首保後空調製冷怎麼辦

❶ 汽車空調保養後不製冷

操作不正確：

1、空調開關沒有打開：

要知道空調開關是A/C，有部分新車主會容易犯這樣的錯誤。

2、出風口關閉或者風向不對：

首先要確保出風口是打開的，出風口沒有異物遮擋，再者對於出風口的風向調節也應該有所了解。

3、炎熱天氣開外循環：

此時開外循環無疑是將車外熱氣往車內引，空調製冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候如無特殊情況應盡量使用內循環方式。

4、車內高溫時開空調：

尤其是在烈日下暴曬很長時間的車輛，記得要先打開窗戶將熱氣放出去，之後再打開空調。

5、室外氣溫過低，導致空調不工作

汽車空調系統的故障，對其基本的檢修方法：

1、壓縮機運轉不正常：

（1）傳動皮帶是否斷裂或鬆弛，若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。

（2）壓縮機內部是否有雜訊。雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。

（3）壓縮機離合器是否打滑。

2、遙控器接觸不良或空調接收器不良？(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈)。

3、冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋。如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。

4、冷凝器風扇不轉或轉速低。

5、鼓風機風扇不轉或轉速低。使風機在「低、中、高」三速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良，則應進行維修或更換。

6、使用儀表檢測製冷系統的壓力判斷製冷系統的故障。

（1）高壓側與低壓側壓力表指示值比標准值低，通過觀察孔可見氣泡。原因：製冷循環漏氣；製冷劑沒有定期補足。處理：用測漏儀測漏，並進行修理，補足製冷劑。

（2）低壓側壓力表指示負壓，高壓側指示比正常值低，儲液罐/乾燥器前後管路有溫差，嚴重時，儲液罐/乾燥器後管路有霜。原因：膨脹閥或低壓管路阻塞，儲液罐/乾燥器或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力泡漏氣，針閥完全關閉。處理：清除或更換相關部件和儲液罐/乾燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。

（3）高、低壓兩側，壓力表均指示比標准值高，冷凝器排出側不熱。原因：製冷劑填充過量。處理：排出多餘製冷劑，使壓力達標。

（4）在高、低壓兩側，壓力表均指示比正常值高，但停機後，高壓側壓力急驟。原因：製冷循環中混入空氣（抽空不夠或填充時有空氣進入）。處理：重新抽空加註，如仍有上述症狀，更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油。

（5）高、低壓側壓力表均指示比正常值高，低壓側管路形成霜凍或深度冷凝。原因：膨脹閥失效（針閥開啟過寬）；膨脹閥壓力泡與蒸發器連接斷開。處理：檢查和重新接好壓力泡或更換膨脹閥。

（6）低壓側壓力高，高壓側壓力低，停機後，兩側壓力立即趨於平衡。原因：壓縮機閥、活塞或活塞環損壞，不能有效壓縮。處理：更換壓縮機。

（7）在低壓與高壓兩側，壓力表指示值波動。原因：由於乾燥器超飽合，製冷劑中的濕氣不能去除，使膨脹閥中的針閥凍結，引起冰堵，當製冷劑不再循環時，冰被周轉熱量解凍再凍結成冰，這一過程反復循環。處理：更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油，重新抽真空加註製冷劑。

❷ 首保之後，空調開冷風有強烈的酸臭味，咋回事

空調風會吹出異味，一般是由以下幾個原因引起的：
1、系統運行了較長時間，熱交換器翅片間積滿灰塵，造成堵塞；
2、室內機的送風口和機內部件表面粘附了塵土所引起的，即使是在電腦機房、賓館客3、房等空氣經過過濾處理的特殊環境下也難以避免；
4、新風帶來並積存於這些地方的大量塵埃不僅攜帶了微生物，還為微生物繁殖提供了不可缺少的營養條件；
5、長時間不用的空調在啟動時臭味會很重，這是由於熱交換盤管、翅片及其周邊部件上滯留的凝結水慢慢蒸發，在盤管四周形成適合微生物繁殖的高溫度條件，微生物繁殖時產生的大量氣體會在空調系統的帶動下釋放出來，成為惡臭之源。
解決辦法：

小型家用空調是以空氣為冷卻介質，空調異味也主要是由於室外機的空冷式冷凝器、室內機的蒸發器翅片和過濾網上附著污垢、灰塵、油漬、霉氣、微生物病菌等引起的。普通的用戶一般只能對過濾網進行定期的清洗，機內其他部件還是找廠家專業人員比較合適，他們會用專業的工具和清洗液來「打掃」空調，建議大家在選購空調時，把廠家提供多少年的免費清洗也作為決策依據之一。

