機床裝配怎麼樣能減少磕碰漆面

1. 誰能《詳細！！》告訴數控機床上液壓卡盤的結構和原理最好配圖解釋有裝配圖更好，液壓夾具也可以

四爪液壓卡盤（如上圖所示）是數控車削加工時夾緊工件的重要附件，數控機床使用液壓卡盤代替手動卡盤，可以實現半自動裝卡，減少加工時間，對提高機械加工生產效率，起到了很大的幫助。

2. 安裝數控車床需要哪些配件

數控機床安裝調試質量的優劣直接影響數控機床平均無故障工作時間，較佳的安裝調試質量可減少數控機床使用過程中的故障停機時間和維修成本。
一、數控機床機械零部件的安裝調試注意事項
1、主軸軸承的安裝調試注意事項
（1）單個軸承的安裝調試
裝配時盡可能使主軸定位內孔與主軸軸徑的偏心量和軸承內圈與滾道的偏心量接近，並使其方向相反，這樣可使裝配後的偏心量減小。
（2）兩個軸承的安裝調試
兩支撐的主軸軸承安裝時，應使前、後兩支撐軸承的偏心量方向相同，並適當選擇偏心距的大小。前軸承的精度應比後軸承的精度高一個等級，以使裝配後主軸部件的前端定位表面的偏心量最小。在維修機床拆卸主軸軸承時，因原生產廠家已調整好軸承的偏心位置，所以要在拆卸前做好圓周方向位置記號，保證重新裝配後軸承與主軸的原相對位置不變，減少對主軸部件的影響。
過盈配合的軸承裝配時需採用熱裝或冷裝工藝方法進行安裝，不要蠻力敲砸，以免在安裝過程中損壞軸承，影響機床性能。
2、滾珠絲杠螺母副的安裝調試注意事項
滾珠絲杠螺母副僅用於承受軸向負荷。徑向力、彎矩會使滾珠絲杠副產生附加表面接觸應力等不良負荷，從而可能造成絲杠的永久性損壞。因此，滾珠絲杠螺母副安裝到機床時，應注意：
（1）滾珠螺母應在有效行程內運動，必須在行程兩端配置限位，避免螺母越程脫離絲杠軸，而使滾珠脫落。
（2）由於滾珠絲杠螺母副傳動效率高，不能自鎖，在用於垂直方向傳動時，如部件重量未加平衡，必須防止傳動停止或電機失電後，因部件自重而產生的逆傳動，防止逆傳動方法可用：蝸輪蝸桿傳動、電動制動器等。
（3）絲杠的軸線必須和與之配套導軌的軸線平行，機床兩端軸承座的中心與螺母座的中心必須三點成一線。
（4）滾珠絲杠螺母副安裝到機床時，不要將螺母從絲杠軸上卸下來。如必須卸下來時，要使用輔助套，否則裝卸時滾珠有可能脫落。
（5）螺母裝入螺母座安裝孔時，要避免撞擊和偏心。
（6）為防止切屑進入，磨損滾珠絲杠螺母副，可加裝防護裝置如折皺保護罩、螺旋鋼帶保護套等，將絲杠軸完全保護起來。另外，浮塵多時可在絲杠螺母兩端增加防塵圈。
3、直線滾動導軌安裝調試注意事項
（1）安裝時輕拿輕放，避免磕碰影響導軌的直線精度。
（2）不允許將滑塊拆離導軌或超過行程又推回去。若因安裝困難，需要拆下滑塊時，需使用引導軌。
（3）直線滾動導軌成對使用時，分主、副導軌副，首先安裝主導軌副，設置導軌的基準側面與安裝台階的基準側面緊密相貼，緊固安裝螺栓，然後再以主導軌副為基準，找正安裝副導軌副。找正是指兩根導軌副的平行度、平面度。最後，依次擰緊滑塊的緊固螺栓。
二、數控機床液壓系統的安裝調試注意事項
液壓傳動由於其傳動平穩，便於實現頻繁平穩的換向以及可以獲得較大的力和力矩，在較大范圍內可以實現無級變速，在數控機床的主軸內刀具自動夾緊與松開、主軸變速、換刀機械手、工作台交換、工作台分度等機構中得到了廣泛應用。 液壓系統安裝調試時應注意：
