超聲波倒車雷達是什麼

❶ 倒車雷達是啥

你好 倒車雷達是汽車駐車或倒車時的安全輔助裝置，主要由超聲波感測器、控制器和顯示器等部分組成，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除視野死角。

❷ 汽車的倒車雷達使用的是超聲波，而真正的雷達使用的是電磁波，為什麼又叫倒車雷達呢要專業解釋。

倒車雷達就相當於超聲波探頭，從整體上來說超聲波探頭可以分為兩大類：一是用電氣方式產生超聲波，其二是用機械方式產生超聲波，鑒於目前較為常用的是壓電式超聲波發生器，它有兩個電晶片和一個共振板，當兩極外加脈沖信號，它的頻率等於壓電晶片的固有震盪頻率時，壓力晶片將會發生共振，並帶動共振板振動，將機械的能轉為電信號的這一過程，這就成了超聲波探頭的工作原理。為了更好地研究超聲波和利用起來，人們已經設計和製造出很多超聲波發聲器，超聲波探頭加以運用在使用汽車倒車雷達上。

雷達是白天黑夜均能探測遠距離的目標，且不受霧、雲和雨的阻擋，具有全天候、全天時的特點，並有一定的穿透能力。因此，它不僅成為軍事上必不可少的電子裝備，而且廣泛應用於社會經濟發展(如氣象預報、資源探測、環境監測等)和科學研究(天體研究、大氣物理、電離層結構研究等)。星載和機載合成孔徑雷達已經成為當今遙感中十分重要的感測器。以地面為目標的雷達可以探測地面的精確形狀。其空間分辨力可達幾米到幾十米，且與距離無關。雷達在洪水監測、海冰監測、土壤濕度調查、森林資源清查、地質調查等方面顯示了很好的應用潛力

不一個概念的。

❸ 別克昂科拉超聲波倒車輔助系統是什麼

倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾
並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。通常，倒車雷達由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。倒車雷達一般採用超聲波測距原理，在控制器的控制下，由感測器發射超聲波信號，當遇到障礙物時，產生回波信號，感測器接收到回波信號後經控制器進行數據處理、判斷出障礙物的位置，由顯示器顯示距離並發出其他警示信號，得到及時警示，從而使駕駛者倒車時做到心中有數，使倒車變得更輕松。在幾年的時間里，隨著技術發展和用戶需求的變化，倒車雷達經過了大致六代的發展。第一代：倒車時通過喇叭提醒。「倒車請注意」！想必不少人還記得這種聲音，這就是倒車雷達的第一代產品，
現在只有小部分商用車還在使用。只要司機掛上倒檔，它就會響起，提醒周圍的人注意。從某種意義上說，它對司機並沒有直接的幫助，不是真正的倒車雷達。價格便宜，基本屬於淘汰產品。第二代：採用蜂鳴器不同聲音提示駕駛員。這是倒車雷達系統的真正開始。倒車時，如果車後1.8米-1.5米處有障礙物，蜂鳴器就會開始工作。蜂鳴聲越急，表示車輛離障礙物越近。但沒有語音提示，也沒有距離顯示，雖然司機知道有障礙物，但不能確定障礙物離車有多遠，對駕駛員幫助不大。
第三代：數碼波段顯示具體距離或者距離范圍。這代產品比第二代進步很多，可以顯示車後障礙物離車體的距離。如果是物體，在1.8米開始顯示；如果是人，在0.9米左右的距離開始顯示。這一代產品有兩種顯示方式，數碼顯示產品顯示距離數字，而波段顯示產品由三種顏色來區別：綠色代表安全距離，；黃色代表警告距離，；紅色代表危險距離，必須停止倒車
第三代產品把數碼和波段組合在一起，但比較實用，但安裝在車內不太美觀
第四代：液晶熒屏動態顯示。這一代產品有一個質的飛躍，特別是屏幕顯示開始出現動態顯示系統。不用掛倒檔，只要發動汽車，顯示器上就會出現汽車圖案以及車輛周圍障礙物的距離，色彩清晰漂亮，外表美觀，可以直接粘貼在儀表盤上，安裝很方便。不過液晶顯示器外觀雖精巧，但靈敏度較高，抗干擾能力不強，所以誤報也較多。第五代：魔幻鏡倒車雷達。結合了前幾代產品的優點，採用了最新仿生超聲雷達技術，配以高速電腦控制，
可全天候准確地測知2米以內的障礙物，並以不同等級的聲音提示和直觀的顯示提醒駕駛員。魔幻鏡倒車雷達可以把後視鏡、倒車雷達、免提電話、溫度顯示和車內空氣污染顯示等多項功能整合在一起，並設計了語音功能。因為其外形就是一塊倒車鏡，所以可以不佔用車內空間，直接安裝在車內後視鏡的位置。而且顏色款式多樣，可以按照個人需求和車內裝飾選配。第六代：整合影音系統。它在第五代產品的基礎上新增了很多功能，屬於第六代產品，是專門為高檔轎車生產的。
。。從外觀上來看，這套系統比第五代產品更為精緻典雅；從功能上來看，它除了具備第五代產品的所有功能之外，還整合了高檔轎車具備的影音系統，可以在顯示器上觀看dvd影像。目前市場上倒車雷達品牌多達二十幾種，價格從上百元到一兩千元不等，選購倒車雷達可以從如下方面考慮：功能、性能、外觀、質量、安裝、價格等

