龍門機床線軌怎麼裝

『壹』 為什麼數控車床安裝線軌總是不行

因為主軸芯棒打過了，車床安裝線軌是可以實現的。只不過安裝線軌要注意的東西比較多，比如安裝的時候每個螺絲的扭矩要均衡，不能讓導軌別勁了。導軌的平行度要保證，還要保證主軸芯棒打側母線不要差太大。
數控機床要按照程序來加工零件，編程人員編制好程序以後，輸入到數控裝置中來指揮機床工作。程序的輸入是通過控制介質來的。

『貳』 龍門銑床的龍門銑床

龍門銑床由門式框架、床身工作台和電氣控制系統構成。
門式框架由立柱和頂梁構成，中間還有橫梁。橫梁可沿兩立柱導軌作升降運動。橫樑上有1～2個帶垂直主軸的銑頭，可沿橫梁導軌作橫向運動。兩立柱上還可分別安裝一個帶有水平主軸的銑頭，它可沿立柱導軌作升降運動。這些銑頭可同時加工幾個表面。每個銑頭都具有單獨的電動機（功率最大可達150千瓦）、變速機構、操縱機構和主軸部件等。
卧式長床身上架設有可移動的工作台，並覆有護罩。加工時，工件安裝在工作台上並隨之作縱向進給運動。
龍門銑床還有一些變型以適應不同的加工對象。
①龍門鏜銑床：橫樑上裝有可銑可鏜的銑鏜頭，其主軸（套筒或滑枕）能作軸向機動進給並有運動微調裝置,微調速度可低至5毫米/分。可進行鏜孔及銑削作業。
②龍門鑽銑床：橫樑上裝有動力頭，通過接桿裝鑽頭或銑刀，可完成鑽孔及銑削作業。
龍門銑床床身上裝設有X軸導軌，龍門銑床工作台跨越緊固在該床身上。工作台上方活動跨越架設有龍門架，龍門架還包括有：龍門架拖板，龍門架拖板活動夾持於該X軸導軌上。Z軸導軌，裝設於龍門架上。橫梁，該橫梁裝設有一Z軸拖板，橫梁通過該Z軸拖板而活動夾持於該Z軸導軌上，橫樑上還裝設有Y軸導軌。銑削裝置，龍門銑床銑削裝置活動裝設於該Y軸導軌上，使該龍門架在數控電路控制系統的控制下，作X、Y、Z三軸的立體空間銑削加工。該數控龍門銑床具有高精度的銑、鑽、鏜、削等操作。 龍門銑床的主參數為工作檯面寬度，也有以龍門寬度為參數的。
如型號為SK2015-3的數控龍門銑，指龍門寬度為1.5米，工作台長度為3米，換句話說，就是能加工1.5寬，3米長的工件。

『叄』 線軌組裝和硬軌組裝的區別是什麼嗎

硬軌就是傳統的機床導軌，通常是鑄鐵或者鋼類通過淬火、磨削後加工成的導軌，床身和導軌不一定一體，比如鑲鋼導軌就是導軌加工後釘接在床身上的
線軌通常指滾動導軌，其中有直線滾珠導軌、直線滾柱導軌、滾針導軌等
硬軌和線軌倒是台灣機床業的叫法，不是標准名稱，在機械手冊上是查不到的
硬軌是通常的金屬與金屬接觸的導軌，當中包含線軌。與之對應的是軟軌，通常指貼塑的導軌副。
線軌一般是指滾珠直線導軌。
線軌指的是導軌是裝配到床身上的,硬軌指的是導軌和床身是一體的鑄造件然後加工出導軌。
線軌是滾珠軸承加導軌，速度快。硬軌速度慢一些，剛性好些，抗撞。
現在的高速加工中心一般都是線軌。
加工中心多用直線滾動導軌，應為它運動速度快，而且滾動阻力小，沒有爬行現象，潤滑也方便。長時間用後，精度損失較小。{鑲鋼（有的貼塑）導軌，在重載的情況下用的較多。特別是，潤滑對它是個很重要的事情。導軌磨損後，要調整也很麻煩。高檔的進口機使用硬軌還是比較多的。而國產的正規品牌的加工中心使用硬軌也是比較多的。好的硬軌磨損還是不大的，而且運動速度也不慢！硬軌主要用於重切削,模具方面;線軌主要用於輕切削,產品方面.以現在市面上最普及的國產組裝機而言,線軌價格略優於硬軌.

