1. 設備運行故障如何預防和治療
影響機電設備正常運轉的因素有很多,比如設備在工作時的環境、工藝的編排、人為因素以及設備材料等,這些都對機電設備造成了嚴重的影響。毋庸置疑,設備在使用過程中,其中的零部件會發生變形、斷裂或者蝕損的現象。破壞的程度越深,則其設備運行的效率越低,最終導致一系列故障的出現。針對此情況,應該做好相應的故障維修和預防措施。
1.機電設備的故障類型
機電設備存在很多故障類型,比較常見的有以下幾種。第一,損壞性質的故障,比如設備出現變形、斷裂和開裂等現象,嚴重的還會出現點蝕、壓痕、拉傷和龜裂的現象。第二,退化型故障,所謂退化就是指設備變得老化,出現磨損或者變質的現象。第三,松脫型故障,即設備某個零部件或者部位有脫落或者松動的情況發生等。第四,失調型故障,壓力太高或者太低,行程太大或者太小,間隙太大或者太小等。第五,滲漏或者堵塞型故障,指設備存在滲油、漏水以及堵塞的問題等。第六,性能衰減或者功能喪失型故障模式,它主要是指設備失去了正常的功能,性能也大大衰減等。
2.機電設備故障診斷技術測試技術
近年來,機電設備的診斷技術開始漸漸受到人們的重視,究其原因主要是科學技術和生產力都在發展,機電設備在工作的強度上也有所提升,自動化的程度和生產的效率越來越高,機電設備變得越來越復雜,每一個部分的聯系也越來越密切,這樣就會使得設備出現一點小的故障就會引發連鎖效應。讓整體設備和與設備有密切聯系的周邊環境遭到一種毀滅性的災難。
針對診斷技術,從其起源與發展情況來看,對設備進行診斷就是為了能夠保障機電設備有效地發揮它應該具有的作用。這里主要包括了三種意思。首先,通過設備的檢測,保證了機電設備應該具有的穩定性,在工作時能夠穩定可靠;其次,通過對設備的診斷,可以充分的保證物盡其用,讓機電設備的最大程度的發揮其該有的效益。最後,機電設備在出現故障或者即將要出現故障時,通過診斷能夠很快的找准故障點,並加以及時地維修,這樣既節約了維修的實踐,還節省了維修時需要花費的費用,保證了維修的質量。針對一些比較重要的設備,應該按其具體的狀態來進行維修,改變當前及時維修的體制。這里應該指出的是,機電設備的診斷技術主要應該服務於機電設備本身。可以將其看成是維修技術的主要內容,但它不能僅僅限於對設備進行維修。
針對機電設備的測試需要保證有專用的實驗室和實際使用環境,通過各種儀器儀表和測試裝置的運用,按照一種標准或規定的程序、內容、要求和測試方法對機電設備的各種零部件進行度量、檢查和試驗,當然必須要保證其處於一種研究與製造的階段。對機電設備加以測試主要是為了能夠控制和提高機電產品的質量,全力保證企業的安全生產。
對於機電設備進行測試具有重大的意義。測試機電設備主要是為了能夠保證企業出廠的一些產品可以達到規定的標准和要求。讓一些不符合標準的產品被禁止投入到市場中。產品進行檢測的內容有很多。首先是產品的各項指標必須要通過驗證,包括產品的安全性、性能指標以及其使用的壽命。這些因素都決定了機電產品的質量。同時還應該考核產品的加大性能,比如可靠性、安全性、配套性、可維修性以及可用性。當然,產品對環境的適應能力以及完成任務的能力也應該考慮在內。這樣可以在規定的時間內,保證企業的生產具有高效性和高產性。
3.機電設備的維修注意事項
3.1維修工作的切入點
