在有條件的工廠應用較多。手工刃磨靈活，對設備要求低，目前普通車床仍普遍採用對於一個車工來說，手工刃磨是基礎，是必須掌握的基本技能。
(1)砂輪的選擇目前工廠中常用的磨刀砂輪有兩種：一種是氧化鋁砂輪，另一種是綠色碳化硅砂輪。刃磨時必須根據刀具材料來決定砂輪的種類。氧化鋁砂輪的砂粒韌性好，比較鋒利，但硬度稍低，用來刃磨高速鋼車刀和硬質合金車刀的刀桿部分。綠色碳化硅砂輪的砂粒硬度高，切削性能好，但較脆，用來刃磨硬質合金車刀。
(2)刃磨的步驟與方法現以主偏角為90。的鋼料車刀(YTl5)為例，介紹手工刃磨的步驟， 1)先把車刀前刀面、後刀面上的焊渣磨去
2)粗磨主後刀面和副後刀面的刀桿部分。其後角應比刀片後角大2。～3。，以便刃磨刀片上的後角，
3)粗磨刀片上的主後刀面和副後刀面。粗磨出的主後角、副後角應比所要求的後角大2度左右

④ 車床上的白鋼切刀怎麼磨

磨車床上的白鋼切刀，可以用白剛玉砂輪（鋁合金砂輪）在砂輪機上磨就可以。

切刀的話，主要就是磨成倒T型，然後兩面的側刃往裡收。不同的材料磨的角度是不一樣的。連接裡面講的是普通車的切刀磨法，如果用的是數控車的話，上面的排屑槽磨的不要太深，往裡凹一點就可以（要不不好找中心點）。

白剛玉砂輪是磨削加工中最主要的磨具之一。粗磨時，磨削餘量大，要求的表面粗糙度值較大，應選用較粗的磨粒。因為磨粒粗、氣孔大，磨削深度可較大，砂輪不易堵塞和發熱。精磨時，餘量較小，要求粗糙度值較低，可選取較細磨粒。一般來說，磨粒愈細，磨削表面粗糙度愈好。

白剛玉砂輪是以工業鋁氧粉作為主要原料，於電弧爐中冶煉而成。主要礦物成分a-ALO大於98%，硬度與棕剛玉相近，但韌性較低，其切削性能比棕剛玉高。

磨刀時，人應站在砂輪機的側面，不準兩人同時在一塊砂輪上磨刀。安裝砂輪時，砂輪的內孔與主軸配合的間隙不宜太緊，應按松動配合的技術要求，一般控制在0.05～0.10毫米之間。初磨時不能用力過猛，以免砂輪受力不均而發生事故。

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白剛玉砂輪的安裝與使用

1、砂輪安裝使用前必須進行外觀檢查，視其是否有裂紋或損傷，並用木錘敲擊砂輪，發出的聲音應當清脆。在使用前應按GB/T2493標准規定進行回轉試驗，否則，嚴禁使用。

2、安裝前必須核對機床上的主軸轉速，不得超過砂輪上標明的工作速度。

3、緊固砂輪只允許使用專用螺母扳手，且必須在主軸相對的兩側對稱地按順序分次逐漸擰緊。螺母松緊應適當。

4、禁止使用補充夾具或敲打工具。關掉冷卻液以免砂輪不平衡。

5、砂輪孔徑與砂輪主軸及卡盤的配合應符合GB4674標准規定。

6、新安裝的砂輪必須在有防護罩的情況下，以工作速度按下列時間進行空轉：外徑<400毫米的砂輪不小於2分鍾，外徑≥400毫米的砂輪不小於5分鍾。空轉時，操作者不要站在砂輪的前面或者切線方向。

7、不是專門使用端面磨削的砂輪(例如平行砂輪)，不得以砂輪端面進行磨削，不是專門使用外圓磨削的砂輪(例如碗形、杯形砂輪)同樣也不得以砂輪外圓進行磨削，以免砂輪破碎。

