製冷到16度蒸發器顯示表壓多少

㈠ 工業冷水機水泵壓力表顯示多少才算正常

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1、在遇有壓力不正常時，應首考慮到系統內是否已充滿水。這時可檢查膨脹水箱內是否有水。膨脹水箱設在系統的最高處，具有容納系統冷凍水膨脹量和向系統補水的作用。如果補水閥被誤關閉，水則不能補入系統，這樣空氣就會進行管網，造成水循環不暢，導致壓力不正常。 2、如果系統中閥門操作不當，將會造成管網阻力不平衡，流量分配不均，從而影響水泵進出口壓力不正常。 3、在許多空調工程中，除在循環泵入口設有大口徑過濾器外，風機盤管及空調機處設有大口徑過濾器，過濾器多達幾百隻甚至上千隻。 在無縫管預安裝再鍍鋅兩次安裝的工程中，由於管網受污染的機會小些，過濾器堵塞的情況要好些，但在一次焊接的工程中則要嚴重些。因此施工時要特別注意。 4、系統運行時，水中不可避免混有空氣，這里要及時檢查所有的自動排氣閥工作是否正常，並擰開風機盤管排氣螺絲手動排氣。特別要注意立管頂端最易積聚空氣，阻礙冷凍水正常流動。 5、在多台冷凍水循環泵並聯的系統中，通常會有一台備用泵。在調試運用時要注意備用泵的進出口閥門是否已關閉。止回閥閥瓣能否復位止回。如果止回閥失靈，其它泵運行時冷凍水就有可能經過備用泵短路，浪費能量，影響壓力。 冷水機組、水泵被推倒之問題 問題的提出：1998年3月，廈門大西洋海景城4台2800KW冷水機組以及配套冷凍水泵和冷卻水泵在試壓過程中發生水平推移達50毫米以上，重達15T的冷水機組甚至從減振台座上被推倒。所有橡膠撓性接頭均被拉直至橢圓形。 問題的分析：原業主和施工人員擔心試壓時未經清洗的污水會進入冷水機組和水泵。由於在撓性接頭後加上鋼插板，當作水壓試驗時，作用於鋼插板的水壓力由於撓性接頭的伸縮性而成為一個自由端，沿箭頭方向運動而最終推倒冷水機組。 問題的解決：拆去損壞的撓性接頭，冷水機組，水泵復位，試壓時連同冷水機組水泵一道並入系統同時試驗，若要加鋼插板也只能加壓閥門後，撓性接頭前。 風冷冷水機組無法啟動之問題 問題的提出：1998年4月，廈門共和電子城空調系統。系統作試運行時發現冷凍水泵出口壓力僅0.01MPa，設於冷水機組回水管入口處壓力表為0MPa，在此情況下冷水機組水流開關無法閉合，機組亦無法啟動。 問題的分析：以上現象和僅有0.01MPa出水壓力說明水泵和整個7層部分管內充滿著空氣，水泵空轉著只是偶然吸了點水上來。分布在7層系統最高處的數個自動放氣閥也不起作用。 分析其原因，主要是膨脹水箱高度距水泵入口處僅2米，如此低的水壓力無法將系統高處管內空氣順利排出。 問題的解決：為了順利將系統內空氣排出，將系統內水放干凈後重新充水，充水時將所有高處自動放氣閥取下並打開自動放氣閥前的閥門。要求充分緩慢，讓水緩慢地由下區漫及上區，漫及上區後下區末端設備充分放氣。 