割出螺紋紋理的機床怎麼調

㈠ 普通車床車螺紋怎麼調試

選左起第二欄英制符號1'框11牙對左掛羅馬字母Ⅲ位置，對上再掛F3位置，左邊對螺紋M位置，S是走刀量。望採納謝謝。

㈡ 車螺紋怎麼在車床上調螺距

車螺紋的步驟與方法：（低速車削三角形螺紋Vく5米∕分）

1、車螺紋前對工件的要求：

1）螺紋大徑：理論上大徑等於公稱直徑，但根據與螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差為0；因此在加工中，按照螺紋三級精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。

螺紋外徑D=公稱直徑—0.1p

2） 退刀槽：車螺紋前在螺紋的終端應有退刀槽，以便車刀及時退出。

3） 倒角：車螺紋前在螺紋的起始部位和終端應有倒角，且倒角的小端直徑く螺紋底徑。

4） 牙深高度（切削深度）：h1=0.6p

2、調整車床：先轉動手柄接通絲杠，根據工件的螺距或導程調整進給箱外手柄所示位置。調整到各手柄到位。

3、開車、對刀記下刻度盤讀數，向右退出車刀。

4、合上開合螺母，在工件表面上車出一條螺旋線，橫向退出車刀，並開反車把車刀退到右端，停車檢查螺距是否正確（鋼尺）。

5、開始切削，利用刻度盤調整切深（逐漸減小切深）。注意操作中，車刀將終了時應做好退刀、停車准備，先快速退出車刀，然後開反車退回刀架。吃刀深度控制，粗車時t=0.15~0.3mm，精車時tく0.05mm。

六、螺紋的測量：

1、單向測量法：

1） 頂徑的測量：螺紋頂徑的尺寸，一般都允許有較大的誤差，外螺紋頂徑可用游標卡尺或千分尺測量，內螺紋頂徑可用游標卡尺測量。

2）螺距的測量：螺距一般可用鋼尺測量，

3）中徑的測量：（1）用螺紋千分尺測量螺紋中徑。（2）用三針法測量螺紋中徑。三針法測量螺紋中徑是一種比較精密的測量方法。

2、綜合測量法：綜合測量法就是對螺紋的各項尺寸用螺紋量規進行綜合性的測量

七、安全生產：

1）車螺紋前檢查車床正反車操縱機構及開合螺母等，以防操作失靈。

2）在吃刀時注意不要多搖進一圈，否則會發生車刀撞壞，工件頂彎或飛出等事故。

3） 不能用手模螺紋表面，更不能用棉紗去擦正在旋轉的螺紋工件，以防發生事故。

普通車床上加工螺紋一般是用螺紋車刀進行加工。加工的螺紋質量取決於加工者的技術水平、機床的精度和螺紋車刀刃磨的質量。

螺紋梳刀是螺紋機床上常用的刀具，其製造精度較高(一般情況下，螺紋梳刀的螺紋齒由螺紋磨床磨出)，普遍用的是4個一套。在汽車製造等機械行業中應用較多，消耗量也較大。因為螺紋梳刀是成套使用，只要其中損壞一個，就要全套報廢，造成浪費。

螺紋梳刀實質上是多齒的螺紋車刀，它既有切削部分又有校準部分，所以螺紋梳刀要比用螺紋車刀加工出的螺紋質量好。由於螺紋梳刀在大規模生產中消耗較多，就可在報廢的螺紋梳刀中選一個較好的平體梳刀(也稱平體板牙)按圖所示加工出梳刀夾持器，將平梳刀夾持其上，用在普通車床上加工長螺紋零件。即使操作者技術水平不高，機床精度較差，也能容易加工出較滿意的螺紋。當螺紋導程是1mm左右時，一次走刀便能成型，刀刃的磨損也很均勻。這樣做，既能很快加工出較高質量的螺紋，又能充分利用報廢的螺紋梳刀，同時操作者也不必要求具有較高的技術水平或等級，實屬一舉多得。若有條件利用本方法，既能保證加工零件的螺紋質量，又能節約成本，特推薦使用。

按以上方法推理，在加工螺紋時，只要螺紋的導程和螺紋長度合適，使用螺紋切頭上報廢的圓體螺紋梳刀或使用報廢的螺紋銑刀，只要配以事先加工出合適的圓梳刀或螺紋銑刀夾持器也可達到以上效果。圓梳刀或螺紋銑刀夾持器設計可參考圓樣板車刀夾持器。以上加工螺紋方法，也可在簡易(經濟型)數控車床上使用。

