⑴ 製冷機的容量變化與什麼有關
製冷機容量應該與庫房的熱負荷相匹配。這點可以通過合理的配機和利用能量調節裝置等方法達到。當然，最主要是要有比較好的冷庫安裝節能措施。如果庫房的熱負荷不變，而壓縮機的容量大時，就會使系統蒸發溫度降低，或使壓縮機倒霉，這是很不好調整的製冷系統，製冷裝置穩定性也差。反之，如果製冷機容量減小時，由於機器未能及時吸回蒸發器內形成的製冷劑氣體，又會使蒸發器溫度升高、庫房降溫困難。
當庫房熱負荷及製冷機容量不變時，如蒸發器蒸發管內表面有油膜或管外表面有霜層，也會影響冷卻效果，庫房降溫困難。蒸發溫度較設計要求過高或過低都是不正確的，過高不能滿足食品加工工藝要求，過低使製冷機的能量指標與運轉經濟性變壞。具體表現如下：
①蒸發溫度降低，使製冷機製冷量減少，這是由於蒸發器內的氣體比容增大，單位容積製冷量減少，因而，製冷機每小時循環的製冷劑質量液減少；
②蒸發溫度降低，壓縮每公斤氣體所消耗的功能增加。
⑵ 中央空調系統冷卻負載由什麼決定
景觀式中央空調冷卻系統在工程中的應用 韓金山 摘 要:本文分析中央空調水系統中存在的巨大節能潛力，介紹了景觀式中央空調冷卻系統的工作原理及特點，並用工程實例說明其在中央空調系統中應用的節能、環保效果。 關鍵詞：中央空調 景觀系統 節能 變頻 1 引言 能源是國民經濟發展的物質基礎，促進能源的合理、有效利用，對我國經濟發展和環境保護具有深遠的戰略意義。「資源開發與節約並舉，把節約放在首位」是我國的能源政策。據統計，我國有10％的能源消耗在建築空調上，如果在空調系統的用能上能夠節約20％，則國家的總能耗就會降低2％，這是一個非常可觀的數字。對於我國的節能具有重大意義。因此，研製、開發、推廣中央空調節能裝置對節約能源有著重要的經濟意義和廣闊的市場需求。 中央空調系統是一個龐大的設備群體，大量的統計結果表明，空調系統所消耗的電能，約占樓宇電耗的40—60%。長期以來，中央空調系統的性能選擇往往僅考慮其主機的最大製冷能力，各配套系統按最大負載量配置，這種選擇是單方面選擇，不是最合理的。在組成空調系統的各種設備中，水泵所消耗的電能約占整個空調系統的三分之一。早期生產的水泵普遍採用定流量工作，能源浪費非常嚴重。 在中央空調系統中，冷凍水泵、冷卻水泵和冷卻塔風機的容量是按照建築物最大設計熱負荷選定的，且留有10%—15%的餘量,在一年四季中，系統長期在固定的最大水流量下工作。由於季節、晝夜和用戶負荷的變化，空調實際的熱負荷在絕大部分時間內遠比設計負載低。圖1所示是建築物熱負載年變化的曲線，圖2所示是建築物熱負載日變化的曲線。由圖可見，與決定水泵流量和壓力的最大設計負載（負載率為100%）相比，一年中負載率在50%以下的運行小時數約佔全部運行時間的50%以上。一般冷凍水設計溫差為5—7℃，冷卻水的設計溫差為4—5℃。系統在流量固定的情況下，全年絕大部分運行時間里，冷凍水、冷卻水的溫差僅為1—3℃，即在低溫差、大流量情況下工作，從而增加了管路系統的能量損失，浪費了水泵運行的輸出能量。中央空調冷卻塔耗電量在冷卻系統中佔有很高的比例，以北京大學深圳醫院為例，2002年1-12月份達到30%。因此節約低負載時水系統的輸送能量和取消冷卻塔風機消耗的能量，具有重大意義。 