君威製冷怎麼樣

⑴ 君威空調製冷效果不與電子風機有關系嗎

汽車空調不製冷原因1,製冷劑泄漏.（表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果）.2壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.（現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱）.3室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.（現象和空調達到設定溫度後停機一樣）.4遙控器不良或空調接收器不良.（表現為開機空調無反映,或時靈時不靈）.5四通閥（單冷機無此故障）或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.（現象和第一種一樣）.6空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷.（表現為開機無反映或空調亂動做）.7空調電源零火線接反.（少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候）.8內機或外機風扇損壞（電容壞的較多）, （外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露）.END汽車空調不製冷檢修方法製冷劑過多造成製冷不足 對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。 檢修方法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。 製冷劑過少造成製冷劑不足 造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也7a64e4b893e5b19e3133333531將隨之下降，製冷量也就下降了。 檢修方法：製冷劑不足也可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，則製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足，應添加製冷劑，但要注意，若從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒，若從高壓側加入禁止發動機啟動。 製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量不足 倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。因此，在維修空調時，選擇合格的製冷劑是很關健的，尤其不宜選擇那些「三天」產品。 空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足 在製冷系統中有一個部件是乾燥罐（瓶），它的一個主要任務就是吸收製冷劑中的水份，以防製冷劑中水份過多導致製冷量下降。但當乾燥罐內乾燥劑處於吸濕飽和狀態時，則水份就不能再被濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。 檢修方法：停機一會，待冰熔化後，製冷系統又會出現正常的狀態。這是確認系統中有無水份的重要方法。為了更好地檢測系統中水份的多少，有些汽車上所使用的乾燥劑，不含水時的顏色為藍色，一旦水份過多，乾燥劑便成紅色，這在該車乾燥罐上的側視液孔上是可以看到的。 凡是屬於製冷劑含水過多的故障，都應更換乾燥劑或更換乾燥罐，與此同時，重新對系統抽真空，重新注入新的適量的製冷劑。 系統中有空氣也是導致製冷不足的原因之一 空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。壓縮機驅動帶過松的檢查 空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而直接使空調系統製冷能力下降。 檢修方法：在發動機停轉時，在驅動帶中間位置用手撥動皮帶，能轉90°；為佳，若轉動角度過多，則說明驅動帶松馳，應拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。 冷凝器散熱能力下降，也會導致空調製冷能力下降 由於汽車工作環境不同，裝在汽車發動機前方的冷凝器表面會有油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風扇的故障，諸如驅動帶過松，風扇轉速下降或風扇高速等問題，都會導致冷凝器散熱能力下降。檢修方法 ：應用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物，電風扇故障也應及時排除。 其它方面的原因 諸如電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現象，均會導致出現類似驅動帶過松的「打滑」現象。倘若蒸發器表面結霜，吹風電機轉速下降等問題，也會造成製冷量不足。當然，倘若壓縮機磨損或閥門關閉不嚴，也會造成空調製冷量不足。 空調製冷系統出現的製冷不足、製冷效果變差等故障，一般是由於製冷密封性出現問題較為多見。因為現在轎車所用的製冷劑滲透性強。所以對系統的密封性要求也相應較高，在製冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會造成的製冷不足的故障現象

⑵ 新君威空調不製冷怎麼辦

如你所說的隔一天可以製冷一夜正常而且兩接頭都有水珠,那說明你的空調電路是好的,雪種也是夠的,不要亂聽別人說要加雪種,不管你用了多久雪種不漏就不用加,你空調用了7-8年室內和室外機的鋁翅片會臟堵造成室外機散熱不良開機時間一長壓縮機會溫度過高保護停機,讓它停機冷卻後又可以開機,
處理很簡單就是請維修空調的人把室外和室內機都清洗干凈就好了,
但是忠告你家用空調只有灰塵沒有油污,千萬不要用滌塵葯水來洗翅片,葯水洗過的空調鋁片很快會爛,因為鋁翅片在出廠時表面有一層氧化物保護,如果用葯水一洗表面的保護膜掉了鋁片很快會爛,我原來就是三菱重工維修中心的,長時間的經驗證明葯水腐蝕性很大,能不用盡量不用.
以上建議希望對你有幫助.

⑶ 別克君威空調不製冷是哪裡的問題

摘要 別克君威空調不製冷的原因是：1、擋

⑷ 別克君威的空調製冷不管用、一會有空調。一會沒有的怎麼回事

1、空調濾芯太臟以致影響出風量：

車主可以打開車內的空調風速調節開關來測試，如果出風量較小且變化不明顯，即為空調濾芯太臟從而影響製冷效果，車主需更換空調濾芯便可解決

2；缺氟故障（即為空調製冷劑故障），車主可觀察發動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔：

在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明氟的量正常；在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟的量不足，需要添加；在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，說明氟的量多了，需要排放。