毋庸置疑,維修工作的開展需要找准切入點。機電設備在進行維修時應該從具體的點進行切入,比如設備在性能上的特點以及設備在結構方面的原理等,這些都可以正常地維修機電設備。找准了切入點,同時還應該設置定期或者日常檢查的步驟、范圍以及需要注意的相關事項等。在檢查機電設備時,可以按照具體的方法來分析故障,比如儀器測量的方法、經驗推斷的'方法以及通過感觀直接判斷的方法等。這其中會涉及到各種各樣的狀況,比如一些小修、中修或者大修的情況,應該按照具體的情況有步驟、有計劃的進行。
3.2維修設備的關鍵點
3.2.1科學處理例行檢查和日常生產之間的關系
一些企業的管理者可能會認為維修和檢查設別會花費很長的時間,需要一定的人力、物力與財力。因此,他們對於機電設備的態度往往是,只要設備還能夠將就著運轉,就直接不進行相應的檢查和維修,長此以往導致機電設備常常會需要帶病工作,最終導致設備出現不必要的故障,嚴重的還會誘發一些安全方面的事故。這無疑嚴重影響到了企業的發展節奏。
3.2.2科學的處理計劃檢修和預防為主間的關系
所謂預防即在維修設備之前做好相應的前期工作。這一般都是通過定期性修理和狀態檢測兩種方式,有針對性的提前處理檢測和預判性的問題。實現按照計劃來檢修需要保證在保養、理性維護以及日常巡檢的基礎上。只有這樣才能保證設備的性能、降低故障發生率,從而延長設備使用的壽命。
4.機電設備的預防措施
4.1加強員工自身素質的培訓
要定期對全體員工進行安全技能培訓,對於員工的培訓主要集中在三個方面:首先是要讓員工充分意識到加強機電設備安全管理的重要性,要讓員工充分了解安全生產同機電事故的關系。其次是要加強員工自身的安全技能,所謂安全技能主要指的是基本的安全技能以及逃生技能。通過技能培訓,員工可以及時抑制事故苗頭,以免造成重大損失;最後是要激勵員工主動學習的精神,要通過各種措施例如有獎問答,技能比賽等方式來激勵員工主動學習。
4.2要加強對機械設備的檢修力度
機械設備的檢修是防範安全事故的主要措施。筆者認為機電設備運輸事故的原因大多是由於平常運行過程中的一些小問題造成的,加強機電設備的檢修力度是把事故消滅在源頭的有效方法。
4.3要完善機電設備的管理制度
管理制度是全方位的,完善機電設備的管理制度是預防機電設備的有效措施。完善機電設備的管理制度,關鍵是要把責任落實到每個人身上,要讓全體員工都意識到高效管理的重要性。管理人員要以機電設備的使用為中心來進行管理。
5.結束語
機電設備故障是眾多事故發生的根本原因。相關的企業應該意識到機電設備檢修的重要性,定時進行檢修工作,保證機電設備永遠處於一種正常的狀態。想要達到這一目標,還需要做好預防措施,保證機電設備能夠在工作時正常運作。
2. 設備事故應急預案
設備事故應急預案
在我們平凡的日常里,難免會突發一些事故,為了避免事情往更壞的方向發展,可能需要提前進行應急預案編制工作。編制應急預案需要注意哪些問題呢?以下是我幫大家整理的設備事故應急預案,僅供參考,歡迎大家閱讀。
為有效防止突發性機械設備事故的發生,最大限度地減少事故傷害,結合本項目特點,制定本預案。
一、各單位要加強對機械設備安全工作的領導,經常性地組織操作人員學習操作規程,提高安全生產意識,排查設備故障,發現問題,及時糾正,消除隱患。
二、各單位機械設備操作人員必須持有有關部門頒發的操作證,並熟悉設備的構造、原理、性能及安全技術要求,嚴禁操作人員違規操作,機械設備帶「病」作業。
三、應急救援措施
1、漏電觸電。若機械設備出現漏電觸電現象,當事人應及時向工區負責人或應急小組報告,採取有效的搶救措施。若操作人員觸電後,應盡快使觸電者脫離電源,實施搶救。
