車外圓有波紋怎麼調機床

⑴ 數控車床潤滑不好給會出現車外圓有明顯了刀紋

數控車床潤滑不好，不會出現車外圓有明顯了刀紋的情況。車工件會有刀紋想像並非是潤滑影響的，而是以下兩個原因。
出現刀紋，主要有以下兩個原因：
1、車刀的進刀量過大導致第二刀與第一刀進給量過大，超過了可視最小粗糙顆粒直徑的寬度。解決方法：調整車床的進刀速比，減少單圈的進刀量。
2、車到選擇不對或者車刀的背角角度過小，也就是車刀過尖，導致車削之後毛刺角高過高。解決方法：選擇一個背角大的車刀，刀刃後面的一個刀刃幾乎平著進刀方向。
沒有潤滑好只會磨損的機床壽命和精度，如果磨損過多，基本上車床只能粗車工件使用了，所以及時定期的做好數控車床潤滑，是必要的。

⑵ 數控車床車內、外圓走直線時，出現有規則的波紋，這種現象是怎麼回事

刀桿剛性不足；吃刀深度太大，根據鐵屑形狀調整倍率。精車餘量不足（太小），刀具太鈍，刀具圓弧大。主軸間隙大，產生跳動，工件剛性差產生震動。由於震動的原因，產生了波紋，稱為「震刀紋」。

1，X軸絲桿有間隙，檢查一下聯軸器，軸承是否不良，鑲條松緊情況。

2，刀塔固定螺絲可能存在松動，重新擰緊一下測試。

3，主軸的跳動精度不良，檢測一下主軸跳動精度。

4，卡盤卡爪不良工件可能夾緊不到位。

(2)車外圓有波紋怎麼調機床擴展閱讀：

古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉，並手持刀具而進行切削的。1797年，英國機械發明家莫茲利創制了用絲杠傳動刀架的現代車床，並於1800年採用交換齒輪，可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。

1817年，另一位英國人羅伯茨採用了四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速。為了提高機械化自動化程度，1845年，美國的菲奇發明轉塔車床。1848年，美國又出現回輪車床1873年，美國的斯潘塞製成一台單軸自動車床，不久他又製成三軸自動車床。

⑶ CA6140車床精車外圓時重復出現有規律的波紋

咨詢記錄 · 回答於2021-08-19

⑷ 數控車車外圓表面有波浪怎麼回事

引起震動的原因是材料，刀具和機床剛性。你是撞車後產生的這情況，應該是刀架產生了教大的偏差或是機床產生了間隙。 先用百分表校對一下中心和錐度看看是否有偏差。

⑸ 數控車床車外圓和孔都有波浪紋，怎麼回事，有沒有解決方法

你應該是小床子干大活，產品重了，外圓大了，長度長了，或者用了刀桿都可能會有振刀現象，就會有波浪線

⑹ 車床在車削工件時外圓有混亂的波紋,該怎樣解決

首先確定波紋產生的原因，主要原因有機床剛性差，產生震動，刀具剛性差，也產生震動，主軸間隙大，產生跳動，工件剛性差也產生震動。由於震動的原因，產生了波紋，稱為「震刀紋」。

⑺ 車床加工工件時出現震紋應如何調整機床

如果是有粗細不均的紋路，那是走刀系統問題。
若是有高低不平的紋路，那就是主軸箱的問題。
大托方向會導致刀紋粗細不均，大托因為傳動過程比較復雜，可能會出現跳動。
而高低不平的紋路，中托不可能會一前一後的跳動，只能是主軸箱的問題了。。

如果是主軸箱的話就麻煩了。如果是刀紋粗細不均的話，把大托外側就是靠水泵的那邊下面的螺絲鎖緊點。。
「
盤類零件」和「細長零件」容易出現，都是共振引起。
盤類零件：粗車時往往不會出現振文，只在半精車、精車時出現，原理上市共振引起，消除的話須選擇鋒利的刀尖，主軸轉速不能高，進給速度也不能高。當然，要是有辦法裝夾的更緊、更可靠，一般不會出現振文。
細長零件：同理，需要鋒利刀具，刀尖與零件接觸面一定要小，低轉速、慢進給。能有跟刀架更好。

