怎麼檢查機床高壓互鎖對地短路

⑴ 高壓互鎖系統屬於 低壓電 對不對

一種電動車輛高壓互鎖系統，包括高壓電源（1）、與高壓電源（1）連接的高壓電傳輸線和連接在高壓電傳輸線上且用於連接高壓用電設備（2）的接插件（3），其特徵是該系統還包括低壓控制器（4）和與低壓控制器（4）連接的低壓供電線路，該低壓供電線路上串聯有與高壓用電設備（2）對應的指示燈（5），接插件（3）內設有由接插件（3）的子母插頭觸動且與指示燈（5）並聯在低壓供電線路上的短路開關（6），所述高壓電傳輸線上串連有與高壓用電設備（2）對應的接觸器（7），接觸器（7）的線圈供電端與低壓控制器（4）電連接。

⑵ 機床電氣故障都有哪些檢查方法

機床電氣故障常採用的檢測方法主要有電壓法、電阻法、短路法、開路法和電流法等等。
（1）電壓法
利用儀表測量線路上某點的電壓值來判斷確定機床電氣故障點的范圍或元器件故障的方法叫電壓法或電壓測量法。
（2）電阻法
利用儀表測量線路上某點或某個元器件的通斷來確定故障點的方法叫電阻法。
（3）短路法
用導線將機床上兩等電位點短接起來，來確定故障點的范圍或故障點的方法叫短路法。
（4）開路法
在檢修機床電路中，有時為了檢測特殊需要，必須將電路斷開進行檢查，這種方法叫做開路法。
（5）電流法
用測量通過某線路上的電流是否正常的方法來確定故障點的方法叫電流法。

⑶ 機床電路中24v短路怎麼檢測,對地阻值多大才算短路,0V跟地線直通嗎

如果你的24
對地（地、接地裝置）有電氣聯接。對地電壓多少要看連接方式。如果是0v接地。0v端對地依舊為0v。24
v對地為24v。
如果24v接地。24v對地為0v。0v端子對地為-24v

⑷ 數控機床故障診斷直觀檢查法有什麼步驟

1、直觀法。主要採用目測、手摸、通電等方法。
維修人員在故障診斷時首先使用的方法是直觀檢查法。
首先要咨詢，向出現故障的現場人員詳細咨詢故障產生的經過、故障現象和故障後果，而且要在整個的分析、判斷過程中多次詢問；
第二是認真檢查，依據故障診斷原則從外向內逐步進行排查。整體檢查機床各電控裝置（如潤滑裝置、數控系統、溫控裝置等）有無報警指示，各部分工作狀態是否處於正常狀態（比如機械手位置、主軸狀態、各坐標軸位置、刀庫等），機床局部要觀察電路板上是否有短路、斷路，電路板元器件及線路是否有裂痕、燒傷等現象，晶元是否接觸不良等現象，對維修過的電路板，更要檢查有無缺件、錯件及斷線等情況；
第三是觸摸，在整機斷電條件下可以通過觸摸各主要電路板的安裝狀況、各插頭座的插接狀況、 各功率及信號導線（如伺服與電機接觸器接線）的聯接狀況等來發現可能出現故障的原因。