1、在液壓元件安裝前，需對全部元件進行清洗。
2、在液壓元件安裝全過程中要特別注意潔凈，防止異物進入液壓系統，造成液壓系統故障。
3、油泵進出油口管路切勿接錯，泵、缸、閥等元件的密封件要正確安裝。
4、液壓系統管路連接完畢後，要做好各管路的就位固定，管路中不允許有死彎。
5、加油前，整個系統必須清洗干凈，液壓油需過濾後才能加入油箱。注意新舊油不可混用，因為舊油中含有大量的固體顆粒、水分、膠質等雜質。
6、調試過程中要觀察系統中泵、缸、閥等元件工作是否正常，有無泄漏，油壓、油溫、油位是否在允許值范圍內。
三、數控機床氣動系統的安裝調試注意事項
氣動裝置的氣源容易獲得，機床可以不必再單獨配送動力源，裝置結構簡單，工作介質不污染環境，工作速度快，動作頻率高，適合於頻繁啟動的輔助工作。它在過載時也比較安全，不易發生過載損壞機件等事故。在數控機床的主軸內刀具自動夾緊與松開、主軸錐孔切屑的清理、刀庫卸刀、機床防護門的自動開關、交換工作台自動吹屑清理定位基準面等機構中得到了廣泛應用。
氣動系統安裝調試時應注意：
1、安裝前應對元件進行清洗，必要時要進行密封試驗。
2、各類閥體上的箭頭方向或標記，要符合氣流流動方向。
3、動密封圈不要裝得太緊，尤其是U形密封圈，否則阻力太大。
4、移動缸的中心線與負載作用力的中心線要同心，否則引起側向力，使密封件加速磨損，活塞桿彎曲。
5、系統壓力要調整適當，一般為0.6MPa。
6、氣動三聯件應工作正常。
四、數控機床數控系統的安裝調試注意事項
數控系統信號電纜的連接包括數控裝置與MDI/CRT單元、電氣櫃、機床控制面板、主軸伺服單元、進給伺服單元、檢測裝置反饋信號線的連接等，這些連接必須符合隨機提供的連接手冊的規定。 數控系統安裝調試時應注意：
1、數控機床地線的連接十分重要，良好的接地不僅對設備和人身的安全十分重要，同時能減少電氣干擾，保證機床的正常運行。地線一般都採用輻射式接地法，即數控系統電氣櫃中的信號地、框架地、機床地等連接到公共接地點上，公共接地點再與大地相連。數控系統電氣櫃與強電櫃之間的接地電纜要足夠粗。
2、在機床通電前，根據電路圖、按照各模塊的電路連接，依次檢查線路和各元器件的連接。重點檢查變壓器的初次級；開關電源的接線；繼電器、接觸器的線圈和觸點的接線位置等。
3、在斷電情況下進行如下檢測：三相電源對地電阻測量、相間電阻的測量；單相電源對地電阻的測量；24V直流電源的對地電阻，兩極電阻的測量。如果發現問題，在未解決之前，嚴禁機床通電試驗。
4、數控機床在通電之前要使用相序表檢查三相總開關上口引入電源線相序是否正確，還要將伺服電機與機械負載脫開，否則一旦伺服電機電源線相序接錯，會出現「飛車」故障，極易產生機械碰撞損壞機床。應在接通電源的同時,做好按壓急停按鈕的准備。
5、在電氣檢查未發現問題的情況下，依次按下列順序進行通電檢測：三線電源總開關的接通，檢查電源是否正常，觀察電壓表，電源指示燈；依次接通各斷路器，檢查電壓；檢查開關電源（交流220V轉變為直流24V）的入線及輸出電壓。如果發現問題，在未解決之前，嚴禁進行下一步試驗。

