什麼汽車電子製冷

『壹』 汽車製冷系統都包括什麼

汽車空調系統關來鍵自由系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及調節系統組成。

汽車製冷系統由什麼組成

汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間使用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這一密閉系統內循環流動，每個循環又四個基本流程：
1、壓縮流程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱流程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進到冷凝器，因為壓力及溫度的下降，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出廣泛的熱量。
3、節流流程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇降低，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱流程：霧狀製冷劑液體進到蒸發器，因而時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發流程中廣泛吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進到壓縮機。 上述流程周而復始的進行，到了下降蒸發器周圍空氣溫度的目的。

『貳』 汽車製冷劑什麼牌子好

1、金冷

屬於中化集團（西安），國內80%汽車工廠原裝車用冷媒，以質量著稱，熱銷陝西、廣東、上海、湖北等地。熱銷的主要有黑灰白三種罐裝，容量不一樣。

2、巨化

屬於巨化股份公司，公司總部位於浙江，在江浙滬一代佔有率很高。純度≥99.9%，具有良好的化學穩定性，使用時間長。

3、車仆

性能穩定，純度高，適用寶馬、賓士、通用、豐田、福特、日產等國際主流汽車品牌，在山東、北京、西安、深圳、四川、重慶等地賣得很火。

4、標榜

國內一流養護品牌，純度高不會腐蝕製冷系統，性價比好。價格美麗，性價比很高，性能也很穩定，所以也有不少汽修廠喜歡用。

5、美國冠軍

美國百年品牌，不僅純度高，而且有優良的潤滑抗磨性，可以延長壓縮機使用壽命，提高製冷效果。

『叄』 哪種車載冰箱製冷效果好

車載冰箱的區別決定了各有所長，從製冷方式來說，市場上主要有三種車載冰箱，一種是半導體車載冰箱，它的原理是靠電子晶元製冷；另一種是壓縮機車載冰箱，壓縮機是傳統冰箱的傳統技術，製冷溫度低，為-18度10度。製冷效率高，能製冰、保鮮，體積大；還有一種就是車載保溫箱。

選擇什麼樣的車載冰箱還是要根據自己的需求來確定，在享用科技新產品帶來的便利同時，也避免不必要的浪費。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 汽車冰箱的車載冰箱製冷原理

半導體電子製冷又稱熱電製冷，或者溫差電製冷，它是利用「帕爾帖效應」的一種製冷方法，與壓縮式製冷和吸收式製冷並稱為世界三大製冷方式。
1843年，法國物理學家帕爾帖在銅絲的兩頭各接一根鉍絲，再將兩根鉍絲分別接到直流電源的正負極上，通電後，他驚奇的發現一個接頭變熱，另一個接頭變冷；這個現象後來就被稱為「帕爾帖效應」。 「帕爾帖效應」的物理原理為：電荷載體在導體中運動形成電流，由於電荷載體在不同的材料中處於不同的能級，當它從高能級想低能級運動時，就會釋放出多餘的熱量。反之，就需要從外界吸收熱量（即表現為製冷）。
所以，「半導體電子製冷」的效果就主要取決於電荷載體運動的兩種材料的能級差，即熱電勢差。純金屬的導電導熱性能好，但製冷效率極低（不到1%）。半導體材料具有極高的熱電勢，可以成功的用來做小型的熱電製冷器。 經過多次實驗，科學家發現：P型半導體（Bi2Te3-Sb2Te3）和N型半導體(Bi2Te3-Bi2Se3)的熱電勢差最大，應用中能夠在冷接點處表現出明顯製冷效果。
通上電源之後，冷端的熱量被移到熱端，導致冷端溫度降低，熱端溫度升高，這就是著名的Peltiereffect。這現象最早是在1821年，由一位德國科學家ThomasSeeback首先發現，不過他當時做了錯誤的推論，並沒有領悟到背後真正的科學原理。到了1834年，一位法國表匠，同時也是兼職研究這現象的物理學家JeanPeltier，才發現背後真正的原因，這個現象直到近代隨著半導體的發展才有了實際的應用，也就是[致冷器]的發明(注意，這種叫致冷器，還不叫半導體致冷器)。
由許多N型和P型半導體之顆粒互相排列而成，而NP之間以一般的導體相連接而成一完整線路，通常是銅、鋁或其他金屬導體，最後由兩片陶瓷片像夾心餅乾一樣夾起來，陶瓷片必須絕緣且導熱良好，看起來像三明治.
電子冰箱簡單結構為：將P型半導體，N型半導體，以及銅板，銅導線連成一個迴路，銅板和導線只起導電作用，迴路由12V直流電供電，接通電流後，一個接點變冷（冰箱內部），另一個接頭散熱（冰箱後面散熱器）。

『伍』 汽車空調製冷原理

汽車空調工作原理

汽車空調製冷系統由壓縮機，冷凝器，貯液乾燥器，膨脹閥，蒸發器和鼓風機等組成。之間採用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作，製冷劑以不同狀態在密閉系統內循環流動。

每個循環又四個基本過程：

1、壓縮過程：吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由壓力及溫度的降低，冷凝成液體排熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以細小液滴排出膨脹裝置。

4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。

空調系統使用注意

1、車用空調系統在冬季時基本處於停用狀態，在最初的啟動前應先檢查皮帶松緊度，且應在發動機怠速下先運轉一段時間，觀察是否啟動正常並在運轉時檢查製冷效果如何，若不啟動或製冷效果不理想就應到服務站進行檢查。