當充水完畢後裝上各高點自動放氣閥，僅留水泵出口管放氣閥管口(下稱噴口)處放氣閥不裝。開啟水泵，噴口處水流呈音樂噴泉狀態，時高時低的噴流將系統內空氣緩慢地帶出來，隨著噴流的越來越高以及越來越穩定，說明系統內空氣越排得干凈，當噴口水流高達6米左右，不再跌落時，噴流即可結束。關閉噴口處閥門，水泵出口表壓為0.25MPa，此時順利地開啟冷水機組。 冷水機組因水流開關不能起動之問題 問題的提出：1997年9月，廈門賓館8#樓2台1350KW離心式冷水機組作啟動調試。調試過程發現冷凍水系統水流開關閉合，冷卻水系統水流開關無法閉合而不能啟動冷水機組。 問題的分析：觀察水流開關安裝位置是符合裝在5倍管道長度直管段上，基本符合要求，觀察冷凝器冷卻水進出水壓差為0.18MPa，說明冷卻水流量很大。觀察蒸發器冷凍水進出水壓差為0.05MPa，說明冷凍水流量偏小。 仔細分析，可能是流量大小對水流開關影響。水流對水流開關簧片沖擊較小，水流開關簧後片角度合適帶動搖臂觸點閉合。當流量較大時，水流對水流開關簧片沖擊很大導致簧片沿水流方面後彎得很利害，再由於插入管口偏大，後彎的簧片頂住管口處，過度的簧片後彎反而使水流開關搖臂變直，開關觸點無法閉合。 冷卻水系統設計 製冷機冷卻水量估算表 活塞式製冷機(t/kw)0.215 離心式製冷機(t/kw)0.258 吸收式製冷機(t/kw)0.3 螺桿式製冷機(t/kw)0.193~0.322 冷卻水系統的補水量(補水管) 冷卻水系統的補水量包括: 1蒸發損失;2漂水損失3排污損失4泄水損失 當選用逆流式冷卻塔或橫流失冷卻塔時,空調冷卻水的補水量應為: 電動製冷1.2—1.6% 溴化鋰吸收式製冷1.4—1.8% 還應綜合考慮各種因素的影響,因蒸發損失是按最大冷負荷計算的,實際上出現最大冷負荷的時間是很短的,空調系統絕大多數時間是部分負荷下運行的,如果把上述補水量適當減少一點,絕大多數時間都能在控制的濃度倍數下運行,很短時間內水質超出要求的范圍,不會對系統產生危害. 綜上所述,建議冷卻水系統的補水量取為循環水量的1—1.6%,電製冷、水質好時，取小值，溴化鋰吸收式製冷、水質差時，取大值。 冷卻水系統存在的問題 (1)吸入管道上阻力過大，而且返上返下管內窩氣，冷卻水量減少，使系統不能正常運行。 (2)並聯兩台或更多的冷卻塔吸入管道的阻力不平衡。當單台使用時經常有空氣吸入，造成水擊、振動等。且有的溢流，有的補水。 (3)各塔的水盤水位應安裝在同一標高上，各盤之間作平衡管連通。接管時注意各塔至總干管上的水力平衡。做自動控制時供回水支管上均加電動閥。 冷卻塔漂水過大之問題 問題的提出：1997年8月，廈門合作銀行一台150T/h圓形逆流低噪冷卻塔，系統運行半個月，發現冷卻塔漂水嚴重，觀察運行中的冷卻塔，可看到一股白霧沖天而起，並有小水珠飄臉的感覺。 問題的分析：觀察冷水機組冷凝器進出水管處壓力表，發現進出水壓差高達0.2Mpa,說明進出冷凝器水量遠遠超出額定之流量。