汽車空調為什麼過15分鍾左右才製冷

㈠ 汽車空調要開幾分鍾才出冷氣

汽車空調打開後一般在兩分鍾左右出冷氣，在四分鍾冷氣正常。

如果超出4分鍾還沒有出冷氣，原因有以下幾點：

1、製冷劑過少造成製冷劑不足。

2、空調製冷系統中有水分滲入造成製冷不足。

3、冷凝器散熱能力下降,也會導致空調製冷能力下降。

剛購買新車後，應該盡可能地打開外循環，保持車內外空氣的流通，從而盡早讓車內的有害氣體揮發釋放干凈，這和搬進新房要開窗通風的道理是一樣的。

喜歡在車里吸煙的同志們需要注意，不管車輛還是靜止還是行駛中，吸煙的時候一定要打開外循環，保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對健康負責，也能讓車內的家人們少受二手煙的危害。當然車內最好不要吸煙。

㈡ 我的汽車空調要開10分鍾左右才製冷,這是什麼問題

您好！請檢查一下壓縮機，最好清理一下出風通道，如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，謝謝！

㈢ 為什麼汽車空調十分鍾好才製冷

極有可能是冷媒不夠，也就是常說的「漏氟」了，加點「氟」就好了。

㈣ 高爾夫6汽車空調為什麼剛開的時候不冷，過20分鍾左右才會出冷風啊

首先所有空調都是需要製冷過程的，根據你是原地怠速還是高速行駛的差別。製冷過程要5到10分鍾不奇怪。
其次夏天本來就熱，風道裡面都是熱的，建議開窗的同時開空調開最大風量猛吹一會，待熱量散盡才會有冷風出來。
第三，如果還覺得不給力或者不正常，去檢查一下是不是缺氟了，氟壓在2.5為宜。

㈤ 為什麼汽車空調半小時後才製冷

汽車空調不像家用空調那麼好維修。重新去維修的地方檢查維修下吧，很正常。

㈥ 汽車空調不製冷不過還工作，然後關掉歇一會兒十幾分鍾又好了，這種情況如何保養呢

檢查下空調系統裡面的膨脹閥，一般膨脹閥堵住了會導致空調管路結冰。製冷劑無法再管路中流動。所以就不製冷劑，您熄火10分鍾之後冰化了。空調就又製冷了。簡單的說膨脹閥的作用就是切換製冷劑的物理形態，液態變氣態。

㈦ 汽車空調製冷需20分鍾後才製冷是什麼原因

下面我們就一起看一下汽車空調不製冷的原因及解決方法。
1、製冷劑泄漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果)；
2、壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱)；
3、室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度後停機一樣)；
4、遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈)；
5、四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣)；
6、空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷.(表現為開機無反映或空調亂動做)；
7、空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候)；
8、內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露)。
9、其它方面的原因
諸如電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現象，均會導致出現類似驅動帶過松的「打滑」現象。倘若蒸發器表面結霜，吹風電機轉速下降等問題，也會造成製冷量不足。當然，倘若壓縮機磨損或閥門關閉不嚴，也會造成空調製冷量不足。
空調製冷系統出現的製冷不足、製冷效果變差等故障，一般是由於製冷密封性出現問題較為多見。因為現在轎車所用的製冷劑滲透性強。所以對系統的密封性要求也相應較高，在製冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會造成的製冷不足的故障現象。

㈧ 為什麼汽車空調半小時後才製冷

先檢查下溫控開關。這個有兩個方面的可能：

1、系統真空度不夠，冷媒中混有水分！就容易在毛細管處形成冰堵，影響冷媒流通！

2、就是流路焊接的問題，可能存在微堵或者半堵，在焊堵的位置處容易結冰，影響製冷效果！第一種問題相對比較容易解決，放掉冷媒，抽干真空重新充冷媒就ok，第二種可能相對比較難處理，還需檢查出來哪裡堵了，要用焊槍處理才可以解決！

空調類型

1、按驅動方式分為：獨立式（專用一台發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎車）。

2、按空調性能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不幹涉，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。

3、按控制方式分為：手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。

4、按調節方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過感測器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控制的全自動調節（以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節）。

㈨ 汽車開空調,變排量壓縮機開十幾分鍾才出冷氣怎麼回事

空調製冷的速度過慢，要開幾分鍾才出冷氣的話有可能是空調系統出現了故障所導致的，可以檢查一下空調系統：

1、檢查製冷劑是否過少，如果車內的製冷劑發生泄露則導致在空調系統內的製冷劑不足，在蒸發器內吸收的熱量也會因為製冷劑不足所以製冷的速度降低和製冷的量減少。

2、觀察乾燥罐內水分含量並檢查是否發生堵塞，如果乾燥罐內水分過多則不可以很好的吸收製冷劑當中的水分，從而導致空調系統當中的製冷量降低。當乾燥罐過濾時因為一些雜質等堵塞也會造成空調系統製冷過慢甚至不製冷的現象。

3、檢查冷凝器散熱速度，與其他空調部件不同，空調系統當中的冷凝器安裝在車輛的前端，很容易收到灰塵或其他雜物的污染導致散熱速度降低，散熱風扇轉速下降等這些情況都會導致空調製冷速度降低。

4、檢查空調壓縮機是否發生故障，壓縮機作為空調製冷系統的主心骨，如果該部件發生故障也會造成製冷速度變慢。