2、剎車失靈。上坡時出現剎車失靈,不能脫檔,鬆掉油門,靠邊行駛,將發動機熄火,利用手制動將車停住,然後找人打眼。下坡時出現剎車失靈,掛低速檔行駛,不能將發動機熄火,靠邊行駛,行駛至平坦的地方將發動機熄火,利用手制動將車停住,然後找人打眼。
3、提升設備事故。當提升設備出現事故時,立即將現場人員迅速撤離,通知應急救援小組,組織人員對井架、電動葫蘆(卷揚機)、聯接件的安全隱患進行處理。
四、應急程序
1、發生事故後,當事人應立即報告現場負責人,事故報告時間不得超過事故發生後1小時。報告內容為事故發生的時間、地點、單位、事故的簡要情況、傷亡人數、初步估計的直接經濟損失和已採取的應急措施等。同時,迅速聯系119、120處理事故現場。
2、立即啟動應急救援預案,成立現場救援組,實施現場救援工作和調查處理。事故發生地的有關單位必須嚴格保護事故現場,並採取必要措施搶救人員和財產,防止事故擴大和損失加重,確因搶險需要移動現場物件時,必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制現場圖,並妥善保存現場主要痕跡、物證等。
3、特大事故現場救援組到達後,根據省指揮部應急救援現場指揮部的命令,按照職責分工,立即開展救援工作,聽取事故發生單位的匯報,分析事故發生原因,制定搶險方案,並按分工組織實施。
一、事故類型分析
1.倒塔事故的主要原因是起重作業中超載、斜吊、拆卸安裝過程中鋼絲繩等連接件拉斷、地錨拉脫,靜置重大風貨軌基地形陷變形等。
2.折塔事故大多發生在傾倒過程中,塔身於建築物相撞,另外,當塔機遇鋼軌用卡軌鉗卡牢而嚴重超載時,由於塔機整體不能傾覆,載荷重力產生的彎矩大於塔身金屬結構的剛度,使塔身屈服變形,於是造成折塔。
3.塔機背桿主要是由於過卷楊或過傾角等運行失誤,導致起重暫被主卷揚機或變幅卷揚機拉起到垂直狀態,然後越過塔頂砸落在塔身後面。
4.折臂主要是由於起重臂、平衡臂在外力作用下嚴重彎扭變形甚至折斷,原因為背桿倒塔等意外事故,由於製造質量,安裝不合標准如臂桿前端滑輪中心與塔身中心線偏移過大,吊載受力後偏移過大,吊載受力後偏扭折斷。
5.塔機重物墜落事故是塔機吊載自空中墜落,其原因較多,如鋼絲繩拉斷,過卷楊造成吊鉤撞翻,起重鋼絲繩接頭固定卡扣拉脫,卷樣機制動器突然失靈以及三相動力突然缺一相等電氣故障均可造成重物墜落。
二、事故發生所存在主要因素
1.超載、斜吊、過卷陽、國慶郊、過行程是人為原因,是違章操作或操作失誤的直接結果,並且都以安全裝置的失效為前提條件。
2.機件過度磨損和隱傷,是操作者檢查保養不周所致。
3.自然環境影響大風刮跑屬意外因素。
三、認真處理好人為因素所存在三個障礙。
1.施工管理人員包括行政領導人員的安全技術障礙。施工管理人員和企業領導要把塔機安全工作當做大事來抓,要迅速提高塔機安全技術知識,充分發揮設備管理人員的作用。
2.塔吊司機的安全心理障礙,其實質是技術障礙在塔吊司機心理的反映,存在僥幸心理,過於自信,不按操作規程操作。
3.機械專業管理人員和技術人員職責方面的障礙,設備管理人員即要懂技術,又要有實踐經驗並保持穩定。
四、加強對施工現場的大型機械設備管理(包括安裝<拆>使用維修與保養)
1.對於起重機拆裝的工人必須經過專門培訓並取得作業證。
