特種設備課程設計在哪裡可以找

1. 一建機電實務特種設備在課本哪裡

1H431030 特種設備安全法相關規定

《中華人民共和國特種設備安全法》(以下簡稱特種設備安全法)20 1 3年6月2 9日公布，自20 1 4年1月1日起施行，是一項重要法規，嚴格遵循特種設備安全法，規范有關特種設備的各項生產施工活動，對提高特種設備製造、安裝質量，防止和減少特種設備事故，確保特種設備運行安全，作用重大。本目的重點是：特種設備的規定范圍;特種設備製造、安裝、改造的許可制度;特種設備的監督檢驗。

1H431031 特種設備的規定范圍本條是特種設備安全法的基礎知識，准確理解特種設備的含義、規定范圍，對正確執行特種設備安全法具有重要的意義。本條的主要知識點是：特種設備安全法適用范圍及執法應當堅持的原則;特種設備用語的含義和范圍規定;幾種常用特種設備的分類。

一、特種設備安全法適用范圍及執法應當堅持的原則1.立法宗旨為加強特種設備安全工作，預防特種設備事故，保障人身和財產安全，促進經濟社會發展。

2.適用范圍特種設備的生產(包括設計、製造、安裝、改造、修理)、經營、使用、檢驗、檢測和特種設備安全的監督管理。

特種設備安全法所稱特種設備，是指對人身和財產安全有較大危險性的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場(廠)內專用機動車輛，以及法律、行政法規規定適用本法的其他特種設備。特種設備包括其所用的材料、附屬的安全附件、安全保護裝置和與安全保護裝置相關的設施。

國家對特種設備實行目錄管理。特種設備目錄由國務院負責特種設備安全監督管理的部門制定，報國務院批准後執行。

3.特種設備安全工作應當堅持的原則安全第一、預防為主、節能環保、綜合治理。

二、特種設備用語的含義和范圍規定(一)鍋爐1.含義：指利用各種燃料、電或者其他能源，將所盛裝的液體加熱到一定的參數，並對外輸出熱能的設備。

2.范圍規定：容積大於或者等於30L的承壓蒸汽鍋爐;出口水壓大於或者等於0.1MPa(表壓)，且額定功率大於或者等於0.1MW的承壓熱水鍋爐;有機熱載體鍋爐。

(二)壓力容器1.含義：指盛裝氣體或者液體，承載一定壓力的密閉設備。

2.范圍規定：最高工作壓力大於或者等於0.1MPa(表壓)，且壓力與容積的乘積大於或者等於2.5MPa·L。的氣體、液化氣體和最高工作溫度高於或者等於標准沸點的液體的固定式容器和移動式容器;盛裝公稱工作壓力大於或者等於0.2MPa(表壓)，且壓力與容積的乘積大於或者等於1.0MPa·L的氣體、液化氣體和標准沸點等於或者低於60℃液體的氣瓶;氧艙等。

(三)壓力管道1.含義：指利用一定的壓力，用於輸送氣體或者液體的管狀設備。

2.范圍規定：最高工作壓力大於或者等於0.1MPa(表壓)的氣體、液化氣體、蒸汽介質或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、最高工作溫度高於或者等於標准沸點的液體介質，且公稱直徑大於25mm的管道。

(四)電梯1.含義：指動力驅動，利用沿剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級(踏步)，進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備。

2.范圍規定：包括載人(貨)電梯、自動扶梯、自動人行道等。

(五)起重機械1.含義：指用於垂直升降或者垂直升降並水平移動重物的機電設備。

2.范圍規定：額定起重量大於或者等於0.5t的升降機;額定起重量大於或者等於I工，且提升高度大於或者等於2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。

