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失蜡铸造法外面的是什么材质

发布时间:2025-09-27 14:40:59

❶ 失蜡铸造是什么

失蜡铸造这种方法是用熔模材料制成熔模件并组成模组,然后在模组表面涂覆多层耐火材料,待干燥固化,将模型加热溶出磨料,经过高温培烧后,浇入金属液冷凝后即得熔模铸件。
熔模铸造的特点:铸件尺寸精度高、表面粗糙度细,出配合面需进行机械加工外,其余部位的形位公差及表面粗糙度均不需要加工而达到设计要求。能够铸造外型复杂的铸件,能铸造异形复杂小孔及薄壁零件。可用于铸造的合金不受限制。可铸造铜、不锈钢、合金、铝等。

❷ 求专家老师解答一下明代铸造宣德炉的失蜡法铸造的蜡是什么材质的蜡

在古代是用蜂蜡和牛油的混合物。现在多用地蜡。
失蜡法是一种青铜等金属器物的精密铸造方法。做法是,用蜂蜡做成铸件的模型,再用别的耐火材料填充泥芯和敷成外范。加热烘烤后,蜡模全部熔化流失,使整个铸件模型变成空壳。

❸ 失蜡法铸造工艺流程是怎么样的

失蜡法铸造工艺流程是:

1.模型制作。

艺术家或模具制造商用蜡、粘土或其他材料创建原始模型。蜡和油基粘土比较常用,因为这些材料比较柔软。

2. 倒模。

用原始模型进行倒模。一般有刚性外模加上较软的内模,内模就是原始模型的精确负形。内模通常由乳胶、聚氨酯橡胶或硅树脂制成,由外模支撑。外模可以由石膏制成,但也可以由玻璃纤维或其他材料制成。

3. 铸蜡。

一旦模具完成后,将熔融的蜡倒入其中并且晃动使其在内表面形成通常约1/8英寸(3mm)厚的均匀涂层。

4. 去除蜡。

从模具中取出原始模型的中空蜡版本。可以重复使用模具制作多个副本,这仅受模具的耐久性限制。

5. 抛光。

对每个空心蜡复制品进行抛光,用加热的金属工具擦除分模线。蜡模表面不能有任何任何缺陷,看起来就像成品一样。单独模制的蜡模现在可以加热并组合在一起。

6. 开浇道。

蜡复制品被做成树状结构的蜡树,其最终将为熔融铸造材料提供流动并使空气逸出的路径。通常从顶部开始有一个蜡“杯”,蜡模通过蜡柱连接在各个点上。

7. 上浆。

将蜡树浸入二氧化硅浆料中,然后浸入砂状灰泥中,或一定晶粒尺寸的结晶二氧化硅。浆料和砂砾组合被称为陶瓷模具。干燥并重复该过程,直到至少半英寸的涂层覆盖整个部件。物体越大,壳体需要越厚。

8. 烧除。

将陶瓷外壳涂层放置在窑中,热量将二氧化硅涂层硬化成壳体,将蜡熔化并排出。熔化的蜡可以回收和重复使用,不过一般就简单地烧掉。现在,原始物品的形状就是硬化的陶瓷外壳内部,也就是以前由蜡所占据的负形。进料管现在也是空心的。

9. 测试。

让陶瓷壳冷却,然后进行测试以查看水是否会自由流过进料器和排气管。裂缝或泄漏物可用厚耐火膏进行修补。为了测试厚度,可以在外壳中打孔,然后打补丁。

10. 浇注。

在窑炉中再加热壳体,以便加固补片并除去所有水分,然后将口向上放入装满沙子的水桶中。金属在炉中的坩埚中熔化,然后小心地倒入壳中。外壳必须很热,否则温度差会破坏它。然后将填充的壳冷却。

11. 脱模。

外壳被敲掉,去除粗糙的铸件。金属浇口也被切断,回收用于下次浇筑。

12. 金属抛光。

最后对金属铸件进行打磨和抛光

❹ 失蜡法铸造是什么

失蜡法铸造是用蜂蜡做成铸件的模型,由于蜂蜡较软可以进行精细的雕刻和热加工,工匠们可以对蜂蜡模具进行精细加工,从而制成复杂的铸件模具。模具制好后,再用耐火的泥料等材料填充模具的空芯部分形成泥芯,并进一步对模具包敷制成外范。

外范固化定型后,对整个模具加热烘烤,蜂蜡受热后熔化并流失,这时整个铸模就变成可以浇铸的空壳。铜水灌注在“空壳”的模具内冷却后,便铸成器物。

通常有以下步骤:

1.刮蜡制作原型。

2.用铸砂等硬化原型。

3.融化蜡形成空腔。

4.将熔融金属倒入型腔。

以戒指的铸造为例,用作戒指原型的材料是“蜡”,因此可以轻松切削。使用特殊的工具手动刮蜡制作原型。当前,还可以在PC上设计3D CAD,CG等原型,然后通过3D打印制作原型。

❺ 什么是失蜡法

失蜡法,是失模法的一种。失模法,就是用耐火造型材料包覆于可失性模之外,成为无范线的整体铸型。这种可失性模的材料,是所有可融、可挥发、或经燃烧后只剩余少量灰烬、因而易于清理的可成形材料,例如:坚硬的动物脂肪、蜂蜡、松香、植物纤维等。

早在1980年代,巴纳发现,有绳纹提梁的青铜器,提梁上没有范线痕迹,有些器耳有明显的粗大纤维遗迹。他认为,这些提梁,是以绳状物为模,用耐火材料包裹后,加以焚烧,模子被烧成灰烬,清理完灰烬后,在浇铸成型。

(5)失蜡铸造法外面的是什么材质扩展阅读

中国失蜡法铸造技术最早见于商代中晚期。春秋战国时期,人们采用失蜡法铸造青铜器,先用蜂蜡做成铸件的模型,再用其他耐火材料填充泥芯和敷成外范。

加热烘烤后,蜡模全部熔化流失,使整个铸件模型变成空壳,然后往内浇灌熔液,铸成器物。经汉唐到明清,失蜡法被一代代匠人传承和发扬,历久不衰。

20世纪40年代,大部分航空发动机涡轮叶片采用精锻工艺制造,容易断裂,一位美国工程师借鉴失蜡法铸造工艺很好地解决了这一问题。

这位工程师将此方法改进,命名为熔模铸造,使之成为生产航空发动机涡轮叶片的关键技术。中华人民共和国建立后,在引进精铸涡轮叶片技术的同时,荣科和师昌绪两位院士联手,用失蜡法结合石英管填充铸模,完成精密铸造后,用氢氟酸腐蚀去除石英管,成功制造出空心涡轮气冷叶片。

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