㈢ 如何編輯數控車床螺紋刀程序

用G92的，如：M24*1.5 L20

T0101; (螺紋刀）

M03 S500;（正轉。每分鍾500轉）

G01 X25 F2 ;（定位到X25 Z2)

Z2

G92 X23.8 Z-22 F1.5;(螺紋循環加工開始，長度為22，保證可以吧20長的螺紋車到，這要看情況的，如果螺紋後面有退刀槽，則可以車到22，如果沒的話車到20，如果有台階的話只能這刀18左右，導程為1.5）

X23.4;（X方向每次進0.4MM)

X23;

X22.6

X22.2;

X22.05;

X22.05;

X22.05;（螺紋小徑等於24-1.5*1.3=22.05，車三次，保證尺寸）

G00 X100 Z100;（螺紋加工完退刀）

M05;

M30 （程序結束）.

㈣ 非標准螺紋加工時如何調整機床

如果螺距是標準的就沒問題，對照機床上螺距表調整手輪就行了。
如果螺距不常見，（CY6140）通常也只有英制的11 1/2和19牙/寸要換掛輪，如果是CA6140基本不用換掛輪

㈤ 線切割機床精度如何調

要看你好絲桿是螺紋的還是滾珠的，螺紋絲桿如果螺母磨損不是很厲害，絲桿也沒單段磨損可調螺母間隙，絲桿單段磨損就沒辦法只能整條更換，單螺母滾珠絲桿一般是螺母滾珠磨損；只有更換滾珠。雙螺母可加厚中間的墊片來調節螺母之間的間隙。

㈥ 數控車床車削工件後有螺旋紋路

螺紋的加工，隨著科學技術的發展，除採用普通機床加工外，常採用數控機床加工。這樣既能減輕加工螺紋的加工難度又能提高工作效率，並且能保證螺紋加工質量。數控機床加工螺紋常用G32、G92和G76三條指令。其中指令G32用於加工單行程螺紋，編程任務重，程序復雜；而採用指令G92，可以實現簡單螺紋切削循環，使程序編輯大為簡化，但要求工件坯料事先必須經過粗加工。指令G76，克服了指令G92的缺點，可以將工件從坯料到成品螺紋一次性加工完成。且程序簡捷，可節省編程時間。
在普通車床上進行多頭螺紋車削一直是一個加工難點：當第一條螺紋車成之後，需要手動進給小刀架並用百分表校正，使刀尖沿軸向精確移動一個螺距再加工第二條螺紋；或者打開掛輪箱，調整齒輪嚙合相位，再依次加工其餘各頭螺紋。受普通車床絲杠螺距誤差、掛輪箱傳動誤差、小拖板移動誤差等多方面的影響，多頭螺紋的導程和螺距難以達到很高的精度。而且，在整個加工過程中，不可避免地存在刀具磨損甚至打刀等問題，一旦換刀，新刀必須精確定位在未完成的那條螺紋線上。這一切都要求操作者具備豐富的經驗和高超的技能。然而，在批量生產中，單靠操作者的個人經驗和技能是不能保證生產效率和產品質量的。在製造業現代化的今天，高精度數控機床和高性能數控系統的應用使許多普通機床和傳統工藝難以控制的精度變得容易實現，而且生產效率和產品質量也得到了很大程度的保證。

㈦ 普通車床車螺紋手柄怎麼調

最外面的是走刀檔 從右邊對應123 3個檔 左邊的是加大的 轉換就是上邊有個手柄 在1:1和1:18那兒。深州市錦譽機床附件廠製作各種樣式機床手柄、手輪、拉手、把手，手柄包括：手柄球、手柄套、長手柄套、手柄桿、可調位緊定手柄、鎖緊手柄、定位手柄、手柄座、圓盤手柄座、定位手柄座、鎖緊手柄座、三球手柄、斜錐柱手柄、球頭手柄、單柄對重手柄、搖手柄等，如果車床螺紋手柄調整方式沒有理解的話可以詳細咨詢一下，深州市錦譽機床附件廠www.jinyufj.com

㈧ 普通車床加工螺紋的具體操作步驟！

以加工M30×1.5的內螺紋和M27×3的外螺紋為例，如零件圖1，圖2所示。

一、加工准備

根據通用工藝方法，確定內外螺紋的銑削方法，並根據加工方法准備工量具，編製程序。

二、刀具清單

選用6齒螺紋梳刀

O0005(程序名)

M06T05(換5號刀)

G54G90G40M03S1200(程序初始化)