⑸ 比亞迪e5e5高壓互鎖檢查什麼

高壓互鎖是什麼意思，建議你 檢查一下插頭

⑹ 5. 機床電氣線路發生故障後的一般檢查方法和步驟是什麼

數控機床常用的故障檢測方法：
通常按照：現場故障的診斷與分析、故障的測量維修排除、系統的試車這三大步進行。
數控機床故障診斷
在故障診斷時應掌握以下原則：
先外部後內部：
現代數控系統的可靠性越來越高，數控系統本身的故障率越來越低，而大部分故障的發生則是非系統本身原因引起的。由於數控機床是集機械、液壓、電氣為一體的機床，其故障的發生也會由這三者綜合反映出來。維修人員應先由外向內逐一進行排查。盡量避免隨意地啟封、拆卸，否則會擴大故障，使機床喪失精度、降低性能。系統外部的故障主要是由於檢測開關、液壓元件、氣動元件、電氣執行元件、機械裝置等出現問題而引起的。
先機械後電氣：
一般來說，機械故障較易發覺，而數控系統及電氣故障的診斷難度較大。在故障檢修之前，首先注意排除機械性的故障。
先靜態後動態：
先在機床斷電的靜止狀態，通過了解、觀察、測試、分析，確認通電後不會造成故障擴大、發生事故後，方可給機床通電。在運行狀態下，進行動態的觀察、檢驗和測試，查找故障。而對通電後會發生破壞性故障的，必須先排除危險後，方可通電。
先簡單後復雜：
當出現多種故障互相交織，一時無從下手時，應先解決容易的問題，後解決難度較大的問題。往往簡單問題解決後，難度大的問題也可能變得容易。
1.直觀法：這是一種最基本的方法。維修人員通過對故障發生時的各種光、聲、味等異常現象的觀察以及認真察看系統的每一處，往往可將故障范圍縮小到一個模塊或一塊印刷線路板。這要求維修人員具有豐富的實際經驗，要有多學科的較寬的知識和綜合判斷的能力。
2.自診斷功能法：現代的數控系統雖然尚未達到智能化很高的程度，但已經具備了較強的自診斷功能。能隨時監視數控系統的硬體和軟體的工作狀況。一旦發現異常，立即在顯示器上報警信息或用發光二極體批示出故障的大致起因。利用自診斷功能，也能顯示出系統與主機之間介面信號的狀態，從而判斷出故障發生在機械部分還是數控系統部分，並批示出故障的大致部位。這個方法是當前維修時最有效的一種方法。
3.功能程序測試法：所謂功能程序測試法就是將數控系統的常用功能和特殊功能，如直線定位、圓弧插補、螺紋切削、固定循環、用戶宏程序等用手工編程或自動編程方法，編製成一個功能程序測試紙帶，通過紙帶閱讀機送入數控系統中，然後啟動數控系統使之進行運行，藉以檢查機床執行這些功能的准確性和可靠性，進而判斷出故障發生的可能起因。本方法對於長期閑置的數控機床第一次開機時的檢查以及機床加工造成廢品但又無報警的情況下，一時難以確定是編程錯誤或是操作錯誤，還是機床故障時的判斷是一較好的方法。
4.交換法：這是一種簡單易行的方法，也是現場判斷時最常用的方法之一。所謂交換法就是在分析出故障大致起因的情況下，維修人員可以利用備用的印刷線路板、模板，集成電路晶元或元器件替換有疑點的部分，從而把故障范圍縮小到印刷線路板或晶元一級。它實際上也是在驗證分析的正確性。
5.轉移法：所謂轉移法就是將系統中具有相同功能的二塊印刷線路板、模塊、集成電路晶元或元器件互相交換，觀察故障現象是否隨之轉移。藉此，可迅速確定系統的故障部位。這個方法實際上就是交換法的一種。
6.參數檢查法：數控參數能直接影響數控機床的功能。參數通常是存放在磁泡存儲器或存放在需由電池保持的RAM中，一旦電池不足或由於外界的某種干擾等因素，會使個別參數丟失或變化，發生混亂，使機床無法正常工作。此時，通過核對、修正參數，就能將故障排除。當機床長期閑置工作時無緣無故地出現不正常現象或有故障而無報警時，就應根據故障特徵，檢查和校對有關參數。另外，經過長期運行的數控機床，由於其機械傳動部件磨損，電氣無件性能變化等原因，也需對其有關參數進行調整。有些機床的故障往往就是由於未及時修改某些不適應的參數所致。當然這些故障都是屬於故障的范疇。
7.測量比較法：系統生產廠在設計印刷線路板時，為了調整、維修的便利，在印刷線路板上設計了多個檢測用端子。用戶也可利用這些端子比較測量正常的印刷線路板和有故障的印刷線路板之間的差異。可以檢測這些測量端子的電壓或波形，分析故障的起因及故障的所在位置。甚至，有時還可對正常的印刷線路人為地製造「故障」，如斷開連線或短路，撥去組件等，以判斷真實故障的起因。為此，維修人員應在平時積累印刷線路板上關鍵部位或易出故障部位在正常時的正確波形和電壓值。因為系統生產廠往往不提供有關這方面的資料。
8.敲擊法：當系統出現的故障表現為若有若無時，往往可用敲擊法檢查出故障的部位所在。這是由於cnc系統是由多塊印刷線路板組成，每塊板上又有許多焊點，板間或模塊間又通過插接件及電纜相連。因此，任何虛焊或接觸不良，都可能引起故障。當用絕緣物輕輕敲打有虛焊及接觸不良的疑點處，故障肯定會重復再現。
9.局部升溫：系統經過長期運行後元器件均要老化，性能會變壞。當它們尚未完全損壞時，出現的故障變得時有時無。這時可用熱吹風機或電烙鐵等來局部升溫被懷疑的元器件，加速其老化，以便徹底暴露故障部件。當然，採用此法時，一定要注意元器件的溫度參數等，不要將原來是好的器件烤壞。
10.原理分析法：根據系統的組成原理，可從邏輯上分析各點的邏輯電平和特徵參數(如電壓值或波形)，然後用萬用表、邏輯筆、示波器或邏輯分析儀進行測量、分析和比較，從而對故障定位。運用這種方法，要求維修人員必須對整個系統或每個電路的原理有清楚的、較深的了解。
除了以上常用的故障檢查測試方法外，還有拔板法，電壓拉偏法，開環檢測法。這些檢查方法各有特點，按照不同的故障現象，可以同時選擇幾種方法靈活應用，對故障進行綜合分析，才能逐步縮小故障范圍，較快地排除故障。
11.通過PLC檢測故障:數控機床出現的大部分故障都是通過PLC裝置檢查出來的。PLC檢測故障的機理就是通過運行機床廠家為特定機床編制的PLC梯形圖（即程序），根據各種輸人、輸出狀態進行邏輯判斷，如果發現問題，產生報警並在顯示器上產生報警信息。所以對一些PLC產生報警的故障，或一些沒有報警的故障，可以通過分析PLC的梯形圖對故障進行診斷，利用系統的梯形圖顯示功能或者機外編程器在線跟蹤梯形圖的運行，可提高診斷故障的速度和准確性。
普通機床檢查方法和步驟看文檔：http://wenku..com/view/23ba32d376eeaeaad1f3304d.html