2、空調系統在使用過程中易吸入灰塵及細菌，所以長時間使用後應對空調系統進行一次除塵、除菌處理，以保證車內人員的身體健康。

3、開啟空調一段時間後觀察發動機水溫情況，若出現水溫高的現象，有可能是冷凝器表面過臟(如黏附柳絮、塵土等)、電子扇不工作、壓力控制器不工作等造成的。如果在使用中出現以上問題應及時停止空調系統的工作，且到服務站進行維修。

『陸』 車載冰箱電子製冷雙核製冷冷暖型哪個好

冷暖型比較好，維修比較方便，而且較雙核比，比較省電。

汽車空調四個循環過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

『柒』 祥菱冷藏車停駛時可用市電製冷嗎

一般是可以製冷的，製冷的情況下最好還是觀察一下車況

『捌』 車載冰箱製冷哪種好

自然是壓縮機車載冰箱。
上圖是英得爾車載冰箱T28S
家用冰箱使用的就是壓縮機製冷方式，製冷效果也是非常穩定可靠。而車載冰箱中，主流也是壓縮機製冷模塊，而半導體製冷的，前陣子小米推出了一個產品：手機夾式外部散熱風扇，看了評測就知道這個設備的降溫原理就是利用半導體的冷熱轉換。這個製冷效率，用於手機散熱是有顯著效果的，但是對於車載冰箱而言，實在是杯水車薪。
上圖是小米夾式外部散熱風扇
車載冰箱的區別決定了各有所長，從製冷方式來說，市場上主要有三種車載冰箱，一種是半導體車載冰箱，它的原理是靠電子晶元製冷；另一種是壓縮機車載冰箱，壓縮機是傳統冰箱的傳統技術，製冷溫度低，為-18度10度。製冷效率高，能製冰、保鮮，體積大；還有一種就是車載保溫箱。
上圖是車載保溫箱
壓縮機車載冰箱，壓縮機是傳統冰箱的傳統技術，製冷溫度低，為-18度10度。製冷效率高，體積大，是未來車載冰箱發展的主流方向。缺點是重量較重，比較耗電，價格較高。大部分壓縮機汽車冰箱的壓縮機產地為德國與日本，國內高檔壓縮機汽車冰箱的壓縮機主要是德國的，質量較好。
上圖是英得爾T28S車載冰箱
壓縮機式車載冰箱，製冷性能較好，最低製冷溫度可達-18℃，本身質量好，壓縮機可使用10年以上，故障率低，耗電量相對低；但是本身重量大(壓縮機5KG以上），不方便移動，價格相對比較貴。壓縮機車載冰箱與家用冰箱的原理是一樣的，只不過使用了更為精密的設計及元件，得以讓小巧的冰箱在顛簸的車上。
從製冷、保溫等性能上來說，壓縮機車載冰箱也是最為貼近家用冰箱功能的。大部分的車載冰箱使用者都選用的壓縮機冰箱。
就製冷效果而言，壓縮機車載冰箱無疑是秒殺其他兩類冰箱的；但結合實用，可以考慮比如需要有物品需要冷凍時，建議使用壓縮機車載冰箱；如果是考慮偶爾使用，稍微降低物品溫度，可以選用價格較低的半導體冰箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 什麼是真正的車載冰箱是不是壓縮機製冷的車載冰箱比較好的品牌有哪些

目前市面上的車載冰箱主要分為半導體製冷和壓縮機製冷，前者靠電子晶元製冷，雖然體積小、噪音小，但製冷效率低、能耗高、保溫差，壽命短（2-3年）等是其無法迴避的硬傷。壓縮機車載冰箱與之相比，優勢明顯。製冷最低溫度可以達-18℃，30分鍾可達0℃；能耗則相當於導航儀；斷電保溫可達24小時以上；不懼顛簸，30度陡坡正常工作，無疑是未來車載冰箱發展的主流方向。
目前高檔壓縮機汽車冰箱的壓縮機主要採用德國的壓縮機，這其中就有車載冰箱領導者英得爾車載冰箱，採用的是德國思科普（SECOP）直流壓縮機，是世界行業內公認質量最好、最可靠的車載冰箱專用壓縮機。製冷范圍為-18℃到10℃，使用壽命可達10年以上。英得爾源自歐洲，自1967年製造出全球第一台車載冰箱以來，英得爾已經專注車載冰箱50年。
總的來說，一台真正的車載冰箱應該是一款移動製冷耗能低、外觀時尚輕巧、製冷效果卓越的壓縮機車載冰箱，它絕對會為你的自駕游之旅增添不少樂趣。

『拾』 有哪些車是自帶車載冰箱的

大眾CC 朗行 途銳 尚酷 輝騰 途安 普能達都有自帶車載冰箱。

車載冰箱就是指可以在汽車上攜帶的冷藏櫃。車載冰箱是近年來的國際市場上流行的新一代製冷、冷藏器具。

市場上主要有兩種車載冰箱，一種是 半導體車載冰箱，它的原理是靠電子晶元製冷；另一種是壓縮機車載冰箱，壓縮機是傳統冰箱的傳統技術，製冷溫度低，為-18度10度。製冷效率高，能製冰、保鮮，體積大。

注意事項

車載冰箱使用說明-點煙器

1、汽車上使用，點煙器接入 。

2、當從加熱功能轉換製冷功能時，建議關掉電源，5分鍾後再啟動汽車冰箱。

3、請隨時保證車載冰箱通風口與散熱孔的暢通。

4、切勿將物品塞入車載冰箱散熱孔和吸入孔處、汽車冰箱使用時應遠離熱源。

5、清潔車載冰箱時，請關掉所有電源、請不要使用強力清潔劑清理冰箱。

以上內容參考：網路-車載冰箱