數控機床車曲軸為什麼偏了

『壹』 數控車床加工倒角偏了是怎麼解決

1：檢查刀具是否過度磨損，刀具過度磨損會使倒角的地方產生毛刺
2：刀具如果沒問題，就是程序的問題，程序里建議倒角多走 1mm到2mm（比如50mm外徑的倒角1x45°標准程序是
X48Z0;
X50Z1；
可以改成：
X47Z0.5;
X51Z1.5;)

『貳』 請問什麼叫數控機床主軸偏擺，如何檢測，如果有偏擺，如何調整

一般軸的故障有以下幾種：1.軸走位精度失准。2.軸回位報警（超程或回零數控機床主軸伺服系統故障檢查及維修
電子工業的飛速發展，使各種集成度高、

『叄』 華興數控車床車出的斷面凹凸不平斜條，絲杠都檢查了，但是還是不行。沒有撞車，刀架沒有松動，程序沒有

樓主既然確定絲杠好的，刀架也是好的，工作台也沒間隙那就明擺著就是車床尾座問題了，你車曲軸是一夾一頂車的我估計你那機器尾座肯定有間隙，不妨去檢查看看

『肆』 數控車床車長軸的時候一頭大一頭小，怎麼調節，調了原理是什麼

使用水平儀調整數控機床的水平度，打下扎實的地基，把機床固定好提高其韌性，選擇合理的工藝和適當的切削進給量避免刀具受力讓刀，調整數控車床尾座。

跟刀架：採用跟刀架的目的就是抵消加工時徑向的切削力對工件影響，減小切削振動及工件剛性不足的變形，在使用跟刀架時必須保證數床的中心與跟刀架的中心一致，由於跟刀架的特性不適用與需要二次車削的工件，只能一次車到位。

數控車床使用注意事項

需要注意通電前，要檢查數控機床的外觀、電器管線及其一些外部的輔助設備，是否有異常情況。特別是外部輔助設備：帶有液壓系統泵站的，要觀察液壓油液的量是否充足；帶有氣壓系統的，要進行定期的空氣壓縮機、儲氣壓力容器的排水，防止存積積存過多的水分，在氣流的帶動下進入機床內部，引起零部件的銹蝕，甚至損壞。