『肆』 上銀導軌怎麼安裝

直線導軌的安裝步驟是：在安裝直線導軌之前必須清除機械安裝面的毛邊、污物及表面傷痕。

1. 將主軌輕輕安置在床台上，使用側向固定螺絲或其他固定治具使線軌與側向安裝面輕輕貼合。
   注意:安裝使用前要確認螺絲孔是否吻合，假設底座加工孔不吻合又強行鎖緊螺栓，會大大影響到組合精度與使用品質。
   

2. 由中央向兩側按順序將滑軌的定位螺絲稍微旋緊，使軌道與垂直安裝 面稍微貼合。順序是由中央位置開始向兩端迫緊可以得到較穩定的精度。垂直基準面稍微旋緊後，加強側向基準面的鎖緊力，使主軌可以確實貼合側向基準面。
   

3. 使用扭力扳手，依照各種材質鎖緊扭矩將滑軌之定位螺絲慢慢旋緊。
   

4. 使用同安裝方式安裝副軌，且個別安裝滑座至主軌與副軌上。
   注意滑座安裝上線性滑軌後，後續許多附屬件由於安裝空間有限無法安裝，必須於此階段將所須附件一並安裝。(附件可能為油嘴、油管接頭、或是防塵系統等。)
   

5. 輕輕安置移動平台(table)到主軌與副軌的滑座上。

6. 先鎖緊移動平台上的側向迫緊螺絲，安裝定位後將在依照下列順序進行。

『伍』 線性導軌安裝方法和注意事項總結

線性導軌(又被稱為直線導軌或者滑線導軌)，在房屋建築中經常會被使用到，另外剛買回來的線性導軌一般情況下，都需要自己安裝，但是我想很多人都不會安裝線性導軌，針對這種情況，小編特意在網上查找了一些線性導軌的安裝方法，接下來我就和大家分享一下，希望在大家以後安裝線性導軌時能有一定的幫助作用。

特點：

自動調心能力

來自圓弧溝槽的DF(45-°45)°組合，在安裝的時候，藉由鋼珠的彈性變形及接觸點的轉移，即使安裝面多少有些偏差，也能被線軌滑塊內部吸收，產生自動調心能力之效果而而得到高精度穩定的平滑運動。

具有互換性

由於對生產製造精度嚴格管控，直線導軌尺寸能維持在一定的水準內，且滑塊有保持器的設計以防止鋼珠脫落，因此部份系列精度具可互換性，客戶可依需要訂購導軌或滑塊，亦可分開儲存導軌及滑塊，以減少儲存空間。

所有方向皆具有高剛性

運用四列式圓弧溝槽，配合四列鋼珠等45度之接觸角度，讓鋼珠達到理想的兩點接觸構造，能承受來自上下和左右方向的負荷;在必要時更可施加預壓以提高剛性。

工作原理：

可以理解為是一種滾動導引，是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環，從而使負載平台沿著導軌輕易的高精度線性運動，並將摩擦系數降至平常傳統滑動導引的五十分之一，能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟導軌間末制單元設計，使線形導軌同時承受上下左右等各方向的負荷，專利的迴流系統及精簡化的結構設計讓HIWIN的線性導軌有更平順且低噪音的運動。

滑塊-使運動由曲線轉變為直線。新的導軌系統使機床可獲得快速進給速度，在主軸轉速相同的情況下，快速進給是直線導軌的特點。直線導軌與平面導軌一樣，有兩個基本元件;一個作為導向的為固定元件，另一個是移動元件。由於直線導軌是標准部件，對機床製造廠來說.唯一要做的只是加工一個安裝導軌的平面和校調導軌的平行度。當然，為了保證機床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多數情況下，安裝是比較簡單的。作為導向的導軌為淬硬鋼，經精磨後置於安裝平面上。與平面導軌比較，直線導軌橫截面的幾何形狀，比平面導軌復雜，復雜的原因是因為導軌上需要加工出溝槽，以利於滑動元件的移動，溝槽的形狀和數量，取決於機床要完成的功能。例如：一個既承受直線作用力，又承受顛覆力矩的導軌系統，與僅承受直線作用力的導軌相比.設計上有很大的不同。