⑺ 數控機床部分常見故障如何進行分析處理

數控機床常見故障分析與處理：
一、超程報警（5n0～5nm）：
1）返回參考點中，開始點距參考點過近，或是速度過慢。通過一定的方法將機床的超程軸移出超程區即可。
2）正確執行回零動作，手動將機床向回零反方向移動一定距離，這個位置要求在減速區以外，再執行回零動作。
3）如果以上操作後仍有報警，檢查回零減速信號，檢查回零檔塊，回零開關及相關聯的信號電路是否正常。
二、回零動作異常
手動及自動均不能運行原因及處理：當位置顯示（相對，，機械坐標）全都不動時，檢查CNC的狀態顯示，急停信號，復位信號，操作方式的狀態。
三、90#報警 ALM998 ROM 奇偶校驗報警
系統使用時，所有ROM在系統初始化和工作過程中都要進行奇偶校驗，當校驗出錯時，則發生報警，並指出出錯的ROM編號。
故障原因及處理方法：存儲卡上的ROM出錯或安裝不當，或存儲卡電路板異常，當顯示畫面顯示ROM報警編號時，極有可能是因為存儲卡發生故障，首先檢查顯示畫面提示編號位置的ROM是否安裝良好，如確認無誤，則要更換此ROM。
四、AL950 電源單元內24V保險（F14）熔斷
在FANUC-0C系統中為了防止由於DI/DO介面引起的電源短路，在電路結構中設置了單獨的外部24V保險絲。
故障原因及處理方法：機床側電纜對地短路時關斷系統電源，用測量電阻的方法確定是否有+24E對地短路，在主板和存儲卡上有（+24E）和地線（GND）測量端子，可以直接測量其間的電阻。當測量值為0歐姆時，請拔下I/O卡上各連接插頭，再次檢查電阻值。如果拔下I/O連接器插頭後，測量電阻值增加100歐姆左右時，可以確認I/O負載側有與地線短路現象。
五、SV400#，SV402# （過載報警）
故障原因：400#為第一、二軸中有過載；402#為第三、第四軸中有過載。
當伺服電機的過熱開關和伺服放大器的過熱開關動作時發出此報警。
伺服放大器有過載檢查信號，該信號為常閉觸點信號，當伺服電機過載開關檢測電機過熱，或放大器的溫度升高則引起該開關打開產生報警。一般情況下這個開關和變壓器的過熱開關以及外置放電單元的過熱開關串聯在一起，該信號均為常閉觸點，當電機過熱，該信號發出報警，由PWM指令傳給NC。
六、P/S85～87串列介面故障
故障原因：在對機床進行參數、程序輸入時往往用到串列通訊，利用RS232介面將計算機或其它存儲設備與機床聯接起來。當參數設定不正確，電纜或硬體故障時會出現此警。
故障查找和恢復：
85#報警：在從外部設備讀入數據時，串列通訊數出現了溢出錯誤，被輸入的數據不符或傳送速度不匹配，應檢查與串列通訊相關的參數，如果檢查參數沒錯誤還出現該報警時 , 檢查I/O設備是否損壞。
86#報警：進行數據輸入時I/O設備的動作準備信號（DR）關斷。需檢查：
①串列通訊電纜兩端的介面（包括系統介面）。
②檢查系統和外部設備串列通訊參數。
③檢查外部設備或系統的程序保護開關是否處於打開狀態。
七、P/S 00#報警
故障原因：設定了重要參數，如伺服參數後，系統進入保護狀態，需要系統重新起動，裝載新參數。
恢復辦法：確認修改內容正確後，切斷電源，再重新起動即可。
八、P/S 100#報警
故障原因：修改系統參數時，將防寫設置PWE=1後，系統發出該報警。
恢復方法：
①發出該報警後，可照常調用參數頁面修改參數。
②修改參數進行確認後，將防寫設置PWE=0。
③按RESET鍵將報警復位，如果修改了重要的參數，需重新起動系統。