2 景觀式中央空調冷卻系統 2.1景觀式中央空調冷卻系統工作原理 現有中央空調機冷卻水降溫，仍普遍採用傳統的冷卻塔形式，冷卻塔是製冷系統中將熱量轉移到大氣的設備，這種傳熱方式有如下缺點，一是要用水泵把冷卻水提升到樓宇的頂端，在冷卻塔中散熱，能源浪費嚴重；二是冷卻水作用單一，巨大的勢能得不到利用。 為了解決現有中央空調機冷卻系統的不足，我們開發了一種景觀式中央空調冷卻系統（專利號：ZL 02249860.5）。該景觀式中央空調冷卻系統能夠在冷卻循環水的同時，為人們提供幽雅舒適的景觀，即美化了環境，改善了區域環境質量，又節約了能源，它取消了原冷卻塔風機的耗電，降低了循環水的落差，減少了水泵的輸入功率，使冷卻系統平均節約電能60%以上。 景觀由噴泉和流水組成，它能夠濕潤周圍的空氣，消除塵埃，凈化環境，噴泉射出的水柱與空氣撞擊，產生負氧離子，對人體頗有益處，被譽為「空氣長壽素」，一直受到人們的青睞。 2.2景觀式中央空調冷卻系統特點 一）節約能源 取消了傳統冷卻塔中的電動風機，以循環水系統中存在的水流壓力為驅動力，從而節省了電力，對冷卻塔而言，節電100％，對中央空調冷卻系統而言，節電30％以上。 二）保護環境 該冷卻裝置具有所有其它冷卻裝置均不具備的環保功能，它為人們提供幽雅舒適的景觀，美化環境，改善區域環境質量。 三）降溫效果好 景觀核心部件霧化裝置性能優異、霧滴直徑小、霧流形態合理、氣水比大、上噴霧流氣水交換充分，加上合理配水布水、克服了霧流干擾現象，景觀內風場合理、阻力小、蒸汽分壓低等原因，使本裝置的降溫效果良好。 四）冷卻管道內壓力降低 景觀散熱裝置的利用，大大降低了冷卻管道內的壓力，出水壓力由0.9Mpa降為0.4Mpa，回水壓力由0.5Mpa降為0.1Mpa，大大延長了冷卻管道壽命。 五）冷卻水泵最低揚程降低 普通的冷卻水泵變頻節能改造，為保證冷卻水正常循環，都有下限頻率限制，通常情況下，這一頻率設定為38Hz，而本系統由於降低了揚程阻力，水泵工作頻率可低至28Hz,這意味著冷卻水泵最大節電率可達到84％，普通冷卻水泵變頻最大節電率只能做到62％。 六）補水量小 普通冷卻塔中容易出現飛濺水，使大量的補給水被冷卻塔風機氣流帶出塔外，補給水浪費嚴重。本冷卻裝置特殊的噴水結構最大限度地減少漂水量，有效地降低了補給水量，普通冷卻塔補水量為循環水量的2％，而本冷卻裝置只有0.8％，平均節水在60％以上。 七）靜音結構 無馬達、減速機等轉動機械設備，無電動風機的噪音。噴霧裝置的低壓運行減小了噴霧噪音，只有景觀內的流水聲和噴霧聲，噪音≤55db，因而特別適用於醫院、賓館、飯店、學院及鄰近居民區的企事業單位。 八）任意組合結構 可根據用戶的實際情況，在保證足夠換熱量的基礎上，為用戶設計時尚滿意的景觀。 九）冷卻水溫差大、水量大 該系統無低溫、中溫和高溫之分，5-15℃溫降都可適用，溫降△t隨進景觀水溫升高而自動增大，冷卻水量可以調節，水壓越大冷卻水量自動增加，高溫差特別適合環境溫度較低的春秋季節。 十）景觀無能耗運行 普通景觀系統運行時，潛水泵需耗費大量的電能，因此往往是建得起、運行不起，而在本系統中維持景觀運行的是冷卻水泵，只要中央空調系統運行，景觀就不消耗電能。 十一）景觀可獨立運行 本系統裝有獨立的管路裝置,即可以保證中央空調停機狀態時不失景觀作用,又能在中央空調運行期間起到輔助散熱作用。 