製冷劑怎麼用

A. 空調製冷劑有什麼用

空調在作製冷運行時，低溫低壓的製冷劑氣體被壓縮機吸入後加壓變成高溫高壓的製冷劑氣體，高溫高壓的製冷劑氣體經過冷凝器（一般空調是風冷，即室外機的散熱銅管）在室外換熱器中放熱，變成中溫高壓的液體（熱量通過室外循環空氣帶走），中溫高壓的液體再經過毛細管膨脹降壓後變為低溫低壓的液體，低溫低壓的液體製冷劑經過蒸發器（室內機銅管）吸熱蒸發後變為低溫低壓的氣體（室內空氣經過換熱器表面被冷卻降溫，達到使室內溫度下降的目的），低溫低壓的製冷劑氣體再被壓縮機吸入，如此循環。
總的來說，製冷劑在空調系統內就是一個壓縮--冷凝--膨脹--蒸發的一個循環。

B. 空調扇製冷劑怎麼用

空調扇製冷劑

1、要把空調的冷媒排干凈；

2、要對空調進行抽真空處理；

3、要將空調冷媒充注閥利用軟管與冷凍機油連接；

4、要把冷凍機油放在電子稱（或指針稱）上；

5、要打開充注閥；

6、要空調自動抽油，直至油量達到要求；

7、要關閉充注閥；

8、給空調充冷媒。

在壓縮機中，冷凍油主要起潤滑、密封、降溫以及能量調節四個作用。

（1）潤滑，冷凍油在壓縮機運轉中起潤滑作用，以減少壓縮機運行摩擦和磨損程度，從而延長壓縮機的使用壽命。

（2）密封，冷凍油在壓縮機中起密封作用，使壓縮機內活塞與汽缸面之間、各轉動的軸承之間達到密封的作用，以防止製冷劑泄漏。

（3）降溫，冷凍油在壓縮機各運動部件間潤滑時，可帶走工作過程中所產生的熱量，使各運動部件保持較低的溫度，從而提高壓縮機的效率和使用的可靠性。

（4）能量調節，對於帶有能量調節機構的製冷壓縮機，可利用冷凍油的油壓作為能量調節機械的動力。

C. 空調製冷劑怎麼加空調冷凍油的作用及使用要求

對於這個時代的人來說，空調已經是每一個家庭都離不開的家用電器了，甚至一個家庭安裝好幾台空調，隨著使用時間的增長，空調也需要保養與維修，常見的問題就是給空調加製冷劑，下面就讓小編給大家介紹一下空調製冷劑怎麼加？空調冷凍油的作用及使用要求？
空調製冷劑怎麼加
1、我們要把空調的冷媒排干凈；
2、要對空調進行抽真空處理；
3、要將空調冷媒充注閥利用軟管與冷凍機油連接；
4、要把冷凍機油放在電子稱（或指針稱）上；
5、要打開充注閥；
6、要空調自動抽油，直至油量達到要求；
7、要關閉充注閥；
8、給空調充冷媒
空調冷凍油的作用及使用要求
一、空調冷凍油的作用
我們在壓縮機中，冷凍油主要起潤滑、密封、降溫以及能量調節四個作用。
（1）潤滑，冷凍油在壓縮機運轉中起潤滑作用，以減少壓縮機運行摩擦和磨損程度，從而延長壓縮機的使用壽命。
（2）密封，冷凍油在壓縮機中起密封作用，使壓縮機內活塞與汽缸面之間、各轉動的軸承之間達到密封的作用，以防止製冷劑泄漏。
（3）降溫，冷凍油在壓縮機各運動部件間潤滑時，可帶走工作過程中所產生的熱量，使各運動部件保持較低的溫度，從而提高壓縮機的效率和使用的可靠性。
（4）能量調節，對於帶有能量調節機構的製冷壓縮機，可利用冷凍油的油壓作為能量調節機械的動力。
二、空調冷凍油的使用要求
由於使用場合和製冷劑的不同，製冷設備對冷凍油的選擇也不一樣。對冷凍油的要求有以下幾方面：
1、凝固點
冷凍油在實驗條件下冷卻到停止流動的溫度稱為凝固點。製冷設備所用冷凍油的凝固點應越低越好（如R22的壓縮機，冷凍油應在－55℃以下），否則會影響製冷劑的流動，增加流動阻力，從而導致傳熱效果差的後果。
2、黏度
冷凍油黏度油料特性中的一個重要參數，使用不同製冷劑要相應選擇不同的冷凍油。若冷凍油黏度過大，會使機械摩擦功率、摩擦熱量和啟動力矩增大。反之，若黏度過小，則會使運動件之間不能形成所需的油膜，從而無法達到應有的潤滑和冷卻效果。
3、濁點
其冷凍油的濁點是指溫度降低到某一數值時，冷凍油中開始析出石蠟，使潤滑油變得混濁時的溫度。製冷設備所用冷凍油的濁點應低於製冷劑的蒸發溫度，否則會引起節流閥堵塞或影響傳熱性能。
4、其他
就如化學穩定性和抗氧性、水分和機械雜質以及絕緣性能。
5、閃點
我們知道冷凍油的閃點是指潤滑油加熱到它的蒸汽與火焰接觸時發生打火的溫度。製冷設備所用冷凍油的閃點必須比排氣溫度高15～30℃以上，以免引起潤滑油的燃燒和結焦。
以上就是小編給大家介紹關於空調添加製冷劑的方法與步驟，也給大家介紹了關於空調冷凍油的作用及使用要求，相信當大家看過以後，肯定會有了一些認識和了解，既然我們知道了這些方法，那麼，有需要的時候，我們就自己動手試一下吧，肯定會讓我們的空調煥然一新。

