obc設備安放車哪個位置最好

㈠ 哪個牌子的電機好 電機十大

1、三菱

三菱電機擁有90多年的發展歷史，在通過保證品質回饋社會、奉獻社會的經營理念下，我公司作為環保先進型企業始終堅持開發、製造、銷售值得廣大用戶信賴的產品・系統。

2、Yaskawa安川

安川伺服電機，又稱YASKAWA安川伺服馬達，原產地日本，在中國沈陽、上海嘉定也設有工廠，是使物體的位置、方位、狀態等輸出被控量，能夠跟隨輸入目標值（或給定值）的任意變化的自動控制系統。它分為交流伺服馬達和直流伺服馬達，在國內的半導體、液晶製造裝置、電子部件封裝裝置、機床及一般機械中得到廣泛應用。

3、WOLONG卧龍電氣

作為全球主要的電機及驅動解決方案的製造商，卧龍集團股份有限公司創建於1984年，經過三十多年的創新發展，已在中國、越南、英國、德國、奧地利、義大利、波蘭、塞爾維亞、墨西哥、印度擁有39個製造工廠和4個技術中心。

4、Panasonic松下

松下電機開發出了響應性更高的AC伺服馬達「MINAS-A5」系列（圖）並通過石家莊道斯科技有限公司負責銷售。響應頻率較原來的1kHz提高了1倍，達到2kHz。嵌入製造半導體及液晶時使用的貼片機、探針及電子部件封裝機等裝置後，能夠使可動部迅速起動或停止。

5、ABB

提供符合IEC標準的各種電機，可滿足不同行業需求，其產品包括標准電機、變頻電機、船用電機、隔爆電機、無火花電機、煙道電機、雙速電機、制動電機、外轉子電機、磨頭電機。並可提供按客戶要求設計的特殊電機，所有設計均可達到客戶的嚴格要求。

6、SIEMENS西門子

西門子電機（SIEMENS電機）西門子公司是全球領先的電機製造商，擁有超過100多年的電機製造經驗。西門子電機產品涵蓋了幾乎所有工業領域所能使用的電機，無論您需要驅動何種負載，西門子電機都能滿足系統的具體要求。較高的性價比，客戶以較低的價格享受到高品質、良好信譽的國際大品牌產品，為客戶的使用提供了保證，並且為用戶間接節省成本。

7、大洋電機

主營業務為微電機的研發、生產和銷售，主要產品包括風機負載類電機、洗滌類電機（如：乾衣機電機、洗衣機串激電機和洗衣機三相變頻電機）、無刷電機、新能源電動汽車電機及驅動系統，以及其它類車庫門電機、水泵電機、縫紉機電機、攪拌機電機、健身搖擺器電機等。

8、江特電機JSMC

經營范圍包括電動機、發電機及發電機組、通用設備、水輪機及輔機、液壓和氣壓動力機械及元件、專用設備、建築工程用機械、模具、金屬製品的製造、銷售。

9、德昌JOHNSON

德昌電機是世界最大的馬達製造商之一。在驅動方案設計、研究和製造方面均居全球領先地位。所生產的驅動組件與子系統被廣泛應用於消費品及商用產品領域, 包括汽車配件、家用電器、電動工具、商業器材、個人護理產品、多媒體及視聽產品及醫療護理儀器等。其產品遠銷世界三十多個國家和地區。

10、匯川Inovance

電機控制器、高性能電機、DC/DC電源、OBC電源、五合一控制器、電驅總成、電源總成等，掌握了矢量變頻、伺服系統、可編程邏輯控制器、編碼器、永磁同步電機等產品的核心技術。

㈡ 東風風光s560 配置OBC在什麼地方

obd？方向盤下方靠左

㈢ 汽車電氣系統的發展趨勢是什麼

你好！汽車電氣設備的發展趨勢從燃油系統看，已經由化油器式發展成為電噴系統，完全由電腦控制噴油量，具有精準、經濟、動力性強等特點。此外，在制動上，已由完全的人為控制，轉化為電子干預，其中最為普遍的是ABS系統等，還有從車輛安全的角度上，主動安全系統不斷發展，從普通巡航系統逐漸向自適應巡航系統發展；配合制動系統ABS增加驅動力控制等安全系統；還有車道偏離報警系統、自動制動系統、疲勞駕駛提醒系統、行車記錄系統等等，還有電動車窗及防夾系統、電動吸合車門、全景天窗、電動或感應開啟後備箱蓋、自動泊車入位、發動機啟停系統、全景攝像頭等等；總之，汽車電氣設備的未來發展方向是向全智能化方向發展。希望能幫到你！

㈣ 為何大多數純電動汽車的充電口都在車前端

一般而言，充電口主要有兩個：快充口和慢充口，這兩個口一般都會做在一起，而且也是非常好辨識的，下面左邊就是快充介面，右邊就是慢充介面，最直接的辨認就是快充模式下，充電電流要明顯大於慢充模式，所以充電線纜要明顯粗一些。

現在市面上，也有一種解決方案就是，直接取消OBC，隨車配一個20kW的直流充電樁即可，這種解決方案，雖然可以降低整車成本，但還是存在一些問題，並不是所有小區都有電容安裝20KW的隨車樁的，普及存在較大的阻礙。同時，市面上的很多慢充資源就無法利用了。

