『壹』 如何检测主轴承承孔真径，圆度和圆柱度
什么叫真径，是直径之误吧。
首先将主轴承盖（包括原调整垫片）按原位装回气缸体主轴承座上，并按规定力矩拧紧主轴承盖紧固螺栓。
然后用量缸表分别沿各承孔的圆周测3-5点，测出各孔的直径和圆度误差，再轴向移动量缸表，分别在各孔轴向测三处，测出各承孔的圆柱度误差。
『贰』 怎样检查发动机曲轴轴承和连杆轴承间隙
检查汽车发动机曲轴轴承、连杆轴承间隙
曲轴轴承间隙、连杆轴承间隙，即曲轴轴颈、连杆轴颈与其轴瓦间的间隙，可通过分别测擞轴颈的外径及轴承孔的内径来确定。测量轴颈外径时，应在图7所示部位上进行;测最轴承孔内径时，先在轴承座孔、轴承盖上装好轴瓦，并将轴承盖扣上，按规定的力矩拧紧固定螺栓(母)，再测量轴承孔内径。轴承孔的最大内径值与轴颈的最小内径值之差为轴承间隙。若间隙超过标准，应更换轴瓦。若换上新轴瓦后，间隙仍超过标准，则应光磨曲轴轴颈及连杆轴颈或更换新件。
『叁』 如何测量轴承盖过盈量
用千分尺测量轴承要装的那个轴的实际尺寸。
用内径量表测量轴承内孔的实际尺寸。
用这个轴的实际尺寸减轴承的内孔实际尺寸取得的正值就是轴承内孔配合的过盈量。
用千分尺测量轴承外圆的实际尺寸。
用内径量表测量轴承要装的那个内孔的实际尺寸。
用这个轴承外圆的实际尺寸减那个孔的实际尺寸取得的正值就是轴承外圆配合的过盈量。