觀測冷卻水泵運行電流，也可說明流量超過額定流量。觀察塔頂布水器運轉情況，布水器轉動飛快，布水器噴口噴射角度過於朝下，水高速噴出噴口後霧化和水沖擊填料層濺激起小水珠是漂水過大的直接原因。 問題的解決：由於系統全套安裝完畢，已無法更改冷卻水泵流量和揚程，只有通過閥門調節。一邊觀察進出水壓力表，一邊調整閥門開啟度將進出水反差鎖定在0.08MP。調整冷卻塔布水器噴射角度旋轉向水平方面15度。 冷凝水系統設計 冷凝水管的設計 通常，可以根據機組的冷負荷Q(kW)按下列數據近似選定冷凝水管的公稱直徑； Q=1513～12462kWDN＝125mmQ>12462kWDN＝150mm 註：(1)DN＝15mm的管道，不推薦使用。 (2)立管的公稱直徑，就與水平干管的直徑相同。 (3)本資料引自美國「McQUAY」水源熱泵空調設計手冊。 風機盤管機組、整體式空調器、組合式空調機組等運行過程中產生的冷凝水，必須及時予以排走。排放冷凝水管道的設計，應注意以下事項： 沿水流方向，水平管道應保持不小於千分之一的坡度；且不允許有積水部位。 當冷凝水盤位於機組負壓區段時，凝水盤的出水口處必須設置水封，水封的高度應比凝水盤處的負壓(相當於水柱溫度)大50%左右。水封的出口，應與大氣相通。 為了防止冷凝水管道表面產生結露，必須進行防結露驗算。 註： (1)採用聚氯乙烯塑料管時，一般可以不必進行防結露的保溫和隔汽處理。 (2)採用鍍鋅鋼管時，一般應進行結露驗算，通常應設置保溫層。 冷凝水立管的頂部，應設計通向大氣的透氣管。 設計和布置冷凝水管路時，必須認真考慮定期沖洗的可能性，並應設計安排必要的設施。 冷凝水管的公稱直徑DN(mm)，應根據通過冷凝水的流量計算確定。 一般情況下，每1kW冷負荷每1h約產生0.4kg左右冷凝水；在潛熱負荷較高的場合，每1kW冷負荷每1h約產生0.8kg冷凝水。 空調水系統設計中應注意的問題 (1)放氣排污。在水系統的頂點要設排氣閥或排氣管，防止形成氣塞；在主立管的最下端(根部)要有排除污物的支管並帶閥門；在所有的低點應設泄水管。 (2)熱脹、冷縮。對於和度超過40m的直管段，必須裝伸縮器。在重要設備與重要的控制閥前應裝水過濾器。 (3)對於並聯工作的冷卻塔，一定要安裝平衡管。 (4)注意管網的布局，盡量使系統先天平衡。實在從計算上、設計上都平衡不了的，適當採用平衡閥。 (5)要注意計算管道推力。選好固定點，做好固定支架。特別是大管道水溫高時更得注意。 (6)所有的控制閥門均應裝在風機盤管冷凍水的回水管上。 (7)注意坡度、坡向、保溫防凍。 設備水壓力降估算(日本) 設備離心式冷水機組吸收式冷水機組冷卻塔熱交換器冷熱水排管風機排管調節閥 蒸發器冷凝器蒸發器冷凝器 壓力降kPa50～10050～10060～16060～16020～8020～5020～5010～2030～50

