⑴ 汽車空調不製冷了是什麼原因
1,缺少冷媒
冷媒的損耗多是以泄漏為主,若是汽車出現空調不良,加註冷媒後過一段時間又開始不良,一般出現這種情況,多半是要放血的節奏,若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器,檢查泄漏的辦法也比較服費事,一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看,就可以發現露點在哪。還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時,可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況,有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2,冷凝器過臟
夏天往往發現空調不良,去檢測空調系統沒有問題,高低壓基本正常,去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱,春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象,所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈,在用水槍清洗不然適得其反,不僅空調不良油耗還會增加。
3,空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高,高壓低要換壓縮機」,空調壓縮機出現損壞的概率不大。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
4,皮帶老化過松
皮帶是比較忽略的一個部件,一般皮帶在做保養時4s店都會提醒車主更換,萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象,會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
5,管路有水
汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐,它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分,以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候,水分及不能再濾出,當製冷劑通過膨脹閥節流孔時,由於其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象,並導致製冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動,導致空調不能製冷
⑵ 汽車空調不製冷了怎麼回事
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒雪種,有的汽車甚至一年一加。即使空調密封非常嚴緊,但是還抵擋不了冷媒飛走,再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。
2、空調翻板損壞
翻板電機一般都在儀表台中下部,屬於空調風口的總開關,它壞了就意味著開關壞了,即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來。
3、冷凝器過臟
冷凝器的目的主要是散熱,春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象。
空調維修注意事項
處理製冷劑時應注意的安全問題
(1)不要在密閉的空間或靠近明火處處理製冷劑;
(2)必須戴防護眼鏡;
(3)避免液體的製冷劑進入眼睛或濺到皮膚上;
(4)不要將製冷劑的罐底對著人,有些製冷劑罐底有緊急放氣裝置;
(5)不要將製冷劑罐直接放在溫度高於40℃的熱水中;
(6)如果液體製冷劑進入眼睛或碰到皮膚,不要揉,要立即用大量的冷水沖洗,要立即到醫院找醫生進行專業處理,不要試圖自己進行處理。
⑶ 汽車空調不製冷吹熱風,汽車不製冷是什麼原因
汽車空調不製冷的原因及解決辦法:1、汽車空調用久了冷媒消耗完了就會導致空調製冷不足,影響空調的製冷效果,這時可以加一些空調製冷劑;2、製冷劑泄漏沒有了,汽車的空調內外機都會正常工作但是沒有製冷效果,檢查空調的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱部件是否有損導致製冷劑泄漏,需更換有問題的部件;3、汽車空調用久了不清洗會有各種雜質把冷凝器包裹起來,冷凝器就沒法正常散熱,就會導致空調系統的壓力和溫度過高,空調泵就會不製冷,使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片,清洗完之後再使用高壓氣槍吹乾;4、空調的濾芯過臟會把空調濾芯堵住,空調的冷風就被擋住了一大部分,導致製冷效果不明顯,讓人誤以為是汽車空調不製冷,所以要定期清洗或者更換濾芯。
⑷ 汽車空調不製冷怎麼回事
汽車空調不製冷原因
導致汽車空調不製冷的可能原因有很多種,大體可以概括為:
1.空調壞了;
2.停電導致的空調不製冷;
3.空調靠感溫器自動辨別停止運行。
具體的檢查方法有:
1.檢查壓縮機皮帶:如果皮帶過松應給予調整,否則易使空調系統製冷不良。檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏,及時去維修處解決。
2.清潔冷凝器:因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。定期清潔冷凝器表面,可使空調系統的製冷效果大大提高。
3.檢查製冷劑液面高度:檢查製冷劑液面高度。玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面,運轉發動機和空調系統,透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況。如果空調機工作正常,可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動,並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡,在關掉空調系統的時候能夠看見小的氣泡。