❹ 什麼是泊車雷達啊有什麼作用啊，是不是就是倒車雷達一樣，只是他負責探測前方的障礙物而已了

泊車雷達也稱前駐車雷達、前置雷達或前雷達，用於汽車泊車或慢速(小於15公里/小時)行駛時探測汽車前方障礙物的距離，提供障礙物距離、方位、區域等信息，並適時報警，為司機泊車、慢速行駛或擁堵時跟車、並線等提供方便，並幫助其減少或消除前進時因視線不良而引起的碰撞、刮蹭事故。

工作原理就是通常是在車的後保險杠或前後保險杠設置雷達偵測器， 用以偵測前後方的障礙物，幫助駕駛員「看到」前後方的障礙物，或停車時與它車的距離，此裝置除了方便停車外更可以保護車身不受刮蹭。

以超音波感應器來偵測出離車最近的障礙物距離， 並發出警笛聲來警告駕駛者。而警笛聲音的控制通常分為兩個階段，當車輛的距離達到某一開始偵測的距離時，警笛聲音開始以某一高頻的警笛聲鳴叫， 而當車行至更近的某一距離時，則警笛聲改以連續的警笛聲，來告知駕駛者。

PDC的優點在於駕駛員可以用聽覺獲得有關障礙物的信息，或它車的距璃。PDC系統主要是協助停車的， 所以當達到或超過某一車速時系統功能將會關閉。

(4)超聲波倒車雷達是什麼擴展閱讀

前置泊車雷達的性能主要包括探測范圍、准確性、顯示穩定性等方面，尤其需要注意的是最遠探測距離，必須足夠遠。

1、探測范圍

大多數產品范圍在35cm～120cm，好的產品能達到35cm～260cm。范圍寬的前置泊車雷達雷達能夠盡早測到目標，使得駕駛者提前預知，盡早防範；而過度地追求最小探測距離是沒有意義的，因為實際使用時必須充分考慮制動時的慣性因素。

對於汽車前保險杠造型比較復雜，安裝4路感測器無法覆蓋整個探測區域，盲區過大，應該考慮選擇前置6路泊車雷達。

2、准確性

主要看兩個方面。

一是看顯示的解析度，一般產品為10厘米，而好的產品能達到1厘米，而不帶距離顯示只有蜂鳴器的產品只能根據報警聲音節奏大概知道障礙物區域；

二是要看探測誤差，即顯示距離與實際距離之間的誤差，可以用直徑10cm的PVC管，在100cm左右距離正對感測器進行實測比較。好產品的探測誤差應低於2cm。

❺ 汽車上超聲波雷達的作用

倒車雷達的主要作用是在倒車時，自動啟動倒車雷達，無須回頭便可知車後有無障礙物，使停車和倒車更容易、更安全。剛開始，倒車雷達只是寶馬、賓士等高檔車型的專利，近兩年，雖然一些新車型配置當中也多了倒車雷達，但更多的車型在這方面還是空缺，於是自行安裝倒車雷達就成了一個新興的裝飾項目。

