機床上的標牌在什麼地方

『壹』 數控機床 銘牌一般在哪裡WOHLENBERG德國

一般在主軸箱上或電控櫃上。

『貳』 車床上的銘牌怎麼看

常見用C代表車床的代號，6是卧式普通車床，1是無馬鞍的，後面的兩位數表示卡盤不擴展最大回轉直徑。例如C6132，32是指床身上最大回轉直徑320毫米

『叄』 CA6140車床的銘牌怎麼看呀能不能解釋一下，越詳細越好，答後必有重謝

C是車床,A普通車床,K數控,W卧式,6,卧式普通車床,1,不帶馬鞍的,2帶馬鞍的,40是回轉直徑,後面帶的A是普通車,Q是輕型車,B,C,D是重型的根據承重不同.

『肆』 車床銘牌什麼意思，怎麼看

高低速 知道嗎？ 就是紅黑黃藍！！！這個是轉速，
中間是導成，走刀多少
最左邊的是上2 。是正螺紋和反螺紋 下2是加大螺距正反螺紋
車床名牌是床子上還有一個銘牌，裡面標注的是螺距，公制螺紋 ，英制的，T型的，很多了，不舉例了，不懂追問！！！

『伍』 普通車床的銘牌怎麼看

普通車床的銘牌有：

mm：是車公制螺紋（含梯形螺紋）；

mπ：是車蝸桿的（模數螺紋或公制蝸桿）；

n/1：是車英制螺紋（每英吋多少牙）；

DP/1＂π：是車徑節螺紋的 （英制蝸桿）。

每台出廠的普通車床都有螺紋銘牌（通常在齒輪箱上），根據需要加工的螺紋規格對應銘牌上的規格調節走刀檔位。

普通車床螺紋銘牌就是人家要招銘牌上的數字加工普通的公制、英制螺紋。

普通車床的刀架上都有刻度盤，刻度盤上表示的是刀的加工進刀量（縱向）、刀架的移動量（橫向）以及刀架的旋轉角度等，使用時要先確定原始讀數（即「0」位），確定原始讀數先將刀尖與被加工零件的加工處輕輕接觸，再看小搖把上的刻度盤拿一條刻度線與刀加上的一條固定的刻度線對准。

記住以後把刀橫向退出，根據需要加工的加工量多少來旋轉刻度盤（一般刻度盤上一個格表示0.1mm的加工量）達到自己選定的加工量，然後開始加工。

大輪（橫向）上的刻度盤也這樣使用。至於刀架旋轉的刻度盤使用，道理與方法是一樣的，只不過那個刻度盤所表示的是旋轉的角度而不是進給量的多少。普通車床上的刻度盤讀數與工件大小無關。

『陸』 機床銘牌

照著同類車床做一個

『柒』 數控機床上的安全警示標志

你需要一些安全警告標識呢，還是想了解安全警告標識的法規標准。

安全警告標識加貼，有規范的標準的，包括其位置，大小，圖形的設計與選擇等。具體要加貼哪些標識，加貼到哪裡，要更具機床的危險分析的結果。

閃電標識：通常要加貼到電氣櫃上，各種高壓的接線端子盒，設備斷電後，依然帶電的部位等。
熱標識：通常加貼到散熱部件上，如製冷系統的散熱片。

機械擠壓標識：根據實際，可以設計許多種形式，通常加貼在可能存在機械危險的部位，如安全門上。

『捌』 普通車床車螺紋銘牌怎麼看

每台出廠的普通車床都有螺紋銘牌（通常在齒輪箱上），根據需要加工的螺紋規格對應銘牌上的規格調節走刀檔位。普通車床螺紋銘牌-就是人家要招銘牌上的數字，加工普通的公制、英制螺紋。

車螺紋的步驟與方法：（低速車削三角形螺紋Vく5米∕分）

1、車螺紋前對工件的要求：

1）螺紋大徑：理論上大徑等於公稱直徑，但根據與螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差為0；因此在加工中，按照螺紋三級精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p，螺紋外徑D=公稱直徑—0.1p