4.冷凍劑要足夠:可通過感覺乾燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量,或者通過歧管壓力表進行檢測。
汽車空調不製冷了怎麼回事
如果汽車的空調不製冷了,那可能是壓縮機壞了,也有可能是壓縮機離合器壞了。
汽車空調在製冷時壓縮機離合器會結合,此時發動機會帶動壓縮機運行。
壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內,製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱,這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱。
鼓風機吹來的風要經過蒸發箱,被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風,這樣空調出風口就可以吹出冷風了。
如果壓縮機壞了,那壓縮機就無法壓縮製冷劑並且也無法將製冷劑輸送到蒸發箱內了。
如果壓縮機離合器壞了,那發動機也無法帶動壓縮機運行了,這樣壓縮機也是無法壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內的。
如果壓縮機壞了,那隻能更換壓縮機,壓縮機是無法修復的。
汽車空調使用的製冷劑是r134a,這種製冷劑是需要定期更換的,如果長時間不換製冷劑,那汽車空調會出現製冷效果變差,製冷速度變慢的現象。
在更換製冷劑時,需要去專業店家,並且要使用專業設備更換,所以車友們自己是無法動手更換製冷劑的。
汽車空調的濾芯也是需要定期更換的。
(圖/文
⑸ 汽車空調不製冷,還出熱風,請問怎麼回事
汽車空調不製冷的原因:
1、汽車空調缺少冷媒
汽車需要2-3年添加一次冷媒,或者根據汽車製冷效果好壞來判斷是否需要加註冷媒。冷媒雖然有自然損耗,但是空調管路或冷凝器泄露才是加速冷媒損耗的主因。
2、空調壓縮機皮帶過松
壓縮機是空調系統的心臟,傳動膠帶過松,容易導致電磁離合器打滑,同時導致傳動效率下降,從而導致空調不製冷。可以對皮帶進行調整,如果皮帶還有老化裂紋等損失,則應更換新的傳動皮帶。
保養方法
不僅要正確地使用,還要有合理的保養。下面就將介紹一下關於汽車空調保養的四種方法:
方法一:全面檢查空調。
夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統,如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。
方法二:注意空調的清洗。
有些新手總是要等到空調效果不好時,才想起清洗空調,這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換,因為北京春天沙塵較多,柳絮飄飛。
這些都會沾在濾清器上,容易滋長細菌,使空調產生霉味,另外,冷凝器也要定時清洗,而且要將水箱拆下來,清洗才能徹底。
方法三:停車後,先不要關空調。
車主到達目的地後,一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同,炎熱的夏季里,車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉,進而滋生黴菌。
因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣,開啟自然風,使空調管道內的溫度回升,消除與外界的溫差,從而保持空調系統的相對乾燥,避免黴菌繁殖。
方法四:定期開放大風量。
有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音,因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵,定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來。
這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外,也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。
以上內容參考:網路-汽車空調
⑹ 車子空調不製冷的原因
汽車空調不製冷可能是因為空調系統中的製冷劑泄漏,製冷劑沒有了,所以空調不製冷了。可以檢查下空調系統中的管路,空調泵,冷凝器,蒸發箱等一些部件是否有損,是否導致了製冷劑的泄漏。
⑺ 汽車空調不製冷是什麼原因
你好,汽車空調不製冷
汽車空調不製冷的原因有很多,包括空調製冷液缺失、空調壓縮機損壞、空調鼓風機故障、空調濾清器堵塞等,具體原因還要去修理廠或者4s店請專業人士進一步查看。
1、空調製冷液缺失:
如果空調的製冷液缺失了,空調當然就不製冷了。這種情況要對製冷液進行及時補充,並養成按時維護檢查製冷液、玻璃水、機油、剎車油等油液的容量。
2、空調壓縮機損壞:
如果空調壓縮機損壞,製冷液進入壓縮機後就不能得到有效的壓縮和釋放從而導致空調不製冷。這種情況要對空調壓縮機進行檢查和維修。
⑻ 汽車空調不冷,怎麼回事
汽車空調不冷。大概有以下原因所致:
1,汽車長時間沒有保養冷凝器和空氣濾芯上堆積過多灰塵雜物導致散熱不好,從而影響製冷。
2,空調循環模式,車內一般默認是外型還模式外循環模式,會讓外部高溫帶入到車廂,如果空調不冷可以看看是否長期處於外循環模式。
3,製冷劑過多或者過少製冷劑的投放有一定的比例,要求過多會影響30量,過少則會影響製冷。
4,濾網堵塞濾網是用來阻擋雜質的長時間不清理,雜質,累積就會堵塞濾網,導致冷氣出不來。
5,壓縮機損壞或者老化空調壓縮機是保障汽車空調正常運轉的重要部件,如果出現鬆弛老化的問題都會影響製冷效果。
6,水滲入,在空調系統中有一個乾燥瓶,專門吸收製冷劑水分。等乾燥瓶吸滿水時。製冷劑中的水分就會外小孔中凍結,影響製冷劑的流通導致不製冷。
對於汽車空調的使用,有進行定期的保養及清潔,不然會導致汽車內的空氣質量越來越差嚴重時還影響開車的舒適性。
⑼ 汽車的空調不製冷怎麼回事,如何解決
汽車空調不製冷了怎麼回事
1、製冷劑不足或過少;
2、製冷劑過多;
3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛;
4、不合格的製冷劑和冷凍機油;除了這些原因以外,汽車空調不製冷還有其他可能,如果車主不能確定是什麼原因造成,建議到專業維修店進行檢修。