3 工程實例 目前，應用景觀式中央空調冷卻系統對北京大學深圳醫院的中央空調冷凍、冷卻系統進行了節能環保改造，經過近四個月的應用，證明系統運行良好，節能效果顯著。景觀式中央空調冷卻系統實景見圖3。 3.1北京大學深圳醫院中央空調冷卻、冷凍系統主要設備現狀 冷卻水泵參數： 90KW 4台 冷凍水泵參數： 90KW 4台 冷卻塔風機參數：5.5KW 12台 3.2改造方案 本系統安裝一套中央空調節能控制櫃和一套景觀式中央空調冷卻系統，控制櫃分別控制兩台90 KW冷凍水泵和兩台90KW冷卻水泵，冷凍水泵和冷卻水水泵採用一托一控制方式，使整個系統節能效果更加明顯。工作原理見圖4。 4 景觀式中央空調節能系統的節電效果分析 景觀式中央空調節能系統在北京大學深圳醫院已經改造完成,經過近四個月的試運行,證明該系統具有良好的節電效果。初步統計數據表明，冷凍水泵平均節電率達到47.8%；冷卻水泵平均節電率達到59.7%；冷卻塔節電率100％。在試運行期間，冷卻水泵最低運轉頻率：28Hz，冷凍水泵最低運轉頻率：38Hz。實際耗電性能測試結果如下: 一、 冷凍水泵 冷凍水泵為單機運行，標稱功率為90KW。本次對冷凍水泵共進行了6天檢測,共計62小時,其中工頻運行32小時,耗電2860KWh,變頻運行30小時,耗電1400 KWh。 1、 工頻運行功率 2860KWh／32h = 89.37KW 2、 變頻運行功率 1400KWh/ 30h = 46.67KW 3、 節電率 [(89.37KW - 46.67KW)/89.37KW]*100% = 47.8% 二、 冷卻水泵 冷卻水泵為單機運行，標稱功率為90KW。本次對冷卻水泵共進行了6天檢測,共計55.08小時,其中工頻運行26.83小時,耗電2320KWh,變頻運行28.25小時,耗電520KWh。 1、 工頻運行功率 2320KWh／26.83h = 86.47KW 2、 變頻運行功率 520KWh/ 28.25h = 18.41KW 3、 回水泵運行功率 16.4KW 4、 節電率 [(86.47KW –18.41KW - 16.4KW )/ 86.47KW]*100% = 59.7% 三、 冷卻塔 由於在系統中用景觀取代了原來的冷卻塔系統，因此，相對於原系統而言，冷卻塔系統節電率為100％。 5 結論 1. 本文提出並應用了一種利用景觀散熱的中央空調冷卻系統，該系統節能、環保，具有很高的實用價值。 2. 通過對改造前後運行對比分析表明，該系統比常規的變頻改造節電率更高，從用戶使用情況和反饋信息表明，它是一種高效節能綠色環保型的高科技產品。 3. 該專利技術在國內尚屬首創，在節能效果方面處於領先水平。它的應用必將給用戶帶來可觀的經濟效益，同時也將產生巨大的社會效益。
⑶ 大汽溫度每增加一度對製冷壓縮機負荷產生的影響如何
1、製冷劑加註量過多，會造成壓縮機負載加大，使冷凝溫度升高，同時冷凝壓力也隨之升高，壓縮機工作電流增大；
2、加大壓縮機負荷，製冷效果降低，電流過大，嚴重時可以燒毀壓縮機；
3、加多了的話引起製冷劑密度過大,壓縮機所需要做的功增多,機組效率下降,耗電增加。
⑷ 「製冷負荷」是什麼意思
（1）「匹」HP是空調機組壓縮機的輸入電功率。1HP＝735W。（家用空調的耗電量與壓縮機輸入電功率以及壓縮機運行時間有關）
