A. 欧曼车奔驰中桥，为什么冠通轴，轴承老坏小节传动轴校过了，拉皮套也换了，还是坏。求大神指点。
重型货车的一般是双后桥，如果分别驱动那需要在变速箱输出要两根传动轴或增加一个分动器，笨重有繁琐。现在都是在中桥设计了贯通轴来解决这个问题，一根传动轴同时驱动两个后桥
货运车，负载会很大，而且行驶距离长，而且行驶路况差。所以，对轴承的品质要求会比较高。中桥贯通轴轴承经常坏的话：
可能会因为轴承本身的质量差。
防尘功能很差，碰到泥水、大雨、灰尘等恶劣环境，严重影响润滑。
轴承温度异常升高，发生异常高温和没有润滑的局面，导致轴承寿命很短。
传动轴变形，导致动平衡失调
平衡轴轴承，铜套磨损变形等。
更换注意事项：如果贯通轴出现损伤、裂纹等缺陷，造成漏油，则需要更换。更换贯通轴时，先松开贯通轴上法兰盘拧紧螺母，取下法兰盘。使用螺丝刀，将贯通轴油封取下。检查贯通轴油封的损坏情况。更换贯通轴油封时，先保证是原厂件。装配时必须使用木锤或橡胶锤将贯通轴油封安装到贯通轴轴承座内，贯通轴油封与贯通轴油封座平面间隙0-0.5mm；油封安装后高出油封座，要求调整完毕后,贯通轴在轴承座内轴向窜动范围:0.03～0.10㎜。否则,更换弹性挡圈的厚度,直至合格中桥
过渡箱与贯通轴的同轴度，整个平衡悬挂的连接性，中桥输出端轴承座如果出现轴承外径已经变大，那么也会出现这种情况，需要排查