车床轴承坏了怎么调整

『壹』 数控车床主轴的两个轴承有间隙该怎么调整

数控机床主轴轴承径向、轴向间隙过大或过小都是造成数控机床故障的主要原因。间隙过大会使主轴跳动，车削出来的工件产生椭圆、棱圆或波纹等，间隙过小在高转速时会使主轴发热而损坏。数控机床调整时，先拧松锁紧螺钉5和螺母4，使轴承7的内圈相对主轴锥形轴颈向右移动，由于锥面的 作用，轴承内圈产生径向弹性膨胀，将滚子与内、外圈之间的间隙减少。数控机床调整合适后，应将锁紧螺钉5和螺母4拧紧。轴承3的间隙可用螺母l调整。一般情况下，只需调整前轴承即可，只有当调整前轴承后仍不能达到要求的回转精度时，才调整后轴承，后轴承能调整主轴的轴向间隙及精度。

2．数控机床调整前轴承的操作步骤

(1)准备一把勾形扳手、一把锤子、一个起子，打开主轴箱盖并放置平稳。

(2)用勾形扳手钩住主轴前端螺母，逆时针方向扳动。若扳不动，可用锤子轻击勾形扳手，拧松螺母。

(3)旋松锁紧螺钉，再用勾形扳手逆时针方向扳紧调整螺母(图1-8)，调整完后，用起子拧紧锁紧螺钉，拧紧调整螺母。

(4)检查主轴轴承间隙大小，用手转动灵括，无阻滞现象，再 攻测量主轴的径向跳动和轴向窜动，使其≤0 0imm，关闭主轴箱盖，使主轴高速运转ih，轴承温度≤60℃即可。

『贰』 如何更换CW6163车床主轴轴承，轴承的松紧根据什么调整

首先说明一下，这张图不是CW6163车床主轴的，但和CW6163车床主轴差别不大借用一下而已。

安装的要点如下：

1、CW6163主轴轴承组是由2副D级精度的3182型双列滚子轴承和一副推力轴承组成，其中，3182型双列滚子轴承前后各一副，图示箭头位置是一副推力轴承，注意：3182型双列滚子轴承内外圈可以脱开，内圈有锥度，方向不要搞错。

2、图示螺母8和4是调整前面那副轴承的，螺母1是调整后面2副轴承的。

3、更换时前面轴承一直到螺母4这一段可以在外面安装好，螺母8要完全松开，螺母4用手旋紧即可。

4、套入主轴箱后2副3182型轴承要调整到每颗滚子都能随主轴转动而滚动为度，注意：绝对不是越紧越好！推力轴承是调整到转动主轴用起子别得住和别不住弹夹的零界点为度。

5、调好后不要忘记锁紧螺母1和螺母4的锁紧螺钉2和5.

6、换好后要空载运行30分钟，以没有异常噪音，轴承位置没有明显大幅度温升为佳。

车床主轴轴承的更换是车床维修的重点难点之一，一个一点不懂的比较聪明的小青年从当学徒开始到能比较正规地操作独立更换和调试车床主轴轴承，没有2年时间放下去是不可能的。尤其是现在，这几副轴承的价格就是上千，搞得不好转几下就坏了。所以还是让有经验的专业机修人员来搞比较好。仅供参考。

『叁』 如何更换CW6163车床主轴轴承，轴承的松紧根据什么调整

更换CW6163车床主轴轴承要注意更换时前面轴承一直到螺母这一段可以在外面安装好，螺母要完全松开，用手旋紧即可。套入主轴箱后2副3182型轴承要调整到每颗滚子都能随主轴转动而滚动为度。但是绝对不是越紧越好，推力轴承是调整到转动主轴用起子别得住和别不住弹夹的零界点为闷含度。

轴承的松紧与下列因素有关：轴承与轴和外壳孔配合的松紧会导致轴承游隙值的变化。一般轴承安装后会使游隙值缩小。轴承在机构运转过程中，由于轴与外壳的散热条件的不同，使内圈和外圈之间产生温度差，从而会导致游隙值的缩小。由于轴与外壳材料因膨胀系数不同，会导致游隙值的缩小或增大。

(3)车床轴承坏了怎么调整扩展阅读

轴承分类

1、滑动轴承

滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。

2、关节轴承

关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。

3、滚动轴承

按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承。滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。

4、深沟球轴承

深沟球轴承是最具代表旁罩敬性的滚动轴承。与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，精度高，无需经常维护，而且尺寸范围大、形式多，是应用最广的一类轴承。它主要承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。

参考资料来源：网络—轴承

参考资料来源：网络—轴承游隙运慎

『肆』 如何更换CW6163车床主轴轴承，轴承的松紧根据什么调整

更换CW6163车床主轴轴承时，可先在轴承外侧安装好，直至螺母部分，需将螺母完全松开，手动旋紧以确保安装。将轴承套入主轴箱后，两个3182型轴承需调整至每个滚子都能随主轴转动而自由滚动。需要注意的是，轴承的松紧并非越紧越好，推力轴承应调整至主轴转动时，用起子可以轻微别住，但不宜过紧。
轴承松紧度的影响因素包括：轴承与轴、外壳孔的配合松紧，这会影响轴承游隙的大小；轴承安装后，通常游隙值会缩小；在机械运转过程中，由于轴与外壳的散热条件不同，内圈和外圈之间会产生温度差，导致游隙值的变化；轴与外壳材料因膨胀系数不同，也可能导致游隙值的变化。
轴承的分类包括：
1. 滑动轴承：滑动轴承无内外圈，主要由耐磨材料制成，适用于低速、轻载，以及加注润滑油困难的机械部位。
2. 关节轴承：关节轴承的滑动接触表面为球面，适用于摆动、倾斜和旋转运动。
3. 滚动轴承：按滚动体形状可分为球轴承和滚子轴承。滚子轴承分为圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。
4. 深沟球轴承：深沟球轴承是最常见的滚动轴承，具有摩擦系数小、极限转速高、结构简单、制造成本低、精度高、维护简便等特点，适用于广泛的尺寸和形式，主要承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当仅承受径向载荷时，接触角为零。
来源：网络—轴承、网络—轴承游隙轮距