2.在作業前要了解起重機的性能,嚴格按照說明書所規定的安裝及拆卸的程序進行作業,嚴禁對產品說明書中規定的拆裝程序做好任何改動。
3.熟知起重機拼裝活結體格拆裝部件相連接處所採用的連接形式和所使用的聯接件尺寸、規定及要求。
4.了解每個拆裝部件的重量和吊點位置。
5.在安裝或拆卸帶輕重閉合平衡臂的起重機時,嚴禁只拆裝一個臂就中斷作業。
6.在緊固要求有預緊力的螺栓時,必須使用專門的可讀數工具,將螺栓准確地緊固到規定的預緊力值。
7.拆裝起重機的電氣國家規定的部門部分,必須按照國家勞動人事部門的規定,由持有國家規定的部門發給的電工操作證的正式電工或由他帶領的電氣徒工進行,嚴禁其他人拆裝。
8.起重機作業中,司機除了對臨時出現的故障進行排除和修理外,每天必須停機對機械認真地做一次例行保養,並按使用說明規定的`部位、周期和潤滑劑做好潤滑。
9.起重機發生故障後,必須及時排除與維修。
10.在安裝好的起重機的各部金屬結構上安裝或懸掛標語牌、廣告牌等擋風物件。
11.做好其它設備的地錨或牽繩等的固定裝置。
12.將起重機的和部分或電焊機地線相連。
13.將起重機的工作機構、金屬結構、電氣系統作為其他設備的附屬裝置等。
14.起重機上所使用的安全裝置及各種儀表按有關規定,定期標定、維修、報廢更新,不受起重機大修間隔時間的限制。
15.在安裝(拆除)使用過程中需要由經過培訓的人員,進行監控,並做好監控記錄,發現問題及時反饋與上級部門。
一、目的:
為使特種設備事故和人員傷亡事故或未遂事故發生後,迅速消除事故源及時搶救傷員,搶修受損設備,盡是減少事故帶來的負面影響,減少事故的損失。
二、范圍:
鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械等特種設備發生爆炸墜落等事故及事故過程中發生人員傷亡和特種重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。
三、事故應急救援組織及職責分工:
公司成立以總經理為總指揮的事故應急救援組織,屬下分現場指揮、排險組、疏散組、救護組、聯絡組、火警組、電力搶修組,職責分工為:
1、總指揮:全面指揮、協調事故處理工作。
2、現場指揮:指揮事故現場調度、協調工作。
3、排險組:組織排除事故危難源。
4、疏散組:隔絕防護,疏散人員,轉移物品,減少損失。
5、救護組:立即組織人員和調度車輛,盡快送受傷人員到醫院救治。
6、聯絡組:做好各部門之間的通訊聯絡工作。
7、火警組:在最短的時間內趕到事故現場進行救援滅火。
8、電力搶修組:負責電器設備的斷電、搶修工作。
四、意外事件和事故的緊急救援措施:
1、公司發生意外事故和事件時,當班人員應立即盡一切力量切斷或隔離事故源,同時由車間負責人決定是否緊急停止設備運行,並以最快速度向企業領導報告,和相關部門取得聯系。事故嚴重可直接報告相關職能部門職能部門或應急救援領導小組。呼叫火警「119」,醫療急救電話「120」。報告內容應包括:事故單位部門、事故發生的時間、地點、事故性質(爆炸、火災、墜落)、以及人員傷亡情況和報告人姓名及聯系電話等。
2、企業領導到場後應迅速組織力量查明事故發生的源點、部位和原因,開展搶險自救工作。根據事故損失及人員傷亡情況,企業領導應立即決定是否啟動公司應急救援預案,如決定啟動公司應急救援預案,則立即成立應急救援指揮部,事故應急救援組織人員接到報警後應以最快速度趕往現場,參與事故應急救援搶險工作。處理事故時,迅速採取措施搶救受傷人員和財產,防止事故擴大,同時應當保護好事故現場。
