Ⅰ 空調是怎麼製冷的
空調製冷原理
空調器通電後,製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器,帶走製冷劑放出的熱量,使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構後噴入蒸發器,並在相應的低壓下蒸發,吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換,並將放熱後變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環流動,達到降低溫度的目的。
制熱工作原理
熱泵制熱是利用製冷系統的壓縮冷凝器來加熱室內空氣。空調器在製冷工作時,低壓製冷劑液體在蒸發器內蒸發吸熱而高溫高壓製冷劑在冷凝器內放熱冷凝。熱泵制熱是通過電磁換向,將製冷系統的吸排氣管位置對換。原來製冷工作蒸發器的室內盤管變成制熱時的冷凝器,這樣製冷系統在室外吸熱向室內放熱,實現制熱的目的
Ⅱ 空調要怎麼製冷
空調機的風扇調的不夠大,拿遙控器對著室外調溫度。風扇轉得快裡面也就涼快了。
Ⅲ 空調是如何製冷的
空調製冷原理空調器通電後,製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器,帶走製冷劑放出的熱量,使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構後噴入蒸發器,並在相應的低壓下蒸發,吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換,並將放熱後變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環流動,達到降低溫度的目的。
製冷系統由4個基本部分即壓縮機、冷凝器、節流部件、蒸發器組成。由銅管將四大件按一定順序連接成一個封閉系統,系統內充注一定量的製冷劑。一般的空調用製冷劑為氟里昂,以往通常採用的是R22,現在有些空調的氟里昂已經採用新型的環保型製冷劑R407。以上是蒸汽壓縮製冷系統。 以製冷為例,壓縮機吸入來自蒸發器的低溫低壓的氟里昂氣體壓縮成高溫高壓的氟里昂氣體,然後流經熱力膨脹閥(毛細管),節流成低溫低壓的氟里昂汽液兩相物體,然後低溫低壓的氟里昂液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量,成為低溫低壓的氟里昂氣體,低溫低壓的氟里昂氣體又被壓縮機吸人。室內空氣經過蒸發器後,釋放了熱量,空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節流----蒸發反復循環,製冷劑不斷帶走室內空氣的熱量,從而降低了房間的溫度。 制熱時,通過四通閥的切換,改變了製冷劑的流動方向,使室外熱交換器成為蒸發器,吸收了室外空氣的熱量,而室內的蒸發卻成為冷凝器,將熱量散發在室內,達到制熱的目的。
空調有兩個關鍵部件:壓縮機與膨脹閥。壓縮與膨脹是一對反義詞,所以很好記憶。好點的空調的壓縮機主要來自日本。這兩個部件將管道一分為二,暫且稱為左邊區域和右邊區域吧。壓縮機是空調心臟。左邊區域的氣態製冷劑進入壓縮機後,被壓縮機加壓後再輸出到右邊區域。膨脹閥又稱為限流閥。製冷劑從右邊區域流回左邊區域時,此閥門就像一個水龍頭,可以控制流量的大小。限流後,左邊區域的製冷劑減少,可以等效地說製冷劑膨脹了。顧名思義:
製冷劑通過壓縮機後被壓縮了,壓力增加;
製冷劑通過膨脹閥後被膨脹了,壓力減小。
在壓縮機和膨脹閥的共同作用下,右邊區域被加壓,左邊區域被減壓。這壓力的一增一減,正是空調製冷的秘訣。
加壓促使凝結->放熱,減壓促使蒸發->吸熱。我們把加壓的右邊區域稱為凝結室,左邊被減壓的區域稱為蒸發室。為了讓房間內變得涼快,我們只需要將蒸發室放在房間內,凝結室放在房間外。
這就是空調製冷原理,剩下的就是如何提升效率了。招數一:增加風扇,加快空氣的流動;招數二:讓管道彎曲,增加管道與空氣的接觸面積。
Ⅳ 空調是怎麼製冷和制熱的
空調的製冷制熱是按下面過程實現的。
空調的製冷(制熱)有四個重要過程:
1、在壓縮機內壓縮後變成高溫高壓氣體
2、高溫高壓氣體進入冷凝器進行冷凝變成高壓液體,這個過程向外界釋放熱量。
3、經過節流機構進行節流,變成低壓液體。
4、節流後的低壓液體進入蒸發器內進行蒸發,變成低溫低壓氣體,這個過程吸收外界熱量。
5、其實製冷(制熱)過程就是製冷劑在空調系統內相態、溫度、壓力的變化,發生一系列物理變化。
6、這個過程也可以把空調看作一個「水泵」,不過這個「水泵」是把熱量從低溫區域抽到高溫區域。
7、製冷的時候,按上述的1-2-3-4-1進行循環,這個時候在室內的叫蒸發器,吸收室內熱量,實現室內降溫。
8、制熱的時候,按上述的1-2-3-4-1進行循環,這個時候在室內的叫冷凝器發器,吸收室外熱量,實現室內升溫。
9、製冷制熱的切換,通過控制系統及閥門(四通閥)換向來實現。
上面就是空調系統製冷的基本原理。
Ⅳ 空調怎麼調製冷
製冷
1、調節空調和冷卻時打開空調按遙控器上的「模式」,直到出現雪花的圖標就是製冷模式了
上和下按鍵可以調整散熱。空調,它是指通過人工方式調整和控制建築物/結構中的環境空氣的溫度,濕度,清潔度,速度和其他參數的過程。
2、空調一般包括冷源和熱源設備,冷熱介質分配系統,終端設備等主要部件及其他輔助設備。主要包括泵,風機和管道系統。終端設備負責使用來自傳輸和分配的冷熱來專門處理空氣,使得目標環境的空氣參數能夠滿足要求。
空調製冷原理
家用空調通常使用壓縮機驅動的電動空調。這些空調的製冷原理實際上比較簡單。在空調運行期間,壓縮機將吸入氣體製冷劑並將其壓縮成高溫和高壓氣體。之後將其送入冷凝器,高溫高壓製冷劑冷凝成低溫高壓液體,然後通過毛細容器減壓,然後進入蒸發器。
家用空調通常使用壓縮機驅動的電動空調。這些空調的製冷原理實際上比較簡單。在空調運行期間,壓縮機將吸入氣體製冷劑並將其壓縮成高溫和高壓氣體。之後將其送入冷凝器,高溫高壓製冷劑冷凝成低溫高壓液體,然後通過毛細容器減壓,然後進入蒸發器。
Ⅵ 空調製冷英文怎麼寫
空調製冷
翻譯成英文是:air conditioning refrigeration
雙語例句:
Theairconditioningrefrigerationfuelconsumption,the dragcoefficientwillaffect thevehicle'sfuelconsumption.