❸ 首保 需要更換空調製冷劑嗎

空調製冷劑只要不缺少能製冷直到車投廢都不用更換，缺少可添加。

❹ 汽車製冷系統怎麼維護

1、烈日下久放緩用空調

夏天停放在烈日下的汽車，車內溫度可能高達六七十攝氏度，這時應先把車門、車窗打開，可以先使用風扇進行通風，等兩三分鍾熱氣排出後再坐進去發動汽車，且不要急於關上車窗，先打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內循環。這樣既可以減少空調負荷，還可以使空調壓縮機快速進入工作狀態。

2、開啟時間別太長

我們知道你「不差錢」，但還是鼓勵你在行駛中適當關閉空調。長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗。因此，如果車內溫度已經讓您怡然自得，不妨將空調關閉一會兒，讓它也休息，休息一會兒。

3、空調改裝要慎重

不提倡對車的空調進行改裝，因為原裝的空調與汽車的發動機都是相匹配的，如隨意改裝，會影響汽車的性能。

4、空調溫度不要太低

空調溫度不要調得太低，風速不要太小。自動恆溫空調一般車廂內外溫差不要超過10℃。非恆溫式空調，可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高一點，把風速降一擋。

5、適當開啟大風量

一般空調風檔開啟得越高，噪音就會越大。不少車主因為害怕噪音，就會一直使用小風檔，但是這樣長期下去對空調是不利的！因為空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內表面的浮塵吹出來，最簡單的方法最有效。

6、控制出風口方向

製冷時空調的風向最好向上吹 ，因為冷空氣會向下沉 ，風向檔位最好選擇吹面擋 ，調節出風口向上效果最好 ，不要選擇吹風擋的那一檔，因為風擋玻璃的溫度是很高的 ，會抵消一大部分製冷效果 。

❺ 哈弗H62.02017款做完首保後油耗增加，空調製冷效果變差，什麼原因

首保前的油已經形成油膜，更換機油後，就相當於重新形成油膜，把老舊的油膜更換成新的油膜，導致噪音增加，油耗增加。等新機油在艙內形成新的油膜後，就會恢復到正常范圍之內。

❻ 汽車空調保養方法 汽車空調不製冷怎麼辦

空調不製冷需要檢查以下幾點：
1、系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查哪裡泄漏，然後加足就可以了。
2、如果有冷媒，檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。
3、檢查空調的散熱，看風扇有沒有工作。清洗冷凝器。
4、更換空調濾芯，濾芯過臟也會引起不製冷。

❼ 空調製冷吹出來的風不涼了怎麼辦

一般情況下空調如果突然不製冷了，主要有兩個原因所造成的一個原因是空調缺乏製冷劑，這種情況屬於比較常見的現象，只需要聯系售後幫助我們補充製冷劑就可以了。另一種可能就是空調外機出現了問題，比如說空調外機受到某種物品的堵塞，或者空調外機燒毀都有可能產生這種現象，原理非常簡單，空調外機如果不工作的話，那麼就沒法壓縮空氣，壓縮機也就不能正常工作了，所以就有可能幹擾到空調的正常製冷，第2種現象也是可以解決的，不過相對於第1種現象來說，第2種現象屬於維修項，如果我們不在保修之內的話，可能要付出一定的金錢，當然金錢的數量要根據我們空調外機損毀的程度來決定。日常生活當中想要讓我們空調壽命增加的話，我們必須要注意以下幾點：

3、定期清潔

空調也是需要定期清潔的，比如說上面我們提到的第2種情況就是因為長期不清潔而導致空調外機裡面有很多異物，不過這里需要注意的是，空調外機一般情況下會在高樓的外面裝上，這時候我們就不要清潔了，想要清潔的話也應該請專業的人員。