通電，按照正常的通電順序：機床總電源-數控系統電源-伺服系統電源-松開急停按鈕，減少對數控系統電器元件的沖擊，延長使用壽命。

以上內容參考網路-數控車床

『伍』 數控車床知識

磨內孔車刀先從一般車刀開始磨 車工的技術是學不完的，最普通的車工不需要太高的技術． 可以分為５類車工，這是目前社會上最常見的 １．普通機械車工，簡單易學，找個車床加工部，比你在學校學的要好 ２．模具車工，尤其是塑料模具精密車工！對刀具要求嚴格，尺寸精確 要知道什麼鋼的上光效果好，也就是鏡面 這套模具的產品是ＡＢＳ料的還是別的什麼料的，塑料件的伸縮性是幾絲＝＝＝很多常用知識，橡皮泥是這種車工的必備工具！！！ 車出來光潔度要好，易拋光，達到鏡面效果，需要有塑料模具基礎，４爪很長用，一般都是幾塊模板加在一起車，塑料模具螺紋知識必須掌握！！！難度較高！ ３．刀具車工，加工鉸刀，鑽頭，合金刀盤＝＝刀具的刀干，這種車工是最簡單，也是最好乾，最累人的 通常都是大批量生產，最常用的就是雙頂尖，車錐度，和流模量，要作到最快最簡單，把刀具磨損降低到最小，因為這種車工加工的產品，硬度不比你的白鋼刀低多少！你的合金刀子磨的好壞，完全影響到你的成績！！ ４．大型設備車工，這種車工要有資深的技術，年輕人基本不敢車！！ 用立車的時候教多． 例： 車一根曲軸，你要先把圖紙反復看Ｎ次，先車哪和後車哪，是丟磨量，還是直接加工到尺寸，螺紋是正的還是反的．．．．＝＝＝一些高級技術 ５．數控車工，這種車工最簡單，也是最難的，首先你要會看圖紙，編程，換算公式，刀具應用！！！ 只要你將其車工理論掌握並有一定的數學，機械，ＣＡＤ知識學起來很快 ========================怎樣才才能磨好車刀? 磨刀有什麼訣竅,高速鋼梯形螺紋車刀如何磨才好? 螺紋車削主要多動手，多跟老師傅學，這樣才能進步的快。這有個空間，會都是關與車刀方面的，可以去看看！ http://hi..com/tangyetingsida 螺紋是在圓柱或圓錐表面上，沿著螺旋線所形成的具有規定牙型的連續凸起。螺紋在各種機器中應用非常廣泛，如在車床方刀架上用4個螺釘實現對車刀的裝夾，在車床絲杠與開合螺母之間利用螺紋傳遞動力。加工螺紋的方法有很多種，而在一般的機械加工中通常採用車螺紋的方法（車工的基本技能之一）。在卧式車床上加工螺紋時，必須保證工件與刀具之間的運動關系，即主軸每轉一圈（工件轉一圈），刀具均勻地移動一個螺距（或導程）。它們的運動關系是這樣保證的：主軸帶動工件一起轉動，主軸的運動經掛輪箱傳到進給箱，由進給箱經變速後再傳給絲杠，由絲杠和溜板箱上的開合螺母配合帶動刀架及車刀作直線移動，這樣工件的轉動和刀具的移動都是通過主軸的帶動來實現的，從而保證了工件和刀具之間嚴格的運動關系。在實際車削螺紋時，由於各種原因，造成主軸到刀具之間的運動在某一環節出現問題，引起車削螺紋時產生故障，影響正常生產，這時應及時解決。 1 牙型角不正確 1．1 刀尖角不正確 刃磨車刀時刀尖角不正確，即車刀兩切削刃在基面上投影之間的夾角與加工螺紋的牙型角不一致，導致加工出的螺紋角度不正確。解決方法：刃磨車刀時必須使用角度尺或樣板來檢測，得到正確的牙型角，其方法為：將樣板或角度尺與車刀前面平行，再用透光法檢查。常用的公制螺紋牙型角：三角形螺紋60°，梯形螺紋30°，蝸桿40°。 1．2 徑向前角未修正 為了使車刀排屑順利，減小表面粗糙度，減少積屑瘤現象，經常磨有徑向前角，這樣就引起車刀兩側切削不與工件軸向重合，使得車出工件的螺紋牙型角大於車刀的刀尖角，徑向前角越大，牙型角的誤差也越大。同時使車削出的螺紋牙型在軸向剖面內不是直線，而是曲線，影響螺紋副的配合質量。解決方法：在刃磨有較大徑向前角的螺紋車刀車螺紋時，刀尖角必須通過車刀兩刃夾角進行修正，尤其加工精度較高的螺紋，其修正計算方法為： tan■=cosrp·tan■ 式中，εr為車刀兩刃夾角；rp為徑向前角；α為牙型角。 1．3 高速鋼切削時牙型角過大 在高速切削螺紋時，由於車刀對工件的擠壓力產生擠壓變形，會使加工出的牙型擴大，同時使工件脹大，所以在刃磨車刀時，兩刃夾角應適當減小30′。