1. 車床中光杠和絲杠的作用
光杠做用時導向,絲杠作用是做伺服驅動,車床的光桿和絲桿都是傳遞轉矩使刀架移動作用;
光桿從結構上不能保證精確的傳動比。所以一般用來車外圓、端面、內孔等。一般不用來車螺紋;
設計絲桿的作用是
主軸轉一圈刀架能精確移動相應的距離,這樣能保證車出來的螺紋螺距相等
所以絲桿是用來車螺紋用的;
並且在設計時
他們之間有互鎖作用,即光桿轉絲桿就不轉,絲桿轉光桿就不轉。防止兩個同時轉而損害設備。
2. 車床上絲杠和光杠都能使刀架做縱向運動,它們之間有什麼區別
使用絲杠得到不同的螺距,使用光杠得到不同的進給量。使用絲杠用於車削螺紋,使用
光杠用於車削除螺紋以外的其它表面。
光杠做用時導向,絲杠作用是做伺服驅動,車床的光桿和絲桿都是傳遞轉矩使刀架移動作用;
光桿從結構上不能保證精確的傳動比。所以一般用來車外圓、端面、內孔等。一般不用來車螺紋;
設計絲桿的作用是
主軸轉一圈刀架能精確移動相應的距離,這樣能保證車出來的螺紋螺距相等
所以絲桿是用來車螺紋用的;
並且在設計時
他們之間有互鎖作用,即光桿轉絲桿就不轉,絲桿轉光桿就不轉。防止兩個同時轉而損害設備。
3. 普通車床真的不能只用一根絲杠同時代替光杠和絲杠嗎
普通車床不能只用一根絲杠同時代替光杠和絲杠。
4. 車工工藝中普通車床中的絲桿、光桿、操作桿分別有哪些功能或作用
絲桿用於加工螺紋,其餘的加工是光桿的任務,操縱桿的作用是啟動與停止,正轉與反轉。
5. 車床絲桿和光桿的作用是什麼,為什麼二者要互鎖,而不能同時使用
光桿用於正常加工時的進給,我們常說的進給量,就是光桿實現的。
絲桿用於加工螺紋,螺紋的導程是由絲桿實現的。
光桿用於不精確的傳動,車外圓的時候,刀具移動速度不需要很精確。
絲桿用於精確實時同步傳動,加工螺紋時必須用它傳動。
互鎖機構的作用是:防止同時接通車螺紋進給、縱向機動進給以及橫向機動進給,以免損壞機床。即當開合螺母合上時,機動進給不能接通;而當機動進給接通時,開合螺母不能閉合。
6. 車床絲杠和光杠的作用是什麼呢
光桿用於驅動拖板箱正常光靣縱進刀。絲桿與拖板箱上的開合螺母配合,專用於驅動拖板箱車螺紋時的縱向走刀。光桿用於正常加工時的進給,我們常說的進給量,就是光桿實現的。
絲桿用於加工螺紋,螺紋的導程是由絲桿實現的。光桿用於不精確的傳動,車外圓的時候,刀具移動速度不需要很精確。絲桿用於精確實時同步傳動,加工螺紋時必須用它傳動。絲桿是車螺紋用的,光桿是走刀用的。光杠做用時導向,絲杠作用是做伺服驅動,車床的光桿和絲桿都是傳遞轉矩使刀架移動作用; 光桿從結構上不能。光桿用於正常加工時的進給,我們常說的進給量,就是光桿實現的。 絲桿用於加工螺紋,螺紋的導程是由絲桿實。光桿用於正常加工時的進給,我們常說的進給量,就是光桿實現的。
7. 車床中絲桿和光桿同時轉是這么回事
摘要 普通車床的光桿,絲杠是不能同時轉到的,有一互鎖機構,只能一個轉動
8. 在卧式車床進給傳動系統中,是否可以單獨設置光桿和絲桿為什麼
不能,在普通車床設置這兩個裝置是有不同用處的,光桿是普通進給用的,絲桿是車螺紋的,光桿不能保證准確的螺距,而絲桿就能。因為在普通的自動進給的時候不需要嚴格的傳動比,所以做光桿。也就是說為了能保證嚴格的進給傳動比的的時候就用絲桿。比如螺紋,主軸旋轉一個角度,進給就要准確的進給對應的多少。而不需要嚴格傳動比的時候就用光桿。要是什麼自動進給都用絲桿的話,絲桿的磨損將很厲害,過早就失效了。所以就再設置一個沒有嚴格傳動比的光桿來傳動
9. 車床中絲桿和光桿的作用
光桿用於正常加工時的進給,我們常說的進給量,就是光桿實現的。
絲桿用於加工螺紋,螺紋的導程是由絲桿實現的。
光桿用於不精確的傳動,車外圓的時候,刀具移動速度不需要很精確。
絲桿用於精確實時同步傳動,加工螺紋時必須用它傳動。
10. 卧式車床進給傳動系統中,為何既有光桿又有絲桿來實現刀架的直線運動
卧式車床進給傳動系統中,為何既有光桿又有絲桿來實現刀架的直線運動版?
光桿和絲桿它們分權別承擔拖板二種不同的運動軌規運動
光桿:有二種一種是元鋼上開一條鍵槽,有一種是六角鋼。光桿的作用是用來傳動拖板箱內的齒轉動,但光桿不能用於車螺距,車有螺桿時要用絲桿來控制螺距,車絲紋時離開器把光桿脫開絲桿合上使拖板按螺距的要求移動。平常不車螺紋時能高速移動。
絲桿:車螺紋時通過離合器使拖板按螺距的規則運動,當離合器合不上時拖板與絲桿不發生關系。一般只有車有螺紋的工件時絲桿才來用。
它們是二支分工的傳動桿。光桿的力距很小但能高速移動拖板,絲桿的力距很大但它只能按螺距軌跡移動拖板。它們是嚴格分工。