㈠ 为何家用轿车,车轮轴不用加油保养,也能长期使用
因为家用轿车,它的轴承负荷并不是很大,所以用的时间也会很久,像部分成型轴承问题是胎带的,7~8万公里就必须更换,因为这个是免维护的,没法保养 ,不换的话,声音那叫个难听啊,当然也有可维护的轴承,可维护的寿命基本上很长,可维护的车型比如皮卡车和奔驰(部分车型不是)的前轮,一般可调的轴承左右上下摇晃如果有松动间隙的话,那么就要维护保养了,维护好后再上一些润滑脂,大多数奔驰跑长一段时间都会有点松动
早期车轮轴承都是单独一个轴承装在车轴上,但是这种轴承在安装时容易产生误差导致轴承受力不均匀,使用寿命较短,好处是坏了只需要换个轴承就行,价格低容易买。记得当年亲戚的北斗星后轮轴承坏了,拿着坏掉的轴承直接到轴承经销店照样子又买了个新的装上去了。而如今车轮轴承已经和轴头做成一体了,在生产线上直接拧螺丝装上去就行了,误差极小,轴承运行受力均匀,寿命很长。而且轴承内部都封闭有润滑脂,随时提供润滑。
㈡ 别克老凯越后轮轴承是一体的吗可以单独更换轴承,不换总成吗
您好,后轮轴承和轴头、ABS传感器都是一体的,只能整体更换。关注车问诊,了解更多汽车问题。
㈢ 别克凯越后轮轴承好更换吗
你好后轮轴承一般是需要用压床压出来才可以的,所以还是比较难换的。
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㈣ 别克凯越后轮轴承,换哪一种比较耐用
现在大部分家用车的轴承,都是采用免维护的,如果出现异响,抱死,松旷等问题,那就是必须要更换的,不然会影响行车安全,更换的话4s店和修理厂都会配件供应,而且车辆对配件是有要求的,不是说什么类型的轴承,都可以安装在车辆上的。