五、意外事件和事故的緊急救援演習制度:
1、每年至少要進行一次應急演習,成員人員必須參加。
2、演習內容、時間、排險方法、急救預案由公司領導批准後實施。
3、演習結束後應將演習的情況作書面記錄,並進行總結,對存在的問題逐一進行調整修改。
;3. 設備事故的原因有哪些,設備事故的處理因遵循什麼原則
機械設備事故造成的傷害主要原因有以下幾種:
1.機械設備的零、部件作直線運動時造成的傷害。例如鍛錘、沖床、切鈑.幾的施壓部件、牛頭刨床的床頭、龍門刊床的床面及橋式吊車大、小車和升降-幾構等,都是作直線運動的。作直線運力的零、部件造成的傷害事故主要有壓傷、砸傷、擠傷。
2.機械設備零、部件作旋轉運動時氌成的傷害。例如機械、設備中的齒輪、支帶輪、滑輪、卡盤、軸、光杠、絲杠、供軸節等零、部件都是作旋轉運動的。旋轉運動造成人員傷害的主要形式是絞雋和物體打擊傷。
3.刀具造成的傷害。例如車床上的車刀、銑床上的銑刀、鑽床上的鑽頭、磨床上的磨輪、鋸床上的鋸條等等都是加工零件用的刀具。刀具在加工零件時造成的傷害主要有燙傷、刺傷、割傷。
4.被加工的零件造成的傷害。機械設備在對零件進行加工的過程中,有可能對人身造成傷害。這類傷害事故主要有:①被加工零件固定不牢被甩出打傷人,例如車床卡盤夾不牢,在旋轉時就會將工件甩出傷人。②被加工的零件在吊運和裝卸過程中,可能造成砸傷。
5 .手用工具造成的傷害。
6.電氣系統造成的傷害。工廠里使用的機械設備,其動力絕大多數是電能,因此每台機械設備都有自己的電氣系統。主要包括電動機、配電箱、開關、按鈕、局部照明燈以及接零(地)和饋電導線等。電氣系統對人的傷害主要是電擊。
7.其他的傷害。機械設備除去能造成上述各種傷害外,還可能造成其他一些傷害。例如有的機械設備在使用時伴隨著發生強光、高溫,還有的放出化學能、輻射能,以及塵毒危害物質等等,這些對人體都可能造成傷害。
設備事故的處理因遵循一下幾點原則
(1)根據儀表的指示的設備外部象徵,確認機組已發生故障;
(2)首先解除對人身和設備安全的威脅,必要時應立即解列或停用故障設備;
(3)迅速查時故障性質,故障原因,故障地點及損傷范圍,按照規程盡快消除故障;
(4)盡一切可能保證非故障設備的安全運行不使事故擴大;
(5)設法保證廠用電的正常供應;
(6)在消除故障的每一個階段,都要盡可能迅速地向班長、值長及分場報告,以便採取正確的對策,防止事故蔓延。
4. 事故發生的原因及事故處理的原則
事故處理的基本原則
事故處理:是指在發生危及人身、電網及設備安全的緊急狀況或發生電網和設備事故時,為迅速解救人員、隔離故障設備、調整運行方式,以便迅速恢復正常運行的操作過程。
第1條 事故處理的基本原則
1.1 迅速限制事故的發展,消除事故的根源,解除對人身和設備的威脅。
1.2 用一切可能的方法,保持運行設備的繼續運行,並與故障設備迅速隔離,優先保證重要用戶的供電。
1.3 盡一切可能保持或立即恢復站用電及重要線路的供電。
1.4 盡快對已停電的線路、用戶恢復供電。
第2條 事故處理的一般程序
2.1 檢查監控電腦、控制屏、保護屏、中央信號屏、錄波裝置、一次設備情況;
2.2 將檢查情況匯報;
2.3 根據保護反映的事故信息及設備外部現象特徵正確分析和判斷事故;
