⑴ 轴承游隙测量方法
1、推拉法
推拉法一般用于正游隙,轴承滚道与滚动体之间的轴向间隙是可以测得的。对轴或者轴承座向一个方向施加一个力,推到底以后将百分表设为零位作参考,然后施加一个反方向的力,推到底以后百分表上指针的转动量就是游隙值。测量时需慢慢震荡旋转滚子,确保滚子正确的定位在内圈大挡边上。
3、Torque-SetTM法
Torque-Set的原理是,在预紧下,轴承的转动力矩增长是轴承预紧力的函数。实验结果显示,一组同型号的新轴承,在给定预紧力的条件下,轴承的转动力矩变化量很小。因此,可以用转动力矩来估算预紧量。
⑵ 怎么样检测两个滑动轴承座的同轴度
同轴度的检查可采用同轴度仪进行。检查前需清洗主袖承座孔.并以规定扭矩紧固轴承盖。检查仪以前后两轴承座孔定位,心轴可沿两个定位套滑动或转动。检查时,将心轴沿轴向移动,测量触头在不同座内所测数值让历即为各座孔相对猛滑历煎后两座孔的同轴度。国家际准规定:凡能用减磨合金补偿同轴度误差的.以气缸体两端曲轴轴承座孔公共轴线为基准,听有曲轴轴承座孔同轴度公差为必0.15mm ,无上述仪器时,主轴承座孔的同轴度误差也可用检验杆(可用杠杆代替)和塞枝搜尺来测量即将检验杆插入座孔中,用塞尺测出各座孔与检验杆之间的间隙值即为同轴度误差值。