寶駿怠速不製冷怎麼回事

A. 汽車怠速時 空調不製冷了

怠速時空調不製冷最常見的故障點有：

1. 空調系統中的製冷劑泄漏完，導致製冷劑沒有，所以空調不製冷了。

   可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了。

   
   

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   以上就是常見的空調不製冷的故障點檢查和判斷的方法。
   

   B. 寶駿730空調怠速三千轉就不製冷

   寶駿730空調不製冷，開始看看操作是不是良好，也就是A/C開關是不是打開了。假如A/C開關沒有打開，空調是不製冷的。
   按下A/C按鈕，汽車的壓縮機開始工作，空調才開始製冷。
   A/C按鈕上有一個指示燈，指示燈亮了，說明空調開啟了。指示燈沒亮，說明空調沒開啟。
   假如確定操作沒問題，則說明汽車的空調有問題。假如是這種狀況，可能關繫到的原因就相當多了，例如：
   1、空調製冷劑泄漏。假如內外機基本都工作，壓縮機也工作，一般就是這一原因。解決辦法：添加空調製冷劑。
   2、壓縮機不工作了。這種狀況很可能由於壓縮機電容損壞或工作不良。解決辦法：修理或替換壓縮機。
   3、車輛空調皮帶過松。解決辦法：調整皮帶松緊。
   以上所說的僅僅是其中一部分原因，由於見不到實車理所當然無法做出一個准確的判斷。

   C. 空調在車跑起來才能製冷，怠速不製冷，怎麼回事

   故障現象： 凌志怠速時空調不製冷，高速時空調正常。

   只有風不製冷可能是以下原因：

   1、汽車空調不製冷的原因，有的時候是汽車空調系統里的冷媒出現了問題。

   2、 有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。

   3、 汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出。

   4、汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調製冷能力下降。

   
   

   

   
   

   判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在專業的店裡都可以搞定。

   對於我們來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。

   夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。

   
   
   

   D. 汽車空調怠速時不製冷

   發動機的轉速和汽車空調壓縮機轉速是成比例關系的，當你怠速的時候，由於轉速低，汽車空調壓縮機轉速也相應的低，此時空調系統的低壓會比較高，膨脹閥開度會比較小，進入蒸發器的流量也比較小，導致蒸發器換熱量也少，直接表現的是你會感受空調不製冷或者製冷效果差。同理，當家族的時候，轉速提升，低壓下降，膨脹閥開度增大，流量增大，蒸發器換熱量增加，製冷效果增加。還有就是散熱風扇沒轉，怠速少了強烈的氣流，所以怠速的散熱不足，壓縮機過載保護跳脫，沒有製冷

   E. 汽車在啟動時候怠速空調不製冷，加速就製冷。這是什麼原因

   汽車在啟動時候怠速空調不製冷，加速就製冷的原因主要有以下兩個：

   1、空調散熱器故障

   首先需要判斷下在怠速的時候開空調時會不會感覺發動機有沉悶的感覺，如果有那說明空調運行是正常的，否則說明空調缺製冷劑或前散熱器臟了，也有可能是皮帶鬆了。

   2、硬體故障

   如果在怠速的時候開空調時會有沉悶的感覺，則就是空調運行不正常，那說明是空調的硬體故障了。正常情況下，加速要比怠速空調效果要好。

   3、壓縮機轉速問題

   發動機的轉速和汽車空調壓縮機轉速時成比例關系的，當你怠速的時候，由於轉速低，汽車空調壓縮機轉速也相應的低。

   此時空調系統的低壓會比較高，膨脹閥開度會比較小，進入蒸發器的流量也較小，導致蒸發器換熱量也少，直接表現的是你會感覺空調不製冷或者製冷效果差。同理，當加速的時候，轉速提升，低壓下降，膨脹閥開度增大，流量增大，蒸發器換熱量增加，製冷效果增加。

   

   參考資料來源：網路－汽車空調

   F. 汽車怠速時空調不製冷了，是怎麼回事

   汽車空調怠速不製冷
   1.汽車空調怠速不製冷，很可能是因為蒸發器太臟了。如果空調濾芯安裝不到位，灰塵就會吸附在蒸發器上。
   2.蒸發器上的灰塵過多會導致局部溫度過低，空調會保護性的停止工作。解決辦法就是定期清洗蒸發器。
   3.另外冷凝器也會出現上述所說的情況。清洗完蒸發器再順便清洗一下冷凝器。
   4.還有一種情況就是汽車空調皮帶松緊度不合適。皮帶過緊會直接導致壓縮機卡住不運行；皮帶過松會導致壓縮機傳輸動力打滑，製冷效果斷斷續續且功率下降。解決辦法：調整皮帶松緊。
   5.汽車空調怠速不製冷，也有可能是車主的錯覺。因為汽車空調在怠速的狀態下製冷效果本來就會減弱。

   G. 寶駿730超車時候空調不涼

   有很多原因會導致空調不製冷。
   車子怠速的時候空調不涼的原因：
   （1）膨脹閥損壞，致使膨脹閥前面的系統中形不成高壓，高壓製冷媒達不到150Kpa的壓力，由此導致膨脹閥後邊的蒸發箱不能降溫，引發空調不涼。
   （2）空調壓縮機內部磨損，造成空調壓縮機與膨脹閥之間壓力達不到150Kpa~200Kpa，致使系統中的製冷媒不能正常循環，引起空調不涼。
   汽車的怠速：
   （1）不是一種速度，而是指一種工作狀況。
   （2）發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調節風門大小等來調節其高低。一般來講，怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。