14年長安睿騁製冷怎麼樣

Ⅰ 長安睿騁CC性能怎麼樣

性能很不錯的，1.5T的渦輪增壓的發動機很有勁，起步動力很足，一點也不肉。內飾很有質感，高配車的「飛屏」技術很值得讓人稱贊的。作為長安最高品質的轎車，睿騁CC的各方面技術都是很良心的製作。值得推薦。

Ⅱ 長安睿騁CC怎麼樣它都有哪些不足之處

長安睿騁CC怎麼樣？它都有哪些不足之處？

睿騁CC性能一般。雖然在睿騁CC有很多優點，但缺點也不少，畢竟汽車是根據整個市場來製造的，所以缺點肯定存在。睿騁CC第一個缺點可能是換擋時會有強烈的挫敗感，因此會在一定程度上，影響駕駛員的駕駛體驗。全景圖像中存在盲點，當輪胎通過路面輪齒時，盲點無法通過。空調觸摸控制太靈敏，容易誤觸。由於車輛的重量和配置，在爬坡或滿載時，加速度會稍有不足。後排座椅不能放倒，日常使用不方便。

外觀是睿騁CC的一個優勢，睿騁CC這輛車的整體外觀很時尚。同時營造的體育氛圍也非常濃厚，很好的迎合了年輕消費者購車理念，睿騁CC正面採用「蝶翅式」進氣格柵採用滑背造型，不僅具有良好的認知度，更符合年輕消費者的審美觀，車身側線清晰，睿騁CC整個外觀給人們帶來了一種非常時尚的運動，和一種充滿科技氣息的氣質。

Ⅲ 長安汽車製冷效果怎麼樣

我還是答一波吧，就職長安研究院七年多，算有話語權的。題主的問題是這個公司怎麼樣還是產品怎麼樣？1、就公司而言，平台不錯，如果做產品工程師，我相信國內沒有哪家整車廠能讓你學到更多東西。長安給新人很多的試錯機會，三到五年的成長非常大，跳槽出去基本上至少翻翻，而且長安的產品工程師要從招標管到售後。有次給同學開玩笑，說跳槽翻職位，相關專業哪個職位工資高我們干哪個。這兩年跳吉利的特別多。吉利的情況其實跟我們差不多。2、再說說產品，自主汽車，我完整帶過悅翔，睿騁，逸動，75，55，的項目，悅翔是老底子，睿騁是長安第一款V4平台的車，75借用的睿騁平台，逸動是V3的平台。從這裡面可以看出來睿騁的質量數據偏高是我們意料之中的，而且確實銷量也不好。從我們設計選材來看，我就說一點，長城吉利都用雙離合，就長安一直4AT，6AT。難道我們沒雙離合？這一塊就能節省1W多成本，近十分之一。很多地方我們是希望能夠做好的，但十幾年的積累還不足以讓我們將汽車的整個系統工程做到合資的水平3、研發體系，目前我們都是去參考福特的研發體系在做積累，我敢這里誇海口，目前合資的工程師整體水平沒有自主的能力高，但是別個有文件，有規范。其它不多說，歡迎技術交流。

Ⅳ 睿騁的優缺點

只要自己開著舒服就好，睿騁1.8T 是自己研發的，變速箱是愛信的，這個機頭0-100確實沒有優勢，100以後提速很好，本來自身就1.6T重 0-100肯定吃虧，我親自測試跑190 很穩，前面有車所以減速。190發動機轉速在3600-3700的樣子。長安睿騁給人印象最深刻的就是大氣的外形和細膩的做工，空間表現也不錯，這些方面毫不遜色於那些20萬元的合資品牌主流中型車，說實話這對於自主品牌來說可以稱得上一次進步，所以我還是很看好的，尊貴以上都是優惠3萬左右，有什麼不值得呢？

Ⅳ 長安睿騁空調間歇性不製冷

——空調冰箱出故障了？以我修過7年的電器經驗告訴你怎麼解決這些故障，應該能讓你少走不少彎路。

第一：遇到空調冰箱出現故障代碼時你可以去【空調故障代碼網】查詢，細到空調品牌和型號。萬能搖控器代碼查詢可以去萬能搖控器專區查詢。

在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程序辦事，切忌在情況不清、故障不明、心中無數時就盲目行動，隨意拆卸。這樣做的後果往往會使已有的故障擴大化，增大運行成本，縮短設備的正常使用壽命，導致設備提前報廢。