另外，車削外螺紋前工件大徑一般比公稱尺寸小（約0．13P）。 1．4 車刀安裝不正確 車刀安裝不正確即車刀兩切削刃的對稱中心線與工件軸線不垂直，造成加工出的牙型角傾斜（俗稱倒牙）。解決方法：用角度尺或樣板來安裝車刀，使對稱中線與工件軸線垂直，並且刀尖與工件中心等高。 1．5 刀具磨損 刀具磨損後沒有及時刃磨，造成加工出的牙型角兩側不是直線而是曲線或「爛牙」。解決方法：合理選用切削用量，車刀磨損後及時刃磨。 2 螺距（或導程）不正確 （1）螺紋全長不正確。螺紋全長不正確的原因是交換齒輪計算或組裝錯誤，進給箱、溜板箱有關手柄位置扳錯，可重新檢查進給箱手柄位置或驗算掛輪。 （2）螺紋局部不正確。螺紋局部不正確的原因是車床絲杠和主軸的竄動過大，溜板箱手輪轉動不平衡，開合螺母間隙過大。解決方法：如果是絲杠軸向竄動造成的，可對車床絲杠與進給箱連接處的調整圓螺母進行調整，以消除連接處推力球軸承的軸向間隙；如果是主軸軸向竄動引起的，可調整主軸後調整螺母，以消除推力球軸承的軸向間隙；如果是溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸造成嚙合不良引起的，可修整開合螺母並調整開合螺母間隙；如果是溜板箱轉動不平衡，可將溜板箱手輪拉出使之與轉動軸脫開均勻轉動。 （3）車削過程中開合螺母自動抬起引起螺距不正確。解決方法：調整開合螺母鑲條適當減小間隙，控制開合螺母傳動時抬起，或用重物掛在開合螺母手柄上防止中途抬起。 3 表面粗糙度值大 表面粗糙度值大的原因： 一是刀尖產生積屑瘤； 二是刀柄剛性不夠，切削時產生振動； 三是車刀徑向前角太大，中滑板絲杠螺母間隙過大產生扎刀； 四是高速鋼切削螺紋時，切削厚度太小或切屑向傾斜方向排出，拉毛已加工牙側的表面； 五是工件剛性差，且切削用量過大； 六是車刀表面粗糙。 解決方法： 第一，如果是積屑瘤引起的，應適當調整切削速度，避開積屑瘤產生的范圍（5 m/min～80 m/min）；用高速鋼車刀切削時，適當降低切削速度，並正確選擇切削液；用硬質合金車螺紋時，應適當提高切削速度。 第二，增加刀柄的截面積並減小刀柄伸出的長度，以增加車刀的剛性，避免振動。 第三，減小車刀徑向前角，調整中滑板絲杠螺母，使其間隙盡可能最小。 第四，高速鋼切削螺紋時，最後一刀的切屑厚度一般要大於0．1 mm，並使切屑沿垂直軸線方向排出，以免切屑接觸已加工表面。 第五，選擇合理的切削用量。第六，刀具切削刃口的表面粗糙度要比螺紋加工表面的粗糙度小2～3檔次，砂輪刃磨車刀完後要用油石研磨。 4 亂牙 亂牙的原因是當絲杠轉一轉時，工件未轉過絲杠轉數整數倍而造成的，即工件轉數不是絲杠轉數的整數倍。 常用預防亂牙的方法首先是開倒順車，即在一次行程結束時，不提起開合螺母，把刀沿徑向退出後，將主軸反轉，使車刀沿縱向退回，再進行第二次行程，這樣往復過程中，因主軸、絲杠和刀架之間的傳動沒有分離過，車刀始終在原來的螺旋槽中，就不會產生亂牙。其次，當進刀縱向行程完成後，提起開合螺母脫離傳動鏈退回，刀尖位置產生位移，應重新對刀。 5 中徑不正確 中徑不正確的原因是車刀切削深度不正確，以頂徑為基準控制切削深度，忽略了頂徑誤差的影響；刻度盤使用不當；車削時未及時測量。解決方法：精車時，檢查刻度盤是否松動，並且要正確使用，精車餘量應適當，要及時測量中徑尺寸，考慮頂徑的影響，調整切削深度。 6 扎刀或頂彎工件 扎刀或頂彎工件的原因：車刀刀尖低於工件（機床）中心；車刀前角太大，中滑板絲杠間隙較大；工件剛性差，而切削用量選擇太大。解決方法：第一，安裝車刀時，刀尖要對准工件中心，或略高些。第二，減小車刀前角，減小徑向力，調整中滑板絲杠間隙。第三，根據工件剛性來選擇合理的切削用量；增加工件的剛性，增加車刀剛性。 總之，車削螺紋時產生的故障形式是多種多樣的，既有設備原因，也有刀具、測量、操作等原因，排除故障時要具體情況具體分析，通過各種檢測方法和診斷手段，找出具體的影響因素，採取有效、合理的解決方法。