(六)客運索道1.含義：指動力驅動，利用柔性繩索牽引箱體等運載工具運送人員的機電設備。

2.范圍規定：包括客運架空索道、客運纜車、客運拖牽索道等。

(七)大型游樂設施1.含義：指用於經營目的，承載乘客游樂的設施。

2.范圍規定：設計最大運行線速度大於或者等於2m/s，或者運行高度距地面高於或者等於2m的載人大型游樂設施。

(八)場(廠)內專用機動車輛指除道路交通、農用車輛以外僅在工廠廠區、旅遊景區、游樂場所等特定區域使用的專用機動車輛。

三、幾種常用特種設備的分類(一)鍋爐的分類按照特種設備目錄，鍋爐分為：

1.承壓蒸汽鍋爐，工質為水，輸出水蒸氣。包括電站鍋爐、工業鍋爐、生活鍋爐等品種。

2.承壓熱水鍋爐，工質為水，輸出熱水。

3.有機熱載體鍋爐，工質為有機熱載體(導熱油)，輸出液相或氣相熱油。包括有機熱載體氣相爐、有機熱載體液相爐。

4.鍋爐部件和鍋爐材料。

(二)壓力容器的分類1.按設計壓力p劃分，分為：(1)低壓容器(代號L)：0.1MPa≤p≤1.6MPa;(2)中壓容器(代號M)：1.6MPa≤p≤10.0MPa;(3)高壓容器(代號H)：10.0MPa≤p≤100.0MPa;超高壓容器(代號U)：p≥100.0MPa。

2.按生產工藝過程中的作用原理分類。分為：

(1)反應壓力容器(代號R)。主要是用於完成介質的物理、化學反應的壓力容器。如反應器、反應釜、分解塔、合成塔、蒸球等;(2)換熱壓力容器(代號E)。主要是用於完成介質的熱量交換的壓力容器。如管殼式余熱鍋爐、熱交換器、冷卻器、冷凝器、加熱器、預熱鍋、蒸鍋等;(3)分離壓力容器(代號S)。主要是用於完成介質的流體壓力平衡緩沖和氣體凈化分離等的壓力容器。如分離器、過濾器、吸收塔、汽提塔、除氧器等。

(4)儲存壓力容器(代號C，其中球罐代號B)。主要是用於儲存、盛裝氣體、液體、液化氣體等介質的壓力容器。

3.按壓力容器類別劃分，分為：

(1)I類壓力容器：低壓容器。

(2)Ⅱ類壓力容器1)中壓容器;2)低壓容器：極度和高度毒性介質的低壓容器;易燃或中度毒性介質的低壓反應容器和低壓儲存容器;低壓管殼式余熱鍋爐;低壓搪玻璃容器。

(3)Ⅲ類壓力容器1)高壓容器;2)超高壓容器;3)中壓容器：極度和高度毒性介質的中壓容器;易燃或中度毒性介質且p·V≥10MPa·m3的中壓儲存容器;易燃或中度毒性介質且p·V≥0.5MPa·m3的中壓反應容器;中壓管殼式余熱鍋爐;中壓搪玻璃容器;4)低壓容器：極度和高度毒性介質且.p·V≥0.2MPa.m3的低壓容器;5)使用強度級別較高材料製造的壓力容器(抗拉強度下限σb≥540MPa);6)移動式壓力容器(包括鐵路罐車、汽車罐車和罐式集裝箱);7)球形容器(容積V≥50m3);8)低溫液體儲存容器(容積V≥5m3)。

4.綜合分類，分為：

固定式壓力容器;移動式壓力容器;氣瓶類壓力容器。

(三)壓力管道分類壓力管道劃分為長輸(油氣)管道(GA類)、公用管道(GB類)、工業管道(GC類)、動力管道(GD類)，各自的分級原則是：

1.長輸(油氣)管道長輸(油氣)管道是指在產地、儲存庫、使用單位之間的用於輸送(油氣)商品介質的管道，劃分為GA1級和GA2級。根據安裝的實際情況，GA1級分為GA1甲級、GA1乙級。

(1)GA1甲級合下列條件之一：

1)輸送有毒、可燃、易燃氣體或者液體介質，設計壓力p≥10MPa;2)輸送距離≥1000km且管道公稱直徑DN≥1000mm。

(2)GA1乙級符合下列條件之一：

1)輸送有毒、可燃、易燃氣體介質，設計壓力p≥4.0MPa且p<10MPa;2)輸送有毒、可燃、易燃液體介質，設計壓力p≥6.4MPa且p<10MPa;3)輸送距離≥200km，且管道公稱直徑DN≥500mmo(3)GA2級：GA1級以外的長輸(油氣)管道。