（2）空調的製冷量的大小Q＝壓縮機輸入電功率HP X 空調機組能效比COP
（3）一般情況，1匹的製冷量大致為2000大卡，換算成國際單位制W乘以1.162
所以：1匹＝2000大卡＝2324W
通常情況下：
2200~2600W-----------1匹
3200~3600W-----------1.5匹
4500~5100W-----------2匹
（4）家用空調的選型（銷售人員包括設計人員）一般根據房間的面積負荷指數來估算。房間空調冷負荷與房間的地域、朝向、樓層、開窗面積大小、室內散熱設備的散熱量等好多因素有關。一般情況下可以根據160W～250W/m2來計算，然後根據估算的冷負荷來選擇相應的空調匹數即可。值得注意的是，分體空調室內、外機的距離影響機組的製冷效果。如果特殊情況室內、外機距離過大，超出了設備的要求范圍，則製冷效果要受部分影響。
⑸ 離心式冷水機組中的製冷壓縮機調節冷量的方法是
離心式製冷壓縮機和其它製冷設備共同構成一個能量供給與消耗的統一系統。製冷機組在運行時，只有當通過壓縮機的製冷劑的流量與通過設備的流量相等時，以及壓縮機所產生的能量頭與製冷設備的阻力相適應時，製冷系統的工況才能保持穩定。但是製冷機的負荷總是隨外界條件與用戶對冷量的使用情況而變化的，因此為了適應用戶對冷負荷變化的需要和安全經濟運行，就需要根據外界的變化對製冷機組進行調節，離心式製冷機組製冷量的調節有：1°改變壓縮機的轉速；2°採用可轉動的進口導葉；3°改變冷凝器的進水量；4°進氣節流等幾種方式，其中最常用的是轉動進口導葉調節和進氣節流兩種調節方法。所謂轉動進口導葉調節，就是轉動壓縮機進口處的導流葉片以使進入到葉輪去的氣體產生旋繞，從而使工作輪加給氣體的動能發生變化來調節製冷量。所謂進氣節流調節，就是在壓縮機前的進氣管道上安裝一個調節閥，如要改變壓縮機的工況時，就調節閥門的大小，通過節流使壓縮機進口的壓力降低，從而實現調節製冷量。離心式壓縮機製冷量的調節最經濟有效的方法就是改變進口導葉角度，以改變蒸氣進入葉輪的速度方向(C1U)和流量V。但流量V必須控制在穩定工作范圍內，以免效率下降。
⑹ 普通非變頻空調壓縮機工作時功率會隨負荷變化嗎知道停轉就是零功率。
普通定速空調壓縮機的功率理論上講是恆定不變的，但也不一定，受各種條件因素的影響，壓縮機的功率負荷就有很大的變化，比如說空調的過濾網很臟、風扇轉速太慢、室外機太臟，風扇轉速變慢，就會影響溫度交換，這樣就會導致系統管路壓力增大，壓縮機的工作負荷就會增大，工作電流增加，耗電量自然要比正常情況下大許多。所以要保持過濾網的清潔干凈，室外機也一樣，散熱片清潔干凈就有利於通風散熱，這樣製冷效率就會提高，耗電量就會減少。另外壓縮機的功率大小也與環境溫度高低有關，環境溫度低，通風散熱效果就好，壓縮機的工作負荷就小。
空調夏季製冷工作時，如果室內溫度調的高，壓縮機的工作時間就短，室內溫度調的低，壓縮機的工作時間就長，甚至是始終工作不停機，這樣耗電量就大。
另外，電源線發熱說明是電源線太細造成的，最好是通過更換較粗的電源線來解決。
⑺ 製冷系統高低壓大小分別與什麼有關
正常情況下首先還是製冷工況，當設定的工況溫度高的時候，吸氣和排氣的壓力就會更高。