很多充電口都放在車頭，一個很重要的原因就是車載充電機OBC的存在，當然，充電口放在車頭，充電也是非常方便的。

㈤ 電動汽車OBC是什麼

On board charger 准確來說應該是「車載充電器」 一般是低功率充電機。 相比於於充電樁和壁掛式充電櫃（充電裝置不能隨車），其電能轉換裝置是內置於車上的。

如果是針對低速電動車或者電摩托，應該也可以指是那種線中間是一坨能量轉換器的充電線。 不用的時候也放在車的後備箱裡面。

㈥ 汽車下線檢測流程

第1關 間隙面差檢查
檢查整車幾何尺寸是否存在間隙（零部件之間的縫隙大小）或面差（同一水平面兩個零件的高出、低進位置之差）缺陷。
第2關 靜態功能檢查
主要檢查車輛功能件、電器件、使用件及內飾件的功能狀態是否符合要求。如發動機機艙內液位是否符合要求；擋位、雨刮、喇叭、座椅等功能是否符合要求。
第3關 燈光調整
利用燈光調整試驗台上的燈光測試儀測試車燈的光強、光軸角、左右近光束水平和垂直方位的偏移值。
第4關 前束調整
通過前束調整試驗台對車輛的前輪前束、車輪外傾角、後輪前束進行動態監測和調整，確保車輛不跑偏。
第5關 轉轂檢測
檢測ABS、ESP的功能符合性；進行低速試驗，檢查發動機加速性能和變速箱擋位；進行四輪制動力、手剎制動力等綜合安全性能的檢測……確保每一台車的性能指標100%達到設計要求。
第6關 側滑試驗
車輛以低於5公里/小時的速度駛過自由、活動狀態下的側滑試驗台，檢測前、後車輪的輪胎偏移量是否符合國家相關標准。
第7關 跑道試驗
由專業路試員駕駛車輛，在特定的試驗跑道上進行凸包路、顛簸路、小石塊路、180°左右極限彎道等各種模擬路面測試。
第8關 排放檢測
檢查發動機在工作時，尾氣排放是否達到國家法規標准。
第9關 底盤檢測
在地溝或舉升機上對底盤部分進行逐項檢查確認。如：熱狀態下發動機、變速箱、空調等部件是否存在異響；燃油箱、制動管路、ABS感測器線束的裝配是否完好，從而確保每一台車輛的安全行駛性能。
第10關 淋雨密封性檢查
將車輛門窗關閉後駛入淋雨間，通過3.5分鍾不同方向的淋雨（降雨量為35毫米/分鍾，相當於大暴雨的降雨量），以測試車輛的密封性能。之後以30秒/米的乾燥空氣吹乾，保證四個車門、行李箱蓋和前後風擋的水密封性良好。
第11關 外觀檢查
首先，檢查員會逐一對每輛經過淋雨試驗的車輛進行檢查，確認車門、尾箱等開啟處是否有漏水現象，內飾件是否有水跡。之後，在特別明亮的區域對車輛進行外觀質量檢查，查看車身外觀是否存在變形、劃傷、掉漆，檢查內飾件裝配是否牢固、可靠，是否存在漏裝、錯裝、裝配不良等現象。對帶有藍牙裝備的車輛還要進行接收功能檢測。
第12關 電檢
檢查員利用先進的手提檢測設備（COLISE）和電流測量設備（CONTEV）對每一台車的電腦系統程序和電器功能的工作電流進行檢測，單車檢查項目最多達到80項，能攔截汽車電腦、電器功能開關、功能項故障及錯漏裝現象，並逐項列印故障項目，以便返修人員快速識別，方便返修。
第13關 商業化檢測
對所有下線的車輛進行100%外觀復檢，包括油漆、鈑金、間隙面差等缺陷。同時，檢查每輛車的隨車檔案是否齊全，對商業化檢測合格的車輛貼「3C」強制認證標識和車輛「合格證」。
現在新車出廠必經「13關」的考驗，當然，如果不符合其中任何一項檢測的產品，不管什麼品牌都會直接被送到返修區進行返修。

㈦ 吉利ev300純電動OBC安裝位置

obc介面位置在方向盤下邊,離合器踏板上方。
汽車的OBC介面，就是在汽車上有一個類似於插電源的介面。它的作用，簡單理解就是：工作人員通過電腦連接OBC介面，就可以知道車輛的信息、狀態等。
obc是車載自動診斷系統，這個功能可以診斷車輛的狀態。通過連接obc介面就能實時查看汽車數據、檢測汽車故障，為汽車修理、開發汽車相關功能、改造汽車設備提供了便利。

㈧ 車載充電機為什麼簡稱OBC，他的功能是什麼、

車載充電機英文名：On-board Charger
所以首字母縮寫OBC。
車載充電機 是指固定安裝在電動汽車上的充電機，具有為電動汽車動力電池，安全、自動充滿電的能力，充電機依據電池管理系統（BMS）提供的數據，能動態調節充電電流或電壓參數，執行相應的動作，完成充電過程。

㈨ 比亞迪汽車計算機集成製造系統的組成和各組成部分之間的功能和關系

摘要 比亞迪向全球開發者提供了一個多維的開放平台——「DiLink系統」。其最大的特點就是區別於行業內多數車企的局部開放（如車載信息系統就是最基礎開放），它能開放總計341個感測器和66項控制權，近乎一台車能開放許可權的全部，也只有這種感測器和控制權的全面開放，才能使千千萬萬的開發者基於DiLink，迸發出形形色色的創新，共同打造劃時代的智能汽車，衍生出超級量級的汽車生態。