空調製冷上的燃油消耗問題、風阻系數也會影響到車輛的油耗。
Ⅶ 空調怎麼製冷
空調製冷的原理如下:
壓縮機將氣態的製冷劑壓縮為高溫高壓的氣態,並送至冷凝器進行冷卻,經冷卻後變成中溫高壓的液態製冷劑進入乾燥瓶進行過濾與去濕,
中溫液態的製冷劑經膨脹閥(節流部件)節流降壓,變成低溫低壓的氣液混合體(液體多),經過蒸發器吸收空氣中的熱量而汽化,變成氣態, 然後再回到壓縮機繼續壓縮,繼續循環進行製冷。
制熱原理
熱泵制熱是利用製冷系統的壓縮冷凝器來加熱室內空氣。空調器在製冷工作時,低壓製冷劑液體在蒸發器內蒸發吸熱而高溫高壓製冷劑在冷凝器內放熱冷凝。
熱泵制熱是通過電磁換向,將製冷系統的吸排氣管位置對換。原來製冷工作蒸發器的室內盤管變成制熱時的冷凝器,這樣製冷系統在室外吸熱向室內放熱,實現制熱的目的。
Ⅷ 空調的製冷英文是怎麼表示的
cooler air-conditionerrefrigeration Cooling refrigerate
空調製冷工作原理
空調是由四大件組成:壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器,根據控制或是使用需要中間可以選擇安裝壓力控制器、溫度控制器、乾燥過濾器等輔助器件,但四大件是必不可少的。
工作時氣態製冷劑通過壓縮機被壓縮成高溫高壓的氣體後,進入冷凝器,冷凝器相當於一個換熱設備,將高溫高壓的氣態製冷劑換熱成低溫低壓的液態製冷劑。液態製冷劑再通過膨脹閥,所謂膨脹閥就是一個節流裝置,因流出膨脹閥的製冷劑受到遏制,因此出來後製冷劑壓力降低,溫度繼續下降,成為氣液兩相,再進入蒸發器,此時的製冷劑再蒸發器中進行換熱氣化,成為高溫低壓的氣態製冷劑回到壓縮機繼續循環。
(8)空調製冷怎麼寫擴展閱讀
圖標中英文對照
MODE—模式,圖標為兩個正方形或英文,遙控器有五種模式「自動-製冷-除濕-送風-制熱」,對應的圖標分別是「三角行-雪花-水滴-風扇-太陽」。部分遙控器的自動模式是三角形裡面帶字母A。
EA Heating—電輔加熱,圖標為電熱絲或英文,空調制熱能力有限,如果光靠壓縮機熱泵制熱速度遠遠不夠,所以會在內機串聯一個電加熱絲,以獲得更快的制熱速度和更好的制熱效果。
FAST COOL—快冷,圖標為雪花或英文,遙控器自動設定的製冷模式,21度,強風,自動風向.
FAST HEAT—快熱,圖標為太陽或英文,遙控器自動設定的制熱模式.27度,強風,自動風向。和模式裡面的雪花、太陽不一樣的是,模式裡面的是在屏幕顯示,而快冷快熱是在按鍵上面顯示。
Ⅸ 空調怎麼調製冷
按遙控器上的「模式」,直到出現雪花圖標,加減檔就可以調節製冷了。
雪花圖標如下:
空調製冷原理
家用空調一般使用的都是壓縮機作為動力的電空調,這一種空調的製冷原理其實是比較簡單的,空調在運行的過程中壓縮機會吸入氣態的製冷劑將其壓縮成高溫高壓的氣體,之後將其輸送到冷凝器中。
在冷凝器中高溫高壓製冷劑經過冷凝之後會變成低溫高壓的液體,再經由毛細血管節流減壓之後進入到蒸發器中,隨著空間的變大,製冷劑不斷的進行吸熱蒸發,這時吸入的風經過蒸發器降溫之後吹入到室內,實現了製冷。
(9)空調製冷怎麼寫擴展閱讀:
空調即空氣調節器是指用人工手段,對建築、構築物內環境空氣的溫度、濕度、潔凈度、速度等參數進行調節和控制的過程。
一般包括冷源、熱源設備,冷熱介質輸配系統,末端裝置等幾大部分和其他輔助設備。主要包括水泵、風機和管路系統。末端裝置則負責利用輸配來的冷熱量,具體處理空氣,使目標環境的空氣參數達到要求。
空調四通閥是一個具有著四個油口的控制閥,四通閥是製冷設備中不能缺少的一個部件,它的工作原理是電磁閥線圈處在斷電狀態下的時候,先導滑閥會在右側彈簧的驅動下向左移動,之後高壓氣體就會進入到毛細血管中進入到右端的活塞腔,而另一邊左端活塞腔的氣體被排出。
在活塞腔的兩端存在有一定的壓差,活塞和主滑閥向左移動,使得排氣管和室外機接通,另外兩根接管接通之後就形成了製冷循環。