2.4 值班調度員指令對故障設備進行隔離,恢復對無故障的設備供電。如果站用電消失時應首先恢復站用電,當發生在晚上時,則應先供上事故照明;
2.5 對故障設備做好安全措施。
第3條 事故處理的一般步驟
3.1 檢查、記錄、匯報
1)立即記錄事故發生時間;
2)檢查開關位置(紅綠燈是否閃光,開關是否跳閘,注意不得將馬上開關復位);
3)檢查相應開關的表計情況(三相有無電流,各級母線(含站用電)有無電壓);
4)檢查並記錄光字牌信號;
5)簡明扼要匯報調度事故情況(事故發生的時間、地點,當時當地天氣,跳閘的開關,開關、線路和母線有無電壓,有無過負荷等);
6)詳細檢查保護裝置信號、壓板、空氣開關、轉換開關及按鈕(認清報警信號的性質:是事故還是異常。檢查監控電腦、控制屏、線路或主變保護屏、母線保護屏、故障錄波等),並做好記錄;
7)列印保護動作報告及故障錄波;
8)詳細檢查一次設備情況;
9)根據現場設備檢查及保護、自動裝置動作情況判斷故障性質;
10)向調度匯報詳細的檢查情況;
11)確認保護屏上的動作信號後,復歸保護信號;
12)復歸KK把手。
3.2 隔離故障點
1)檢查保護范圍內的設備,在檢查保護范圍內的設備時,將已損壞的設備進行隔離:
5. 如何處理機械設備故障
機械設備故障產生的原因
編輯本段
1.帶傳動出現故障原因是帶作用在軸上的力較大,實現遠距離傳動,長時間工作皮帶磨損,撕裂甚至拉斷,對軸承的影響也較大.
2.齒輪傳動故障原因主要有潤滑不良工作環境造成齒磨損,點蝕.齒面嚙合不到位造成齒根折斷,塑性變形等等.太多了.
3.鏈傳動,主要有潤滑不良工作環境造成鏈條套筒磨損,太多了,你能問有針對性的問題嗎
防範機械故障方法
編輯本段
如果能夠正確地分析各種故障原因,採取有效的、針對性強的防範措施,是可以有效地防止機械故障,延長機械使用壽命的。
一、保證正常的工作載荷:
要注意不能在超過機械所能承受的最大負荷下進行工作,要在力所能及的情況下使用機械。要盡量保證機械負荷的均勻加減,使機械處於較為平緩的負荷變動,具體地說,就是要較為均勻地加減油門,防止發動機、工作裝置動作的大起大落。
二、保證對機械的合理潤滑:
正常合理的潤滑是減少機械故障的有效措施之一。為此,要合理選用潤滑劑,要根據機械的種類和應用結構的不同選用正常的潤滑劑類別,根據機械的要求選用合適的質量等組,根據機械的要求選用合適的質量等級,根據機械的工作環境和不同的季節選擇合適的潤滑劑牌號。使用中,既不可使用低等級的潤滑劑,也不可用其他種類的潤滑劑代替,更不可使用劣質產品。
三、適時維修:
機械在使用過程中必然會出現各種各樣的故障。在這些故障中,有些故障對機械設備的影響可能是很微小的,有些是比較嚴重的,甚至會造成機毀人亡的大事故。對出現的故障要及時進行處理,所謂適時進行處理就是要按照維修保養規程,對機械進行定期的保養與修理,各種等組的保養與修理必須按要求進行;在使用過程中要加強對工程機械的定期與不定期檢查,及時了解機械的運行情況,對臨時出現的故障,要及時進行處理,不要因故障小、不影響使用而延誤維修時機,釀成更大故障。
四、採取正確的技術措施和組織管理措施:
作為工程機械的組織管理人員及操作人員要做到:注意保證機械在運輸及保管過程中防止機械的損傷、變形、腐蝕等;嚴格機械的日常維護工作,使機械處於良好的技術狀態;要教育操作人員正確的使用和操作各種工程機械,減少和防止人為失誤引起的機械故障;要精心保養機械,要做到正確合理地進行定期與不定期保養,保持機械的清潔、干凈,定期檢查機械的技術狀態,發現異常及時處理,對於松動和失調的零部件及時緊固和調整,對一些易損件進行預防性的更換等。