第二：在空調冰箱製冷不好或者不製冷的最常見故障我編成了一個繞口令，可以參考一下。
空調製冷不好或者不製冷
這個問題最常見空調缺氟是關鍵
開機先摸回氣管通過溫度來判斷
如果冰涼查內機風機轉速可能低
內管鱗片和防塵清洗干凈或更換
如果內管不算涼粗管可能有壓扁
回氣溫度不算涼再摸進氣來判斷
進氣冰涼還結霜加氟再來試試看
結霜如果慢慢散定是缺氟好決斷
壓機老化不難見排氣不足是重點
四通串氣也常見通過收氟來判斷
高壓鱗片必須看臟了也會製冷慢
如果還不明白還是建議你去【空調故障代碼網】基礎知識專區與多看看維修案例就可以上手了。

希望你越過越好，新的一年，順心如意，心想事成，身體健康，合家歡樂

———————————最後祝工作順利，早些把空調修好，生活開心——————————
—————————覺得好就請點採納答案把，給個好評，祝願你生活更美好——————

Ⅵ 長安睿騁1.8T的怎麼樣

長安睿騁是一款外觀上並不張揚的自主品牌中級轎車，中網、大燈，還有側面的線條，以及它的尾燈，都隱約的能看到一些其它品牌的影子，這樣的設計雖然不能夠張顯出自己的個性，但是最大的好處就是絕對不會出現紕漏，整個車子看上去還是相當有檔次的，這樣的設計也達到了設計師的初衷目的。

這款車的後排座椅坐起來真的很舒服，腿部空間大概是三拳，頭部空間一拳剛好，中間還有一個非常寬大的扶手箱，扶手箱內還配一個儲物格，你可以放很多雜物。另外，它還有一個小的蓋，你不至於在合上的時候把這些東西掉下來，向後還有一個小門，拉開之後和後備箱就可以整個貫穿了，如果你要放一些很長的東西，就很方便、很實用了。後排還設計有後排出風口、12伏的電源、煙灰缸，在車門上還有一個小小的儲物格，你可以放一些類似報紙的東西，很實用。

總得來說，這款車的性價比高、比較實用的一款車。

Ⅶ 為何很多選擇長安睿騁CC的車主，提車2個月就後悔了

車型：長安睿騁CC 2019款 1.5T 自動豪雅型光芒版 國VI，車輛購買價11.7萬元，對比廠商指導價，基本上沒有優惠，提車到現在已有2個月時間，車主憋了一肚子話要說。要談為什麼選擇長安睿騁CC，主要還是被“CC”兩個字母吸引過來的，國產轎車有很多款，但是這個名字就很吸引人，並且其他各種性能也不差，所以最終就選擇了這款車。

長安睿騁CC 2019款 1.5T 自動豪雅型光芒版 國VI的基本參數。軸距為2770mm，長寬高分別為：4780/1825/1465mm；動力搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為156匹，工信部油耗6.5L；傳動採用6擋手自一體變速箱，最高車速200KM，底盤配置四輪獨懸，前輪採用麥弗遜式獨立懸架，後輪採用多連桿式獨立懸架。

Ⅷ 長安睿騁開空調就高溫，跑高速開空調沒事，跑市區開空調就高溫，發動機高溫空調不製冷，哪的問題

你的空調散熱器臟了，用高壓水槍沖洗干凈即可，檢查一下空調皮帶是不是鬆了，不是大問題，建議你去修理廠讓師傅修理一下。

Ⅸ 長安睿騁CC怎麼樣

長安睿騁是長安新設計語言下的首款車型，定位於一款運動中型車，具有質量可靠、駕乘舒適的特點。

睿騁CC的外觀採用了全新的設計語言，更貼近於轎跑車型的風格，車側和車尾加入了許多線條修飾，視覺效果非常動感。車身尺寸方面，睿騁CC的長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm。

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長安睿騁CC車型亮點：

長安睿騁CC2770mm的軸距幾乎邁入了中級車的門檻，保證了後排乘客的腿部空間之餘，再加上相當舒展的車頂線條，配合下方細膩的裝飾條，配合帶呼吸功能的LED前大燈，很好地提升了質感。

相對於把空調操控集成到中控觸屏的做法，睿騁CC選擇了既保留空調操作區域，但把控制方式改為全觸摸操作。觸摸面板在沒有通電前是不會點亮的，充當著烤漆面板的裝飾作用。而實際上手還蠻好用的，而且看起來也足夠酷炫。

Ⅹ 長安睿騁cc空調壓縮機結冰如何解決

如果製冷設備不能工作，可能由於：
●外界溫度低於大約0℃。
●保險絲燒斷：檢查保險絲，如果有必要進行更換，如果故障不是由於保險絲引起，關閉製冷設備進行檢查。
●由於過高的發動機冷卻液溫度而暫時關閉製冷設備。
●如果製冷功率降低。關閉製冷設備並聯系長安汽車授權服務網點進行檢查。