㈠ 轴承与轴生锈或烧死怎么拆卸
当轴承和轴生锈或烧死了难以拆卸时，以下三种方法：1、敲击法2、气割法3、拉出法。
敲击法
“敲击”二字看上去脑补的画面就很暴力，但是在没有适用的工具时，只能选择使用大锤配合扳手等其他工具生敲硬砸，硬生生的将轴承敲震出来。此法虽然简单易行， 但容易损伤主轴，应用此法应注意敲击的位置要准确，力道应适中。维修工建议：如果没有专业维修工具的情况下，此方法可以一试。在修理之前一定要把利弊同车主说清楚。
气割法
当轴承与轴完全烧住了的时候,使用敲打的方法无济于事,一部分人会选择气割的方法,这种方法,对轴承是破坏性的伤害,技术不熟练的话会伤到轴,一般都是小心翼翼的割,花费的时间需要40~50分钟,割下来的轴承都是五马分尸,多年经验的老师傅都知道,伤了轴代价就大了，花费的会更大。
维修工建议：使用这种方法就代表更换新轴承，对轴也会造成一定损坏。
拉出法
拉出的方法：是采用专门的拆卸工具轮毂轴承拔出器，直接固定在轮毂上，只需要5~10分钟就能将轴承拉下来。遇到难搞的情况时，只使用轴承拔出器有时会拔不下来就需要用到拉马配合使用10吨、20吨、40吨，根据难搞的情况选择，不会损坏轴承。简单方便，省时省力。
㈡ 轴生锈拆不下来怎么办
解决轴生锈拆不下来的问题，可以尝试以下三种方法：
敲击法：这种方法看起来可能很暴力，但在没有适用工具的情况下，可以使用大锤和扳手等工具对轴承进行敲击，使其震动后更容易拆卸。尽管这种方法简单易行，但需要精确敲击位置和控制力度，以防损伤主轴。维修人员建议：如果缺乏专业工具，可以尝试这种方法，但事先要向车主说明可能的风险。
气割法：当轴承与轴完全粘连时，敲击法无效，这时可以考虑气割法。这种方法虽然能将轴承割下来，但对轴承有破坏性损害，技术不熟练可能导致轴受损。经验丰富的师傅会小心翼翼地切割，整个过程可能需要40到50分钟。虽然这种方法能解决问题，但代价较大，且切割下来的轴承会损坏严重。维修人员建议：采用此法意味着更换新轴承，对轴也有一定损害。
拉出法：使用专门的拆卸工具——轮毂轴承拔出器，直接固定在轮毂上，通常5到10分钟就能完成拆卸。对于特别难处理的情况，可能需要使用拉马配合10吨、20吨或40吨的拉力，根据情况选择合适的拉力。这种方法简单方便，不会损坏轴承，节省时间和力气。
㈢ 外球面轴承如何拆卸安装
390000系列外球面轴承是通过偏心套将轴承内圈与轴固定，偏心套上的内六角螺钉起紧固作用。在维修中，不少机手不会拆装这种轴承，故有必要介绍一下拆装390000系列外球面轴承的技术要点和注意事项：
一、拆卸
1、先用内六角扳手松开轴承偏心套上的锁紧螺钉，然后用小铁棒插入顶盖偏心套上的沉孔，逆着轴的旋转方向打松偏心套。
2、旋松固定轴承座的螺栓。将轴承连同轴承座一起从轴上卸下。注意在拆轴一端的轴承座之前、应将轴另一端的轴承座螺栓松开，以免两端轴承相互别劲而损坏。
二、安装
1、往轴上安装轴承前，必须先拔下轴承外套的固定销，同时将轴颈表面打磨光滑干净，并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许轴承在轴上有稍微转动)。
2、在轴承座与轴承配合面涂润滑油，把轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与轴承座一起套在轴上、推至所需位置处进行安装。
3、固定轴承座的螺栓先不要拧紧，要让轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座，将轴转动几圈，让轴承本身自动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。
4、装偏心套。先将偏心套套在轴承内套的偏心台阶上，并用手顺轴的旋转方向拧紧、然后再将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔、用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍、使偏心套安装牢固，最后锁紧偏心套上的内六角螺钉。