製冷劑42510g是什麼意思

Ⅰ 怎麼算製冷劑

對於家用電冰箱來說，由於一般採用毛細管節流，其製冷劑的充注量很少。如採用CFC－12或HFC－134a作製冷劑，其充注量一般不超過200g，如採用HC－600a?異丁烷作製冷劑，則充注量更少，僅為80g以下。因此對製冷劑充注量的精度要求比較高，一般前者誤差不得大於5g，後者不得大於2g。

製冷劑充注量初始值的確定

電冰箱製冷劑充注量取決於製冷系統管道內部容積大小?即壓縮機排氣量大小、蒸發器大小、冷凝管長短及儲液器大小等 。目前尚無一準確計算公式可借鑒，對於CFC－12製冷劑，可採用下述經驗公式進行估算。

式中 G—製冷劑的充注量（g）；Ve—蒸發器等低壓部分內容積之和（cm3）；Vc—冷凝管等高壓部分內容積之和（cm3）。
將上述算出的G再加30g作為試驗電冰箱的初始製冷劑充注量。

或者與一台製冷量、有效容積相當的舊型號電冰箱進行比較，在舊型號電冰箱製冷劑充注量的基礎上加30g作為試驗電冰箱的初始製冷劑充注量。確定時需要考慮直冷、間冷電冰箱不同，往復式、旋轉式壓縮機不同，CFC－12、HFC－134a與HC－600a製冷劑不同等因素具體有所增減，如對HC－600a系統，以加10g為宜。

Ⅱ 家用中央空調室內管道冷媒每天泄漏10克會中毒嗎對人體是否有危害

一、可能是製冷劑泄漏後不足（俗稱「雪種」不夠) ，添加製冷劑即可。
二、供電電壓不夠，壓縮機無法正常運轉 。建議安裝穩壓器。
三、空調製冷功率偏小、房間面積過大 ；房間保溫就效果差。選購空調時充分考慮到這些因素。
四、外界環境溫度過高，製冷時間比平時較長。 
五、空調長時間不清洗保養。及時進行清洗。
六、連接室內機和室外機的銅管過長。找專業人員進行調試。

Ⅲ 汽車空調有時製冷有時不製冷是什麼原因

汽車空調有時製冷有時不製冷原因：

一、製冷劑過少造成製冷劑不足。

空調系統製冷，需要製冷劑進行吸收熱量，空調使用時間長了，系統中的製冷劑微量泄漏，或者空調系統破損發生泄漏，導致系統中製冷劑不足。這都會使空調系統不製冷，這時候就需要檢查泄露，重新抽真空加註。

當然製冷劑不是越多越好，每一個車型都有自己標準的製冷劑加註量，不同車型，加註量可能不同，我們可以通過機蓋上的標簽或者維修手冊中找到標准加註量。比如寶馬五系N20發動機空調系統在機艙蓋內標簽上的加註量是850±10g。

二、系統中有空氣也是導致製冷不足，空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，或者製冷劑循環不良，同樣也會引起製冷不足，主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底。這時候就需要重新抽真空加註。

三、空調系統散熱不好，導致吸收的熱量無法散出，製冷劑無法製冷。一般情況就是水箱冷凝器臟堵，這時候就需要清洗水箱冷凝器了。

四、如果冷媒比較充足，空調仍然完全不製冷，出熱風，製冷劑高壓，低壓相差不大，可能是壓縮機停止工作，就要考慮維修或更換壓縮機。

五、空調風門控制故障，導致冷風進不了駕駛室，這時候我們要重新設置空調風門位置，如果還是不行就需要維修或者更換風門翻板電機了。

Ⅳ 車上標注製冷劑加註量424+10g要加多少克

摘要 一般的加註量在600－800g左右。

Ⅳ 冰箱歪了是不是就不製冷了

您好！
冰箱搬運時，箱體最大傾斜角不能超過45度,更不能倒置或橫放，否則會使壓縮機中的冷凍油流入製冷管路，影響製冷，而且易造成壓縮機脫簧。
很榮幸為您服務，感謝您對美菱企業服務平台的關注與支持！

