① 空調32製冷濟定速制熱壓力多少
r32製冷劑制熱低壓壓力約在0.8~1.0MPa左右,高壓壓力約在2.7~2.8MPa左右。
需要了解的是,R32冷媒本身是微可燃的,因此從安全的角度來說,從系統設計的要求對於R32就會高一些,包括在技工安裝和系統使用等環節,無論是在中國還是在其他國家和地區,都在對安全標准進行嚴格的設定。
(1)製冷管路各處壓力及溫度各是多少擴展閱讀:
R32填寫時注意事項
1、不要使用購買劣質製冷劑或假製冷劑(假製冷劑可能會混合甲烷、R40等高可燃物質,增加系統燃燒爆炸的可能性)。
2、不要有錯誤的製冷劑。
3、安裝維護環節規范操作。
4、對於R32產品,在製冷劑維護和排放的2米內不允許有熱源。
5、嚴禁在系統堵塞的情況下開機運行。
6、維修和焊接要保證有足夠的安全距離,使用名牌焊接工具,壓力容器必須有回火裝置,焊接氮氣保護和規范操作。
7、對於製冷效果差和不規則故障,判斷靜壓是否在安全范圍內,再按規定操作。
② 製冷劑R22和R410a在不同環路的正常壓力和溫度各是多少(排氣、冷凝後、節流後、蒸發後),謝謝!
R410:
溫度 /°C 絕對壓力/MPA 溫度/°C 絕對壓力/MPA
H ~: @2 _$ c: C% P—60 0.064238 6 0.96526
+ f4 i; ?* U5 Y—58 0.071728 8 1.02540 S9 R8 o+ W9 w; x4 q" g
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0 J0 U. I2 V ]# ~( O—40 0.1755 26 1.70187 a# J2 m+ N. ?$ t8 a$ v I. k
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X: T9 d+ W4 K6 F; r; `—34 0.22854 32 1.9884
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③ 製冷裝置中的設備管道設計壓力為多少
2009年5月1日頒發實施的《特種設備安全監察條例》中,將壓力管道進一步明確為「利用一定的壓力版,權用於輸送氣體或者液體的管狀設備,其范圍規定為最高工作壓力大於或者等於0.1MPa(表壓)的氣體、液化氣體、蒸汽介質或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、最高工作溫度高於或者等於標准沸點的液體介質,且公稱直徑大於25mm的管道」。這就是說,現在所說的「壓力管道」,不但是指其管內或管外承受壓力,而且其內部輸送的介質是「氣體、液化氣體和蒸汽」或「可能引起燃爆、中毒或腐蝕的液體」物質。製冷管道的介質如果符合可燃、易爆、有毒、有腐蝕性的特徵,就算是壓力管道了。
④ 冷庫製冷正常運行時的壓力是多少
冷庫正常運行情況下的低高壓為0.08Mpa---1.5Mpa。如果壓力不正常,最好檢查一下,抽真空的時候是不是沒抽干凈,冰堵了,再就是看一下膨脹閥是不是壞了,不節流了,導致液體蒸發溫度過低造成壓力過小。另外,如果製冷劑不純,壓差過大,吸氣壓力過低都有可能造成壓縮機啟停不正常。
⑤ 空調製冷R22工作壓力是多少
如果是R410A製冷劑的空調機運轉時,低壓壓力約在0.8MPa左右;高壓壓力約在2.2~2.4MPa左右。如果是R22製冷劑的空調機運轉時,低壓壓力約在0.5MPa左右;高壓壓力約在1.3~1.5MPa左右。過低或過高的壓力,都是系統不正常的原因,建議找專業維修人員檢查看看。
平衡壓力、高壓壓力和低壓壓力是空調維修的重要參數。三個壓力是製冷劑R22在空調管路中循環在不同位置所對應的壓力,由於R22是在氣液之間循環變化的,伴隨著吸熱和放熱,所以外界環境的溫度對其有明顯的影響,一般情況下,環境溫度高,壓力值變大,環境溫度低,壓力值變小。
平衡壓力是指壓縮機不工作時,高低壓平衡時的壓力;高壓壓力是指排氣壓力或冷凝壓力;低壓壓力是指吸氣壓力或蒸發壓力。三個壓力的測量都是在室外機氣閥的工藝口上,製冷運轉時為低壓壓力,制熱運轉時為高壓壓力,不工作時為平衡壓力。
製冷學的蒸發是指沸騰,因此蒸發溫度就是沸點,冷凝是指一定壓力下的R22在飽和狀態氣變液的過程,所以冷凝溫度也是沸點。R22在不同壓力下對應不同的沸點,為R22的蒸發壓力和蒸發溫度的一一對應關系。
製冷學空調製冷設計的工況條件是:室外環溫35℃,室內溫度27度,蒸發溫度+5℃,蒸發壓力0.48MPa。所以空調標准製冷低壓力為0.48MPa。
空調製冷管路設計相對壓力(表壓力)製冷狀態下低壓壓力是平衡壓力的一半。所以平衡壓力為0.96MPa。為達到理想的散熱效果,製冷設計採用空氣冷凝時,冷凝標准溫差選取15℃,所以在室外35℃條件下冷凝溫度為50℃,50℃對應的壓力值為1.83Mpa
所以空調高壓壓力為1.83MPa。
製冷學的壓力是指物理學的壓強,壓強的單位還有「kg/cm2」,這就是我們所說的「公斤壓力」。1kg/cm2=0.098 MPa≈0.1 MPa.