由於高檔車在出廠時幾乎都配備有倒車雷達系統，所以購買倒車雷達自行安裝的用戶幾乎都是中低檔車的車主。倒車雷達的提示方式可分為液晶、語言和聲音三種；接收方式有無線傳輸和有線傳輸兩種。一般而言，倒車雷達的價位在200～2000元之間，但最為暢銷的產品價位在700～800元。

選擇倒車雷達時，要注意以下4個細節：一是功能。功能較齊全的倒車雷達應該有距離顯示、聲響報警、區域警示和方位指示功能。二是性能。主要從探測范圍、准確性、顯示穩定性和捕捉目標速度上來考慮。三是款式。探頭的顏色應與車身顏色相符；保險杠較寬的車型應安裝較薄較大的探頭產品。四是服務。建議大家選擇保修期限2年以上的產品

❻ 什麼是倒車雷達

倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，倒車雷達全稱叫「倒車防撞雷達」，也叫「泊車輔助裝置」，由超聲波感測器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成。能以聲音告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，提高駕駛的安全性。

拓展資料：

探測盲區：

1. 過於低矮的障礙物；

一般來說低於探頭中心10~15cm以下的障礙物就有可能被探頭所忽視，而且障礙物距離車位距離越近，這一高度值也就會隨之降低，危險性也隨之增大。

2.過細的障礙物；

由於雷達探頭發射的聲波信號較窄，因此在探測較細的障礙物是存在著較大的盲區，一些道路上用來阻隔車輛的隔離樁，電線桿上的斜拉鋼纜都是危險物品。

3.溝坎；

雷達是用來探測障礙物的，車後有著溝坎，那麼雷達是絕對不會做出反應的。

❼ 倒車雷達是超聲波還是電磁波

倒車雷達使用的是超聲波。它主要通過超聲波來實現回聲定位，用來探測汽車和障礙物之間的距離，並給駕駛員提供相應的信息。在倒車的時候，會有距離提示的警告聲響起，駕駛員只要根據警告聲來進行合理化的操作就可以實現平穩泊車。

倒車雷達的組成成分和工作原理：

倒車雷達主要由超聲波感測器、控制器、蜂鳴器三部分組成。當它工作的時候，超聲波感測器就會向外散發超聲波，當超聲波觸碰到障礙物的時候就會反彈回來，然後被超聲波感測器重新接收。接著，控制器就會根據超聲波發散和回彈的時間來計算車子於障礙物的距離，最後再通過蜂鳴器發出的警告聲來提示駕駛員。

❽ 倒車雷達探頭是什麼

倒車雷達探頭就是超聲波感測器(俗稱探頭)。倒車雷達由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。倒車雷達一般採用超聲波測距原理，在控制器的控制下，由感測器發射超聲波信號，當遇到障礙物時，產生回波信號，感測器接收到回波信號後經控制器進行數據處理、判斷出障礙物的位置，由顯示器顯示距離並發出其他警示信號，得到及時警示，從而使駕駛者倒車時做到心中有數，使倒車變得更輕松。

❾ 汽車倒車雷達是干什麼用的它的實用性如何呢

倒車雷達的主要功能是在倒車時自動啟動倒車雷達，不用回頭就能知道車後是否有障礙物，使停車和倒車更加方便和安全。倒車雷達，即 "倒車防撞雷達"，又稱 "停車輔助裝置"，主要由超聲波感測器、控制器和顯示屏組成。倒車雷達的主要功能是利用超聲波原理，將超聲波對後保險杠的沖擊反射成聲探頭。

倒車雷達可分為液晶顯示、語音和聲音，接收方式有無線傳輸和有線傳輸。從而計算出車身與障礙物的實際距離，然後提示駕駛員，使停車和倒車更加方便和安全；倒車雷達的全稱是 "倒車防撞雷達"，又稱 "停車輔助裝置"，是一種用於停車或倒車的安全輔助裝置。它由超聲波感測器（俗稱探頭）、控制器和顯示屏（或蜂鳴器）組成。它可以通過聲音或更直觀的顯示告知駕駛員周圍的障礙物，解除駕駛員在停車、倒車、啟動車輛時因探視而產生的麻煩，幫助駕駛員消除視野盲區和視力模糊的缺陷，提高行車安全。