Ⅵ 本田飛度製冷劑加多少

准確克數是375到425克.放冷媒最好慢慢放不要把壓縮機油帶出來。抽真空要抽半小時在加製冷劑了。最好在買一瓶日本進口的製冷增強劑。

Ⅶ 為什麼甲醇不能加入冰箱製冷劑中

很多書籍都介紹說電冰箱維修中千萬不要加甲醇,否則會使管路及壓縮機線圈很快損壞,但事實上不少維修人員還是在維修過程中使用甲醇來防止冰堵.一位從事冰箱維修多年的老師傅說他經常使用甲醇,卻從來沒發生冰箱早期返修現象,要弄清這個問題,先要了解甲醇的化學性質.甲醇又名甲基醇、木醇、木精.分子CH3OH,是一種無色透明略帶乙醇氣味的易揮發液體,能和水以任意比相溶,但不形成共沸物.其蒸氣與空氣形成爆炸混和物,蒸氣與空氣混合物爆炸下限為6％～36.5％遇明火、高熱能引起爆炸.蒸氣比空氣重,能在較低處擴散到相當遠的地方,遇明火會回燃.甲醇的溶漲性很強,塑料、橡膠等爆露在甲醇中,極易發生溶漲,所畏冰箱維修加入甲醇易燒毀壓機線圈就是這個原因,壓機線圈漆包線表面絕緣漆受甲醇侵蝕溶漲,絕緣性能差最終燒毀.甲醇有較強的毒性,對人體的神經系統和血液系統影響最大,他經消化道、呼吸道或皮膚攝入都會產生毒性反應,甲醇蒸氣能損害人的呼吸道黏膜和視力,攝入量超過4g就會出現中毒反應,超過10g就能造成雙目失明,達30g以上時將致命.甲醇與水混合後可降低水的冰點到-25℃～-30℃,冰箱維修正是利用這一點來防止冰堵.至於加甲醇後對系統管路造成腐蝕,是由於加甲醇後系統實際可以在有水的環境下運行,水對管路輻射造成的.
由上述分析可知理論上甲醇確實會對冰箱造成危害,但為什麼有人經常用甲醇也未對冰箱造成危害呢?主要是由於加註甲醇的時間不同.如果在系統抽空加氟後封口前加註,這時甲醇一直在系統內部運行,當然不可避免的提前損壞；使用甲醇未造成提前損壞的,是在首次抽空前在系統內加註甲醇,使甲醇與管路內殘余的水分互溶,而被抽出系統外,這樣可以使系統內水分排空的更徹底,從而避免抽空不徹底引起的冰堵.在加氟後,並不再次加甲醇.實際上甲醇只在系統內抽空期間循環了一小段時間,不會對系統造成危害.

Ⅷ 什麼牌子製冷劑

製冷劑有R-12製冷劑和R-134a製冷劑兩種。R-12製冷劑是一種普通製冷劑，含有會破壞臭氧層的物質--氟利昂，而且在明火下會生成對人體有害的物質；而R-134a是一種新型環保製冷劑，具有無毒、無色、不燃不爆、熱穩定性好等性質，更重要的是R-134a製冷劑不損害臭氧層。
這兩種製冷劑的化學結構互不相同，所以在汽車上是不通用的。而且它們配套使用的製冷劑油也不可互溶。如果加錯製冷劑會令系統損壞，如對膠管的腐蝕等。R134a之所以用來替代R12，是因為其熱力性質與R12相似，是一種不含氯的氟利昂，其臭氧破壞系統為零，所以，現在的新車基本都已使用R134a，即人們常說的環保製冷劑。

Ⅸ 電冰箱製冷系統中乾燥過濾器有何作用

乾燥過濾器是一種具有對製冷劑進行吸附水分和過濾雙重作用的裝置。其作用是過濾製冷劑流動過程中攜帶的有形塵屑和吸附製冷系統殘留的水分，使電冰箱製冷系統不發生「臟堵」和「冰堵」故障。

電冰箱製冷系統使用的乾燥過濾器結構如圖2-12所示，其內部裝有120～200目的銅絲網，中間裝有乾燥劑。

圖2-12 乾燥過濾器

1.乾燥劑 2.銅絲濾網 3.毛細管

在乾燥過濾器的入口10～15mm處安裝有一個120目的銅絲網，用來初步過濾從冷凝器出來的液體製冷劑夾帶的大顆粒雜質，在離乾燥過濾器的出口15～20mm安裝有一個200目的銅絲網，用來攔截液體製冷劑夾帶的細微顆粒雜質，這樣分層攔截過濾，可以將製冷劑中夾帶的雜質基本過濾掉，以保證毛細管不被臟堵。

電冰箱用乾燥過濾器中的乾燥劑採用的是一種叫做分子篩的物質。

分子篩又稱為人工合成泡沸石，是一種具有晶體骨架結構的硅鋁酸鹽，呈白色粉末，不溶於水。乾燥過濾器中分子篩一般用黏合劑塑合成小球形狀，它的結晶空隙大約為0.4nm，能夠吸附直徑為0.17～0.38nm的水分子，而分子直徑大於0.4nm的製冷劑分子和冷凍潤滑油分子不能被吸附，所以選用不同的分子篩就可以對不同直徑的物質進行篩選，這也就是將人工合成泡沸石稱之為分子篩的原因。

每克分子篩能夠吸附160～200mg水分，一隻乾燥過濾器中裝有約10g分子篩，一般能吸附1.6～2g的水分。