❽ 汽車空調製冷效果不好怎麼辦

汽車空調製冷效果不好解決措施：
1、缺少氟利昂，去檢查下看是否是有地方泄露了，可以在汽車的管子接頭處滴點水，漏的地方一般都會出現氣泡，找到了泄露的地方修復就行了，然後去修車店或保養店加氟利昂。
2、過濾網太臟了 ，你可以嘗試在過濾網的濾芯基座上找到旁通閥，當閥兩邊的壓力差達到一定數值的時候就可以打開，一般機油都是通過這個管道流入主油管道的，使用汽車專用的潤滑劑潤滑下其他的相關部件，這樣就差不多了。
3、防凍液不夠了，需要定期查看防凍液是否短缺，及時添加。
4、空調芯太老化了，如果你的汽車的空調芯用了不少時間了，可能是空調芯的的問題，自己會裝的去網店買個空調芯自己裝，不會的只有找汽車保養店和修車店了。
5、冷媒壓力太大，用壓力表檢查下冷媒的壓力值，順帶好好地清洗冷凝器，應該就行了。
6、雪種不夠，可以再用壓力表在著車情況下看檢查下壓力值，仔細看下製冷器是否是正常的，如果不是的話就是雪種不夠，雪種不夠的話冷風是不怎麼冷的或者有風也無力。

❾ 一年的新車空調不製冷怎麼解決

三伏天天，一年中最熱的時候就要來了，外界的氣溫達到35度時，陽光照射15分鍾左右，車廂內溫度就可以達到60度以上，如果空調不好用，吹風是不製冷的，開車就成了一種懲罰了。
根據樓主說的這種情況，畢竟才新車一年，空調製冷效果好或者不製冷，那開車行駛就麻煩了，空調不涼會是哪方面的原因呢？應該該怎麼辦呢？
第一，檢查一下冷凝網蒙塵，車頭中網後面的冷凝網被灰塵蒙住，灰塵過多的情況下就會引起製冷效果不好，遇到這種情況下，車主只需要在洗車的時候用水龍頭將冷凝王裡面的灰塵沖干凈，就可以解決這個問題了。
第二，壓縮機故障，製冷肯定是需要壓縮機介入的，壓縮機的壽命原理是很長，如果按照一年行駛3萬公里來計算，壓縮機可以行駛30萬公里沒有任何問題，因此壓縮機10年都不會壞，如果汽車發生碰撞過這種問題，很有可能壓縮機出現了損壞，建議到汽修店檢測一下壓縮機是否運轉正常。
第三，樓主說的製冷效果不好，檢查是否開啟了外循環？外循環是外界空氣與車內冷風交替使用的，建議檢測一下是否外循環已經開啟，剛開空調的時候建議開啟內循環，這樣效果會更好。
第四，檢查一下空調濾芯是否太臟，空調濾芯太臟也會引起製冷效果下降，還有檢查一下氟利昂有沒有出現缺少，氟利昂缺少它也會造成這種情況發生。
第五，空調翻板電機損壞，這個故障是比較少見的，但並不代表並沒有這種幾率，如果翻板電機出現了問題那就麻煩了，這是屬於空調風口總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調冷風能從縫裡面鑽出來，但是效果會非常差。
第六，檢查一下管路是否有水，汽車空調的製冷系統有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以防止製冷劑水分過多導致製冷量下降，如果出現這種問題，導致製冷劑流通不順暢，阻力加大或者完全不能流動，導致空調製冷效果下降，甚至不能製冷。
總結：汽車空調製冷不良的原因基本上就是這些問題，有很多非常細小的不容易檢查的原因導致，維修起來比較麻煩，因此可以根據以上的幾點排查一下，如果以上問題都沒有，基本上也沒有多大問題的

❿ 車輛空調製冷怎麼調最合適你知道嗎

在炎熱的夏天開車時需要打開空調降溫但是有時候即使車開到最冷風開到最大車也不夠涼。原因可能是汽車空調使用不當。汽車空調的正確用法是指北方。很多車主都注意到空調控制面板有三個開關外循內循環他們是做什麼的。外循環就是打開車內車外的道路，用風扇吸車外的空氣。

如果冷凝水不能及時乾燥就會積灰久而久之就會導致製冷量下降，出現異味問題。先關空調可以通過氣流乾燥冷凝水，避免污垢堆積。如果空調里積了灰塵，不要慌，你需要掌握空調的清潔方法。汽車空調正確使用指南，降溫速度快且涼爽，新老司機快速收集如何清洗汽車空調清洗汽車空調可分為更換濾芯和清洗管道兩個步驟。

帶有更換濾芯的車輛空調的正確使用指南。冷卻速度快而且很涼。車外空氣進入車內時，濾芯負責過濾空氣中的灰塵等雜物。時間長了這些雜物會堵塞濾芯，導致急劇下降。正常情況下，原濾芯的壽命約為一年或三萬公里，需要定期更換濾芯。更換濾芯需要購買與車型對應的濾芯。濾芯一般位於副駕駛下方，也就是幾個卡扣或者螺絲，非常容易更換。