2.公用管道公用管道是指城市或者鄉鎮范圍內的用於公用事業或者民用的燃氣管道和熱力管道。分為燃氣管道(GB1級)、熱力管道(GB2級).熱力管道又分為設計壓力p>2.5MPa和設計壓力p≤2.5MPa兩類。

3.工業管道工業管道是指企業、事業單位所屬的用於輸送工藝介質的工藝管道、公用工程管道及其他輔助管道。劃分為GC1級、GC2級、GC3級。

(1)GC1級符合下列條件之一：

1)輸送毒性程度為極度危害介質，高度危害氣體介質和工作溫度高於其標准沸點的高度危害的液體介質的管道;2)輸送火災危險性為甲、乙類可燃氣體或者甲類可燃液體(包括液化烴)的管道，並且設計壓力p≥4.0MPa的管道;3)輸送流體介質，並且設計壓力p≥10.0MPa，或者設計壓力夕≥4.0MPa且設計溫度高於或等於400℃的管道。

(2)GC2級：除以下規定的GC3級管道外，介質毒性程度、火災危險性(可燃性)、設計壓力和設計溫度低於上述規定的GC1級的工業管道。

(3)GC3級：輸送無毒、非可燃流體介質，設計壓力p≤1.0MPa且設計溫度高於一20℃、但是不高於1 8 5℃的工業管道。

4.動力管道動力管道指火力發電廠用於輸送蒸汽、汽水兩項介質的管道。

(1)GD1級：設計壓力p≥6.3MPa，或者設計溫度高於或者等於400℃的動力管道。

(2)GD2級：設計壓力p<6.3MPa，且設計溫度低於400℃的動力管道。

(四)電梯分類可分為：乘客電梯、載貨電梯、液壓電梯、雜物電梯、自動扶梯、白動人行道等。

(五)起重機械分類可分為：橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、流動式起重機(包括輪胎起重機、履帶起重機、汽車起重機、全路面起重機等)、鐵路起重機、門座起重機、升降機、纜索起重機、桅桿起重機、旋臂式起重機、輕小型起重設備(包括多種叉車、電動葫蘆等)、機械式停車設備等。

2. 特種設備代碼可在以下哪個文件中查找

在《特種設備目錄》中查詢。特種設備目錄由國務院負責特種設備安全監督管理的部門（以下簡稱國務院特種設備安全監督管理部門）制訂，報國務院批准後執行。

3. 全國特種設備公示信息查詢系統

查特種設備操作證真假可以直接登錄全國特種設備公示信息查詢系統版查詢，方法如下：

1、百權度搜索「全國特種設備公示信息查詢系統」；

4. 安全工程專業都要學些什麼

一說起安全工程專業，我就想起那無數張圖。什麼電工學的圖，工程制圖，工程CAD 等等。等你們上了大學就會知道這些圖跟你高中學的那點兒電路圖比起來。你那點圖都不叫事兒， 看著別的專業，平時都比較清閑，課也少，作業也少，而我們每天幾乎整天都要在畫工圖，無數個圖，除了你要手繪之外，你還要在電腦上學會用一些軟體來做這些圖。

無論怎麼樣吧，反正。這幾年的安全工程專業的學習，給我留下印象最深刻的就是寫不完的作業，跟那個令人十分無語的物理課，但是他們又是必須要學會的。所以建議學弟學妹們還是慎重報考這個專業呀