D. 忽必烈冷媒怎麼用

忽必烈冷媒使用方法如下。

使用方法：

1、首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好。

2、打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

3、打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。

4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。

5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。

6、在向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量製冷劑，那麼隨後把發動機轉速調至2000r/min，鼓風機風量開到最高檔。假如系統內低壓側壓力應該為低壓側壓力應為0.147～0.192MPa，高壓側壓力應為1.37～1.67MPa。

冷媒是在製冷過程中的一種中間物質，它先接受製冷劑的冷量而降溫，然後再去冷卻其他的被冷卻物質，我們稱該中間物質為冷媒。又可稱載冷劑。

冷媒的主要功能：

冷媒在冷凍空調系統中，用以傳遞熱能，產生冷凍效果。冷媒是在製冷過程中的一種中間物質，它先接受製冷劑的冷量而降溫，然後再去冷卻其他的被冷卻物質，我們稱該中間物質為冷媒。又可稱載冷劑。

冷媒有氣體冷媒、液體和固體冷媒、氣體冷媒主要有空氣等、液體冷媒有水、鹽水等、冰和乾冰等用做固體冷媒。在空調工程中常用的冷媒有水和空氣。在日常生活中，我們使用的冰箱、冷凍櫃，在商業中的冷庫等，在循環製冷過程中均靠空氣作為冷媒將製冷過程中的冷量傳遞給食物。

使食物在冷凍室內（或冷庫冷藏間內）凍結而保存的。在空調系統中，通過製冷機組的運轉，進入蒸發器內的製冷劑蒸發而吸熱，當通入蒸發器內冷水即很快在蒸發器內進行熱量交換，熱量被製冷劑吸收而溫度下降成為冷凍水。

然後冷凍水再通過空調設備中的表冷器與被處理的空氣進行熱交換，使空氣溫度降低。而在這一種製冷循環和熱量交換過程中，其冷量的這種遠距離的傳遞而達到空調系統中空氣降溫要求，必須有水和空氣為冷媒。當需低於0℃的水作為冷媒時，可採用鹽水等物質。

以上內容參考網路-冷媒

E. 空調怎麼用製冷劑加氟

空調加氟方法：

1、用充氟軟管連接製冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內空氣；

4、試運轉30分鍾後，空調器應出現上述的正常運轉狀態；

5、停機後用洗滌靈檢查各個泄露疑點。

空調缺氟後的現象：

1、氣管閥門發干，用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是製冷劑不足導致蒸發器內的沸騰終結點提前，使該閥的製冷劑過度增大，閥門的溫度升高，大於室外空氣的漏點溫度；

2、液管閥門結霜。其原因是「缺氟」導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低於冰點；

3、打開室內機面板，取下過濾網，可發現部分蒸發器結露或結霜。其原因是由於製冷劑不足，僅僅使部分蒸發器發生了沸騰吸熱，使製冷麵積相應減少；

4、室外機排風沒有熱感。其原因是製冷劑不足導致冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排風溫度也隨之降低；

