㈠ 機床水箱里混了導軌油會怎樣
一、水箱進行油故障的分析與排除
水箱進機油後的現象：水箱進機油後，一般導致水箱內冷卻水變為粘稠的乳白色，使水箱的散熱效率降低，水溫升高。影響柴油機的正常使用或導致其它部位發生故障。
分析與排除：
1、沖缸墊：缸墊損毀後使油道與水道貫通，由於機油的壓力高於冷卻水的壓力機油進入水道後再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機後冷卻水會自流到機油道里再進入油底殼。
2、缸套裂。由於缸內燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被「擠」入冷卻水中，觀察冷卻水表面，氣團的流通 動很劇烈。
3、機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、製造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時，冷卻水未放干凈而造成冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面，一般較平靜。
上述三類故障在判斷時，都可通過觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑒別。但觀察時，一般應取掉水泵皮帶，水泵停止工作，水箱內冷地水保持相對平穩。而不要採用匆忙更換某一零部件的方法。待故障部位確定後，再進行維修。
㈡ 機床導軌油對人身體有害嗎
汽車機油有幾種重要的添加劑是普通潤滑油沒有的，抗熱、抗氧化、清潔、分散、流動等等，而且汽車機油是多級的，如10W-40，可以保證在零下25度提供潤滑性能，而機床導軌潤滑油通常是單級的，如40＃、68＃，普通潤滑油要是加到機動車當中，幾十公里就會讓發動機報廢
㈢ 昨天我給數控銑床加導軌油時，給加錯了，加成了32#液壓油了，請問對機床有沒有害
粘度大一些，在管路里不易流動。把導軌潤滑泵里的油倒出來，重新加入導軌潤滑油。不會影響太大。
㈣ 為什麼在馬桶水箱里放廁寶,水箱變得很臟，就是裡面褐色的，水箱壁上，裡面的水管上都有，很惡心。是不是
我家水箱也是這樣的，所以覺得就是潔廁靈的原因，不放的時候都不會出現這種情況
㈤ 奇雕數控的冷卻液怎麼加有兩個箱子 是一個箱子加油 一個加水嗎 買的是切削液乳白色的那種
數控機床兩個箱子？是不是一個加導軌油的一個加冷卻液的啊！
你問問賣給你機床的廠家就明白了。或者自己試試。
冷卻液一般是在下面的水箱里一般水箱都比較大，你說的乳白色的是不是買的乳化油啊。
應該是先把乳化油加水稀釋後再加到機床的水箱里去！乳化油稀釋比例常見的有1:20和1：30，具體的需要咨詢給你供貨的廠家！
㈥ 切削液太臟液位計看不清導致每回加切削液時水漫出如何解決
更換切削液，檢修導軌油、液壓油、錠子油等的是否漏油，經常清理水箱的金屬屑就可以防止切削液太臟和令液位計清晰可看。
㈦ 今天我把機床導軌油錯加進了機床主軸冷卻油箱里了，對機床有什麼危害
兩者油品的粘度牌號分別多少，如果是一樣的，可忽略危害，可以用1-2個月
㈧ 請問，CNC加工中心的水箱里經常有導軌油滴入，如何解決導軌油滴入水箱，或者說如何分離，不用油水分離器。
機子的問題...
㈨ 對數控機床有了解的請進，關於加註軌道油的問題
導軌油會混合到切削液里很正常，也是不能避免的。你想想，導軌上的油隨著切削液的沖刷必定會沖到切削液里的，切削液水箱上會漂著一層油當然也正常了。你們的加工中心一定沒有油水分離器，不過也不要緊，3個月到半年徹底更換一次切削液即可。
工件生銹問題可能是你們有的切削液不行，建議使用乳化油，即肥皂油，按要求比例配置。因為乳化油不但有很好的冷卻效果，還防銹。工件加工完後應塗一層防銹油啊