所以三個壓力大小又是「4.8公斤」「9.6公斤」,「18.3公斤」。
⑥ 空調製冷時高壓管的溫度大概是多少
空調製冷時高壓管的溫度在45度左右。
從壓機排氣口至冷凝器到毛細前都是高壓,壓機排氣口溫度最高,一般在80度左右,最高能到120多度。
高壓鋼管:主要用來製造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優質碳素結構鋼、合金結構鋼高壓管高壓管
和不銹耐熱鋼無縫鋼管、這些鍋爐管經黨處於高溫和高壓下工作、管子在高溫煙氣和水蒸汽的作用下還會發生氧化和腐蝕,因此要求鋼管有高的持久強度、高的抗氧化性能,並具有良好的組織穩定性。
⑦ 製冷系統管路中的各處壓力都與溫度相對應嗎
根據你的描述和提問,我認為在密閉空間內,冷媒的絕對壓力是相對穩定不變的,而冷媒溫度變化情況則根據系統材料介質的導熱系數不同,會有波動,也就是我們經常說的過熱(冷)飽和氣態。
⑧ R410空調製冷,制熱的壓力分別是多少
空調採暖的三種壓力約為:低壓、0.32mpa或3.2kg。高壓,1.8兆帕或18千克。平衡壓力,0.7MPa或7kg。不管空調的大小,外部溫度都是5度。
在製冷狀態下,壓力約為0.4-0.5mpa,空調的加熱功率大於製冷。空調的加熱功能非常普遍。
空調製冷和制熱的壓力測量方法相同,都是在空調加氟口沖孔壓力表測量。
(8)製冷管路各處壓力及溫度各是多少擴展閱讀:
檢測空調器r410低壓變化的常用方法:
試驗期間,室外環境溫度約為27℃,室內溫度約為28℃。空調開機運行後,設定為大風恆頻運行。連接壓力表,5分鍾後壓力為1.25mpa。
然後將空調恢復變頻運行,將溫度設置為16℃,1分鍾後壓縮機高頻運行,此時壓力為0.8MPa,並一直保持,然後將溫度設置為26℃,壓縮機低頻運行並降低頻率,此時,壓力1.4mpa,平衡壓力1.5MPa。經過幾次測試,壓力以這種方式變化。
⑨ r32製冷劑運行壓力是多少
空調R32的壓力為:
1、低壓壓力0.5MPa或5公斤。
2、高壓壓力1.8MPa或18公斤。
3、平衡壓力1MPa或10公斤。
空調不同壓力的情況:
製冷學空調製冷設計的工況條件是,室外環溫35℃,室內溫度27度,蒸發溫度+5℃,蒸發壓力0.48MPa。所以空調標准製冷低壓力為0.48MPa(R22)。
空調製冷管路設計相對壓力(表壓力)製冷狀態下,低壓壓力是平衡壓力的一半,所以平衡壓力為0.96MPa(R22)。
為達到理想的散熱效果,製冷設計採用空氣冷凝時,冷凝標准溫差選取15℃,所以在室外35℃條件下冷凝溫度為50℃,50℃對應的壓力值為1.83Mpa,所以空調高壓壓力為1.83MPa(R22)。
r32加註方法及注意事項:
1、開啟製冷模式並且風速設定在最高風速位置,10分鍾以後測量出風口溫度,這個溫度越低越好,一般認為高於15度為需要補充製冷劑了(出風口溫度會因為天氣變化有所不同,沒有標準的出風口溫度值,一般經驗來判斷是在8-15度之間。
2、看出風口吹出白霧狀的風,這個是製冷劑輕微不足的表現,補充一點點的製冷劑就行了;
3、看室外機的連接管介面處,是否有結霜結冰現象,如果有,也是缺少製冷劑了,需要補充;
4、測量低壓管的壓力,正常的定頻空調製冷狀態下的壓力是4.5-5公斤的壓力,如果低於這個數字,則表示需要補充製冷劑了;
r32製冷劑向製冷系統裡面加註的方法其實跟常用的r22是相同的道理的,但是r32是易燃易爆的。必須遠離火源才可以加註。r32加註的時候必須的讓空調不運轉才可以,否則會損害空調。
⑩ 定頻空調製冷(制熱)高低壓壓力分別多少
高壓不高於350Pa,低壓6-10Pa.
用壓力表檢查汽車空調製冷系統故障,一般分壓縮機停止和運轉兩種狀態。
在壓縮機停止運轉10h以上後,壓縮機的高、低壓側應為同一數值,如果高、低表所顯示的數值不相等,說明系統內部有堵塞,應對膨脹閥、貯液筒及管路部分進行檢查。
當壓縮機處於運轉狀態時,將發動機轉速控制在1500~2000r/min ,啟動空調使壓縮機工作,一般情況下,低壓側壓力約為150~250kPa,高壓側壓力約為1400~1600kPa。如果壓力表指示與正常值不符,則可按照如下方法進行故障診斷。
1.高、低壓表的指示同時比正常值低。這可能是因為製冷劑不足,檢查時,可發現高壓管微熱,低壓管微冷,但溫差不大,從視鏡中可以觀察到每隔1~2s就有氣泡出現。這時應先檢查有無泄漏點,補漏後再補足製冷劑。
2.低壓表比正常值低很多。這時,視鏡內可見模糊霧流,高、低壓管無溫差,冷氣不冷,說明製冷劑嚴重泄漏。
3.低壓表指示接近零,高壓表指示比正常值低。這時,空調系統常表現為出風不冷、膨脹閥前後的管路上結霜。其原因,一方面可能是膨脹閥結霜堵塞,使得製冷劑在系統中無法循環,此時應反復抽真空,重新添加製冷劑;另一方面可能是膨脹閥感溫包損壞,造成膨脹閥未開啟,此時應檢查感溫包。