（1）吸氣壓力低的因素，吸氣壓力低於正常值，其因素有製冷量不足、冷負荷量小、膨脹閥開啟小、冷凝壓力低（指用毛細管系統），以及過濾器不暢通。
（2）吸氣壓力高的因，吸氣壓力高於正常值，其因素有製冷劑過多、製冷負荷大、膨脹閥開啟度大、冷凝壓力高（毛細管系統）以及壓縮機效率差等。
（3）排氣壓力高的因素，當排氣壓力高於正常值時，一般有冷卻介質的流量小或冷卻介質溫度高、製冷劑充注量過多、冷負荷大及膨脹開啟大等。
（4）排氣壓力低的因——排氣壓力低於正常值，其因素有壓縮機效率低、製冷劑量不足、冷負荷小、膨脹閥開度小，過濾器不暢通，包括膨脹閥過濾網以及冷卻介質溫度低等。
吸氣壓力與排氣壓力與排氣壓力變化情況看，兩者有密切的關系。在一般情況下，吸氣壓力升高，排氣壓力也相應上升；吸入壓力下降，排氣壓力也相應下降。
⑻ 影響製冷壓縮機排氣壓力變化的因素有哪些
製冷壓縮機的排氣壓力除隨吸氣壓力發生變化外，另外還與冷凝溫度有關，而冷凝溫度又與冷卻介質的溫度和流量、製冷劑流量、冷負荷量有關。
導致排氣壓力高的因素有：製冷劑充注過量、膨脹閥開啟過大、冷負荷大、冷卻介質流量小或冷卻介質溫度過高，引起冷凝溫度上升，即排氣壓力上升。
導致排氣壓力低的因素有：製冷劑量不足、膨脹閥開啟過小、過濾器堵塞、冷負荷小、壓縮機效率低等。34.排氣溫度異常對製冷系統有什麼影響？
機組部件有關溫度都有正常的溫度范圍，超出這個范圍就屬於不正常狀態，應及時進行檢查和分析。
（1）排氣溫度過高的表現及對製冷系統的影響
按照國家標准規定，R22製冷系統的排氣溫度應在150℃之內，超過這個標准屬於不正常工作狀態。排氣溫度過高是壓縮機吸氣溫度超高或冷凝溫度超高引起的，說明系統中存在故障，應立即停機檢修。
（2）排氣溫度過低的表現及對製冷系統的影響
正常情況下排氣管是不能用手觸摸的，如手摸排氣管不燙手，說明排氣溫度特別低，則可能是壓縮機濕行程運行或系統工質特別少。壓縮機濕行程容易損壞閥的結構；製冷劑特別少，會影響電動機繞組的散熱，加速絕緣材料的老化。如長時間在製冷劑特別少的情況下運行，則會損壞電動機。
⑼ 用製冷離心機室的為什麼要先啟動製冷壓縮機
製冷壓縮機就是製冷用的。
一，離心式製冷壓縮機和其它製冷設備共同構成一個能量供給與消耗的統一系統。製冷機組在運行時，只有當通過壓縮機的製冷劑的流量與通過設備的流量相等時，以及壓縮機所產生的能量頭與製冷設備的阻力相適應時，製冷系統的工況才能保持穩定。
二，但是製冷機的負荷總是隨外界條件與用戶對冷量的使用情況而變化的，因此為了適應用戶對冷負荷變化的需要和安全經濟運行，就需要根據外界的變化對製冷機組進行調節，離心式製冷機組製冷量的調節有：1°改變壓縮機的轉速；2°採用可轉動的進口導葉；3°改變冷凝器的進水量；4°進氣節流等幾種方式，其中最常用的是轉動進口導葉調節和進氣節流兩種調節方法。
三，所謂轉動進口導葉調節，就是轉動壓縮機進口處的導流葉片以使進入到葉輪去的氣體產生旋繞，從而使工作輪加給氣體的動能發生變化來調節製冷量。
四，所謂進氣節流調節，就是在壓縮機前的進氣管道上安裝一個調節閥，如要改變壓縮機的工況時，就調節閥門的大小，通過節流使壓縮機進口的壓力降低，從而實現調節製冷量。
五，離心式壓縮機製冷量的調節最經濟有效的方法就是改變進口導葉角度，以改變蒸氣進入葉輪的速度方向(C1U)和流量V。但流量V必須控制在穩定工作范圍內，以免效率下降。