5. 怎樣才能成為一名機械設計師

機械設計禁100忌（十三）

6. 怎麼查找特種設備作業證

全國特種設備作業證查詢步驟：

1。打開IE瀏覽器；

2。輸入網址http://hr.cnse.gov.cn；

3。點擊進入全國特種設備從業人員公示信息查詢系統；

4。點擊作業人員查詢；

5。輸入以下三項：姓名，身份證號碼，證件編號；

6。點擊查詢；

7。出現特種設備作業人員證基本信息。

7. 到哪裡可以查到相關畢業設計參考資料啊

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8. 重慶大學機械設計製造及自動化考研問題

MAKXIM1225，你好：
我就是重大機械的呀
嘿嘿，好不好別看排名，就業好才是真的好。
06機械就業本科統計

06機自2班目前就業統計：
總共32根，30♂，2♀
保研：6根(5個重大，1個浙大)
出國：3根
考研：預計有4根
中廣核：1根
南車株洲：1根
江淮汽車：1根
中國二重：1根
西安航空發動機：1根
東風柳汽：1根
隆鑫：1根
美菱（合肥）：1根
國土資源部地質勘探研究所：3根
三一重工：1根
東莞新能源：1根
上海通用五菱：1根
長江機械：1根
重慶大江：1根
成都航空發動機：2根

06機自5班目前情況。。。
共31人
保研3人 （3個都是帥鍋，其中1帥鍋直博）
考研4人

東方汽輪機
二重
二重
二重
柳州五菱
隆鑫
西航發動機
西電變壓器
魯能晉北鋁業
京東方
長安福特
上汽通用五菱
海南核電
中鐵科工
長安
中國航天科技集團公司火工技術研究所（692廠）
中國航天科技集團公司火工技術研究所（692廠）
嘉陵
中航凱天電子（女將）
上汽通用五菱（女將）
安鋼
另：
1個自主創業
2個家裡聯系
全部OK

06機電2班共計29人
國防生 4人--(其中1人保研,1人准備考研)
非國防生 25人
保研 6人--(2人外校:浙大,中科院光研所; 直博2人)
放棄保研資格2人,通過面試後放棄1人
考研 2人
出國 2+1(可能)=3人(有一個現在在美國做項目沒回來)

工作:剩餘為目前有找工作意向的14人
中廣核 1人
中電30所 1人(此乃一女將也)
中建三局 2人
江森自控 2人
廣西柳汽 1人
普什 1人

剩餘X人

機自四班，共32人，保研5人，考研5人
中建三局： 2人
二 重： 2人
南車戚墅堰： 1人
湖南什麼鋼鐵：1人
西電：1人
西安航空發動機：1人
東風柳汽： 3人
中興通訊：1人
比亞迪：1人

機自一班
8人保研。3人考研
東汽 1
青山 2
西安航空發動機 1
株洲南車 1
重慶大江工業 1
長安汽車 4
比亞迪 1
東風本田 1
東莞新能源 1
國土資源部地質勘探研究所 1
海信 1
雲南馳宏鋅鍺股份有限公司 1
重慶長江塗裝機械廠 1
差不多了

06機自10班
保研4人 （1華科；1西交，mm），
考研2人，
躍進機械廠 3 人，
東汽1人，
海馬汽車1人，
重慶青山工業1人，
南車株洲電力機車研究所有限公司2人，
西安航空發動機1人，
長虹多媒體1人，
邁瑞1人，
比亞迪1人，
美的3人，
西電1人，
三一重工1人
江東機械1人，
上汽依維柯紅岩1人，
中建三局1人，
中航工業成都發動機1人
還剩下1女。

共30隻，最後要保研的3隻，6隻放棄。3隻考研
:mzh34::mzh29:

三門核電2隻
東風柳氣4隻
中建三局2隻
中建五局1隻
中建八局1隻
西電1隻
雲南馳宏3隻
柳州五菱1隻
深圳摩比天線1隻
南車機車1隻
重鋼1隻
宇通1隻
金廣2隻（上學期簽）
還剩3隻等待中。。。。

06機電2班 29人 其中
國防生 4人（其中1人保研）
非國防生中保研 6人
考研 2人
出國 2+1=3人（有一個現在在美國做項目沒回來）

剩餘為目前有找工作意向的14人（不足一半...）
中廣核 1人
中電30所 1人（此乃一女將也）
中建三局 2人
江森自控 1+0.5人（0.5為觀望中）

剩餘8.5人

06機電一班大致情況：
總人數 32

保研 4
國防生 6
考研 9

就業情況

江森 1
中聯 1
長安福特 1
宇通 1
BYD 1
隆鑫 1
福清核電 1
靈通 3
三一 2or1

機自六班
共30隻，最後要保研的3隻，6隻放棄。3隻考研

三門核電2隻
東風柳氣4隻
中建三局2隻
中建五局1隻
中建八局1隻
西電1隻
雲南馳宏3隻
柳州五菱1隻
深圳摩比天線1隻
南車機車1隻
重鋼1隻
宇通1隻
金廣2隻（上學期簽）
還剩3隻等待中。。。。

