『壹』 車床車螺紋的具體步驟
粗牙螺紋一般都是國標的,查手冊就能查到。細牙的看要求。而且螺紋大徑一般都是偶數很少有奇數的,除非是配干。
至於步驟按螺距移動手柄,選轉數,磨把合適的螺紋刀按對刀樣本裝好刀後就可以加工了。加工完後用環規試扣看是否合適。一般就這些。
『貳』 普通車床車螺紋教程
車螺紋的步驟與方法:(低速車削三角形螺紋vく5米∕分)
1、車螺紋前對工件的要求:
1)螺紋大徑:理論上大徑等於公稱直徑,但根據與螺母的配合它存在有下偏差(—),上偏差為0;因此在加工中,按照螺紋三級精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。
螺紋外徑d=公稱直徑—0.1p
2)
退刀槽:車螺紋前在螺紋的終端應有退刀槽,以便車刀及時退出。
3)
倒角:車螺紋前在螺紋的起始部位和終端應有倒角,且倒角的小端直徑く螺紋底徑。
4)
牙深高度(切削深度):h1=0.6p
2、調整車床:先轉動手柄接通絲杠,根據工件的螺距或導程調整進給箱外手柄所示位置。調整到各手柄到位。
3、開車、對刀記下刻度盤讀數,向右退出車刀。
4、合上開合螺母,在工件表面上車出一條螺旋線,橫向退出車刀,並開反車把車刀退到右端,停車檢查螺距是否正確(鋼尺)。
5、開始切削,利用刻度盤調整切深(逐漸減小切深)。注意操作中,車刀將終了時應做好退刀、停車准備,先快速退出車刀,然後開反車退回刀架。吃刀深度控制,粗車時t=0.15~0.3mm,精車時tく0.05mm。
六、螺紋的測量:
1、單向測量法:
1)
頂徑的測量:螺紋頂徑的尺寸,一般都允許有較大的誤差,外螺紋頂徑可用游標卡尺或千分尺測量,內螺紋頂徑可用游標卡尺測量。
2)螺距的測量:螺距一般可用鋼尺測量,
3)中徑的測量:(1)用螺紋千分尺測量螺紋中徑。(2)用三針法測量螺紋中徑。三針法測量螺紋中徑是一種比較精密的測量方法。
2、綜合測量法:綜合測量法就是對螺紋的各項尺寸用螺紋量規進行綜合性的測量
七、安全生產:
1)車螺紋前檢查車床正反車操縱機構及開合螺母等,以防操作失靈。
2)在吃刀時注意不要多搖進一圈,否則會發生車刀撞壞,工件頂彎或飛出等事故。
3)
不能用手模螺紋表面,更不能用棉紗去擦正在旋轉的螺紋工件,以防發生事故。
『叄』 普通車床怎麼加工螺紋
1、先找到車床進給箱上方一塊鋁制的銘牌;
2、根據你要加工的螺距(比如螺距為1.5mm),按銘牌上的指示將進給箱上的各個手柄扳到指定的位置;
3、將光杠/絲杠轉換手柄扳到「光杠」位置,提拉一下操縱桿,看看當主軸轉動時是不是光杠也跟著轉動;
4、對刀,壓下走刀箱上的「開合螺母」,試車螺紋。
5、初學車螺紋,主軸轉速最好低一些,50轉/分左右吧,進刀量小一些,0.3~0.5mm/次左右吧。
『肆』 普通車床怎麼車螺紋
車螺紋的步驟與方法:(低速車削三角形螺紋Vく5米∕分)
1、車螺紋前對工件的要求:
1)螺紋大徑:理論上大徑等於公稱直徑,但根據與螺母的配合它存在有下偏差(—),上偏差為0;因此在加工中,按照螺紋三級精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。螺紋外徑D=公稱直徑—0.1p
2) 退刀槽:車螺紋前在螺紋的終端應有退刀槽,以便車刀及時退出。
3) 倒角:車螺紋前在螺紋的起始部位和終端應有倒角,且倒角的小端直徑く螺紋底徑。
4) 牙深高度(切削深度):h1=0.6p
2、調整車床:先轉動手柄接通絲杠,根據工件的螺距或導程調整進給箱外手柄所示位置。調整到各手柄到位。
3、開車、對刀記下刻度盤讀數,向右退出車刀。
