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复合材料的轴承用什么润滑

发布时间:2025-09-17 23:54:44

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② 无油轴承,自润滑轴承和复合轴承的区别

无油轴承是一种兼有金属轴承特点和无油润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特烂蔽启点,特别适用于重载,低速,往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合,也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。广泛应用在冶金连铸机、轧刚设备、矿山机械、船舶、汽轮机、水轮机、注塑机及设备生产流水线中。
自润滑轴承分为复合材料自润滑轴承,固体镶嵌自润滑轴承,双金属材料自润滑轴承,特殊材料自润滑轴承,可以按照不同用饥如途和工矿,选用不同的自润滑并咐轴承。
复合轴承是在滑动摩擦下工作的轴承。复合轴承工作平稳、可靠、无噪声。复合轴承应用场合一般在低速重载工况条件下,或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。

③ 怎么区分自润滑多层复合轴承、边界润滑轴承和青铜卷制轴承,各自的用处,优点、缺点等

自润滑多层复合轴承,是以钢板(铜板和铝板也可)为基体,中间烧结球形青铜粉,表面轧制聚四氟乙烯(PTFE)或其他耐磨材料,卷制而成的滑动轴承。它具有摩擦系数小、耐磨、抗腐蚀性好,无油润滑的特点。使用该产品能降低成本、缩小机械体积、避免咬轴现象和降低机械噪音等优点。 产品已广泛应用于各种机械的滑动部位,如印刷机、升降机、纺织机、烟草机、健身器、液压搬运车、微电机、电磁阀、汽车、摩托车与农林机械等。

边界润滑轴承,是以钢板为基体(铜板和铝板也可)、中间烧结球形青铜粉,表面轧制改性聚甲醛(POM),并含有储油坑。它适用于常温条件下,低速中载的场所,取代传统铜套既降低成本又延长使用寿命。在轧钢机上使用,能节省加油频次、简化更换程序。 产品已广泛应用于汽车底盘、锻压机床、冶金矿山机械、工程机械、水电、轧钢行业等领域。

青铜卷制轴承,采用特殊配方的高密度铜合金带材为基体,表面可以按用户要求轧制菱形或半球形油穴、油槽。具有密度高、承载能力大、耐磨性能好、使用寿命长等优点,以取代传统的铸造铜套,可以缩小机械体积,减低成本。已广泛应用于起重机械、建筑机械、汽车拖拉机底盘、机床工业及采矿机械中,还可以制成轴瓦、翻边轴套、止推垫片和球碗等形式。

这三种轴承都属于滑动轴承类别,都是卷制而成,一般壁厚从0.5mm到3mm不等,详细信息可咨询专业的复合轴承制造企业,比如嘉兴固润轴承有限公司。

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