⑴ 這個怎麼編程法蘭克系統數控車床
M03T0101S500
G0X15Z3
G71U4R1
G71P10Q20U0.5W0.3F200
N10G0X0Z2
G1Z0F100
G1Z-1.5X3F100
G1Z-12F100
G1X12F200
N20G0X15Z3
G70P10Q20F200S1000
G0Z100X250
M05
M30
⑵ 法蘭克加工中心如何手動編程
不要加也可以,加了也沒事,因為n0004已經走過y0,中間程序只要沒有動過y軸就可以不加
⑶ 請問這個用法蘭克機床怎麼編程嗎
這些代碼都是使機床恢復初始狀態的代碼
如g80表示 取消鑽削循環功能
g40表示 取消半徑補償功能
g49表示取消長度補償功能
這些代碼可以不編入程序中
一般在自動編程軟體中會出現上述代碼
目的是為了保險起見。
使機床處在一個穩定狀態。
⑷ 法蘭克系統加工中心怎樣把CF卡的程序輸入到機床
在程序按鈕輸入是從卡里到機床,nono號寫上卡里程序前面對應的號碼,O號寫上你要創建機床上的編程號
覺得有用麻煩採納下哈
給你推薦個成海機床的問答模塊,裡面有很多關於加工中心的技術文章,希望對你有幫助
http://www.skjgzx.org/wenda/
⑸ 數控編程怎樣輸入實際尺寸
現在數控
車床的控制系統較多,有法蘭克、西門子、華中世紀星、廣數等等,但編程的計算方式都差不多,都是有國標的通用的計算方式和標準的G、M指令,車R是G02、G03,他們要在相對條件下才有效,是組模態指令。
數控車床加工編程車R的公式:G02(03) X_Z_R_F_;車錐度和車倒角的公式是一樣的:G01X_Z_R_F_;車公制螺紋的公式:G92X_Z_F_;註:X是X軸的絕對數值,Z是Z周的絕對數值,車R和車錐度,倒角的F是走刀速度,車螺紋的F是螺紋的螺距。當然,加工螺紋的指令F,不同的版本有不同的字母,廣數928TA車螺紋的公式:G92X_Z_P_;928TE/TC:G92X_Z_F_;980G92X_Z_X_……。
具體的數控車床加工的編程方式,各類G代碼、M指令的詳細說明,參考數控機床的操作說明書,裡面有詳細的舉例說明
⑹ 法蘭克數控機床編程方法有幾種
編程方法,手動編程,自動編程,還可以復制別的程序傳到機床裡面
⑺ 法蘭克數控機床如何對刀求詳細步驟
1、將模式選擇旋鈕旋到「MDI」 (手動數據輸入操作),輸入「M03 S400」(轉速一般350-400r/min)。
⑻ 法蘭克數控車床程序的注釋怎麼輸入在程序列表裡面的程序號後面那個注釋
把注釋寫在括弧里。
數控車編程可以是絕對值編程(X,Z)DAO,增量編程(U,W)或兩者的混合。直徑方向(X方向)系統默認為直徑編程,或半徑編程可以使用,但必須更改系統設置。
X方向上的脈沖對應的應該是Z方向的一半。採用固定循環,簡化編程。在編程時,往往認為車刀尖是一個點,但實際上是為圓弧,因此,在編寫加工程序時,需要考慮刀具半徑的補償。
加工坐標系應與機床坐標系的坐標方向一致。x軸對應徑向,z軸對應軸向,c軸(主軸)從機床尾座到主軸的運動方向。逆時針方向是+C方向,順時針方向是-C方向。
加工坐標系原點選擇在參考位置,便於測量或對刀,一般在工件的左右端面。
在車削數控程序中,x軸坐標值為零件圖上的直徑值。直徑尺寸規劃與零件圖標注的尺寸一致,避免了尺寸轉換過程中可能出現的誤差,給規劃帶來很大的方便。
車削時,快速切削刀具進給時接近工件切削起始點附近的一個點,然後使用切削進給,減少空切時間,提高加工效率。切削起始點的確定與工件的毛坯餘量有關。原理應該是當刀具快速到達點時刀尖不與工件碰撞。
(8)法蘭克編程怎麼錄入機床擴展閱讀:
注意事項:
數控宏程序是使用變數的方法對數控編程方法,數控宏程序分為A類和B類宏程序中,一個類宏程序,寫作也更加費時費力,B類宏程序類似於C語言編程,寫的也很方便。
A宏和B宏的工作方式是一樣的。
在編寫大量相似部分時,可以使用宏,這樣您只需要更改少量數據,而無需大量的重新編程。
⑼ 法蘭克加工中心機床如何用
操作方法:
快速移動:速度由倍率開關控制、未回原點前倍率開關無效。
手動進給模式:按各軸的方向鍵可使軸做慢性方向運動速度由進給倍率開關控制
手輪模式:使用手輪、手動換刀、手動啟動主軸或停止主軸旋轉。
手動數據輸入模式:手動輸入程序數據,按程序啟動鍵執行。
自動運行模式。
連電腦傳輸模式:大的程序用它邊傳輸邊加工。
程序編輯模式:在該模式下編輯修改程序。