1. 轴承内外圈，游隙，怎么确定用几号钢球
在选择钢球规格时，我们关注的是钢球的具体规值，而非单纯讨论钢球的大小。通过公式游隙值=外沟直径（或偏差）-内沟直径（或偏差）-2倍钢球直径（或规值），可以推导出钢球规值的具体计算方法。这种计算方式帮助我们精确确定所需钢球规格，确保轴承运行稳定性和延长使用寿命。
通常，轴承的游隙是由制造商根据具体应用需求设定的，它涉及到外沟直径、内沟直径以及钢球直径（或规值）之间的精确匹配。这个过程需要仔细测量和计算，以确保钢球的尺寸能够适应轴承设计要求。
具体来说，钢球规值的计算公式为钢球规值=外沟偏差-内沟偏差-游隙值+（原始游隙）。通过这个公式，我们可以根据轴承的具体参数，得出需要的钢球规值。这一步骤至关重要，因为它直接影响到轴承的性能和可靠性。
值得注意的是，不同的应用场景可能需要不同的游隙值，因此选择合适的钢球规值至关重要。在实际操作中，工程师需要根据具体应用需求，如载荷大小、工作温度和速度等因素，选择合适的钢球规格。
总之，确定钢球规格是确保轴承性能的关键步骤。通过精确计算和选择合适的钢球规值，可以有效提高轴承的运行效率和使用寿命。
2. 滚动轴承间隙如何计算
轴承游隙的计算公式
(1):
配合的影响
1、
轴承内圈与钢质实心轴：△j
=
△dy
*
d/h
2、
轴承内圈与钢质空心轴：△j
=
△dy
*
F(d)
F(d)
=
d/h
*
[(d/d1)2
-1]/[(d/d1)2
-
(d/h)2]
3、
轴承外圈与钢质实体外壳：△A
=
△Dy
*
H/D
4、
轴承外圈与钢质薄壁外壳：△A
=
△Dy
*
F（D）
F(D)
=
H/D
*
[(F/D)2
-
1]/[(F/D)2
-
(H/D)2]
5、
轴承外圈与灰铸铁外壳：△A
=
△Dy
*
[F(D)
–
0.15
]
6、
轴承外圈与轻金属外壳：△A
=
△Dy
*
[F(D)
–
0.25
]
注:
△j
--
内圈滚道挡边直径的扩张量(um)。
△dy
—
轴颈有效过盈量(um)。
d
--
轴承内径公称尺寸(mm)。
h
--
内圈滚道挡边直径(mm)。
B
--
轴承宽度（mm）。
d1
--
空心轴内径（mm）。
△A
--
外圈滚道挡边直径的收缩量（mm）。
△Dy
--
外壳孔直径实际有效过盈量(um)。
H
--
外圈滚道挡边直径（mm）。
D
--
轴承外圈和外壳孔的公称直径（mm）。
F
--
轴承座外壳外径（mm）。
(2):
温度的影响
△T
=
Гb
*
[De
*
(
T0
–
Ta
)
–
di
*
(
Ti
–
Ta)]
其中
Гb
为线膨胀系数，轴承钢为11.7
*10-6
mm/mm/
0C
De
为轴承外圈滚道直径，di
为轴承内圈滚道直径。
Ta
为环境温度。
T0
为轴承外圈温度，Ti
轴承内圈温度。
四、轴向游隙与径向游隙的关系：
Ua
=
[4(fe
+
fi
–
1)
*
Dw
*
Ur
–
Ur2
]
1/2
因径向游隙Ur很小、故Ur2
很小，忽略不记。
故
Ua
=
2
*
[(fe
+
fi
–1)
*
Dw
*
Ur
]
1/2
其中
fe
为外圈沟曲率系数，fi
为内圈沟曲率系数，Dw
为钢球直径。
3. 请把深沟球轴承轴向游戏的公式告诉我，谢谢
Gr = De - di - 2Dw Gr : 深沟球轴承径向游隙 De：外圈的滚道直径（cm）di：内圈滚道直径（cm）
Dw: 钢球直径（cm）
望采纳 ，不懂可继续问我
4. 轴承游隙如何计算---[请教]
游隙=外圈滚道直径尺寸-内圈滚道直径尺寸-2滚动体直径尺寸
所谓滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最
大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙，沿轴向的最大活动量叫轴向游
隙。一般来说，径向游隙越大，轴向游隙也越大，反之亦然。按照轴承所处
的状态，游隙可分为下列三种：
1.原始游隙：轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。
2.安装游隙：也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时
的游隙。由于过盈安装，或使内圈增大，或使外圈缩小，或二者兼而有之，
均使安装游隙比原始游隙小。
3.工作游隙：轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升最大，热膨胀最
大，使轴承游隙减小；同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹
性变形，使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两
种因素的综合作用。