1. 大眾邁騰車空調時冷時熱是什麼原因
壓縮機流量閥、清洗散熱器【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
2. 11年邁騰發動後開空調怎麼是熱風要跑十分鍾左右才有冷風
應該是製冷劑太少了。壓縮機啟動後,製冷劑不循環。所以等待時間比較長。建議您檢查一下空調壓力,充製冷劑,就可以了【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
3. 邁騰車空調怎麼出熱風
你好,空調出熱風看一下是否旋鈕扭到藍色區域,再就是看一下是否缺少製冷劑,壓縮機工作是否正常。
4. 邁騰自動空調,為什麼打開冷氣,竟然吹熱風
你看下是不是空調模式開錯了,有可能你開成制熱模式了
看空調遙控器上面是什麼圖標,如果是太陽的圖標,則是制熱模式
如果是雪花的模式,則是製冷模式
如果是正常製冷模式還出熱風,那就有可能是缺氟或故障了
5. 大眾邁騰暖風一面出熱風一面出涼風,什麼原因,倆個暖風水管都熱
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你確定不是雙區空調???
如果是雙區自動空調就會有這種狀況發生,雙區空調是指在空調溫度調節方面可以產生兩種溫度,即一邊是熱粉一邊是冷風,只要在空調面板上把兩邊的溫度調整一致就可以了。
6. 邁騰空調不製冷低壓管熱怎麼回事
——空調出故障了?以我修過7年的空調經驗告訴你怎麼解決這些故障,應該能讓你少走不少彎路。
第一:遇到空調出現故障代碼時你可以去【 空調故障代碼網 】查詢,細到空調品牌和型號。萬能搖控器代碼查詢可以去萬能搖控器專區查詢。
在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程序辦事,切忌在情況不清、故障不明、心中無數時就盲目行動,隨意拆卸。這樣做的後果往往會使已有的故障擴大化,增大運行成本,縮短設備的正常使用壽命,導致設備提前報廢。
第二:在空調製冷不好或者不製冷的最常見故障我編成了一個繞口令,可以參考一下。
空調製冷不好或者不製冷
這個問題最常見空調缺氟是關鍵
開機先摸回氣管通過溫度來判斷
如果冰涼查內機風機轉速可能低
內管鱗片和防塵清洗干凈或更換
如果內管不算涼粗管可能有壓扁
回氣溫度不算涼再摸進氣來判斷
進氣冰涼還結霜加氟再來試試看
結霜如果慢慢散定是缺氟好決斷
壓機老化不難見排氣不足是重點
四通串氣也常見通過收氟來判斷
高壓鱗片必須看臟了也會製冷慢
如果還不明白還是建議你去【 空調故障代碼網】基礎知識專區與多看看維修案例就可以上手了。
希望你越過越好,新的一年,順心如意,心想事成,身體健康,合家歡樂
———————————最後祝工作順利,早些把空調修好,生活開心——————————
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7. 邁騰空調出風口,為什麼會有熱風吹出來
車內沒開空調,但是有熱風從出風口吹出來,說明車開啟的是外循環,發動機的熱量通過風道就進入車內了。把外循環按鈕按下去切換成內循環就可以解決了。
汽車空調的內外循環是指車內空氣而言的:外循環是讓車外的空氣進入車內;內循環就是車內的空氣不斷地被空調設備吸入,冷卻後送出,車外的空氣不進入車內,所以在氣溫高的時候,內循環製冷要比外循環快。
(7)邁騰空調製冷管為什麼熱的擴展閱讀:
汽車空調工作原理
汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個密閉的系統。製冷系統工作時,製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動,每個循環過程有四個基本過程。
1、壓縮過程:壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程:高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器,由於壓力及溫度的降低,製冷劑氣體冷凝成液體,並排出大量的熱量。
3、節流過程:溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。
4、吸熱過程:霧狀製冷劑液體進入蒸發器,因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度,故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量,而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。
8. 大眾邁騰車空調時冷時熱是什麼原
您好大眾邁騰車系,空調系統故障 建議著重檢查製冷劑是否充足 和控制翻版是否存在故障, 如果您不是專業維修人員的情況 建議去當地經銷商或者維修站檢查一下具體問題 希望幫助到您 望採納
9. 邁騰開暖風,出風口一邊是熱風一邊是自然風。是怎麼回事
因為邁騰採用了溫度分區控制,沒有將另一邊空調調整到暖風導致的,可以通過以下方法將另一邊調整到暖風。
1、首先點擊邁騰中控處的一鍵啟動按鍵,啟動邁騰發動機。
10. 大眾邁騰空調為啥有時冷風有時候熱風
估計空調壓縮機有時斷開造成的,要檢查為什麼壓縮機無故不工作,系統壓力過高水溫過高及蒸發器溫度感測器實效等等造成的【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】