5、排水軟管排水斷斷續續或根本不排水。其原因是蒸發器製冷麵積減少，結露面積也減少，凝結水量降低。

F. 製冷劑R12做怎麼用

一、R12製冷劑
R12製冷劑主要用途是用作致冷劑、氣溶殺蟲葯發射劑，是一種對心臟毒作用強烈而又迅速的物質。能引起動物心律不齊、室性心動過速、心動過緩、房室傳導阻滯、急性心力衰竭、血壓降低等心血管系統的改變。國外有大量吸入引起致命性心律紊亂、虛脫、心動驟停而死亡的病例報道。
二、r12製冷劑介紹
汽車空調製冷劑目前主要有兩種，一種是R12，另一種是134a(HFC一134a)，R12歷史較長且使用普遍，但氣內含有氯分子會破壞大氣層中的臭氧層而導致溫室效應，所以數年前世界各國代表聚會蒙特利爾簽定了議定書，規定要在近年停止生產和使用氟里昂類產品，其中R12首當其沖。
R12製冷劑主要用途
作為使用最廣泛的中低溫製冷劑，R-12主要應用於冰箱、冷櫃、飲水機、汽車空調、商用空調、冷庫、商業製冷、冷凍冷凝機組等製冷設備中。二氟二氯甲烷同時還可應用於氣霧推進劑、物理發泡劑、配醫用消毒劑、殺蟲葯發射劑等。
r12製冷劑介紹
汽車空調製冷劑目前主要有兩種，一種是R12，另一種是134a(HFC一134a)，R12歷史較長且使用普遍，但氣內含有氯分子會破壞大氣層中的臭氧層而導致溫室效應，所以數年前世界各國代表聚會蒙特利爾簽定了議定書，規定要在近年停止生產和使用氟里昂類產品，其中R12首當其沖。
R12製冷劑主要用途
作為使用最廣泛的中低溫製冷劑，R-12主要應用於冰箱、冷櫃、飲水機、汽車空調、商用空調、冷庫、商業製冷、冷凍冷凝機組等製冷設備中。二氟二氯甲烷同時還可應用於氣霧推進劑、物理發泡劑、配醫用消毒劑、殺蟲葯發射劑等。

G. 製冷劑的作用

主要應用於在使用 R-12（R12、氟利昂12、F-12、CFC-12、Freon 12、二氯二氟甲烷）製冷劑的多數領域，包括：冰箱、冷櫃、飲水機、汽車空調、中央空調、除濕機、冷庫、商業製冷、

冰水機、冰淇淋機、冷凍冷凝機組等製冷設備中，同時還可應用於氣霧推進劑、醫用氣霧劑、殺蟲葯拋射劑、聚合物（塑料）物理發泡劑，以及鎂合金保護氣體等。

(7)製冷劑怎麼用擴展閱讀

1、考慮環保的要求。

必須選用符合國家環保法規的製冷劑。

2、考慮製冷溫度的要求。

根據製冷劑溫度和冷卻條件的不同，選用高溫（低壓）、中溫（中壓）、低溫（高壓）製冷劑。通常選擇的製冷劑的標准蒸發溫度要低於製冷溫度10℃。選擇製冷劑還應考慮製冷裝置的冷卻條件、使用環境等。運行中的冷凝壓力不應超過壓縮機安全使用條件的規定值。

汽車空調只能用車外空氣做冷卻介質，對其產生影響的氣溫、風速、太陽輻射、熱輻射等因素無不在頻繁發生變化，其運行條件決定它只能選用高溫（低壓）製冷劑，過去選用R12，發文時大多選用R134a。

H. 製冷劑是做什麼用的

在製冷裝置中，必須要有工質在其中運行狀態變化並完成熱力循環過程，製冷裝置才能連續，穩定地向外界供冷，該循環公質即稱為製冷劑。其作用就是使製冷裝置在規定的製冷溫度區間內，能具有安全可靠和良好的經濟運行性能，而且不會造成環境污染的作用

I. 製冷劑的添加步驟及其使用注意事項有那些

首先要對你添加製冷劑的機組或者罐子進行檢漏，檢漏有很多種，正負壓保壓，水檢，泡沫法，檢漏儀等等。一般都會先進行氮氣保壓，放在水裡或者泡沫方法，找到確切漏點，進行維修。也可以充入製冷劑後進行檢漏。

1. 抽真空

   檢漏後要對機組或者罐體進行抽真空，如果廠家的話都有要求的，抽多長時間，達到一定的壓力值。

2. 加註

   機組都有加註量的要求，如果以重量單位的話，就把製冷劑罐放在電子稱上，然後連接加註管，緩慢打開連介面，如果電子秤重量減輕了，及時關掉。這種方法會存在誤差。現在有一種自動的電子充注稱，需要資料可以聯系我~

   也可以通過看壓力進行加註，用雙頭氟表，進行連接加註，壓力到了關閉開關。

   如果工廠流水的話，建議使用專業的加註機，精度高，加註速度快~

對於製冷劑的加註，檢漏，回收等，如果有問題可以聯系我~願意為您解答~~~