3、多數情況都是由於散熱不好導致度的空調系統間歇性停止工作。清洗檢查下散熱片。

4、有可能是溫度感測器問題，空調蒸發箱內部有溫度感測器，當感測器檢測到蒸發箱溫度過低時，終止空調壓縮機工作，所以檢查下感溫有無損壞。

4、俗稱冰堵，就是空調系統裡面有水，回空調製冷一會水結冰堵住了管道，這時是不製冷，等停一會，溫度上升，冰融化後又開始製冷，以此循環，所以間歇製冷。這個時候就要換空調乾燥器了。

(4)君威製冷怎麼樣擴展閱讀：

汽車空調常見故障檢修：

故障現象：空調完全不製冷

空調完全不製冷，除了冷媒缺乏外，壓縮機不工作也是一個原因。現在空調系統的壓縮機是帶有離合器的，離合器吸合時壓縮機才工作。如果壓縮機損壞不能切換到吸合狀態，那麼空調不製冷就理所當然。

在抽加冷媒並測試空調系統密封性後仍不能解決空調完全不製冷的問題，那麼更換壓縮機則是下一步要做的主要工作。更換壓縮機需要先抽空空調系統冷媒，然後對壓縮機進行更換。更換壓縮機後還需要檢查空調系統密封性並加註冷媒。

⑸ 別克君威2011零下幾度空調不製冷

別克君威2011零下3度不製冷。

原因可能有以下幾種：

1、製冷劑損耗：查看製冷劑損耗 ，空調系統裡面的冷媒，也就是常說的氟利昂， 製冷劑是有衰變周期的，一般好一點的冷媒衰變周期在3-5年， 而且空調系統也不是完全屬於密封的，就是在密封的好的空調系統每年也會有每年5%-8%的損耗 。

2、散熱器散熱不好。我們的車輛在使用的過程中難以避免會有損耗，而且有時候容易忽視汽車空調的散熱器的衛生，但是正因為散熱器的堵塞引起的汽車空調故障不在少數，所以平時洗車的時候多對著散熱器洗洗就好了 。

⑹ 別克新君威製冷不好怎麼辦

1：檢查氟利昂是否足夠。
2：檢查空調濾芯是否嚴重堵塞。
3：檢查空調皮帶緊度是否合適。
一般效果不太好但又有點冷氣都是氟利昂略少。只需加註一些就可以了，不過一定要加高濃度，環保型的，君威車一旦加了劣質的氟利昂就會引起結冰，導致空調效果不好，嚴重的會燒毀壓縮機。如果現在檢查氟利昂不少就仔細回想一下是否加註過劣質的氟利昂。

⑺ 我的車是09別克君威空調不製冷怎麼回事

汽車空調不製冷常見原因有：1、冷凝器過臟。如果經常跑塵土較多、柳絮等較多的路，冷凝器和散熱器極易被堵塞，造成散熱不良，冷媒無法散熱，空調無法製冷；2、冷媒（R134a）缺失或過多。冷媒也就是製冷劑，也有叫雪種的，這是導熱的介質，空調系統運營過程中其實無法做到完全密封，會有一定緩慢泄露，如果缺失則製冷失效；而如果補加過冷媒，補加過量，冷凝器散熱壓力大，也會導致不製冷

3、壓縮機失效（電容元件損壞）

也就是打開A/C開關後（啟動車輛時），空調壓縮機不吸合，製冷過程無法進行。導致不製冷

4、電控元件失效

比如空調溫度旋鈕，室內外溫度感測器，壓力感測器的損壞都有可能導致空調不製冷，這個時候需要到維修店詳細檢查

⑻ 12款新君威空調不製冷什麼原因

關於別克君威空調不製冷的原因有以下幾個：製冷劑損耗
。
很多車友不知道
，空調系統裡面的冷媒，也就是你們常說的氟利昂、
製冷劑、
雪種是有衰變周期的，一般好一點的冷媒衰變周期在3-5年，
而且空調系統也不是完全屬於密封的，就是在密封的好的空調系統每年也會有每年5%-8%的損耗
。散熱器臟了，散熱不好。平時洗車的時候
多對著散熱器洗洗就好了
。壓縮機的問題
。汽車空調壓縮機，也就是所謂的空調泵，它相當於空調系統的心臟
。

⑼ 別克君威空調不製冷是哪裡的問題

別克君威空調不製冷的原因主要有以下幾種：

1、空調管線漏氟，連接壓力表檢查一下壓力就可以知道。

2、空調壓縮機不工作，這個你可以直接查看壓縮機。

3、空調壓縮機皮帶損壞。

4、小水箱堵了，水箱堵了以後會間接引起汽車空調不製冷。

5、換氟里昂，這種情況主要是因為製冷劑不足引起的問題。

別克新君威轎車採用的是自動空調系統，具備左右座位獨立溫控功能，其工作原理如圖1所示。車輛乘客操作空調控制面板，控制面板通過LT N匯流排向HVAC控制模塊發出請求信號）HVAC控制模塊採集各感測器的信號，同時將空調請求通過GMLAN匯流排發送給發動機控制單元ECM。

ECM根據發動機及相關零件當前工況，通過GMLAN匯流排對HVAC控制模塊的請求做出回應，HVAC控制模塊根據以上信號，給空調壓縮機電磁離合器發出脈寬調制信號，控制壓縮機搭鐵。