直線導軌系統的固定元件(導軌)的基本功能如同軸承環，安裝鋼球的支架，形狀為「v」字形。支架包裹著導軌的頂部和兩側面。為了支撐機床的工作部件，一套直線導軌至少有四個支架。用於支撐大型的工作部件，支架的數量可以多於四個。

機床的工作部件移動時，鋼球就在支架溝槽中循環流動，把支架的磨損量分攤到各個鋼球上，從而延長直線導軌的使用壽命。為了消除支架與導軌之間的間隙，預加負載能提高導軌系統的穩定性，預加負荷的獲得.是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導軌上，預加負載的大小，取決於作用在鋼球上的作用力。假如作用在鋼球上的作用力過大，經受預加負荷時間過長，導致支架運動阻力增強，就會出現平衡作用問題;為了提高系統的靈敏度，減少運動阻力，相應地要減少預加負荷，而為了提高運動精度和精度的保持性，要求有足夠的預加負數，這是矛盾的兩方面。

工作時間過長，鋼球開始磨損，作用在鋼球上的預加負載開始減弱，導致機床工作部件運動精度的降低。如果要保持初始精度，必須更換導軌支架，甚至更換導軌。如果導軌系統已有預加負載作用。系統精度已喪失，唯一的方法是更換滾動元件。

導軌系統的設計，力求固定元件和移動元件之間有最大的接觸面積，這不但能提高系統的承載能力，而且系統能承受間歇切削或重力切削產生的沖擊力，把作用力廣泛擴散，擴大承受力的面積。為了實現這一點，導軌系統的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，一種稱為哥待式(尖拱式)，形狀是半圓的延伸，接觸點為頂點;另一種為圓弧形，同樣能起相同的作用。無論哪一種結構形式，目的只有一個，力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸(固定元件)。決定系統性能特點的因素是：滾動元件怎樣與導軌接觸，這是問題的關鍵。

線性導軌安裝步驟

在安裝線性導軌時，只要遵循以下步驟基本上就可以安裝好了，下面我就給大家講解一下吧

第一、在安裝線性導軌之前需要先把線性導軌表面的毛邊、劃痕、污物清除掉，這樣才能更好的安裝線性導軌。

第二、將線性導軌的滑輪輕輕擱置在床台上，然後把滑輪上的螺絲緊緊的旋轉，使線性導軌的基準面和線性導軌的安裝表面能靠攏在一起。

第三、將線性導軌上面的螺絲按順序進行旋轉、定位，使線性軌道的軌道面與橫向的安裝表面緊密靠攏在一起。

第四、需要用扳手把裝配上面的螺絲緊緊的旋轉，緊鎖的順序是按照從中央的位置開始，然後依次向端部進行擴散，一般情況下，這樣旋轉可以確保擰緊的精準度。

第五、接著需要使用扭力扳手，然後按照規定的距離將線性導軌的導軌定位螺絲慢慢的旋轉。

使用注意事項

因為線性導軌是一種精密的零件，所以在安裝的過程中需要充分注意細節，不然不恰當的安裝方式有可能會損壞線性導軌，或者降低線性導軌的使用壽命，至於該注意什麼樣細節，下面我就來具體說說吧。

第一、防止線性導軌的生銹，在用手拿線性導軌時，一定要記得先洗手，然後把手擦拭乾凈，另外也可以在手上的一些關鍵部位塗上潤滑油(特別是在雨天或者陰天時，需要更加註意線性導軌是否生銹)。