6. 設備事故如何管理
設備事故的管理:
1、設備科對設備事故的管理
設備科內應設專人(專職或兼職)管理全廠的設備事故,設備事故管理人員,必須責任心強,能堅持原則,並具有一定的專業知識及管理經驗,應按照政府的有關法令,上級及本企業的有關制度和規定進行工作。
設備事故管理人員主要工作內容為:根據政府法令和上級有關規定,並結合本企業具體情況,草擬必要的規章制度或規定;組織或參加設備事故的調查處理;研究防止發生事故的措施;配合安全科組織對機修新工人或外單位施工人員進行安全教育;經常地對全廠職工進行防止設備事故的教育;定期總結、交流預防事故發生的經驗和措施;做好日常的事故管理工作。日常事故管理工作包括:
1)事故的調查、登記、統計和上報。
2)整理和保管事故檔案。
3)進行月、季、年的設備事故分析,研究事故的規律和防止事故發生的對策,並採取相應的措施。
2、車間設備事故的管理
車間的設備主任、工藝員、設備員、工段長和班組長等,通常是生產第一線的有豐富實踐經驗的組織者和指揮者,同樣他們在設備及事故管理方面也負有重要的責任。要認真貫徹上級的各項法令、規定、指示及各項制度,要狠抓落實,要經常對操作工、檢修工的實際操作進行指導和監督,特別是要及時糾正錯誤的操作;加強設備檢查,發現異常情況要及時解決,把事故消滅在萌芽狀態。
車間設備管理員是設備事故的具體管理者,很多工作是通過設備管理員進行的。車間設備管理員首先要了解本車間設備的結構、原理、性能及工藝特點,從而掌握本車間存在哪些不安全因素,危險較大的應及時採取措施予以消除;對現場操作及維修人員,進行安全監督。此外參加車間設備事故調查處理,填事故報表,提出防止設備事故的措施,車間設備管理員對設備操作人員、檢修人員進行有關安全教育考試。對某些工種,如司爐工、起重工、吊車操作工、機動車駕駛員、高壓容器焊工、氣焊工,以及在易燃、易爆、高速、高壓等設備工作的工種,要嚴格執行未經考試者不準操作的規定。
生產車間發生了事故,必須按規定向上級報告,同時應注意保護事故現場,待上級部門到現場察看完畢後才能加以清理。
生產車間應積極參與事故調查。事故取得正確結論後,應立即採取措施,防止再次發生類似事故,並把事故教訓廣泛宣傳,提高安全生產的自覺性。
3、設備事故的處理
在設備事故發生後要及時保護現場,盡快調查、研究分析,找出事故原因,吸取教訓,提出防範措施,並及時提出書面報告,上報主管部門,並相應地做好事故處理和職工教育工作,以求不再發生類似事故。
7. 水電建設施工設備事故調查處理規定
第一章總則第一條為了加強水電建設施工設備的質量安全管理,保證施工設備的安全,提高施工設備設計、製造、使用、拆裝和維修水平,根據國家有關規定結合水電建設實際特製定本規定。第二條水電建設施工設備管理應貫徹「安全第一,預防為主」的方針。第三條發生施工設備事故應立即進行調查分析,調查分析必須實事求是,科學、嚴肅、認真,做到事故原因不清楚不放過,事故責任者和應受教育者沒有受到教育不放過,沒有採取防範措施不放過。第四條各級領導是安全第一責任人,也是設備管理的第一責任人,要對貫徹執行本規定負責。各有關專業部門應按本規定的要求做好本職工作。第五條發生施工設備事故,凡涉及設計、製造、使用、安裝(拆卸)、修理、檢測等有關企業單位和個人,均應通過事故調查分析、研究有關事故責任。第六條本規定適用於全國水電建設施工企業施工設備事故的調查處理。第二章施工設備事故劃分第七條凡由施工設備原因引起的施工設備損失、人員傷亡或其他災害造成的施工設備損失,均定為施工設備事故。第八條施工設備事故按其損失大小程度劃分為:
