空調製冷劑壓力多少

1. 空調加製冷劑壓力多少合適

具體情況如下：

1、如果是R410A製冷劑的空調機運轉時，低壓壓力約在0.8MPa左右；高壓壓力約在2.2~2.4MPa左右。

2、如果是R22製冷劑的空調機運轉時，低壓壓力約在0.5MPa左右；高壓壓力約在1.3~1.5MPa左右。

ps:空調開製冷然後從低壓處加起，當加到0.35~0.55Mpa便可以了，再觀察空調的製冷效果。如果可以的話，測高壓不能超過2.2Mpa。

2. 空調加製冷劑要加多少壓力

空調加製冷劑要加5-8壓力。

製冷劑分為兩種型號。氟利昂，常說的「缺氟」，說的就是這個，一般這種型號的製冷劑是缺多少加多少，不用全部排空，加滿一般需要5pa。新型環保冷酶，這個標准要高一些，缺一半以上的話，需要全部排空再加滿，否則也是缺多少補多少，加滿一般需要8pa。

如果要加製冷劑，應該是先檢測，一般五年之內的新空調是不需要補充製冷劑的。如果空調真是缺製冷劑了，也不是加的越多越好，加得太多不僅多花錢還會影響製冷效果。另外，家裡的空調不管是1匹還是2匹，製冷劑的壓力都是基本一樣的。

(2)空調製冷劑壓力多少擴展閱讀

空調在作製冷運行時，低溫低壓的製冷劑氣體被壓縮機吸入後加壓變成高溫高壓的製冷劑氣體，高溫高壓的製冷劑氣體經過冷凝器（一般空調是風冷，即室外機的散熱銅管）在室外換熱器中放熱，變成中溫高壓的液體（熱量通過室外循環空氣帶走）。

中溫高壓的液體再經過毛細管膨脹降壓後變為低溫低壓的液體，低溫低壓的液體製冷劑經過蒸發器（室內機銅管）吸熱蒸發後變為低溫低壓的氣體（室內空氣經過換熱器表面被冷卻降溫，達到使室內溫度下降的目的），低溫低壓的製冷劑氣體再被壓縮機吸入，如此循環。

總的來說，空調製冷劑在空調系統內就是一個壓縮-冷凝-膨脹-蒸發的一個循環。

3. 空調 製冷劑 R410a 加到幾個壓力值算正常

摘要 您好，因為空調工作工況條件不同，空調類型不同，室外機低壓截止閥部位的冷媒壓力數值都不同。不能單純按照單一部位的冷媒壓力數值大小來確定冷媒加註量。

4. 製冷劑410a 工作壓力是多少

製冷學空調製冷設計的工況條件是，室外環溫35℃,室內溫度27度,蒸發溫度+5℃,蒸發壓力0.48MPa。所以空調標准製冷低壓力為0.48MPa（R22）。

空調製冷管路設計相對壓力(表壓力)製冷狀態下，低壓壓力是平衡壓力的一半，所以平衡壓力為0.96MPa（R22）。

為達到理想的散熱效果，製冷設計採用空氣冷凝時，冷凝標准溫差選取15℃，所以在室外35℃條件下冷凝溫度為50℃，50℃對應的壓力值為1.83Mpa，所以空調高壓壓力為1.83MPa（R22）。

製冷學的壓力是指物理學的壓強,壓強的單位還有"kg/cm2",這就是我們所說的"公斤壓力"。

1kg/cm2≈0.098MPa≈0.1MPa；所以，R22冷媒空調三個壓力大小又是：4.8公斤，9.6公斤，18.2公斤。

由於空調工作環境通常滿足不了工況條件，以及受濕度的影響，所以夏季製冷狀態下，R22製冷劑三個壓力值大約為：

低壓壓力0.5MPa或5公斤；
高壓壓力1.8MPa或18公斤；
平衡壓力1MPa或10公斤。

空調在冬季制熱環境和製冷工況相差太大，外環境溫度又低，所以三個壓力會有較大的變化，以空調使用環境下限溫度5℃作為研究分析的參考。

為達到理想的蒸發吸熱效果，製冷設計空氣作為載冷物質時，蒸發標准溫差選取10℃，所以蒸發溫度應為-5℃，對應壓力為0.32 MPa（R22）。

由於室外機環境為5℃，其最佳蒸發溫度為-5℃，而外機盤管化霜一般在-6℃左右，所以冬季越冷制熱效果越差。為了最大限度在低溫下吸收熱量，通過制熱輔助毛細管降低蒸發壓力，從而降低蒸發溫度，因此，製冷狀態下的低壓不再是平衡壓力的一般了，而是偏小一點，所以制熱平衡壓力大約0.7MPa（R22）。

空調制熱時室內為冷凝器，冷凝溫度受風速和室內溫度的影響，空調設計低於28℃防冷風吹出保護，高於56℃過熱保護或降頻，所以室內最佳的冷凝溫度選取設計值也是50℃對應的壓力1.83MPa（R22）。

所以空調制熱三個壓力大約為：

低壓壓力0.32MPa或3.2公斤；
高壓壓力1.8MPa或18公斤；
平衡壓力0.7MPa或7公斤。

從以上分析看出，空調低壓和平衡壓隨環境溫度變化而變化較大，但高壓基本不變，在實際操作過程中，壓力值可作為參考，作為維修調試的重要依據

5. 空調製冷一個壓是多少斤氟利昂

通常空調加氟加到5個壓左右，這個是指回氣壓力。

添加空調機製冷劑時，需參考壓力表上的壓力，不同的冷媒有不同的壓力，例如R22冷媒的低壓壓力約在0.5MPa左右；R410A冷媒低壓壓力約在0.8MPa左右。

溶解性：氟利昂和水幾乎完全相互不溶解，對水分的溶解度極小。一般是易溶於冷凍油的，但在高溫時，氟利昂就會從冷凍油內分解出來。所以在大型冷水機組中的油箱里都有加熱器，保持在一定的溫度來防止氟利昂的溶解。

氫氯氟烴類

氫氯氟烴類產品，簡稱HCFC，主要包括R22、R123、R141、R142等，臭氧層破壞系數僅僅是R11的百分之幾，因此，目前HCFC類物質被視為CFC類物質的最重要過渡性替代物質，在《蒙特利爾議定書》中R22被限定2020年淘汰，R123被限定2030年淘汰。

氟利昂屬於鹵代烴類，鹵代烴類製冷劑化學式的通式為CmHnFxClyBrz，鏈烷烴的鹵族元素衍生物製冷劑編號規則為R(m-1)(n+1)(x)B（z），若無Br，則編號中不出現B(z)項，對於同分異構體，在後邊加英文字母來區別。

以上內容參考：網路-氟利昂

6. 中央空調製冷劑壓力是多

摘要 您好，我是小馬老師，很高興為你解答問題，正在整理答案，大約需要五分鍾哦，請稍等一下~。

7. 空調R410A製冷劑的工作壓力是多少

摘要 R410A是一種新型環保製冷劑，不破壞臭氧層，工作壓力為普通 R22。

8. 空調134a製冷劑壓力是多少

怠速時，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。
目前汽車使用的製冷劑一般都是R134a。
怠速引擎800rpm加氟時，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。
踩油門將引擎提速至1500rpm時，高壓約1.6~1.7MPa；低壓約0.2~0.3MPa。

9. 空調製冷劑壓力正常值是多少

咨詢記錄 · 回答於2021-06-29