出風口製冷最低多少度

A. 汽車空調最低溫度為多少

一般來說，汽車車內的空調溫度最低在度左右，並且還需要看汽車空調製冷劑的效果，但是大多數的汽車空調製冷劑的製冷底限溫度為10度。

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總體來說，汽車空調製冷劑有兩類，一類叫做CFC12（二氯二氟甲烷），也就是所謂的R12。

另一類叫做HFC134a（1，1，1，2-四氟乙烷），也就是所謂的R134a。由於R12對環境不友好，所以世界各國基本都停止在車載空調上使用。

1987年，聯合國的26個會員國簽署了《蒙特利爾破壞臭氧層物質管制議定書》，簡稱《蒙特利爾議定書》。該議定書中，發達國家和發展中國家分別作出承諾，在未來停止使用R12作為空調製冷劑，並尋找新的替代品。

這個替代品，就是今天廣泛使用的R134a。按照承諾，我國自2002年起下線的新車，已不再使用R12空調系統，而採用更加環保但成本更高的R134a系統。

R134a最初是由杜邦公司研發而成的，它的最大優勢是ODP值為零（ODP指對臭氧層的破壞潛力）。此外，R134a不含氯原子，具有良好的安全性能，物理性能與R12比較接近，所以製冷系統的改型比較容易；其熱傳導性能也比R12好，可以減少製冷劑的用量。

B. 空調的最低溫度一般是多少度

最低溫度一般16度。

智能空調系統能根據外界氣候條件，按照預先設定的指標對溫度、濕度、空氣清潔度感測器所傳來的信號進行分析、判斷、及時自動打開製冷、加熱、去濕及空氣凈化等功能的空調。適合放在卧室，客廳等地方。最低溫度16攝氏，最高26，27度

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最適宜的空調溫度

人體通過千萬年的演化，使自身的溫度保持在37℃，但是，這只是一個平均值或中位值，人的腋溫是36℃~37℃，口溫是36.2℃~37.3℃，肛溫是36.3℃~37.5℃。如果以最低的36℃和最高的37.5℃乘以黃金分割率0.618，則分別為22.25℃和23.18℃。

此外，人體實際感覺到的有效溫度，要比室內空氣的溫度要略低1℃~2℃，即空調的送風溫度雖然略為高一些，但人體實際所感覺到的溫度並沒有那麼高。所以，從理論上而言，夏天空調的溫度控制在25℃左右是最適宜的。

網路—智能空調

中國新聞網—無解的爭論：夏天空調到底開到多少度才合適？

C. 空調製冷出風口溫度多少

汽車空調出風口溫度一般在8度以下為正常，希望我的回答能夠對你有所幫助！

D. 正常情況下空調製冷，出風口溫度應該是多少度

根據國家規定，夏季空調出口溫度控制在26攝氏度。國務院辦公廳發布通知，要求所有公共建築夏季空調溫度不得低於26℃。如果室外溫度高達35攝氏度左右，空調室內溫度通常低到30攝氏度以下。

現在社會提倡使用節能空調，並將空調溫度設定在26攝氏度以上，盡可能每天13：00至1500，21：00至2200高峰負荷時段，減少空調、電熱水器等大功率電器的使用。可在公共場所附近指定方便的居民通道降溫。

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1、製冷時，進風口溫度減去出風口溫度應大於8度。

2、制熱時，進風口溫度減去出風口溫度應大於16度。

在上述溫度范圍內，空調運行都是正常的。

空調出風口溫度和以下幾個條件有關：室內溫度、室外溫度、是否帶電加熱、室內風機的風量大小、空調的新舊、空調的功率大小、製冷劑是否足。

一般情況下，空調出風口溫度沒有一個固定值，應該說出風口和進風口溫度的溫差不低於8度就是正常的。

E. 汽車空調出風口的最低溫度是多少

一般10度左右，空調製冷好的。空調製冷不好的那就不好說了，
那要看車的製冷狀態。
出風口與儀錶板的連接應是卡接的，若有螺釘擰出也方便，然後出風口的葉片可以取出，再清洗即可。
後座出風口是為後排乘客設計的空調出風口，一般安裝於前排座椅的中央扶手後面，也有處於B柱位置的。
它主要解決了前後排乘客對汽車空調需求冷熱不均的問題，有助於全車乘客都能享受到空調的功用。而且在必要時，甚至可以單獨關閉前排空調出風口或者後排空調出風口來滿足不同體質乘員的需求。

F. 空調的出風口溫度最低是多少

朋友！一般最低可以達到5度左右，但如果還要低，證明空調系統是有問題了。

G. 汽車空調製冷出風口製冷溫度多少合適

汽車空調出風口溫度決定於環境溫度、風量大小等因素，空調出風口溫度國家有標准，出風口溫度與回風口溫度的溫差製冷狀態時大於8度為正常，

空調進風口38度，熱車怠速打開空調（最大風量），5分鍾後，出風口溫度不高於15度。

知識擴展：汽車空調四個循環過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

H. 空調出風口的溫度國家規定是多少

空調出風口的溫度國家規定夏天是在26攝氏度以上。國務院辦公廳發出通知，要求所有公共建築夏季空調溫度不得低於26攝氏度。

倡導市民使用高效節能空調，並將空調溫度設在26℃以上，盡可能在每天13∶00-15∶00，21∶00-22∶00電力負荷高峰時段減少空調、電熱水器等大功率電器的使用時間，出入方便的居民可就近到公共場所指定納涼點納涼。

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吹空調出現不適的四種可能原因

1、冷熱交替溫差大。

這是身體感到不適的最大「元兇」。唐容輝提到，空調房裡溫度較低，過冷的刺激會使血管急劇收縮，血流不通暢，使得胃腸運動減弱，從而出現一系列問題。如果室外溫度高達35攝氏度左右，空調室內溫度通常低到30攝氏度以下。

從室外到空調房，再從空調房出到室外，還反復進出，身體感受到忽冷忽熱，調節體溫的植物神經系統難以適應，身體就容易出問題。

2、負離子減少。

很多人待在空調房裡辦公久了，就會出現精神萎靡不振的情況，這不僅是精神狀態問題，還跟空氣中的負離子減少有很大關系。唐容輝介紹說，空氣中的負離子又稱為「空氣中的維生素」，可以使人精神振奮。

在密閉的空調房中，負離子缺乏，人們最直觀的感受就是覺得空氣不新鮮。在這樣的環境中長時間辦公、學習、生活，可能會感到胸悶、心慌、頭暈、全身無力，後果就是做事效率和健康狀況下降。

3、空氣不流通。

大家經常說空調房裡要通風，實際上能做到的人不是很多。為了保持涼爽的溫度，空調房裡經常是保持封閉的，人們待在裡面，不停呼吸排出二氧化碳，而室內的氧氣不斷消耗又得不到及時補充，空氣中的二氧化碳濃度就會越來越高，空氣變得污濁。人長時間待在這樣的環境中容易感到疲乏、頭昏。

4、空氣乾燥。

唐容輝表示，這樣乾燥的環境會使皮膚乾燥緊綳，容易影響呼吸道黏膜，導致局部免疫能力下降。尤其對老年人或有基礎疾病者，如慢性阻塞性肺疾病的患者，容易誘發急性病或使病情加重，甚至造成肺部感染。

參考資料：人民網-空調溫度不低於26℃ 部委做得怎樣

I. 汽車空調製冷時出風口的最低溫度是多少（一般）

一般10度左右，空調製冷好的。空調製冷不好的那就不好說了， 那要看你的車的製冷狀態？