㈡ 製冷時，空調的蒸發器壓力是多少

蒸發壓力與蒸發溫度一一對應，蒸發溫度與你室內外溫度不同也是有區別的，不同製冷劑在標准工況下也不同，在不考慮管道阻力等因素，通常我們把蒸發壓力看為就是表的吸氣壓力，F22我們的蒸發壓力一般為0.5mp左右，如果是舊的空調我們就要調得低一些

㈢ 冷庫製冷系統高壓低壓壓力表顯示多少算合適

冷庫製冷系統所以壓力表高壓不應低於1.5級，低壓不應低於2.5級，高壓表量程常用0~4MPa，低壓表量程常用-1~1.5MPa。低壓要根據你的蒸發溫度來選擇蒸發壓力，高壓通常在0.8~1.5MPa之間。

㈣ 汽車空調製冷系統中標准壓力范圍是多少高壓是低壓是為什麼

低壓大概在0.15-0.2MPa也就是1.5-2公斤壓力，高壓大概在1.5-2MPa也就是15-20公斤壓力
低壓低是因為在蒸發器內有個膨脹閥，對製冷劑進行節流降壓，造成製冷劑溫度降低，然後製冷劑與駕駛室內空氣換熱，達到降溫的目的。高壓高是因為1方面是增大壓力，為低壓方面節流做鋪墊，另一個是為了冷凝器更好的換熱。
而且汽車空調中一般低壓如果低於1.96公斤壓力，製冷系統就會停止運轉。同時如果高壓高於31.4公斤壓力，製冷系統也會停止運轉。這是製冷系統中的壓力開關控制的。

㈤ 一般家用空調在製冷時候（氟機）遙控器開到17度！蒸發器內的冷媒溫度是多少

蒸發器內部的冷媒溫度就是冷媒的蒸發溫度，一般是5-7度，這個溫度可以粗略的來計算的，如果測量出空調的准確出風口溫度是12度，那麼可以認為蒸發器內的冷媒溫度為7度左右。

㈥ 蒸發冷最佳狀態壓力多少

我們知道每種物質都有固、液、氣三相態，影響它的因素是壓力和溫度；如水降溫則成冰、升溫則成蒸汽；對水蒸汽降溫能使它冷凝成液態、不降溫但升高壓力，同樣能使蒸汽液化的物理規律。 「蒸發壓力」指製冷劑在蒸發器內吸收被冷卻物的熱量並沸騰時的壓力。在製冷技術中指出：在一定的壓力條件下，製冷劑沸騰時的溫度叫「蒸發溫度」；此時對應的壓力叫「蒸發壓力」。它們間的變化關系是對應的，壓力升則溫度也升，反之，壓力降則蒸發溫度對應也降。因此，在特定的製冷系統中，改變節流減壓閥的開度會改變製冷劑的供液量、也就改變了蒸發壓力，從而獲得不同的低溫。 冷凝是汽化的相反過程（放熱）。在不同的壓力條件下，汽態製冷劑會有對應的液化溫度。為了能循環利用製冷劑，吸熱後被壓縮機從蒸發器抽離出來的汽態製冷劑蒸汽在常溫常壓下是無法液化、再利用的，但經壓縮使其變為高壓高溫的氣體後，它能對環境溫度條件下的水或空氣放出熱量、變為常溫高壓的氣體，並由於此狀態達到該種製冷劑的物理特性中的液化點而凝為液體；在特定溫度條件下能使製冷劑蒸汽液化、所對應的壓力稱為「冷凝壓力」。僅供參考

㈦ 怎麼看空調壓力表幾個壓

空調壓力表和三通閥一般一起使用,打開壓力表開關並將軟管連接到空調上的維修閥接頭上。
連接壓力表後的檢查方法：
一、你可以看到表盤上有兩排圓形的號碼，分別是紅色和藍色的，加上一個指針，如圖

㈧ 製冷系統中，當蒸發器側（室內）溫度變化時，蒸發壓力變大還是變小當電子膨脹閥開大，壓力如何變化

實際過程中，室內溫度變化對蒸發壓力的影響並不大！但是還是會有一個變化趨勢的，當室內溫度升高時，相同流量的製冷劑在這個環境中蒸發，會產生一個更高的過熱度，所以電子膨脹閥開大，加大製冷劑流量，同時維持一個相對穩定的溫差，蒸發溫度會升高，蒸發壓力也會相對升高。同理，房間溫度降低，蒸發壓力也會相對降低！

㈨ 圖解如何看冷庫壓力表

一個冷庫系統有2個或者3個壓力表：高壓1-30MP（KG/CM3），測壓縮機排氣壓力；低壓1-15MP，測壓縮機回氣壓力；另一個是油壓表測量壓縮機油壓，提醒用戶壓縮機是否處於缺油狀態；指針指到什麼位置，看下相應讀數就是。

冷庫的製冷機組中，在配置合理的情況下，蒸發溫度對應的是庫內溫度，蒸發溫度比庫內溫度低7攝氏度左右，比如庫溫為0攝氏度的冷庫，蒸發溫度應為-7攝氏度，如果你用的製冷劑為R22，則從製冷劑特性表中可查出對應的壓力（換算成表壓）；