停車雷達主要由顯示器、控制器和超聲波感測器組成。控制器可以處理信號並計算出障礙物與汽車之間的方向和距離。超聲波感測器的功能主要是發送和接收超聲波信號，將信號輸入主機並顯示在顯示屏上。顯示是指當檢測到汽車障礙物的距離的感測器達到危險距離時，系統通過顯示屏發出警告，提醒汽車駕駛員。

❿ 倒車雷達的原理是什麼

倒車雷達（car reversing aid system）全稱叫「倒車防撞雷達」，也叫「泊車輔助裝置」，是 汽車泊車安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知賀駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

倒車雷達其實跟我們所知道的雷達是一樣的（要不怎麼會叫倒車雷達呢），是根據蝙蝠在黑夜裡高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設計開發的。通過感應裝置發出超聲波，然後通過反射回來的超聲波來判斷前方有沒有障礙物，以及障礙物的距離，大小，方向，形狀等。不過由於倒車雷達大小和實用性的限制，目前的倒車雷達主要具備的就是判斷障礙物的距離，並作出提示，讓駕駛者便於判斷。 通常的倒車雷達主要由三部分組成：感應器（探頭），主機，顯示設備。感應器就是發出和接收超聲波信號的機構，然後將得到的信號傳輸到主機裡面的電腦進行分析，再通過顯示設備顯示出來。控頭裝在後保險杠上，根據不同價格和品牌，探頭有二、三、四、六隻不等，有的高檔進口車甚至要裝八隻，分別管前後左右。探頭以45度角輻射，上下左右搜尋目標。經最大的好處是能探索到那些低於保險杠而司機從後窗難以看見的障礙物，並報警，如花壇，蹲在車後玩耍的小孩等。倒車雷達顯示器裝在駕駛台上，它不停地提醒司機車距後面物體還有多少距離，到危險距離時，蜂鳴器就開始鳴叫，讓司機停車。

按探頭分，倒車雷達有粘貼式、鑽孔式和懸掛式三種。粘貼式探頭後有層膠，可直接粘貼在後保險杠上。鑽孔式探頭，是在保險杠上打一個洞，然後把探頭嵌進去。懸掛式探頭主要用於貨車。從顯示器分，有數字顯示、顏色顯示和蜂鳴三種。數字式顯示器是一隻如BB機大小的盒子，安裝在駕駛台上，距離直接用數字表示，精確到0.01米，讓司機一目瞭然。它會提醒司機：1.5米到0.8米為安全區，0.8米至0.3米為適當區，0.3米到0.1米為危險區。在安全區，你可正常倒泊，在適當區，你要減速倒泊，在危險區，你則要停止倒泊。 二、倒車雷達發展史話 最初的倒車雷達系統是轟鳴器。倒車時，如果車後1.8米~1.5米處有障礙物，轟鳴器就會開始工作，轟鳴越急，表示車輛離障礙物越近。沒有語音提示，也沒有距離顯示，雖然司機知道有障礙物，但不能確定障礙物離車有多遠，對駕駛員幫助不大。 第二代倒車雷達可以顯示車後障礙物離車體的距離。如果是物體，在1.8開始顯示；如果是人，在0.9米左右的距離開始顯示。這一代產品有兩種顯方式，數碼顯示產品顯示距離數字，而波段顯示產品由三種顏色來區別：綠色代表安全距離，表示障礙物離車體距離有0.8米以上；黃色代表警告距離，表示離障礙物的距離只有0.6—0.8米；紅色代表危險距離，表示離障礙物只有不到0.6米的距離，你必須停止倒車。

倒車雷達性能主要包括：靈敏度、是否存在盲區、探測距離的范圍。一般倒車雷達探測距離應為1.5－0.3米，好的能達到2.5米，一些倒車雷達因其敏感度不夠，探測距離僅為1.2－0.4米，這樣會給司機的判斷及採取措施帶來一定的困難。

望採納！