一、施工設備記錄事故
直接經濟損失2000~50000元以下的事故或經濟損失不足以上數額性質嚴重的未遂事故。
二、一般施工設備事故
直接經濟損失50000~1500000元以下的事故或經濟損失不足以上數額15天內不能修復的事故。
三、重大施工設備事故
直接經濟損失1500000~10000000元以下的事故或經濟損失不足以上數額30天內不能修復或原施工設備修復後不能達到原銘牌出力和安全水平的事故。
四、特大施工設備事故
直接經濟損失10000000元及以上的事故。
五、施工設備事故的直接經濟損失雖不足上述數額,但事故性質惡劣,造成嚴重社會影響的,也可定為重大施工設備事故或特大施工設備事故。
六、關於施工設備事故涉及人身傷害程度的劃分按電力工業部《電力建設安全施工管理規定》執行。第三章施工設備事故調查報告程序第九條施工設備事故由設備管理部門歸口負責事故調查分析和提出整改處理意見;涉及人身傷害的由安監部門配合參加事故調查分析;無設備損失只有人身傷害或其他災害損失的由安監部門對事故進行調查分析,施工設備事故報告應由設備管理部門歸口統計上報。第十條施工設備事故的調查
一、特大施工設備事故應由電力工業部負責組織進行調查分析。根據事故情況也可由電力工業部委託企業上級主管部門組織調查分析。調查組中應包括有關企業上級部門的領導及設備管理部門、安監部門和科研、設計、製造等有關部門參加。
二、重大施工設備事故應有發生事故單位組織進行調查分析;事故單位的分管領導任調查組組長;調查組中應包括設備管理部門、安監部門和其他有關部門的負責人和有關專業人員參加。企業上級部門應派主管部門有關人員參加;事故性質嚴重或涉及多個單位的事故,發生事故單位的上級部門的分管領導應親自或授權有關部門組織調查分析。
三、一般施工設備事故應由發生事故單位的分管領導組織調查分析;調查組中應包括設備管理部門、安監部門和有關部門的負責人及有關專業人員參加。
四、施工設備記錄事故應由發生事故單位設備管理部門組織調查分析;調查組中應包括安監部門和有關部門及有關專業人員參加。
五、電力部水電施工設備質量安全管理辦公室和電力工業部水電施工設備質量檢驗測試中心參加特大施工設備事故的調查工作。第十一條施工設備事故的上報
一、特大和重大施工設備事故應當日上報企業上級部門,在24小時內上報電力工業部,《事故報告》於10天內前報企業上級部門;20天內企業上級部門報電力工業部。《施工設備事故調查報告》應在60天內上報電力工業部,遇特殊情況,經企業上級部門和電力工業部同意,上報時間可延長到90天,特大機械設備事故結案時間最遲不得超過150天。
二、一般施工設備事故的工地應當日報企業的設備管理部門。《事故報告》於10天內報企業上級部門,20天內企業上級部門報電力工業部,《施工設備事故調查報告》應在30天內報企業上級部門。
三、施工設備記錄事故發生事故的工地應3日內報企業設備管理部門。
四、《電力部水電建設大型起重設備安全月報》(見附表)於次月10日前報施工企業上級主管部門匯總後於15日前報「辦公室」。