6、若正常可進行NC 啟動，觀察數控系統的現象。一切正常後可輸入機床系統參數、伺服系統參數，傳入PLC程序。關閉機床，然後將伺服電機與機械負載連接，進行機械與電氣聯調。
五、數控機床的機電聯調注意事項
在數控機床通電正常後，進行機械與電氣聯調時應注意：
1、先JOG方式下，進行各坐標軸正、反向點動操作，待動作正確無誤，再在AUTO方式下試運行簡單程序。
2、主軸和進給軸試運行時，應先低速後高速，並進行正、反向試驗。
3、先按下超程保護開關，驗證其保護作用的可靠性，然後再進行慢速的超程試驗，驗證超程撞塊安裝的正確性。
4、待手動動作正確後，再完成各軸返參操作。各軸返參前應反向遠離參考點一段距離，不要在參考點附近返參，以免找不到參考點。
5、進行選刀試驗時，先調空刀號，觀察換刀動作正確與否，待正確無誤後再交換真刀。
6、自行編制一個工件加工程序，盡可能多地包括各種功能指令和輔助功能指令，位移尺寸以機床最大行程為限。同時進行程序的增加、刪除和修改操作。最後，運行該程序觀察機床工作是否正常。
六、數控機床安裝環境注意事項
1、工作環境的要求
為了保持穩定的數控機床加工精度，工作環境必須滿足以下幾個條件：
（1）穩定的機床基礎，做機床基礎時一定要將基礎表面找平抹平。若基礎表面不平整，機床調整時會增加不必要的麻煩。做機床基礎同時預埋好各種管道。
（2）適宜的環境溫度，一般為10~30℃。
（3）空氣流通、無塵、無油霧和金屬粉末。
（4）適宜的濕度，不潮濕。
（5）電網滿足數控機床正常運行所需總容量的要求，電壓波動范圍85~110%。
（6）良好的接地，接地電阻小於4~7Ω。
（7）抗干擾，遠離強電磁干擾如焊機、大型吊車、高中頻設備等。
（8）遠離振動源。高精度數控機床做基礎時，要有防震槽，防震槽中一定要填充砂子或爐灰。
2、數控機床就位時注意事項
按照工藝布局圖，選擇好機床在車間內安裝位置，然後按照機床廠家提供的機床基礎圖和外形圖，1：1比例進行現場實際放線工作，在車間地面上畫出機床基礎和外形輪廓。檢查機床與周邊設備、走道、設施等有無干涉，並注意天車行程極限。若有干涉需將機床移位再重新放線，直至無干涉為止。

3. 數控機床裝配怎麼樣想學！請問大家學這個有前途嗎工資怎麼樣呢

這個工作的工資很高的，學好這個可以去數控機床廠家工作，不過這份工作比較難找。

4. 新車有必要貼漆面保護膜嗎後期做油漆磕磕碰碰有點心疼

你好，汽車漆面保護膜又叫隱形車衣，是用來保護汽車漆面不受損的熱塑性高分子材料透明膜。
關於汽車漆面保護膜的特性和作用有：
1，優良的延展性
2，超強耐黃變特性：使用時間的延長會讓車漆看上去老舊，這就是黃變，其超強耐黃變特性，可以讓車持久的保持新車般的光鮮，質保期長達10年。
3，水晶般的透明性：其出色透明性讓他可以完美的與車融為一體，既不影響車漆顏色，還能進一步提升汽車亮度。
4，超強防腐蝕特性：酸雨、蟲屍、鳥糞等對車漆的化學性腐蝕也是不容忽視的，一旦被腐蝕就會照成永久性傷害。而汽車漆面保護膜的超強防腐蝕特性可以無縫的幫助車身抵擋各種腐蝕因素。
5，超強防刮傷特性：防刮傷是很多人選擇隱形車衣的最重要因素，愛車貼了汽車漆面保護膜後基本可以無視尋常的小磕小碰。那麼隱形車衣的防刮傷能力到底有多強呢。
6，超強的自我恢復特性：隱形車衣表面出現了劃痕怎麼辦呢？最簡單的做法莫過於，用熱吹風機去吹劃傷部分了，幾分鍾劃痕就可以恢復如新了哦。
7，優良的壓敏膠特性：使用壓敏膠就可以保證粘膠性良好，不開膠、起泡。又可以確保去掉汽車漆面保護膜時車身滿是膠水。
8，環保：汽車漆面保護膜全部採用對人體無害的環保材料製成，可以放心使用哦。
9，8-10mil的厚度，能完美的保護車漆不受絕大多數的物理和化學傷害。
以上就是汽車漆面保護膜的最基本的特性和作用了，不過最主要還是看你自己的選擇，貼一層漆面保護膜可以用來保護原廠車漆，希望對你有幫助，望採納，謝謝！