G00X35Y0Z100()

Z5(刀具快速定位)

G01Z0F50(工進到工件表面)

G41D04G01X13.5F120(刀具半徑補償)

#1=-15(將-15賦值於局部變數#1)

N10#2=#1-3(將#1-3賦值於局部變數#2)

G02Z[#2]I13.5(圓弧切入)

#1=#1-18(將-18賦值於局部變數#1)

IF[#1GE-39]GOTO10(條件判別語句，如果#1大於-39，則跳轉至N10繼續執行程序)

G40G01X35(取消刀補)

G00Z100(快速抬刀)

M05(主軸停止)

M30(程序結束)

㈨ 在數控車床上進行螺紋加工怎麼進行操作

我們在數控車床上進行螺紋加工時，通常採用一把刀具進行切削。在加工大螺距螺紋時，因刀具磨損過快，會造成切削加工後螺紋尺寸變化大、螺紋精度低。經過多年的探索，我們摸索出了一種在數控車床上切削加工螺紋時，分粗、精車刀進行。在加工過程中，當粗車刀片磨損到極限後，把精車刀片換到粗車刀具上，精車刀具重新換新刀片。這樣能在保證螺紋切削加工精度的同時，也降低刀具費用。該方法關鍵取決於對粗、精螺紋刀具的對刀精度。
1、操作方法
把工件端面和外圓都切削一刀（端面平，車外圓），然後測量外圓直徑D；換粗車螺紋刀切削螺紋。具體方法如下：
把粗加工刀具（T0X00）用手搖脈沖發生器先對切削加工後的外圓D。用手搖脈沖發生器在Z軸正方向搖出工件，輸入D值（此把刀X軸對刀完）。記下X軸顯示的具體數據。用手搖脈沖發生器在X軸所顯示記錄的數據上向負方向進給1～2mm。同樣用手搖脈沖發生器在Z軸負方向進給，刀具切削到工件即可。輸入Z0（Z軸對刀完）。這時粗車螺紋刀具對刀結束。
按此方法再對螺紋精加工，操作步驟和粗車刀具對刀方法完全一致。這樣就不會在切削過程中產生亂扣現象。即使有更多把刀具切削加工，也同樣不會產生亂扣現象。
2、注意事項
（1）各把刀具在對X軸時，機床顯示的數字各不相同。一定要記錄好各把刀具的實際數據。在退出X軸後，多把螺紋切削刀具X軸進刀的數據一定要相同，不能有差異。
（2）在對刀的過程中，接近工件X軸和Z軸時，建議手搖脈沖發生器最好選擇進給量0.001mm擋位。

㈩ 車床車螺紋怎麼搞！

在普通車床上加工普通米制和英制螺紋並非難事，但如果要加工錐螺紋等有特殊要求的螺紋時就顯得吃力一些，然而還有一些螺紋在普通車床上根本無法加工，變螺距螺紋就是這樣一種在普通車床上無法加工的螺紋。

隨著數控機床的普及，很多原先由普通機床完成較吃力或根本無法完成的任務都交給了數控機床來完成。在數控車床上進行螺紋車削加工似乎顯得特別有優勢，通過幾條簡單的指令就能完成錐螺紋和多線螺紋的加工，普通螺紋更是不在話下，然而這些都是恆螺距的螺紋，但如果要在數控車床上完成變螺距螺紋的加工就有難度了。

拓展資料：

車床加工螺紋的注意事項：

1.中徑不正確：經常測量中徑尺寸、正確使用刻度盤

2.螺距不正確：在工件上先車一條很淺的螺旋線，測量螺是否距正確、調整好主軸和絲杠的軸向串動量和開合螺母間隙、用重物掛在開合螺母手柄上防止中途台起

3.牙型不正確：正確刃磨和測量車刀角度、裝刀時用樣板對刀、合理選用切削用量並及時修磨車刀

4.表面粗造度大：用高速鋼車刀切削時，應降低切削速度，並加切削液、增加刀桿截面積，並減小伸出長度（因為刀桿剛性不夠，切削時容易產生震動）、減小車刀縱向前角，調整中滑板絲杠螺母間隙（車刀縱向前角太大，中滑板絲杠螺母間隙過大容易產生扎刀）、高速切削螺紋時，最後一刀的切削厚度，一般要大於0.1mm，並使切屑垂直軸線方向排出（高速切削螺紋時，切削厚度太小或切屑向傾斜方向排出，容易拉毛螺紋牙側）、選擇合理的切削用量