8、砂輪在磨削工件時，禁止以杠桿推壓工件在增加對砂輪的壓力。

9、對於薄片砂輪和鈸形砂輪，切削時，如用力過猛，易發生砂輪停轉卡住和撞碎砂輪現象，造成砂輪損壞。切削工件時不能多件工件疊起來切削，以防意外。

10、砂輪卡盤的直徑不得小於被安裝砂輪直徑的三分之一。切斷砂輪用砂輪卡盤的直徑不得小於被安裝砂輪直徑的四分之一。

11、任何形式的砂輪卡盤，其左右兩部分的直徑和壓緊面徑向寬度等尺寸必須相等。

12、砂輪卡盤的各表面應保證平滑及無銳棱，並平衡良好。

13、磨削機械上所有回轉件，例如：砂輪、電機、皮帶輪和工件頭架等，必須安設防護罩。防護罩應牢固，其連接強度不得低於防護罩的強度。

⑤ 機床導軌面的刮花是怎麼刮的，用什麼樣的刀，求具體方法

機床導軌面的刮刀就是平面刮刀，像扁鐵的樣子，頭部沒有尖角，淬了火，在油石上磨成直角。切削刃就是端面和側面直角相交的交線。刮刀的尾部裝了一個扁圓形的木柄。
刮削時要把木柄頂在人的肚皮右部，要用肚皮的挺力通過刮刀體傳到刮刀切削刃在導軌面上刮削。因刮刀體有彈性，所以可以刮出花斑，有的能刮出燕子形的花紋。
具體刮削方法：
1.一般不刮機床導軌面（機床導軌面不很長的可以刮），機床導軌面先用機床專用的導軌磨床磨平磨直，接著安裝好機床床身，校正導軌面的平直度和平行度。
2.在導軌面上塗上紅丹，把相配的拖板與之對研，把拖板上顯示出來的紅斑颳去。經過多次反復對研，拖板上顯示出來的紅斑點越來越多，越來越密，越來越均勻，說明兩者配合越來越好。直到達到要求為止。
3.最後是刮花，刮花不用對研。但要在兩個交叉的方向均勻地刮出燕子形的花紋。
4.擦去面上剩餘的紅丹，塗上潤滑油。
刮花的目的是為了增加保存潤滑油和提高美觀度。
這是機械鉗工的基本操作方法，過去應用非常普遍，現在很少看到。它的精度遠高於機械加工，在高精度要求的地方還少不了它。如現在在許多地方，壓力機工作台的精加工還要經過刮削。還有，不帶墊料的密封處也要經過刮削。

⑥ 車床刀怎麼磨的，，用哪個砂輪

你在磨車刀時要注意前角，後角，刃傾角。主偏角，副後角。用綠色碳化硅砂輪來磨硬質合金車刀，要是工具鋼，高速鋼就要用白剛玉砂輪來磨。

⑦ 數控機床磨刀方法

數控機床刀具刃磨：
步驟：先磨刀桿，後磨刀頭。先粗磨，後精磨。粗磨後開卷屑槽，開卷屑槽後再精磨。
方法：用氧化鋁砂輪磨刀桿，用碳化硅砂輪磨刀頭。磨時，刀子要在砂輪上緩慢左右移動（注意是緩慢左右移動）。
姿勢：磨刀時身體不能站在砂輪的切線上，以免砂輪爆破傷人。

⑧ 鉗工刮刀的平面刮刀的磨修方法

: 平面刮刀的刀刃要保持鋒利，須經常磨。首先在電動砂輪上進行粗磨，把淬硬的刮刀頂端擱在砂輪架上對著砂輪輪緣平穩地左右移動使刮刀端面磨平，然後將刮刀的兩側平面沿著砂輪側面前後移動磨平。
在砂輪上粗磨的刮刀，刀刃上留有微細的凹痕或毛刺須在油石上加以細磨。首先在油石上塗上一層柴油或煤油，使刀身垂直於油石表面，刀身正前端單面雙刃一分為二磨刃角度大於90度，且兩側平面和端面要交替磨，使刃口鋒利受用為好。

⑨ 車床切斷刀怎麼磨，最好附圖

1、注意刀磨各角度，才能在切斷時不產生擦碰，開槽要光滑1.6以上，槽深內淺根據切削材料不同，硬度容不同，切屑阻力不同決定。

資料拓展：車床修整步驟

1、修整刀體的底平面，使刀體平直穩定。

2、粗磨前面，使前面與刀體底平面平行。

3、粗磨主後面，主切削刃與砂輪外圓平行，刀體與砂輪傾斜60 -8，以形成正確的主後角。

4、以刀體左側平面為基準，車床磨刀體左側的副後面，同時保證副偏角和副後角。

5、刃磨右側的副後面，兼顧滿足以下要求：

①以刀頭中心為對稱軸，保證主切削刃寬度。

②保證刀頭長度。

③磨出副偏角，並保證副後角。

6、精磨前面，刃磨卷屑槽。車床採用帶斜角和較寬的開放式卷屑槽，以形成半徑較大的卷屑，向同一側有序排出。車床同時還應保證需要的前角。

7、精磨主後面和過渡刃、切削刃倒角。

⑩ 數控車床上面的刀怎麼磨

1.一般的鋼材，硬的話就會脆，鐵屑呈碎粒狀。如果軟的話，就很韌，鐵屑呈條狀，比如貴重金屬類。而不銹鋼這種材料特殊，它比較硬，同時又很韌，所以很不好加工，刀太利切不動，刀太鈍就粘刀，燒刀。

2.這就需要用不銹鋼專用刀具來切屑，這種刀硬度較高，磨利了不會崩刀尖。另外你的切削液也很重要，切屑液分油性和水性，還有中性的，用中性的，切屑時加點煤油效果會好很多，噴嘴注意不要全部對著孔，留一半對工件。但一定要注意防火防漏電。內孔刀不好磨，你沒說孔徑多大，越小越不好磨，建議你換機架專用刀具。如果你的精度要求不高的話，20MM的孔可以嘗試。

3.如果目前必須自己磨刀， 建議刀片材料選用低鈷、超細微顆粒、ISO標准K類硬質合金。鑄鐵切斷刀，前角磨平即可，後角磨3度左右，左右偏角2~3度，盡量對稱，左右尖角磨R0.4圓角，如果是大型割刀，圓角相應加大。