5. 長安CS75車門防護之安裝防撞條，漆面磕碰掉了

長安CS75加入我們的家庭以來極大的方便了我們的日常出行，他有著寬敞的駕乘空間，還有著強勁的馬力輸出，可以讓我們的出行更加便捷，對於遠方的美景也不再是渴望，可以說來一場說走就走的旅行，他也會安全的帶你去你想去的任何地方。如果說我們每天行車最容易產生刮擦和碰撞的地方莫過於車門處了，因為現在的停車場車位空間緊張，開門一不小心就會產生磕碰，如果沒有掉漆還好，如果把漆面磕碰掉了，那心裡肯定還是很郁悶的。所以為了可以更好的對愛車進行保護，安裝一套防撞條還是很有必要的，下面分享一下安裝防撞條的細節，謝謝觀看。

尾部的倒車雷達預警很靈敏，配合倒車影像系統，倒車安全性很高

自己的愛車需要自己進行不斷的愛護，才能讓他時刻以最好的狀態為我們進行服務，一直以來我都很信任我的好夥伴長安CS75，他也從沒讓我失望。最後祝大家人長久，車長安。

6. 我是應屆畢業生，我想去機床廠去干裝配鉗工這個工作怎麼樣累嗎有前途嗎

首先糾正下一樓的誤解:裝配鉗工是鉗工的一種（還有工具鉗工和機修鉗工），屬於技工，並非普工。
職業資格證分五級，由高到低：
一級、高級技師
二級、技師
三級、高級
四級、中級
五級、初級
裝配鉗工：把零件按機械設備的裝配技術要求進行組件，部件裝配和總裝配，並經過調整，檢驗和試車等，使之成為合格的機械設備。操作機械設備或使用工裝、工具，進行機械設備零件、組建或成品組合裝配與調試的人員。
機床是生產機器的機器，凡是屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細的零件，一般都需在機床上用切削的方法進行最終加工。
機床廠的裝配鉗工肯定就是以裝配機床為主，而機床在機械設備中又屬於比較復雜、精密的，要求也相對很高，所以從事機床裝配是可以學到很多技能的。
要掌握機床的裝配技能也不是一件容易的事，需要有豐富的理論知識和扎實的基本功，而要想具備這些技能就需長時間的實踐經驗。
至於累不累，鉗工的工作就是以手工為主，勞動強度雖不很大但也不算小。成為一個好鉗工的前提就是要不怕臟、不怕累，所以在去之前要有這個心理准備。但這個工作還是很有發展空間的，能幹好這個工作待遇肯定低不了。
另：如果你具備裝配機床的技能後可向售後發展（安裝、調試、維修機床），這種工作會輕松很多。
相關內容實在太多，無法一一詳盡，如要了解更多可查閱相關資料（如網路、文庫）。
希望對你有幫助！

7. 數控機床裝配與維修 好不好 專業前景怎麼樣

1. 數控機床維修是一個前景很廣闊的職業，如果能夠精通一到兩種數控系統,熟悉典型的數控機床機械結構(如主軸、進給)、液壓氣動，檢測系統,還有PLC編程，那前景就非常廣闊了。