震紋一般是由於刀具或者機床的剛性不夠導致的。
解決方法：
1、提高機床的剛性，這個可能實現起來很困難，例如機床大修或更新；
2、提高刀具的剛性，這個相對容易，例如，滿足加工要求前提下增大刀桿截面尺寸，盡量縮短刀桿懸伸長度；
3、提高工件的剛度，這個不是指改變工件，是指裝夾，例如減少懸伸，增加輔助支撐；
3、減小切削量，吃刀量和進給量都小點。

⑻ 數控車床加工端面出面波浪紋，怎麼處理

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解決方案1：
使用類似於三角螺紋的車刀，縱向放置，假設工件端面為起刀點，Z向設為負值，R為負值，S為負值，由端面中心開始向外進刀。注意車刀底部（後角）不要碰倒工件數控車床圓弧的計算公式車凸圓弧時，R的輸入是要加上刀的半徑，車凹圓弧就要減去刀的半徑。如果有半徑補償功能的，就用其功能，直接輸入圓弧的半徑就行了.
解決方案2：
出現周期性波紋、橫拖板間隙過大：1、4條通過調整維修即可解決、3、車刀及夾持系統剛性差、主軸間隙太大或軸向竄動、車刀已鈍。5。第2，刀尖圓弧半徑小一點，第5條調整程序、橫向進給速度太慢，加工時出現振動。4可能有如下原因。 第1條 把車刀重新磨礪一下，加大進給速度即可解決。2、車床的主軸承磨損，進給絲杠彎曲。3，其頻率與車床主軸系統激振因數（轉速x主軸承彈子數)接近，出現共振
解決方案3：
不見得是走刀速度快的原因！！加工斷面，越往工件中心，工件旋轉的線速度越小-----這是主要原因！！！你可以選用變速車削，這樣會好一點！！
解決方案4：
用的時間久了 襄條鬆了 把襄條緊點就好 或者你的主軸後軸承鬆了 調下背帽
解決方案5：
第一，把刀裝斜點第二，把刀裝短點第三，切削量放少點

⑼ 數控車床車內孔有一圈一圈的波浪紋是怎麼原因

可能是主軸前軸承鎖緊螺母松動了，你試試車外圓、切槽，如果效果也不理想，就背緊一下主軸前軸承鎖緊螺母。沒有專用工具的情況下可以用銅棒輕輕敲擊，也不能鎖得過緊，緊到空轉主軸的時候手感稍重即可。記得把三個側向的頂絲松開後調，調整好之後務必擰緊三個周向的頂絲。

需要確定工件夾緊的情況和切削刀是否裝的太長。調整轉速和進給速度應該可以消除振紋。如果還不行那就看內外振紋是否在同一位，還有工件是不是太長，剛性太差，還有刀具是不是剛性太差等問題 ，如果不是絲杠間隙有問題就是刀鈍了。

數控車床加工注意事項

數控車床加工切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深會直接引起刀具的損傷。隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產生機械的、化學的、物理的相關磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2。

進給量對刀具的磨損的影響比切削速度小，但是進給量大，切削溫度上升，刀具的磨損就大。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。

⑽ 雲南6140車床平端面和車外圓時有波紋是什麼原因

1主軸間隙過大，各拖板鑲條緊緊，消除所有間隙或使其降到最低。
2）刀具在滿足加工條件下盡量縮短。排除刀具顫動
3）細長軸，薄壁工件，夾持不牢靠等造成工件本身顫動，增加跟刀架或改變裝夾方法，增加支撐或支襯比如跟刀架，中心架，內外襯套等手段，
4）改變切削要素（轉速，吃刀深度，進給量）或刀具幾何角度已達到震動頻率抵消，力與力的方向，作用點，力的大小的改變，來達到以力破力，相互抵消，承受力大於切屑產生的阻力，來達到力的平衡，5，機床本身整體震動，機腳螺絲緊固，同時重校水平，6如頂車活頂尖跳動，中心孔失圓或未頂緊，都會有波紋震紋。望採納。