而冷凝溫度和室外溫度以及你用的冷凝方式有關，比如你用的是銅管鋁片風冷冷凝器，冷凝面積又足夠大，在夏天最熱的天氣如40度空氣溫度,那麼冷凝溫度就是50攝氏度；在製冷劑特性表中可查出其對應的壓力值；換算成表壓即可。目前的壓力表上都有溫度對應的壓力值。

壓力表按測量介質特性不同可分為：

1、一般型壓力表：一般型壓力表用於測量無爆炸、不結晶、不凝固對銅和銅合金無腐蝕作用的液體、氣體或蒸汽的壓力；

2、耐腐蝕型壓力表：耐腐蝕型壓力表用於測量腐蝕性介質的壓力，常用的有不銹鋼型壓力表、隔膜型壓力表等；

3、防爆型壓力表：防爆型壓力表用在環境有爆炸性混合物的危險場所，如防爆電接點壓力表，防爆變送器等。

4、專用型壓力表。

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壓力表工作原理

壓力表（英文名稱：pressure gauge）是指以彈性元件為敏感元件，測量並指示高於環境壓力的儀表，應用極為普遍，它幾乎遍及所有的工業流程和科研領域。

在熱力管網、油氣傳輸、供水供氣系統、車輛維修保養廠店等領域隨處可見。尤其在工業過程式控制制與技術測量過程中，由於機械式壓力表的彈性敏感元件具有很高的機械強度以及生產方便等特性，使得機械式壓力表得到越來越廣泛的應用。

壓力表通過表內的敏感元件（波登管、膜盒、波紋管）的彈性形變，再由表內機芯的轉換機構將壓力形變傳導至指針，引起指針轉動來顯示壓力。

㈩ 空調加製冷劑壓力多少合適

空調加製冷劑要加5-8壓力。

製冷劑分為兩種型號。氟利昂，常說的「缺氟」，說的就是這個，一般這種型號的製冷劑是缺多少加多少，不用全部排空，加滿一般需要5pa。新型環保冷酶，這個標准要高一些，缺一半以上的話，需要全部排空再加滿，否則也是缺多少補多少，加滿一般需要8pa。

如果要加製冷劑，應該是先檢測，一般五年之內的新空調是不需要補充製冷劑的。如果空調真是缺製冷劑了，也不是加的越多越好，加得太多不僅多花錢還會影響製冷效果。另外，家裡的空調不管是1匹還是2匹，製冷劑的壓力都是基本一樣的。

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空調加註製冷劑方法：

（1）稱量加註法

稱量加註法是採用電子秤稱量的一種加註方法。操作時，將製冷劑鋼瓶放在電子秤的托盤上，並將乾燥過濾器、加液管和三通閥連接好，放凈連接管內的空氣，稱出重量，再減去需充製冷劑的數量，記下剩下的重量數，再慢慢充注製冷劑，直到秤上與剩下的數量相符即可。

（2）表壓加註法

表壓加註法是利用製冷循環系統的低壓吸氣壓力來決定充注量的。操作時，將製冷劑鋼瓶與乾燥過濾器、連接管、三通閥和真空壓力表連接好即可進行充注。

充注時觀察壓力表的指示值，當壓力表達到0.5～0.6MPa時，關閉三通閥，讓壓縮機運轉，當壓力表降為0時，再打開三通閥，調整壓力為0.02～0.05MPa，再讓壓縮機運行一段時間，直到吸氣壓力穩定不變即可。

（3）經驗加註法

經驗加註法是根據空調器的製冷情況來確定加註量的一種方法。連接方法與表壓加註法相同，當製冷劑加註到真空壓力表值為0.2～0.25MPa時，關閉三通閥，開機運行30分鍾，直至壓縮機吸氣管結露為止。