2. 數控維修是一項對綜合素質要求比較高的職業，不像傳統行業那樣機械和電氣分離。當然這個行業也有很多細分，比如精修數控系統，雖然現在都是板級修理，但是同樣要求有比較好的故障識別能力。電氣當然是必不可少的，尤其是對電氣線路的了解，最好能夠達到設計者的水平。

3. 數控加工（numerical control machining），是指在數控機床上進行零件加工的一種工藝方法，數控機床加工與傳統機床加工的工藝規程從總體上說是一致的，但也發生了明顯的變化。用數字信息控制零件和刀具位移的機械加工方法。它是解決零件品種多變、批量小、形狀復雜、精度高等問題和實現高效化和自動化加工的有效途徑。

8. 機床幾何精度如何檢驗

機床幾何精度檢驗方法

1. 國家有兩個明確的國家標准：GB 50271-1998《金屬切削機床安裝工程施工及驗收規范》標准適用於規范適用於車床、鑽床、銼床、磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床、銑床、刨插床、拉床、特種加工機床、鋸床和組合機床的安裝及驗收。

2. GB 50231-1998《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》適用於各類機械設備的安裝及驗收過程。一、數控設備的一般要求1、墊鐵的型式、規格和布置位置應符合設備技術文件的規定；當無規定時，應符合下列要求：（1）每一地腳螺栓近旁，應至少有一組墊鐵；（2）墊鐵組在能放穩和不影響灌漿的條件下，宜靠近地腳螺栓和底座主要受力部位的下方；（3）相鄰兩個墊鐵組之間的距離不宜大於 800mm；（4）機床底座接縫處的兩側，應各墊一組墊鐵；（5）每一墊鐵組的塊數不應超過三塊。2、每一墊鐵組應放置整齊、平穩且接觸良好。

3. 機床調平後，墊鐵組伸人機床底座底面的長度應超過地腳螺栓的中心，墊鐵端面應露出機床底面的外緣，平墊鐵宜露出10 -30mm，斜墊鐵宜露出10 -50mm,螺栓調整墊鐵應留有再調整的餘量。4、調平機床時應使機床處於自由狀態，不應採用緊固地腳螺栓局部加壓等方法，強制機床變形使之達到精度要求。對於床身長度大於 8m的機床，達到「自然調平」的要求有困難時，可先經過「自然調平」，然後採用機床技術要求允許的方法強制達到相關的精度要求

4. 組裝機床的部件和組件應符合下列要求:（1）組裝的程序、方法和技術要求應符合設備技術文件的規定，出廠時已裝配好的零件、部件，不宜再拆裝；（2）組裝的環境應清潔，精度要求高的部件和組件的組裝環境應符合設備技術文件的規定；（3）零件、部件應清洗潔凈，其加工面不得被磕碰、劃傷和產生銹蝕；（4）機床的移動、轉動部件組裝後，其運動應平穩、靈活、輕便、無阻滯現象，變位機構應准確可靠地移到規定位置。（5）組裝重要和特別重要的固定結合面應符合機床技術規范中的相關檢驗要求。

   

9. 如何才能讓汽車漆面長期光亮如新

可以採用打蠟的方式，打蠟是最傳統的方式，技術含量最低，成本也最便宜，一般的洗車點也都有打蠟項目。

但是打蠟維持的時間比較短，並且只能起到比較簡單的防水提亮的效果，其他的作用並不明顯，當然，車主如果平時有時間能夠經常打蠟，也是能保持車漆的亮度的。

目前來說比較好的車漆保護項目是鍍晶，鍍晶形成的這層保護膜具有一定的硬度和光澤度，除了防塵防水防車漆的氧化之外，對於輕微的尖銳物體劃過，也能不留明顯痕跡。

但是鍍晶由於材料價格較貴工藝比較復雜，所以價格也是比較昂貴的，做一次鍍晶大概可以維持兩年左右的時間。