『陸』 數控車床車出來的東西一邊大一邊小是怎麼回事，是不是偏心了，有什麼辦法解決呢

什麼叫一邊大一邊小，你是按照孔測量的話就是偏心了，沒有夾正。或許是夾具跳動，或許是工件太長沒有校正。

『柒』 我的數控機床x軸尺寸一直慢慢向下偏位，是什麼原因呢

你確認一下，如果停機不幹活半小時，位置偏差是否有消失了，如果是，那很可能是絲桿溫升造成的。

『捌』 數控車床主軸頭不正怎麼調

數控車床主軸同心度如何調節?

數控車床主軸同心度如何調節?

車出來的活一頭大一頭小, 如果是這種情況就需要調整主軸，將主軸固定螺釘松開 在沒有標准檢具的情況下 車100MM長的軸 用千分尺測量兩頭的誤差值就能檢測出主軸的偏的方向，將主軸固定螺釘松開調正主軸，將螺釘固定後車活看兩頭的偏差值，直到將誤差值降低到0.01以下。

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數控機床主軸參數設置與調試

機床主軸驅動和進給有很大差別，對直流主軸伺服電動機要求有很寬的調速范圍和提供大的轉矩和功率。

數控裝置可通過三種方式控制主軸驅動。一種是通過主軸模擬電壓輸出介面，輸出零到正負10V模擬電壓值主軸驅動裝置，電壓的正負控制電機轉向，電壓的大小控制電機的轉速。另一種是輸出單極性0~10V模擬電壓至主軸驅動裝置，通過正轉與反轉開關量信號指定正反轉。第三種是選擇數控裝置輸出的12位二進制代碼或2位BCD碼（3位BCD碼）開關量信號至主軸驅動，控制主軸的轉速。

不論採用哪一種方法，均可實現主軸電動機的無極調速。採用無極調速主軸機構，主軸箱雖然得到大大的簡化，但其低速段輸出轉矩常無法滿足機床強力切削的要求。如單純追求無極變速，勢必要正大主軸電動機的功率，從而使主軸電動機與驅動裝置的體積，重量及成本增加。

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求助，尾架中心和主軸對不上，該怎麼調節，那個橫線是什麼

色即是長空

芳草逍遙人

靠近頂尖的方向大，頂尖向裡面調！反之向外

色即是長空: 現在頂尖高了，怎麼調低，找不到調節都地方呢
2015-2-6 10:02回復

芳草逍遙人: 回復 色即是長空 ：前面是三顆螺絲呀，鬆了！帶刻度線的那個是可以旋轉的，一邊大一邊小！
2015-2-6 10:08回復

色即是長空: 回復 芳草逍遙人 :我現在打表尾架，四個方向有兩個方向是好的，調那個只能調節左右，調不了高低啊
2015-2-6 16:16回復

十年一夢399

我的液壓尾座也是高了，一直也找不到調節的方法

花行月又眠

高了就在後面墊墊片

『玖』 數控車床車不準是怎麼回事

1、外界干擾或脈沖丟失
由外界干擾而導致的加工尺寸不準，可以通過監視伺服驅動單元位置指令脈沖來判斷（若採用的是步進驅動和電機，則可以通過相位燈指示進行判斷）。即工作台從某位置出發，經過一系列運動後返回到該出發位置後，伺服驅動單元顯示的指令脈沖數值與出發位置的脈沖數值是否相同（如果是步進驅動，則相位燈指示狀態是否相同）。若不相同，則很有可能存在干擾。一般情況下，受干擾後，驅動單元接收到的脈沖數要多於控制器發出的脈沖。
2、機械故障
刀架轉動不到位、刀架未鎖緊、傳動帶打滑、傳動間隙大、絲杠質量等機械故障也是引起加工尺寸偏差的重要原因。
3、參數調整不當
目前，數控機床型號眾多，不同廠家生產的數控機床的結構、所用材料也不相同。因此，不同數控機床的慣量、剛性、負載大小、穩定性也不盡相同。其實，即使是同一廠家、同一型號的機床，由於裝配、機床使用時間、環境溫度等方面影響，其運行特性等也不可能完全相同。有些伺服單元適配性較差，按出廠默認的參數很難使機床達到一個比較理想的運行效果。因此，必須根據機床實際的慣量、剛性等調整好相關參數。參數設置合理，可以極大地發揮機床的性能，提高零件加工的效率和表面質量，否則機床容易引起振盪、超調等現象，引起零件尺寸偏差和表面質量下降。
4、工藝及操作
現場必須對用戶的每一步操作、切削的每一道工序等進行仔細查看，找出問題所在。
5、機械回零位置不準
在零件加工時，如果發現加工尺寸存在偏差，且偏差的尺寸恰好為絲杠導程時，很大可能是由於機械回零位置不準的原因造成。在機械回零過程中，減速開關釋放後，CNC開始搜索PC信號（採用伺服電機時為電機編碼器一轉信號），若PC信號恰好處於減速開關釋放的臨界點位置時，伺服電機可能立即停止也可能再多轉一圈。因此可能造成機械回零位置偏差一個絲杠導程的距離。
此時的處理方法為重新調整減速開關的位置，避免PC信號處於臨界點位置，最好能夠調整到電機轉半圈後PC信號才到達，這樣有利於提高機械回零的精度。

『拾』 數控車床車出的圓拉伸試樣為什麼偏向一邊，很難描述，如下圖

1.卡爪不同心啊，
如果是三爪就把他們全緊到底；看看三個是否嚙合好；
如果是四爪就要校正，保證四爪同心
2.刀具中心太高，想辦法墊一下刀尾，或者換小一點的刀體；因為刀塔是不能改變的；