第二、需要保持安裝線性導軌的地方干凈整潔，因為即使一個很小的灰塵，有可能也會對線性導軌造成破壞。

第三、在安裝線性導軌時，一定要確保螺絲擰緊了，否則有可能造成線性軌道脫落。

第四、安裝線性導軌的工具一定要合適，在安裝線性導軌時，一定要使用專用的線性導軌安裝工具。

以上就是小編整理的所有內容，希望對大家有所幫助。

『陸』 龍門式數控切割機安裝方法那裡下載

切割機的安裝
7. 1 縱向導軌的安裝
龍門切割機的縱向導軌需安裝到牢固固定的基座上。常用的固定基座有如圖7-1所示的水泥基座和工字鋼基座兩種。
兩列縱向導軌的中心距與橫向跨度一致。安裝時必須保證兩列縱向導軌的中心距和水平度。實際安裝時，請按為使用單位提供的詳細圖紙來進行。
縱向導軌出廠前已經作過必要的連接調整，因此縱向導軌安裝時必須按導軌上的標記進行對應連接。
7.2 間隙調整
切割機的間隙包括導向間隙和傳動間隙三個部分。設備出廠時，間隙均已調整好，初次安裝時，一般不需要調整間隙。但在使用一段時間後，可能需要對某些間隙進行調整。
7.2.1 導向間隙調整
導向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向側面的間隙。有橫向滑架（或割炬拖板）對橫向前導軌(或橫梁)的導向間隙和縱向滑架對縱向前導軌的導向間隙。導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和移動精度。用手輕輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導向間隙的大小。在每一對導向輪中，其內側導向輪採用偏心軸方式安裝，在其上方有供調整的軸伸端。轉動該偏心軸，即可調整導向間隙。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌側面，一般採用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道軌側面時，再反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然後將偏心軸鎖緊。縱向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪，因而也有兩個調整偏心軸。橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向滑架對縱向前道軌的導向結構上類似，調整方法也一致。
7.2.2傳動間隙的調整
切割機X及Y方向的移動，均是步進電機/伺服電機經齒輪及齒輪齒條傳動來實現的，其傳動原理如圖7-2-2所示（有的X方向採用行星傳動）。圖中齒條分別固定在縱向前導軌與橫向前導軌上。
步進電機的運行特點是計算機每給一個控制脈沖，步進電機走一步，脈沖頻率高，走步快，脈沖頻率低，走步慢。步進電機這種一步一停的運行方式，要求傳動系統不能有間隙，否則會產生嚴重的噪音甚至丟步，這與常規傳動系統要求有適當傳動間隙是完全不同的。傳動系統是否間隙較大，從運行噪音即可判斷。傳動間隙，在設備使用一段時間後，應進行一次調整。傳動箱內小齒輪與步進電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在傳動箱上定位。因此，傳動箱內齒輪傳動間隙的調整，可松開步進電機對傳動箱的固定，將步進電機與小齒輪一起向大齒輪方向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。傳動箱分別與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調整，可松開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同樣，調整時以消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊。
7.3 加機油
切割機使用前，須向縱向與橫向傳動箱中加入適量機油。同時，每三個月檢查一次油麵高度，每年更換一次機油。傳動箱蓋板/直線導軌上有一個加油螺栓，卸開該螺栓，從螺孔中向機箱中加入適量潤滑機油，然後再將螺栓擰上即可。
7.4接氣管
聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭與一般手用割槍接頭一致，螺紋為M16*1.5。當縱向切割范圍較大時，對進氣管和供電電纜，需採用高架拖引的方式，使氣管和電纜在一定高度的位置前後移動，如圖7-4所示。圖中的拖引槽梁通過一定方式固定，如經三角支架固定到牆壁上。
為保證切割的連續性，應將多瓶氧氣及多瓶乙炔分別並聯，並聯方式可如圖7-5所示。圖中並氣硬管經一支架固定到一定高度。
為保證安全，應在氧氣及乙炔氣的低壓管路（減壓閥出口）上接上回火防止器。
7.5 安裝控制櫃
將控制機櫃安裝到相應位置，並用螺栓固定。
7.6 接線
聯接控制櫃與步進電機、電磁閥等的聯線，並聯接外接交流220V的電源線。當底架選用幾節聯接時，電源線與氣管一同經拖引槽梁接至控制櫃。
7.7 通電
打開電源開關， 按照計算機操作順序操作。
7.8 自檢
打開氧氣及乙炔氣，啟動切割機控製程序進行各項工作檢驗。從系統的X和Y向移動及點火等，確定系統工作是否正常。請注意，剛接好氣管時，氣管內有空氣，從而不能正常點火，可先用「預熱」操作，先將管內空氣排凈。
7.9 割台
割台通常有兩種做法，一種是方格型，一種是頂尖型。
方格型割台是用一定寬度（80-120）和厚度（5-8）的扁鐵，側向相互搭接成方格。方格大小可根據常用下料板材厚度及零件大小來確定，一般為100-150mm。頂尖型割台既是將用鑄鐵製作的錐頂按一定距離固定到槽鋼上（如圖7-9所示），組成錐頂排，再把多根錐頂排按一定距離排列固定，即組成割台。此種割台，因為錐頂為鑄鐵，火焰切割不易對其造成損壞，且便於對已損壞的錐頂單個更換（槽鋼上螺桿焊接固定，錐頂上加工螺紋孔及橫向拆卸孔，即可輕松拆卸），故使用效果遠優於前者。