2） 退刀槽：車螺紋前在螺紋的終端應有退刀槽，以便車刀及時退出。

3） 倒角：車螺紋前在螺紋的起始部位和終端應有倒角，且倒角的小端直徑く螺紋底徑；

4） 牙深高度（切削深度）：h1=0.6p；

2、調整車床：先轉動手柄接通絲杠，根據工件的螺距或導程調整進給箱外手柄所示位置。調整到各手柄到位；

3、開車、對刀記下刻度盤讀數，向右退出車刀；

4、合上開合螺母，在工件表面上車出一條螺旋線，橫向退出車刀，並開反車把車刀退到右端，停車檢查螺距是否正確（鋼尺）；

5、開始切削，利用刻度盤調整切深（逐漸減小切深）。注意操作中，車刀將終了時應做好退刀、停車准備，先快速退出車刀，然後開反車退回刀架。吃刀深度控制，粗車時t=0.15~0.3mm，精車時tく0.05mm；

6、螺紋的測量：單向測量法和綜合測量法。

單向測量法：

（1）頂徑的測量：螺紋頂徑的尺寸，一般都允許有較大的誤差，外螺紋頂徑可用游標卡尺或千分尺測量，內螺紋頂徑可用游標卡尺測量。

（2）螺距的測量：螺距一般可用鋼尺測量；

（3）中徑的測量：用螺紋千分尺測量螺紋中徑、用三針法測量螺紋中徑。三針法測量螺紋中徑是一種比較精密的測量方法。

綜合測量法：綜合測量法就是對螺紋的各項尺寸用螺紋量規進行綜合性的測量。

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螺紋車床分類：

1、短螺紋車床

短螺紋車床布局與普通車床基本相似。工件與刀具之間的螺紋形成運動不用絲杠，而用裝於床身中間的端面凸輪來完成。凸輪的升程輪廓使刀架前進，車削螺紋；降程輪廓使刀架返回。它能避免一般車床上高速車削螺紋時主軸和絲杠的頻繁正、反向旋轉。

2、管子螺紋車床

管子螺紋車床一般在主軸箱上設一較大通孔，工件穿過通孔後被位於主軸兩端的兩個卡盤夾緊作回轉運動。刀具的進給一般有兩種方式：一種是類似普通車床由絲杠帶動位於床身前面的溜板和刀架而實現；另一種是由位於床身中央的溜板上的平梳刀外螺紋切頭（見自動開合螺紋切頭）切入工件並隨之前移而實現。

某些加工長管子的機床還帶有工件支承裝置。管子螺紋車床已部分採用了數字控制。工件每轉1轉,刀具按進給脈沖數均勻地移動相當於選定螺距的距離，這對於加工錐螺紋、更換螺距和校正螺距誤差十分方便。這類機床的加工工件最長達15米，直徑最大達400毫米。

3、油管接頭螺紋車床

油管接頭螺紋車床也可採用數字控制。由於管接頭兩端內錐螺紋旋向不同，並有較高的同心度要求，有的機床上工件夾頭可帶著工件在加工完一端的螺紋後用液壓的方法調頭，以便車削另一端的螺紋。

4、絲杠車床

絲杠車床與普通車床的區別在於母絲杠直徑較大，並置於床身兩導軌之間，而不是在床身的前面。為了提高加工精度，機床帶有螺距誤差校正裝置，主要用於車削精密絲杠。工件螺距誤差每300毫米一般不超過7微米。

『玖』 關於車床標牌

師兄我就簡單的給你舉例了~！
比如 C M 6 1 40 A
C表示機床床代號（車）
M表示特性代號（精密）K（數控）
6表示組代號（落地及卧式車床）
1系列代號（卧式車床）
40主參數折算值（工件最大回轉直徑400mm）
A改進序號（第一次改進）

還有就是各種機床的代號；
C（車床）Z（鑽床）T（鏜床）M（磨床）Y（齒輪加工機床）S（螺紋加工機床）X（銑B刨床）L（拉床）D（電火花）G（鋸床）

『拾』 機床上的警告銘牌、電氣銘牌怎麼做啊有沒有國家標準的或者哪裡有案例可以參考一下的

隨便找個牌子打個標卯在機床上就行了啊 不難吧