⑽ 吸收式製冷系統性能有哪些影響因素
我們生活中有各式各樣的空調系統，吸收式製冷屬於空調製冷中的一種；對於吸收式製冷我們又了解多少呢？下面我們就來看看溴化鋰吸收式製冷的相關性質以及其基本原理有哪些吧。
吸收式製冷：
吸收式製冷機是蒸發式製冷的一種形式。吸收式製冷及時通過消耗熱能來實現的。它是一種以熱能為動力的製冷機。這就類似於我們拿著冰塊是手會感覺到發涼是一樣的原理。
1，溴化鋰水溶液的性質
吸收式製冷集中通常是由兩種不同沸點的溶液組成二元溶液，其中低沸點組分為製冷劑，高沸點族分為吸收劑，製冷劑和吸收劑統稱為工質對。
對製冷劑的相關要求：應壓力始中，即冷凝壓力不要太高，蒸發壓力最好不低於大氣壓力，具有較大的蒸發潛熱，不燃燒、不爆炸、無毒或毒性較小，對設備不腐蝕和廉價。
對吸收劑的要求：在相同壓力下，吸收劑的沸點要比製冷劑高，而且沸點差越高越好，使發生器出來高純度的製冷劑蒸汽，這樣可以提高製冷機的熱力系數。具有強烈的吸收能力，可減少吸收劑的循環量，減少發生劑所需熱量、吸收起的放熱量和泵的耗功。有較大的熱導率、較小的密度和粘度，較小的比熱容及較好的化學穩定性、無毒、不燃燒、不爆炸、對金屬無腐蝕，價格便宜，此外吸收劑和製冷劑必須是非共沸溶液。
目前可用工質對很多，而廣泛應用的只有NH3-H2O和LiBr-H2O,前者用於0攝氏度以下的低溫系統，在我國使用較少，後者廣泛的用於空調系統。
（1）水的特性
水具有無毒、不燃燒、不爆炸，比容大、汽化潛熱大（比R22大16倍）和價格低等特點。水在常壓下沸點為100 攝氏度，要使水在5攝氏度以下蒸發，溴化鋰製冷機必須在負壓下工作，此外水在0攝氏度時結冰，限制了它的應用范圍，因此作為冷劑水使用，只能用於空調。
（2）溴化鋰的特性
①溴化鋰分別屬於鹵素和鹼類，所以溴化鋰的性質與食鹽相似，屬於鹽類，有鹹味，五色粒裝晶體，熔點為549攝氏度。
②在標准大氣壓下沸點為1265攝氏度，因此在常溫和一般高溫下是不揮發的。
③極易溶於水。
④性能穩定，在大氣中不易變質和分解。
（3）溴化鋰水溶液的特性。
①無色液體，有咸苦味、無毒、無臭、加入鉻酸鋰後呈淡黃色。
②溴化鋰在水中的溶解度隨溫度的降低而降低。所謂溶解度，是指飽和溶液中所含溴化鋰無水化合物的質量成分。溴化鋰質量分數不宜超過百分之六十六，否則在運行中當溶液溫度降低時將有結晶析出，破壞循壞的正常運行。
③溴化鋰溶液的水蒸氣分壓力很小，他比同溫度下純水的飽和蒸汽壓要小得多，所以有強烈的吸濕能力，而且溴化鋰水溶液具有吸收溫度比他低得多的水蒸氣能力。這正是溴化鋰吸收式製冷機工作原理之一。
④密度比水大，隨溶液的質量分數和溫度變化。
⑤比熱容較小。當溫度為150攝氏度、質量分數為55%時，其比熱容為2KJ/(KG.K),因此在發生過程中對溶液的加熱量較小。又由於水的蒸發潛熱較大，將使溴化鋰製冷機具有較高的熱力系數。
⑥粘度大、表面張力大。
⑦對碳鋼和紫銅等金屬有腐蝕作用，當有空氣存在時腐蝕更嚴重。腐蝕產生的不凝性氣體對其運行有大的影響。試驗表明，在溴化鋰溶液中加入0.1%~0.3%的鉻酸鋰，並加入氫氧化鋰將溶液pH值調至9~10.5范圍內，均有良好緩腐效果。同時，在運行和維護保養中要防止空氣滲入系統中。