『柒』 數控車床兩根線軌安裝完成相差兩絲可以嗎

因為主軸芯棒打過了，車床安裝線軌是可以實現的。只不過安裝線軌要注意的東西比較多，比如安裝的時候每個螺絲的扭矩要均衡，不能讓導軌別勁了。

『捌』 直線導軌有哪些比較實用的安裝方法

直線導軌比較實用的安裝方法有：

1、在安裝直線導軌之前必須清除機械安裝面的毛邊、污物及表面傷痕。

2、將主軌輕輕安置在床台上，使用側向固定螺絲或其他固定治具使線軌與側向安裝面輕輕貼合。

3、由中央向兩側按順序將滑軌的定位螺絲稍微旋緊，使軌道與垂直安裝面稍微貼合。順序是由中央位置開始向兩端迫緊可以得到較穩定的精度。垂直基準面稍微旋緊後，加強側向基準面的鎖緊力，使主軌可以確實貼合側向基準面。

4、使用扭力扳手，依照各種材質鎖緊扭矩將滑軌之定位螺絲慢慢旋緊。

5、使用同安裝方式安裝副軌，且個別安裝滑座至主軌與副軌上。

6、輕輕安置移動平台到主軌與副軌的滑座上。

7、鎖緊移動平台上的側向迫緊螺絲，安裝定位後將在依照下列順序進行。

『玖』 龍門銑床鑽孔方法在大型機床上安裝導軌，用空么銑床鑽孔可以么具

鑽是可以鑽的，只要有合適的錐套就可以，不過對刀要麻煩些，同時這樣做也不合算。

『拾』 龍門銑床都有什麼結構組成

龍門銑床由門式框架、床身工作台和電氣控制系統構成。
門式框架由立柱和頂梁構成，中間還有橫梁。橫梁可沿兩立柱導軌作升降運動。橫樑上有1～2個帶垂直主軸的銑頭，可沿橫梁導軌作橫向運動。兩立柱上還可分別安裝一個帶有水平主軸的銑頭，它可沿立柱導軌作升降運動。這些銑頭可同時加工幾個表面。每個銑頭都具有單獨的電動機（功率最大可達150千瓦）、變速機構、操縱機構和主軸部件等。
卧式長床身上架設有可移動的工作台，並覆有護罩。加工時，工件安裝在工作台上並隨之作縱向進給運動。
龍門銑床還有一些變型以適應不同的加工對象。
①龍門鏜銑床：橫樑上裝有可銑可鏜的銑鏜頭，其主軸（套筒或滑枕）能作軸向機動進給並有運動微調裝置，微調速度可低至5毫米/分。可進行鏜孔及銑削作業。
②龍門鑽銑床：橫樑上裝有動力頭，通過接桿裝鑽頭或銑刀，可完成鑽孔及銑削作業。
龍門銑床床身上裝設有X軸導軌，龍門銑床工作台跨越緊固在該床身上。工作台上方活動跨越架設有龍門架，龍門架還包括有：龍門架拖板，龍門架拖板活動夾持於該X軸導軌上。Z軸導軌，裝設於龍門架上。橫梁，該橫梁裝設有一Z軸拖板，橫梁通過該Z軸拖板而活動夾持於該Z軸導軌上，橫樑上還裝設有Y軸導軌。銑削裝置，龍門銑床銑削裝置活動裝設於該Y軸導軌上，使該龍門架在數控電路控制系統的控制下，作X、Y、Z三軸的立體空間銑削加工。該數控龍門銑床具有高精度的銑、鑽、鏜、削等操作。