⑻ 高壓互鎖系統的工作原理

高壓互鎖（HVIL），是高壓互鎖迴路（ Voltage InterlockLoop）的簡稱。也叫危險電壓互鎖迴路（US7586722 High Voltage Interlock System and Control Strategy），高壓互鎖是指通過使用低壓信號來檢查電動汽車上所有與高壓母線相連的各分路，包括整個電池系統、導線、連接器、DCDC、電機控制器、高壓盒及保護蓋等系統迴路的電氣連接完整性（連續性）。

在ISO國際標准《ISO 6469－3： 2001電動汽車安全技術規范第3部分：人員電氣傷害防護》中，規定車上的高壓部件應具有高壓互鎖裝置，但並沒有詳細地定義高壓互鎖系統。

高壓互鎖的目的是，用來確認整個高壓系統的完整性的，當高壓系統迴路斷開或者完整性受到破壞的時候，就需要啟動安全措施了。

一、高壓互鎖原理

高壓迴路內以動力電池包作為電源，低壓迴路也需要一個檢測用電源，讓低壓信號沿著閉合的低壓迴路傳遞。一旦低壓信號中斷，說明某一個高壓連接器有松動或者脫落。高壓互鎖原理體現的高壓互鎖信號迴路基礎上，按照整體策略，設計監測點或者監測迴路，負責將高壓互鎖信號迴路的狀態傳遞給VCU或者BMS。

二、高壓互鎖迴路設計原則

由於電動車動力系統是由多個子系統組成的，他們兩兩之間都是靠高壓連接器相互連接，同時運行的環境十分惡劣，大多數工況處在振動與沖擊條件下，因此高壓互鎖設計是確保人員安全和車輛設備安全運行的關鍵。

總體來看，電動汽車高壓互鎖迴路設計須遵循以下原則：

1）HVIL迴路必須能夠有效、實時、連續地監測整個高壓迴路的通／斷情況；

2）所有高壓連接器應具備機械互鎖裝置，並且只有HVIL迴路先行斷開以後才能接通連接器；

3）所有高壓連接器在非人為的情況下，不能被接通或斷開；

4）HVIL迴路應具備在某種特殊情況下，可以直接通過BMS檢測HVIL迴路，直接斷開高壓迴路；

5）無論電動汽車在任何狀態，HVIL在識別到危險時，車輛必須對危險情況做出報警提示，需要儀表或指示器以聲或光報警的形式提醒駕駛員。

⑼ 比亞迪e5高壓互鎖是什麼意思如何檢查

HVIL 縮寫含義主要有兩種：一種是「Hazardous Voltage interlock loop危險電壓互鎖迴路」；另一種是：「High Voltage Interlock System and Control Strategy 高電壓互鎖系統和控制策略」。

我本人更傾向於High Voltage Interlock loop這個名稱。

高壓互鎖迴路通過低壓迴路來檢測高壓部件、導線和連接器的電氣完整性或連通性，識別迴路的異常斷開，並及時斷開高壓輸入端的控制器的一種安全措施。

比亞迪e5的高壓互鎖迴路圖如圖所示，其互鎖信號源是一個5V的占空比信號，望採納

⑽ 短路分幾種，怎麼排除。（主要是機床排故）

1 相間短路，最可怕，開關不要送，用萬用表，在相線上一級一級的量
2 對地短路，不好排除。把機床0線，接地線懸空，一段段的查