小曬一下06機械學院機電4班就業統計
總28隻
考研:4隻
保研:6隻
一汽研究院 1隻
一汽大眾 1隻
美的 1隻
比亞迪 2隻
中石油 1隻
株洲南車 2隻
北京京東方光電科技 1隻
XX新能源汽車 1隻
TDK 1隻
國防生 3隻
大冶摩托 1隻
一隻回新疆
一隻子承父業
我們班全部解決。。。。。。。。大家不要拍磚頭哦。

現在由我來發表我們工業工程二班的就業統計：
統計如下：班級總人數：28
保 研：2人（1人保北京航空航天）
考 研：3人（破釜沉舟，誓死考研）
二 重：1人
柳州五菱：1人
宇 通：3人
西 航：1人
大江機械：3人
北汽福田：1人
南車眉山：1人
江森自控：1人
徐工重慶：2人
上海鳴志 :1人
三 一：1人
美 的：2人
中建三局：1人
未簽約：4人

機自六班最新戰報：
共30隻，最後要保研的3隻，7隻放棄。3隻考研
全部搞定!!!!!!!!!!!!!!!!!
重慶大學2隻
浙江大學1隻
三門核電2隻
東風柳氣4隻
中建三局2隻
中建五局1隻
中建八局1隻
西航1隻
雲南馳宏3隻
柳州五菱1隻
摩比天線1隻
株洲南車機車1隻
重鋼1隻
宇通1隻
金廣2隻（上學期簽）
上汽通用五菱1隻
長安1隻
柳工1隻
清倉完畢，客官過了年來看哈。

06機自7班 總共30人
保研2人， 考研 4人
勘探技術研究所 1人
山西魯能晉北鋁業 1人
三一重工 1人
南車戚墅堰 1人
三門核 1人
上汽 1人
株洲南車電機 1人
柳州五菱 1人
望江工業 2人
長安汽車 1人
前衛儀表 1人
比亞迪 1人
中鐵軌道系統 1人
躍進機械 3人
青山機械 1人
遂寧特種設備質監所 1人
宇傑汽車 1人
海馬 1人
雲南馳宏 1人
東汽 1人
基本解決。。。。。。。。。。

現在在這里曬曬我們工業工程二班的就業情況。
統計如下：班級總人數：28人
保研：2人（1人保北航，1人重大）
考研：3人
二重：1人
江森：1人
南車眉山：1人
鄭州宇通：3人
徐工重慶：2人
美的：2人
柳州五菱：1人
三一重工：1人
北汽福田：1人
上海鳴志：1人
重慶大江：3人
中建三局：1人
鄭州日產：1人
三一重裝:1人
西航：1人
還有二人尋找中。。。
未完待續。。。。。。

低調 曬一下06級 車 輛 工 程 5班（光棍班） 就業情況：

30老爺們，其中3人保研（重大），7人考研
剩下20人：
一汽豐田 1 匹
一汽海馬 1頭
一汽通用紅塔 1根
宇通 2根（其中1頭觀望日產中）
蘇州金龍 1坨
東風技研中心 1條
東風乘用車 1根
柳州五菱 1頭（觀望徐工中）
上汽通用五菱 1匹
長安 3坨
長安福特 1隻
長安鈴木 1根
重慶重汽 1頭
江淮 1匹
大江工業 1頭
江森自控 1條
剩下1根 猶豫中...

9. 機械原理課程設計代做去哪裡找

機械原理課程設計貼吧可以找，有很多

10. 在哪裡可以找到「機械加工技術課程設計說明書」啊

到書店或網上書店