4、合上開合螺母,在工件表面上車出一條螺旋線,橫向退出車刀,並開反車把車刀退到右端,停車檢查螺距是否正確(鋼尺)。
5、開始切削,利用刻度盤調整切深(逐漸減小切深)。注意操作中,車刀將終了時應做好退刀、停車准備,先快速退出車刀,然後開反車退回刀架。吃刀深度控制,粗車時t=0.15~0.3mm,精車時tく0.05mm。
『伍』 車床怎麼車螺紋
車床車螺紋很簡單,用我多年的車床經驗教會您。理論少說,直接說方法吧。貝體尺寸我就不定了。
第一步,先車好螺紋外徑,長度,退刀槽。
第二步,在主軸箱調好切消速度,一般都是幾百轉,看材料。
第三步,調好螺距。
第四步,對刀,將螺紋車刀對好外圓,對好後縱向移出,確定好每刀進給量,要進行車螺紋。要放車消液。
第五步,車好螺紋後,進行檢驗,螺紋要求不高的話,一般拿螺母來配合即可。
『陸』 在車床上有幾種車螺紋的方法
在車床上車螺紋的方法常見的有三種:直進法、左右進刀法和斜進法。
『柒』 車床車螺紋怎麼車的
1、車螺紋前先把螺紋車刀磨好,你車什麼螺紋就磨什麼樣的刀,你應該回有螺紋卡板吧,答磨刀時用的。
2、查車床的參數,選擇正確的參數掛掛輪。這個你應該清楚吧。
3、具體車制時的說明:A、車螺紋時是通過打主軸的正反軸來實現拖板的前進和退回的,不用每次去對螺紋;B、螺紋的深度是靠調整小托板上的手柄來實現的,車制時配合螺母或螺圈規檢查;C、車制雙頭時,只需將托板進(或退)半個螺距就行了,車多頭時這個值是P/N(P螺距,N螺紋頭數)。
『捌』 "普通車床"車"螺紋"的步驟
車螺紋的步驟:
1、車螺紋前對工件的要求。螺紋大徑在加工中,按照螺紋三級精度要求。車螺紋前在螺紋的終端應有退刀槽,以便車刀及時退出。車螺紋前在螺紋的起始部位和終端應有倒角,且倒角的小端直徑。
2、調整車床。先轉動手柄接通絲杠,根據工件的螺距或導程調整進給箱外手柄所示位置。調整到各手柄到位。
3、開車、對刀記下刻度盤讀數,向右退出車刀。
4、合上開合螺母,在工件表面上車出一條螺旋線,橫向退出車刀,並開反車把車刀退到右端,停車檢查螺距是否正確。
5、開始切削,利用刻度盤調整切深。注意操作中,車刀將終了時應做好退刀、停車准備,先快速退出車刀,然後開反車退回刀架。
『玖』 車床車螺紋怎麼搞!
在普通車床上加工普通米制和英制螺紋並非難事,但如果要加工錐螺紋等有特殊要求的螺紋時就顯得吃力一些,然而還有一些螺紋在普通車床上根本無法加工,變螺距螺紋就是這樣一種在普通車床上無法加工的螺紋。
隨著數控機床的普及,很多原先由普通機床完成較吃力或根本無法完成的任務都交給了數控機床來完成。在數控車床上進行螺紋車削加工似乎顯得特別有優勢,通過幾條簡單的指令就能完成錐螺紋和多線螺紋的加工,普通螺紋更是不在話下,然而這些都是恆螺距的螺紋,但如果要在數控車床上完成變螺距螺紋的加工就有難度了。
拓展資料:
車床加工螺紋的注意事項:
1.中徑不正確:經常測量中徑尺寸、正確使用刻度盤
2.螺距不正確:在工件上先車一條很淺的螺旋線,測量螺是否距正確、調整好主軸和絲杠的軸向串動量和開合螺母間隙、用重物掛在開合螺母手柄上防止中途台起
3.牙型不正確:正確刃磨和測量車刀角度、裝刀時用樣板對刀、合理選用切削用量並及時修磨車刀
4.表面粗造度大:用高速鋼車刀切削時,應降低切削速度,並加切削液、增加刀桿截面積,並減小伸出長度(因為刀桿剛性不夠,切削時容易產生震動)、減小車刀縱向前角,調整中滑板絲杠螺母間隙(車刀縱向前角太大,中滑板絲杠螺母間隙過大容易產生扎刀)、高速切削螺紋時,最後一刀的切削厚度,一般要大於0.1mm,並使切屑垂直軸線方向排出(高速切削螺紋時,切削厚度太小或切屑向傾斜方向排出,容易拉毛螺紋牙側)、選擇合理的切削用量